CITROEN C4 SPACETOURER 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Page 221 of 413
XII
219
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Angitte MTRA-verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhengervekten må reduseres med
10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Ved trekking av tilhenger, er det forbudt å overskride 80 km/t (overhold gjeldende regler i Norge ).
Høye utetemperaturer kan medføre bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren. Når den utvendige temperaturen er
høyere enn 37 °C, begrens tilhengervekten.
VEKTER OF TILHENGERVEKTER (i kg)
Dieselmotorer
HDi 138
Girkasser
Styrt manuell
Auto.
Typer varianter versjoner:
UA... UE... UD...
RHJ-H/P
RHR-J
- Egenvekt
1 620 - 1 582 - 1 581
1 650 - 1 611 - 1 640
- Vekt i kjøreklar stand
1 695 - 1 657 - 1 656
1 725 - 1 686 - 1 715
- Nyttelast
700 - 558 - 559
700 - 559 - 510
- Maks. vekt med last (MTAC)
2 320 - 2 140 - 2 140
2 350 - 2 170 - 2 150
- Tillatt vogntogvekt (MTRA)
i stigning 12 %
3 620 - 3 590 - 3 540
3 550 - 3 520 - 3 550
- Tilhenger med brems
(innenfor MTRA)
i stigning 10 % eller 12 %
1 300 - 1 450 - 1 400
1 200 - 1 350 - 1 400
- Tilhengervekt med brems *
(med overføring av vekt
innenfor MTRA)
1 500
1 500
- Tilhenger uten brems
750
750
- Maks vekt på tilhengerkule
70 - 60 - 60
60
*
Vekten til tilhenger med brems, innenfor MTRA, kan økes hvis man reduserer MTAC til trekkbilen med tilsvarende; viktig,
trekking av tilhenger med en bil som har liten last kan forringe bilens kjøreegenskaper.
Page 222 of 413
XII
220
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
*
Vekten med tilhenger med brems, innenfor MTRA, kan økes hvis man reduserer MTAC til trekkbilen med tilsvarende:
viktig, trekking av en tilhenger med en bil som har liten last kan forringe bilens kjøreegenskaper.
Angitte MTRA-verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhengervekten må reduseres med
10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Ved kjøring med tilhenger er det forbudt å overskride 80 km/t (overhold gjeldene regler i Norge).
Høye utetemperaturer kan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren. Når den utvendige temperaturen
er høyere enn 37 °C, begrens tilhengervekten.
TILHENGERVEKTER (i kg)
Dieselmotorer
HDi 150
HDi 163
Girkasser
Manuell
Styrt manuell
Auto.
Typer varianter versjoner:
UA... UE... UD...
RHE-8
RHE-8/P
RHH-A
- Egenvekt
1 613 - 1 580 - 1 610
-
1 637 - 1 601 - 1 614
- Vekt i kjøreklar stand
1 688 - 1 655 - 1 685
-
1 712 - 1 676 - 1 689
- Nyttelast
695 - 685 - 520
-
688 - 689 - 536
- Maks. vekt med last (MTAC)
2 308 - 2 265 - 2 130
-
2 325 - 2 290 - 2 150
- Tillatt vogntogvekt (MTRA)
i stigning 12 %
3 508 - 3 515 - 3 530
-
3 525 - 3 490 - 3 550
- Tilhenger med brems (innenfor
MTRA)
i stigning 10 % eller 12 %
1 200 - 1 250 - 1 400
-
1 200 - 1 200 - 1 400
- Tilhenger med brems * (med
overføring av vekt innenfor
MTRA)
1 400 - 1 500 - 1 600
-
1 500
- Tilhenger uten brems
750
-
750
- Maks vekt på tilhengerkule
70
-
60
Page 223 of 413
XII
221
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
*
Overskridelse av tillatt teknisk vekt på bakaksel når bilen trekker en tilhenger medfører en fartsbegrensning på 80 km/t,
slik som defi nert i punkt 2.7 i EU-direktivet.
**
Overskridelse av tillatt teknisk vekt når bilen trekker en tilhenger medfører en fartsbegrensning på 80 km/t, slik som
defi nert i punkt 2.7 i EU-direktivet.
***
Maksimal vekt til tilhenger med brems, innenfor MTRA; viktig, trekking av tilhenger med en bil som har liten last kan
forringe bilens kjøreegenskaper.
Angitte MTRA-verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhengervekten må reduseres med
10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Høye utetemperaturer kan medføre at bilens yteevne reduseres for å beskytte motoren. Når den utvendige temperaturen
er høyere enn 37 °C, begrens tilhengervekten.
VEKTER OG TILHENGERVEKTER VERSJONER N1 (i kg)
Dieselmotorer
VTi 120
THP 155
Girkasser
Manuell
Styrt
m
anuell
Typer varianter versjoner:
UA...
UD...
UA5FS-0/CU1
UD5FS-0/CU1
UA5FV
-
8
/
PCU1
UD5FV-8/PCU1
- Egenvekt
1 560 - 1 591
1 600 - 1 590
- Vekt i kjøreklar stand
1 635 - 1 666
1 675 - 1 665
- Nyttelast
630 - 624
620 - 620
-
Maks. vekt med last (MTAC)*
2 190 - 2 215
2 220 - 2 210
- Tillatt vogntogvekt (MTRA)
i stigning 12 % **
3 290 - 3 415
3 420 - 3 410
- Tilhenger med brems (innenfor
MTRA)
i stigning 10 % eller 12 % ***
1 100 - 1 200
1 200 - 1 200
- Tilhenger med brems (med
overføring av vekt innenfor
MTRA)
-
-
- Tilhenger uten brems
750 - 750
750 - 750
- Maks. vekt på tilhengerkule
70 - 60
70 - 60
Page 224 of 413
XII
222
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Angitte MTRA.verdier og tilhengervekter gjelder for maks. 1 000 meter over havet; tilhengervekten må reduseres med
10 % for hver ekstra 1 000 meter.
Høye utetemperaturer kan medføre at bilens yteevne reduseres for beskytte motoren; når den utvendige temperaturen er
høyere en 37 °C, begrens tilhengervekten. *
Overskridelse av tillatt teknisk vekt på bakaksel ved trekking av en tilhenger medfører en fartsbegrensning på 80 km/t,
slik som defi nert i punkt 2.7 i EU-direktivet.
**
Overskridelse av tillatt teknisk vekt når bilen trekker en tilhenger medfører en fartsbegrensning på 80 km/t, slik som
defi nert i punkt 2.7 i EU-direktivet.
***
Maksimal vekt til tilhenger med brems, innenfor MTRA: viktig, trekking av tilhenger med en bil som har liten last kan
forringe bilens kjøreegenskaper.
VEKTER OG TILHENGERVEKTER VERSJONER N1 (i kg)
Dieselmotorer
HDi 110
HDi 110
HDi
138
HDi 150
Girkasser
Manuell
Styrt
manuell
Manuell
Styrt
manuell
Styrt
manuell
Manuell
Typer varianter versjoner:
UA... UD...
UA9HZ-C/CU1
UD9HZ-C/CU1
UA9HZ-H/PCU1
UD9HZ-H/PCU1
UA9HR-8/CU1
UD9HR-8/CU1
UA9HR-8/PCU1
UD9HR-8/PCU1
UARHJ-H/PCU1
UDRHJ-H/PCU1
UARHE-8/CU1
UDRHE-8/CU1
- Egenvekt
1 571 - 1 635
1 600 - 1 646
1 630 - 1 630
-
1 665 - 1 691
1 685 - 1 680
- Vekt i kjøreklar stand
1 646 - 1 710
1 675 - 1 721
1 705 - 1705
-
1 740 - 1 766
1 760 - 1 755
- Nyttelast
634 - 620
620 - 624
620 - 620
-
620 - 624
620 - 620
- Maks. teknisk vekt med last
(MTAC) *
2 205 - 2 255
2 220 - 2 270
2 250 - 2 250
-
2 285 - 2 315
2 305 - 2 300
- Tillatt vogntogvekt (MTRA)
i skråning 12 % **
3 125 - 3 130
3 120 - 3 130
3 150 - 3 150
-
3 585 - 3 540
3 555 - 3 550
- Tilhenger med brems (innenfor
MTRA)
i skråning 10 % eller 12 % ***
920 - 875
900 - 860
900 - 900
-
1 300 - 1 225
1 250 - 1 250
- Tilhenger med brems (med
overføring av vekt innenfor
MTRA)
-
-
-
-
-
-
- Tilhenger uten brems
750 - 750
750 - 750
750 - 750
-
750 - 750
750 - 750
- Vekt på tilhengerkule
40 - 60
40 - 60
70 - 60
-
55 - 60
70 - 60
Page 225 of 413
XII
223
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
*
Avhengig av fjæring og lastestativ.
DIMENSJONER (I METER)
Utvendig (CITROËN Grand C4 Picasso og CITROËN C4 Picasso)
CITROËN Grand
C4
Picasso
CITROËN
C4 Picasso
A
2,73
2,73
B
4,59
4,47
C
0,99
0,99
D
0,87
0,75
E
1.51
1,51
F
1,54
1,54
G
*
1,66 til 1,71
1,66 til 1,68
H
2,10
2,10
I
1,83
1,83
Page 226 of 413
XII
224
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
A
0,93
B
0,96/0,98
C
0,88/1
D
1,61/1,87
E
0,93
F
1,14
G
1,12
H
1,17
Innvendig (CITROËN C4 Picasso)
Page 227 of 413
XII
225
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Innvendig (CITROËN Grand C4 Picasso)
E
0,88
F
1,07
G
1,16
H
1,17
A
0,92
B
0,99/1
C
1,03/1,16
D
1,80/2,06
Page 228 of 413
XII
226
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
IDENTIFIKASJONSELEMENTER
Forskjellige synlige merkinger for
identifi sering og søking etter bilen.
I Norge, står bilmodell og VIN-nummer
likeledes oppført i vognkortet.
Alle originale CITROËN-reservedeler
er eksklusive for merket.
Det anbefales å bruke CITROËN-
reservedeler både for din sikkerhet
og for garantien.
A. Fabrikasjonsetikett:
Plassert på midtstolpen til venstre dør.
1.
Europeisk typegodkjenningsnr.
2.
VIN-nummer.
3.
Maks. teknisk tillatt totalvekt.
4.
Maks tillatt vogntogvekt.
5.
Maks. vekt på foraksel.
6.
Maks vekt på bakaksel.
B. VIN-nummer.
Plassert å karosseriet og bak front-
ruten.
C. Lakkreferanse
Dekkreferanse
Dekktrykk
Sitter på innvendig dørstolpe til fø-
rerdør.
Respekter dekktrykket som er an-
vist av CITROËN.
Kontroller dekktrykket regelmessig
med kalde dekk.
Slipp aldri luften ut av et varmt
dekk.
Ved skifting av dekk, er det påkre-
vet å bruke dimensjonene som er
foreskrevet for din bil.
Page 229 of 413
227
NØD- ELLER ASSISTANSEOPPRINGNING
Page 230 of 413
228
CITROËN LOKALISERT NØDOPPRINGING
VIA GPS
I en nødsituasjon, trykk på denne tasten i mer enn2 sekunder. En grønn diode blinker og en talemelding gir beskjed om at opprigningen har startet mot CITROËN-gggg
assistanseplattform *
.
Et n
ytt umiddelbart trykk på denne tasten annullerer opprigningen. Den grønne dioden slukker.
Ett tr
ykk (til enhver tid) i mer enn 8 sekunder på denne tasten annullerer forespørselen.
CITROËN LOKALISERT
ASSISTANSEOPPRINGING VIA GPS
Når tenningen settes på, vil den grønnelampen lyse i 3 sekunder. Dette betyr atsystemet fungerer som det skal.
Den oransje lampen blinker: systemethar en funksjonsfeil.
Den oransje lampen lyser permanent: reservebatteriet må skiftes ut.
I be
gge disse tilfeller, kontakt CITROËN-
forhandlernett. Et n
ytt trykk på denne samme tasten annullerer opprigningen.
Annullerin
gen bekreftes med en talemelding.
Hvis bilen har stoppet, tr
ykk i mer enn 2 sekunder på denne tasten for å be om assistanse.
En talemelding gir beskjed om at opprigningen har startet *
.
SYSTEMETS FUNKSJON
Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å blinke) når forbindelsen er
opprettet. Den slukker når samtalen er over.
Hvis du har k
jøpt bilen din utenfor CITROËN-forhandlernett, kan du fåkontrollert konfi gurasjonen av disse tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifi seringen. I et fl erspråklig land, kan det foretas konfi gurasjonav det offi sielle nasjonalspråket som du velger. Dette anro
pet foretas av CITROËN-assistanseplattform som mottar
informasjon om lokalisering av bilen, og sender ut varsel til kompetente
redningsmannskaper. I land der plattformen ikke er operasjonell, eller dersom lokaliseringstjenesten er blitt utrykkelig avvist, sendes anropet
direkte til nødtelefonen (11 2) uten lokalisering.
Hvis computeren til kollis
jonsputen detekterer en kollisjon,
uavhengig av en eventuell utløsing av putene, vil det automatiskstartes en nødoppringning.
*
Denne tjenesten er underlagt betingelser og tilgjengelighet.
Kontakt CITRO
ËN-forhandlernett.
Av tekniske
grunner, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en
bedre kvalitetsmessig ytelse av telematikk tjenestene, forbeholder
bilprodusenten seg retten til å foreta oppdateringer av telematikksystemet i bilen til enhver tid.