CITROEN C5 2012 InstruktionsbØger (in Danish)

III
49
KOMFORT
VENTILATION


A.
Sollysføler.

B.
Gitter for dæmpet indblæsning.
Gitteret for dæmpet indblæsning,
der sidder midt i instrumentbor-
det, sikrer optimal luftfordeling
ved forsæderne.
Dette system eliminerer gene-
rende luftstrømme, samtidig
med at det fastholder en optimal
temperatur i kabinen.
Drej knappen opad for at åbne
gitteret for dæmpet indblæsning.
Drej knappen så langt nedad
som muligt for at lukke gitteret for
dæmpet indblæsning.
Når det er meget varmt, anbefa-
les det at lukke for klimaanlæg-
gets dæmpede indblæsning for
at få en mere tilfredsstillende
ventilation i midten og i siderne.

C.
Afkølet handskerum.

D.
Luftdyser ved bagsæder.

III
50
KOMFORT

Klimaanlæg

Det anbefales, at klimaanlæggets
automatiske funktion anvendes.
Med klimaanlægget er det muligt
automatisk og optimalt at styre føl-
gende funktioner: Luftmængde,
kabinetemperatur og luftfordeling,
takket være forskellige følere (ude-
temperatur, sollys). Den eneste ind-
stilling, der skal foretages, er valg af
temperatur.


)
Sørg for ikke at tildække sollys-
føleren A
.

Hvis den automatiske funktion beva-
res (ved tryk på kontakten "AUTO"), og
alle luftdyser er åbne, opnås optimal
komfort og fjernelse af fugt og dug, lig-
emeget hvordan udeklimaet er.
Kabinetemperaturen kan ikke være
lavere end udetemperaturen, hvis
klimaanlægget ikke er i gang.
RÅD VEDRØRENDE VARME, VENTILATION OG
KLIMAANLÆG For at klimaanlægget fungerer ef-
fektivt, bør det kun anvendes, når
sideruderne er lukkede. Hvis tem-
peraturen i kabinen, efter et længe-
revarende ophold i solen, er meget
høj, udluftes kabinen ved at åbne si-
deruderne et par minutter. Herefter
lukkes ruderne igen.
Klimaanlægget skal aktiveres
mindst én gang om måneden af
hensyn til dets holdbarhed og dets
funktion.
Klimaanlægget drives af motoren.
Dette medfører en forhøjelse af bi-
lens brændstofforbrug.
Under belastende forhold (træk med
maks. last på en kraftig stigning i
varmt vejr) vil afbrydelse af klimaan-
lægget gøre det muligt at øge mo-
torens ydelse og derved forbedre
trækkraften.


Luftindtag

Sørg for at luftindtaget under forru-
den ikke er tilstoppet (f.eks. af visne
blade, sne, …).
Hvis bilen vaskes med højtryksren-
ser, må der ikke sprøjtes direkte på
luftindtaget.


Luftcirkulation

Maks. komfort opnås ved god luftfor-
deling i kabinen både foran og bagi.
For at få en ensartet luftfordeling
skal man sørge for ikke at blokere
luftindtagsgitteret under forruden,
luftdyserne, luftudtagene under for-
sæderne samt luftaftrækket i baga-
gerummet.
Luftdyserne ved for- og bagsæder-
ne er udstyrede med drejegreb til at
regulere luftmængden og indstille
luftstrømmen. Det anbefales, at alle
luftdyser holdes åbne.


Støvfilter / Lugtfilter
(aktivt kul)
Anlægget er udstyret med et fi lter,
der hindrer visse former for støv
samt lugte i at trænge ind i bilen.
Dette fi lter skal udskiftes som fore-
skrevet (se "Servicehæftet").

III
51
KOMFORT
AUTOMATISK KLIMAANLÆG (ENKELTZONET)
Det er den normale
funktion for anvendel-
se af systemet. Afh.
af det valgte komfort-
niveau er det, med et
tryk på denne kontakt,
der bekræftes ved at kontrollampen
A
lyser, samtidigt muligt automatisk
at styre følgende funktioner:


- Luftmængde.

- Kabinetemperatur.

- Luftfordeling.

- Lufttilførsel.

- Køleluft.
1. Automatisk funktion
Det anbefales, at alle luftdyser hol-
des åbne.
Med et enkelt tryk på en af kontak-
terne, undtagen kontakten 2
der re-
gulerer temperaturen, er det muligt
at skifte til manuel funktion.
Kontrollampen A
slukker.
2. Temperaturregulering
Drej grebet 2
for at
ændre temperaturen:


- Med uret for at øge
temperaturen.

- Mod uret for at sænke tempera-
turen.
Den ønskede værdi vises.
Den værdi, der vises på displayet,
svarer til et komfortniveau og ikke til
en temperatur i grader Celsius eller
Fahrenheit i henhold til den konfi gu-
ration, der er godkendt på displayet.
En indstilling omkring værdien 21

sikrer en optimal komfort. En ind-
stilling mellem 18 og 24 anvendes
ofte.
Når du sætter dig ind i bilen, kan
temperaturen i kabinen være me-
get køligere (eller varmere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste tem-
peratur for hurtigt at nå den ønskede
komfort.
Den automatiske regulering af kli-
maanlægget anvender maksimal
ydeevne for hurtigst muligt at kom-
pensere for temperaturforskellen. Klimaanlægget fungerer, når moto-
ren er i gang.

Enkeltzonet:
Klimaanlægget er for-
synet med fælles regulering med
hensyn til temperatur, luftfordeling
og luftmængde.
Symboler og meddelelser sammen
med betjeningsknapperne for klima-
anlæg, vises på multifunktionsdis-
playet.


1.
Automatisk funktion

2.
Temperaturregulering

3.
Regulering af luftfordeling

4.
Aktivering/deaktivering af klima-
anlæg

5.
Regulering af luftmængde

6.
Afdugning - Afrimning foran

7.
Afdugning - Afrimning bag

8.
Recirkulering af kabineluft - luft-
tilførsel udefra

9.
Display

III
52
KOMFORT

Styring med de manuelle
betjeningsknapper
En eller fl ere funktioner kan indstilles
manuelt samtidig med, at de andre
funktioner er indstillet på automa-
tisk.


)
Tryk på en af kontakterne, und-
tagen den der regulerer tem-
peraturen 2
. Kontrollampen A

slukker.
Når der skiftes til manuel styring,
kan det medføre ubehag såsom hø-
jere temperatur, fugt, lugte og dug,
og komforten er ikke optimal.
Tryk på kontakten "AUTO"
for at ak-
tivere automatisk styring igen.

3. Regulering af luftfordeling


)
Tryk på kontakterne
3
for at ændre forde-
lingen af luftmæng-
den
.
4. Køleluft
Klimaanlægget fungerer kun, når
motoren er i gang. Luftblæsergrebet
(regulering af luftmængde) skal
være aktiveret for at få afkølet luft.
Afbrydelse af ventilation


)
Drej indstillingsknap-
pen 5
mod venstre,
indtil luftmængden
afbrydes.


)
Tryk på kontakten
4
. Kontrollampen B

lyser.

5. Regulering af luftmængde


)
Drej indstillingsknap-
pen 5
mod højre for
at forøge eller mod
venstre for at mind-
ske luftmængden.

6. Afdugning - Afrimning foran
I visse tilfælde kan funk-
tionen "AUTO"
være
utilstrækkelig til at fjerne
dug eller rim på ruderne
(høj luftfugtighed, mange
passagerer, rim).


)
Tryk på kontakten 6
for hur-
tigt at kunne se ud af ruderne.
Kontrollampen tænder. Symbolet "OFF"
vises på multifunk-
tionsdisplayet.
Denne handling slukker skærmen
og kontrollamperne.
Den afbryder alle systemets funk-
tioner undtagen afrimning af bagru-
den.
Varmekomforten styres ikke længe-
re (temperatur, luftfugtighed, lugte,
dug).
Kør ikke med klimaanlægget afbrudt
i længere tid end nødvendigt. For at klimaanlægget fungerer effek-
tivt, bør det kun anvendes, når side-
ruderne er lukkede.
Frakobling af klimaanlægget kan
medføre mindre komfort (tempera-
tur, fugtighed, lugt, dug).
De tilsvarende kontrollamper for den
valgte fordeling lyser:


- Forrude og forreste sideruder.

- Ventilation ved forsæder (luftdy-
ser i midten, i siderne samt git-
ter for dæmpet indblæsning, hvis
den er åben) og ved bagsæder.

- Fødder ved for- og bagsæder.
Det er umuligt at få en samtidig vis-
ning af luftfordelingen til forruden og
sideruderne og af ventilationen ved
for- og bagsæderne. Luftmængdeniveauet angives ved,
at statusbjælkens segmenter tæn-
der gradvist på betjeningspanelets
display 9
.
For at undgå dannelse af dug samt
at luftkvaliteten i kabinen forringes,
skal du sørge for at bevare en til-
strækkelig luftmængde.


Sådan aktiveres klimaanlægget igen:



)
Tryk på kontakten 1
.

III
53
KOMFORT
Funktionen styrer temperatur, luft-
mængde, luftindtag og fordeling af
ventilation mod forruden og de for-
reste sideruder.
Et nyt tryk på kontakten frakobler funk-
tionen "Afrimning". Af hensyn til forny-
else af kabineluften og afdugning, bør
lufttilførslen udefra ikke være afbrudt
længere end højst nødvendigt.
Når ruderne igen er dugfrie, er det
muligt med et tryk på kontakten
1
at vende tilbage til funktionen
"AUTO"
.


)
Tryk på kontakten 7
,
mens motoren kører,
for at afrime bagru-
den og sidespejlene.
Kontrollampen tæn-
der.
Funktionen slukker automatisk for at
undgå et højere strømforbrug end
nødvendigt og i henhold til udetem-
peraturen.
Den kan afbrydes ved at trykke på
kontakten 7
igen, eller når motoren
standses.
7. Afdugning - Afrimning af
bagrude
El-bagruden fungerer uafhængigt af
klimaanlægget.
8. Lufttilførsel udefra /
Recirkulation af kabineluft
Funktionen bruges til at afspærre
kabinen fra lugte og røg udefra.


- Ved koldstart vil luftmængden
gradvist nå op på maks., dvs. i
takt med at motoren når drifts-
temperatur.

- Hvis kabinetemperaturen er
meget lavere (eller højere)
end den ønskede temperatur,
vil det ikke være hensigts-
mæssigt at ændre på den
indstillede temperatur i et for-
søg på at opnå en hurtigere
afkøling eller opvarmning af
kabinetemperaturen. Når an-
lægget er indstillet på AUTO,
vil det selv kompensere for
den pågældende temperatur-
difference.

- Kondensvandet fra klimaan-
lægget bortledes gennem et
hul i bunden af bilen; en vand-
pyt kan således dannes under
bilen, når den holder stille.

- Selv om vinteren kan klima-
anlægget være nyttigt, idet
luftfugtigheden reduceres,
og duggen fjernes. Undgå at
køre for længe med klimaan-
lægget frakoblet.

Afrimningen fortsætter, når motoren
startes igen.
Sluk afrimningen af bagruden og si-
despejlene, så snart det er muligt,
fordi der anvendes ekstra brændstof
til disse funktioner.


)
Tryk fl ere gange på
kontakten 8
for at væl-
ge luftindtagsfunktio-
nen. Kontrollampen
tænder.

Af hensyn til fornyelse af kabine-
luften og afdugning, bør lufttil-
førslen udefra ikke være afbrudt
længere end højst nødvendigt.








Med Stop & Start er STOP-funk-
tionen ikke tilgængelig, så længe
afdugning er aktiveret.

III
54
KOMFORT
AUTOMATISK KLIMAANLÆG (TOZONET)
Klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang.

Tozonet:
Individuel regulering af temperatur og luftfordeling i fører- og pas-
sagerside.
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen og luftfordelingen
hver for sig efter behov.
Symboler og meddelelser sammen med betjeningsknapperne for klimaanlæg,
vises på multifunktionsdisplayet. Det er den normale
funktion for anvendelse
af systemet. Afh. af det
valgte komfortniveau er
det, med et tryk på den-
ne kontakt, der bekræf-
tes ved at kontrollampen A
lyser,
samtidigt muligt automatisk at styre
følgende funktioner:


- Luftmængde.

- Kabinetemperatur.

- Luftfordeling.

- Køleluft.

- Automatisk recirkulering af luft.
Det anbefales, at alle luftdyser hol-
des åbne. Med et enkelt tryk på en
af kontakterne, undtagen den der
regulerer temperaturen 2a
og 2b
, er
det muligt at skifte til manuel funk-
tion. Kontrollampen A
slukker.
1a-1b. Automatisk
funktion

1a.
Automatisk funktion i førerside

1b.
Automatisk funktion i
passagerside

2a.
Temperaturregulering i førerside

2b.
Temperaturregulering i
passagerside

3a.
Regulering af luftfordeling i
førerside

3b.
Regulering af luftfordeling i
passagerside
4a.
Display i førerside

4b.
Display i passagerside

5.
Regulering af luftmængde

6.
Aktivering/deaktivering af
klimaanlæg

7.
Recirkulation af luft - lufttilførsel
udefra

8.
Afdugning - Afrimning bag

9.
Afdugning - Afrimning foran

III
55
KOMFORT

2a-2b. Temperaturregulering
Styring af manuel betjening


)
Tryk på en af kontakterne, undta-
gen den der regulerer tempera-
turen 2a
og 2b
. Kontrollamperne
A
for "AUTO"
-funktion slukker.
En eller fl ere funktioner kan indstilles
manuelt samtidig med, at de andre
funktioner er i automatisk funktion.
Når der skiftes til manuel betjening,
kan det medføre ubehag såsom hø-
jere temperatur, fugt, lugte og dug,
og komforten er ikke optimal.
Tryk på kontakterne 1a
og 1b
for at
vende tilbage til "AUTO"
-funktion.
Kontrollamperne A
tænder.
3a-3b. Regulering af
luftfordeling


)
Tryk på kon-
takten 3a
for
at ændre for-
delingen af
luftmængden
i førersiden.

)
Tryk på kontakten 3b
for at æn-
dre fordelingen af luftmængden i
passagersiden.
Kontrollamperne svarende til den
valgte fordeling tænder:


- Forrude og forreste siderruder.

- Ventilation ved forsæder (luftdy-
ser i midten, i siderne samt git-
ter for dæmpet indblæsning, hvis
den er åben) og ved bagsæder.

- Fødder ved for- og bagsæder.
Det er umuligt at få en samtidig vis-
ning af luftfordelingen til forruden og
sideruderne og af ventilationen ved
for- og bagsæderne.

)
Drej kontakten 2a
for at ændre
temperaturen i førersiden og
kontakten 2b
for at ændre den
i passagersiden: Til højre for at
øge temperaturen eller til ven-
stre for at sænke den.
Den ønskede værdi vises på dis-
playet .
Værdien, der vises på displayet,
svarer til et komfortniveau og ikke til
en temperatur i grader Celsius eller
Fahrenheit, afh. af den valgte konfi -
guration for displayet.
En indstilling omkring værdien 21

sikrer en optimal komfort. En ind-
stilling mellem 18 og 24 anvendes
ofte.
Når du sætter dig ind i bilen, kan
temperaturen i kabinen være me-
get køligere (eller varmere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste tem-
peratur for hurtigt at nå den ønskede
komfort.
Den automatiske regulering af kli-
maanlægget anvender maksimal
ydeevne for hurtigst muligt at kom-
pensere for temperaturforskellen.

III
56
KOMFORT

5. Regulering af luftmængde


)
Tryk på kontakten:


- For at øge luftmæng-
den.

- For at reducere luft-
mængden.

Luftmængdeniveauet angives ved
gradvis tænding af kontrollamperne
for ventilatorbladene.

Når mængden reduceres til mi-
nimum, afbrydes klimaanlægget
(OFF).

For at undgå dannelse af dug samt
at luftkvaliteten i kabinen forringes,
skal man sørge for at bevare en til-
strækkelig luftmængde.

6. Køleluft

Klimaanlægget fungerer
kun, når motoren er i gang.
Luftblæsergrebet (regule-
ring af luftmængde) skal
være aktiveret for at få af-
kølet luft.


)

Tryk på kontakten 6
. Kontrollampen
tænder.

For at klimaanlægget fungerer effek-
tivt, bør det kun anvendes, når side-
ruderne er lukkede.
7. Recirkulation af kabineluft -
lufttilførsel udefra

Lufttilførsel i automa-
tisk funktion

Den aktiveres som stan-
dard i automatisk kom-
fortregulering.
Den automatiske funktion
aktiveres i bakgear eller
ved aktivering af rudeva-
skeren.
Funktionen gør det muligt
at recirkulere luften og til at hindre
ubehagelige lugte og udstødnings-
gasser i at trænge ind i kabinen.
Den er inaktiv, når udetemperaturen
er lavere end +5°C, for at fjerne risi-
koen for at bilens ruder dugger.
Lukning for lufttilførsel udefra



)
Tryk på kontakten
7
for at lukke for luft-
tilførslen udefra.
Af hensyn til fornyelse af kabinelu-
ften og afdugning, bør lufttilførslen
udefra ikke være afbrudt længere
end højst nødvendigt.

Lufttilførsel udefra



)
Tryk på kontakten
7
for at åbne for lufttil-
førslen udefra.
Samtidig med at de andre indstil-
linger fastholdes, er det med denne
position hele tiden muligt for føreren
at hindre ubehagelige lugte og røg i
at trænge ind i bilen.

III
57
KOMFORT
Ved koldstart vil luftmængden
gradvist nå op på maks., dvs. i
takt med at motoren når drifts-
temperatur.
Hvis kabinetemperaturen er me-
get lavere (eller højere) end den
ønskede temperatur, vil det ikke
være hensigtsmæssigt at ændre
på den indstillede temperatur i et
forsøg på at opnå en hurtigere
afkøling eller opvarmning af kabi-
netemperaturen. Når anlægget er
indstillet til automatisk funktion, vil
det selv kompensere for den på-
gældende temperaturdifference.
Kondensvandet fra klimaanlæg-
get bortledes gennem et hul i
bunden af bilen; en vandpyt kan
således dannes under bilen, når
den holder stille.
Selv om vinteren kan klimaan-
lægget være nyttigt, idet luftfug-
tigheden reduceres, og duggen
fjernes. Undgå at køre for længe
med klimaanlægget frakoblet.
9. Afdugning - Afrimning foran
I visse tilfælde kan funk-
tionen "AUTO"
vise sig
at være utilstrækkelig til
at fjerne dug eller afrime
ruderne (fugtighed, man-
ge passagerer, rim).


)
Tryk på kontakten 9
for hur-
tigt at kunne se ud af ruderne.
Kontrollampen tænder.
Systemet styrer temperatur, luft-
mængde, luftindtag og fordeling af
ventilation mod forruden og sideru-
derne foran.
Et nyt tryk på kontakten frakobler
funktionen "Afrimning". Af hensyn til
fornyelse af kabineluften og afdug-
ning, bør lufttilførslen udefra ikke
være afbrudt længere end højst
nødvendigt.
Et tryk på en af kontakterne 1a
og
1b
gør det muligt at vende tilbage til
"AUTO"
-funktionen.
8. Afdugning - Afrimning af
bagrude


Sluk afrimningen af bagruden og si-
despejlene, så snart det er muligt,
fordi der anvendes ekstra brændstof
til disse funktioner. El-bagruden fungerer
uafhængigt af klimaan-
lægget.


)
Tryk på kontakten 8
, mens moto-
ren kører, for at afrime bagruden
og sidespejlene. Kontrollampen
tænder.
Funktionen slukker automatisk for at
undgå et højere strømforbrug end
nødvendigt og i henhold til udetem-
peraturen.
Den afbrydes ved at trykke på kon-
takten 8
igen, eller når motoren
standses.
Men afrimningen fortsætter, når mo-
toren startes igen, hvis den har væ-
ret standset i mindre end et minut.






Med Stop & Start er STOP-funk-
tionen ikke tilgængelig, så længe
afdugning er aktiveret.

III
58
KOMFORT
PROGRAMMERBARTVARMEANLÆG

Det programmerbare varmeanlæg
fungerer uafhængigt af motoren.
Når motoren er slukket, sørger den
for at forvarme kølervæskekredslø-
bet, så motoren har en optimal drifts-
temperatur, så snart den startes.
Det programmerbare varmeanlæg
aktiveres ved hjælp af fjernbetjenin-
gen. Det kan aktiveres straks eller
senere takket være en programme-
ringsfunktion.

Fjernbetjent programmering

Fjernbetjeningen til programmering
af varmesystemet har nogle knap-
per og følgende visninger:


1.

Knapper i funktionernes rullemenu.

2.
Driftslamper: Symboler for ur,
temperatur, driftstid, indstillet
klokkeslæt, opvarmerens funk-
tion, styring af varmen.

3.
Digitale visninger: Klokkeslæt,
temperatur, funktionens varig-
hed, indstillet klokkeslæt eller
varmeniveau.

4.
Slukknap.

5.
Tændknap.



Visninger på
fjernbetjeningens display

Tryk nogle gange på knapperne
1
for at få vist funktionerne.
Ved første tryk på venstre eller højre
knap vises klokkeslættet.
Herefter giver venstre knap mulig-
hed for at indstille klokkeslættet og
varmeniveauet (C1 - C5).
Højre knap giver adgang til kabine-
temperaturen og herefter til opvar-
merens funktions varighed, hvis den
aktiveres straks.

I tilfælde af fejl ved det program-
merbare varmeanlæg kontaktes
et aut. CITROËN-værksted.



Visning af funktioner

Man kan kun få information om
kabinetemperaturen, når motoren
er slukket.