ESP CITROEN C5 2012 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

IX
!
138
VA DĪŠANA
PĀRNESUMA MAIŅAS
INDIKATORS *

Sistēma, kas ļauj samazināt degvie-
las patēriņu, iesakot pārslēgt augs-
tāku pārnesumu automašīnām ar
manuālo pārnesumu kārbu.


Darbība

Sistēma iedarbojas vienīgi ekono-
miskajā braukšanas režīmā.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
un jūsu automašīnas aprīkojuma
sistēma var jums ieteikt pārslēgt vie-
nu vai vairākus pārnesumus uzreiz.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, ne-
pārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteiku-
mi nav uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte
vai drošība tomēr ir noteicošie ele-
menti optimālā pārnesuma izvēlei.
Va dītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.


*
Atkarībā no dzinēja veida.
Piemērs :


- Jūs esat ieslēguši trešo pārne-
sumu.

- Jūs pakāpeniski spiežat aksele-
ratora pedāli.

- Sistēma var jums vajadzības ga-
dījumā ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultas formā, ko papildina norā-
de ar ieteicamo pārnesumu.

Īpašos straujas dzinēja darbī-
bu vadīšanas apstākļos (stipri
spiežot akseleratora pedāli,
piemēram, lai veiktu apdzīšanu...)
sist
ēma nedos norādījumus pār-
slēgt pārnesumus.

Sistēma nesniedz norādījumus seko-
jošos gadījumos :



- pirmā pārnesuma ieslēgšanai,

- atpakaļgaitas ieslēgšanai,

-
pārslēgšanai zemākā pārnesumā.

IX
139
VA DĪŠANA
SEŠPAKĀPJU MANUĀLĀELEKTRONISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA



)
automātiskais režīms : svira po-
zīcijā A
,

)

sekvenču režīms : svira pozīcijā M
,


)
SPORT
režīms : svira pozīcijā A

un nospiests taustiņš 1
.

Sešpakāpju manuālā elektroniskā
pārnesumu kārba pēc izvēles darbo-
jas automātiskajā režīmā vai sniedz
prieku manuāli pārslēgt pārnesumus.
Jums tiek piedāvāti divi vadības re-
žīmi :


- automātiskā
funkcija, kas pār-
nesumkārbu vada elektroniski,

- manuālā
funkcija, lai vadītājs
pārnesumus pārslēgtu sekven-
ciā
li .

Automātiskajā režīmā vienmēr pa-
stāv iespēja pārnesumus mainīt, pre-
cīzi izmantojot komandpogas zem
stūres, piemēram, veicot apdzīšanu.
Lai jums piedāvātu dinamiskāka brau-
ciena stilu, SPORT
programma ir pie-
ejama automātiskajā režīmā.


Pārnesumu svira


Ar komandpogām zem stūres nevar
pārslēgties uz tukšgaitu vai iziet no
atpakaļgaitas.

+.
Komandpoga stūres labajā pusē,
lai ieslēgtu lielāku pārnesumu.


)
Nospiediet aiz komandpogas zem
stūres "+"
, lai pārslēgtos uz lielāku
pārnesumu.

-.
Komandpoga stūres kreisajā pusē,
lai ieslēgtu zemāku pārnesumu.


)
Nospiediet aiz komandpogas zem
stūres "-"
, lai ieslēgtu zemāku
pārnesumu.


Komandas pogas zem stūres

IX
140
VA DĪŠANA

Sviras pozīcija un braukšanas re-
žīms parādās mērinstrumentu pane-
ļa skalā C
.
Tabula par pozīciju savienojumu ar
sviru jums arī ļauj noteikt ieslēgto
pozīciju.


Rādījumi mērinstrumentu panelī

Automašīnas iedarbināšana



)
Lai iedarbinātu motoru, pārnesu-
mu svirai jābūt pozīcijā N
.

)
Nospiediet bremzes pedāli līdz
galam.

)
Ar aizdedzes atslēgu iedarbiniet
motoru.
Mērinstrumentu paneļa displejā
iedegas N
.


N
mirgo mērinstrumentu panelī, to
papildina skaņas signāls un pazi-
ņojums daudzfunkciju ekrānā, ja
pārnesumu svira pie iedarbināša-
nas nav ieslēgta pozīcijā N
.


)
Ieslēdziet pirmo pārnesumu (po-
zīcija M
vai A
) vai atpakaļgaitu
(pozīcija R
).

)
Atlaidiet stā
vbremzi, izņemot ga-
dījumu, ja tās darbība ieprogram-
mēta automātiskajā režīmā.

)
Atlaidiet bremzes pedāli, un spie-
diet gāzes pedāli.


)
Kāja uz bremzes pedāļa, pārslē-
dziet pārnesumu sviru uz priekšu.


Atpakaļgaita

Ja automašīna ir imobilizēta,
neslēdziet atpakaļgaitu.
Lai izvairītos no rāvieniem,
pēc pārslēgšanas uzreiz
strauji nespiediet uz gāzes pedāļa.


Tukšgaita

Ja automašīna brauc, nekā-
dā gadījumā neslēdziet po-
zīciju N
.

IX
!
!
145
VA DĪŠANA

Sistēmas darbības traucējumu ga-
dījumā mirgo komandpogas "ECO
OFF"
diode, pēc tam tā paliek degot
fi ksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā iespējams, ka automašīna no-
bloķējas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un
tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.


Darbības traucējumi


Stop & Start ir viena no jaunā-
kajām tehnoloģijām. Jebkādu
darbību veikšanai ar jūsu automašīnu
vērsieties kvalifi cētā remontdarbnīcā,
kurai ir tādas tam atbilstošās zināša-
nas un piemēroti materiāli, ko jums var
piedāvāt CITROËN pārstāvniecībā.


Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitrali-
zējiet Stop & Start, lai izvairītos
no miesas bojājumiem, kas varēt ras-
ties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.


Apkope

Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumu-
lators (atsauces parametri pieejami
CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām ne-
atbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību.

IX
!
147
VA DĪŠANA


Ja automašīna nav apstāju-
sies, nekādā gadījuma neiz-
vēlieties pozīciju P
vai R
.
Ja braukšanas laikā nejauši ir ieslē-
gusies pozīcija N
, pirms pārslēgša-
nās pozīcijā D
vai M
, ļaujiet motoram
darboties palēninātā režīmā.


Automašīnas iedarbināšana



)
Lai iedarbinātu motoru, pārnesu-
mu svirai jābūt pozīcijā P
vai N
.

)
Veiciet iedarbināšanu.

)
Kad motors ieslēgts, ielieciet
pārnesumu sviru uz R
, D
vai M
.

)
Uz mērinstrumentu paneļa pār-
baudiet ieslēgto pozīciju.

)
Atlaidiet bremzes pedāli un no-
spiediet gāzes pedāli.


)
Lai neradītu pretrunas starp pār-
nesumu sviru un reālo pārnesum-
kārbas pozīciju, vienmēr izejiet
no pozīcijas P
, ieslēdzot aizdedzi
un kāju novietojot uz bremzes pe-
dāļa.
Pretējā
gadījumā ar ieslēgtu aizde-
dzi vai ieslēgtu motoru :


)
pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā P
.

)
vispirms uzlieciet kāju uz brem-
zes pedāļa, pēc tam izvēlieties
vēlamo pārnesumu.



Stāvēšana

Šī pārnesumu sviras pozīci-
ja ir izmantojama, lai, auto-
mašīnai stāvot, izvairītos no
tās pārvietošanās.


)
Lai ieslēgtu pozīciju P
, pārslēdziet
pārnesumu sviru līdz maksimāla-
jai augšējai pozīcijai (uz R
), pēc
tam pastumiet to uz priekšu, tad
pa kreisi.

)
Lai no pozīcijas P
izietu, pārvie-
tojiet pārnesumu sviru pa labi
līdz vēlamajai pozīcijai.

)

To ieslēdziet vienīgi tad, ja auto-
mašīna ir pilnībā apstājusies. Šajā
pozīcijā nobloķējas priekšējie riteņi.
Pārbaudiet, vai pārnesumu svira ir
pareizi novietota.



Atpakaļgaita

Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā ap-
stājusies. Lai izvairītos no
grūdiena, nespiediet gāzes
pedāli uzreiz.


Tukšgaita

Ja automašīna ir kustībā,
nekādā gadījumā nepārslē-
dzieties pozīcijā N
.

IX
148
VA DĪŠANA


Automātiskā darbība



)
Pārslēdziet pārnesumu sviru
pozīcijā D
.
Pārnesumkārba pastāvīgi pati
izvēlas šiem parametriem vispie-
mērotāko ātruma pārnesumu :


- vadības stilam,

- ceļa profi lam,

- automašīnas kravai.

Pārnesumkārba darbojas bez ne-
pieciešamības to pārslēgt.
Dažu manevru laikā (piemēram, ap-
dzenot) iespējams maksimāli palie-
lināt ātrumu, nospiežot gāzes pedāli
līdz galam, pārejot mehānisko pretes-
tības zonu (cietais punkts), kā rezul-
t
ātā var notikt automātiska pāreja uz
apakšējo pārnesumu. Bremzēšanas laikā, lai rastos efektī-
vi bremzēšanas apstākļi, pārnesum-
kārba pārnesumus var samazināt
automātiski.
Ja no gāzes pedāļa strauji noņem-
siet kāju, pārnesumkārba uz augstā-
ku pārnesumu nepārslēgsies.


Manuālā darbība

Pārnesumu sviras pozīcija pārnesumu
manuālajai pārejai.


)
Pārslēdziet pārnesumu sviru po-
zīcijā M
.

)
Pārbīdiet slēdzi uz simbola " +
"
pusi, lai ātrumu pārnesumu pa-
lielinātu.

)
Pavelciet slēdzi uz simbola " -
"
pusi, lai ātrumu pārnesumu sa-
mazinātu.

- Automašīnai apstājoties vai sama-
zinot ātrumu (piemēram, tuvošanās
stop norādījumam), pārnesumkār-
ba pārnesumus pārslēdz automā-
tiski līdz 1. jam pā
rnesumam.

- Pakāpju režīmā, mainot pārne-
sumus, gāzes pedāli nav nepie-
ciešams atlaist.

- Pārnesuma pārslēgšanas pie-
prasījumi tiek izpildīti tikai tajā
gadījumā, ja motora darbības
režīms to pieļauj.

- Sekvenču darbībā SPORT
un
NEIGE
režīmi nedarbojas.

IX
!
155
VA DĪŠANA



Kustības ātruma regulēšanas
funkciju izmantojiet tikai tad,
ja braukšanas apstākļi pieļauj
kustību nemainīgā ātrumā.

Neizmantojiet regulēšanas funkci-
ju, braucot dzīvā satiksmē, pa ne-
līdzenu ceļu ar nepietiekami cietu
segumu vai cita veida nelabvēlīgos
braukšanas apstākļos.

Va dītājam jebkurā gadījumā jāsa-
glabā modrība un pilnīga kontrole
pār automašīnu.

Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.



Ieprogrammētā kustības
ātruma vērtības pārsniegšana

Ja regulēšanas funkcija ir ieslēgta,
jebkurā laikā pastāv iespēja, nospie-
žot akseleratora pedāli, pārsniegt ie-
statīto kustības ātrumu (piemēram,
apdzīšanai).
Zonā A
parādītais ātrums mirgo.
Lai atgrieztos kruīza ātrumā, nepie-
ciešams tikai atlaist gāzes pedāli.


Atcelšana/Atjaunošana



)
nospiežot bremžu vai sajūga pe-
dāli.

)
vai, arī nospiežot taustiņu 3
.

)
ieslēdzot ESP vai ASR sistēmu.
Automašīnām, kuras aprīkotas ar ma-
nuālo pārnesumkārbu, kruīza kontrole
atslēdzas, ja pārnesumu svira ieslēgta
neitrālajā pārnesumā.


Atkārtota ieslēgšana



- Ieprogrammētā ātruma atgādi-
nājums


Pēc neitralizēšanas nospiediet
taustiņu 3
. Jūsu automašīna au-
tomātiski uzņems ieprogrammēto kruīza ātrumu. Ieprogrammētais
ātrums un informācija "ON"
pa-
rādās zonā A
.
Ja ieprogrammētais kruīza āt-
rums ir lielāks par parasto ātru-
mu, automašīna strauji uzņems
gaitu.

- Izvēloties pašreizējo kustības
ātrumu



Tiklīdz vēlamais ātrums ir sa-
sniegts, nospiediet taustiņu 1
vai 2
.


Jaunais vēlamais ātrums un in-
formācija "ON"
parādās zonā A
.



Atgriešanās normālā
vadīšanas režīmā



)
Nospiežot komandpogu 5
.

)
Izvēloties kruīza kontroles funkciju.

)
Izslēdzot dzinēju.
Iepriekš izvēlētā kustības ātruma vēr-
tība atmiņā vairs netiek saglabāta. Šo darbību rezultātā mērinstrumentu
paneļa zonā A
parādās informācija
"PAUSE".
Šīs darbības neanulē kruīza ātrumu,
kas palicis uz mērinstrumentu paneļa
displeja.


Darbības traucējumi

Funkcionāla traucējuma gadījumā
displejā parādās atbilstoša informā-
cija, atskan skaņas signāls un iedegas
brīdinājuma spuldzīte "SERVICE".
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

IX
159
VA DĪŠANA

Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā nekādā gadī-
jumā nedrīkst aizvietot autovadītāja
modrību un atbildību. GRAFISKĀ UN SKAŅASNOVIETOŠANAS PALĪGIERĪCE UZ PRIEKŠU UN/VAI ATPAKAĻGAITĀ

Šo sistēmu veido sensori, kas iz-
vietoti automašīnas priekšējā un/
vai aizmugurējā buferī, un speciāls
skaļrunis, lai raidītu skaņas signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.),
kas atrodas aiz automašīnas. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas
atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts var tikt uztverts, uzsākot ma-
nevru, taču, automašīnai piebraucot
objektam tuvāk, to var arī neuztvert. Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā

aktivizēšana
notiek :


- automašīnai sākot braukt atpa-
kaļgaitā.

- ja ātrums ir mazāks par 10 km/h,
braucot uz priekšu.
To pavada skaņas signāls un/vai au-
tomašīnas silueta parādīšanās uz
daudzfunkciju ekrāna displeja.
Informāciju par tuvumā esošiem ob-
jektiem sniedz :


- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan ar-
vien biežāk.

- piktogramma daudzfunkcionāla-
jā ekrānā ar iedaļām, kas arvien
vairāk pietuvojas automašīnas
attēlam.
Par šķēršļa lokalizāciju norāda ska-
ņas signā
ls skaļruņos ; priekšā vai
aizmugurē un pa labi vai kreisi.

Tiklīdz attālums starp šķērsli un automašī-
nas buferi ir mazāks par apmēram trīsdesmit
centimetriem, skaņas signāls kļūst nepār-
traukts un/vai uz daudzfunkcionālā ekrāna
parādās simbols "Danger" (Bīstami).

Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
īslaicīga atslēgšana
notiek :


- pārslēdzoties no atpakaļgaitas,

- ja braukšanas ātrums uz priekšu
ir lielāks par 10 km/h,

- ja automašīna stāv vairāk par
trīs sekundēm gaitā uz priekšu.
Sistēmas darbības ilgstoša
atslēgšana


)
Piespiežot pogu A
, pogas sig-
nāllampiņa nodziest un sistēma
ir pilnībā atslēgta.

Sistēma tiek atslēgta automātiski, ja
automašīnai tiek piekabināta piekabe
vai tās aizmugurē tiek piestiprināts ve-
losipēda turētājs (automašīna, kas aprī-
kota ar CITROËN ieteiktu āķi piekabes
vilkšanai vai velosipēdu turētāju).

IX
160
VA DĪŠANA


Sistēmas darba aktivizēšana no jauna


Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
baudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ja
sensori ir pārklāti ar netīrumiem, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgai-
tas manevru, ziņos skaņas signāls
(viens garš skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums
ir mazāks par apmēram 10 km/h,
atsevišķu skaņas avotu (motocikls,
smagā automašīna, perforators, ...)
ietekmē novietošanas palīgierīce
var ieslēgties.


)
Piespiediet pogu A
, lai no jauna
aktivizētu sistēmu. Pogas signāl-
lampiņa nodziest.

ELEKTRONISKĀSVADĪBAS BALSTIEKĀRTA "HYDRACTIVE III +"

Balstiekārta automātiski un ātri pie-
lāgojas ceļa seguma kvalitātei un
dažādiem braukšanas stiliem, no-
drošinot braucējiem labāku komfortu
un automašīnas stabilitāti uz ceļa.
Tā ļauj alternatīvi pāriet no elastīgā
tipa uz stigru tipu, radot maksimā-
lu komfortu un pastāvīgi garantējot
vislabāko drošību. Tā nodrošina arī
stabilitātes automātisku korekciju
atkarībā no kravas un braukšanas
apstākļiem.
Papildus "Hydractive III +" piekare
sniedz iespēju izvēlēties vienu no
diviem balstiekārtas režīmiem.
Balstiekārtas režīma maiņu var veikt
automašī
nai braucot vai stāvot, no-
spiežot komandslēdzi A
.


Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Izvēlētās balstiekārtas režīms parā-
dās mērinstrumentu paneļa displejā.

Normālais režīms
Šis režīms sniedz elastī-
gu amortizāciju, nodrošinot
maksimālu komfortu.
Ja kāda stāvokļa maksimā-
lais ātrums tiek pārsniegts,
automašīna automātiski atgriežas
braukšanas parastā stāvoklī.

SPORT režīms
Šajā režīmā priekšroka tiek
dota dinamiska rakstura
braukšanai.
Papildus paziņojumam mērins-
trumentu paneļa ekrānā iede-
gas komandpogas A
signāllampiņa.


SPORT
režīms saglabājas pēc mo-
tora izslēgšanas.

IX
161
VA DĪŠANA


Automašīnas pozīcijas


Maksimālais augstums
Riteņa maiņa (Neiespējami, ja ātrums
ir > 10 km/h).

Vidējais stāvoklis
Nodrošina labāku stabilitāti uz ceļa
(Neiespējami, ja ātrums ir > 40 km/h).
Lietot smagos ceļa apstākļos, iero-
bežotā ātrumā un stāvvietu iebrauk-
tuvēs.
Parastais (braukšanas) stāvoklis.

Noregulējama stabilitāte uz ceļa pie-
lāgojama jebkurai situācijai. Izņemot
atsevišķus specifi skus gadījumus,
braukšana normālā pozīcijā ir obligāta.


)
Piespiediet kādu no iestatīšanas
pog
ām.
Par pozīcijas maiņu liecina paziņo-
jums mērinstrumentu paneļa displejā.


Parastais stāvoklis
Ja kāda stāvokļa maksimālais ātrums
tiek pārsniegts, automašīna automā-
tiski atgriežas parastā stāvoklī.


Minimālais augstums
Automašīnas iekraušanas/izkrauša-
nas atvieglošanai.
Pārbaudīt darbnīcā.
Nelietot braucot (Neiespējami, ja āt-
rums ir > 10 km/h).