CITROEN C5 2012 Manual do condutor (in Portuguese)

IX
!!
129
CONDUÇÃO








TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
ELÉCTRICO
O travão de estacionamento eléctri-
co conjuga dois modos de funciona-
mento:


- AUTOMÁTICO:


Engrenamento automático quan-
do o motor se encontra desligado
e desengrenamento automático
quando o veículo é colocado em
movimento (automatismos acti-
vados como valor assumido),

- MANUAL:


O engrenamento/desengrena-
mento manual do travão de es-
tacionamento é possível de uma
forma permanente, puxando
o dispositivo de comando A
e
pressionando o pedal de travão.


Funcionamento automático


Engrenamento com o motor desligado

Com o veículo parado, o travão de
estacionamento engrena-se auto-
maticamente ao desligar o motor.
O engrenamento do travão de esta-
cionamento é assinalado:
Engrenamento com o motor em
funcionamento Com o motor em funcionamento e o ve-
ículo parado, é necessário engrenar o
travão de estacionamento manualmente,
puxando
o dispositivo A
, para imobilizar
o veículo.
O engrenamento do travão de esta-
cionamento é assinalado:

- pelo acendimento do avi-
sador P
no manípulo A
,

Antes de sair do veículo, ve-
rifi que que o avisador P
e o
avisador no quadro de bordo
se encontram acesos.
Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição
ligada, uma vez que esta poderá
desengrenar o travão de estacio-
namento.
- pela apresentação da mensa-
gem "travão de estacionamento
engrenado" no ecrã do quadro
de bordo.
Um ruído de funcionamento confi r-
ma a engrenamento/desengrena-
mento do travão de estacionamento
eléctrico.

- pelo acendimento do avi-
sador P
no manípulo A
,


- pela apresentação da mensagem
"travão de estacionamento engre-
nado" no ecrã do quadro de bordo.

Ao abrir a porta do condutor, são
accionados um sinal sonoro e uma
mensagem, se o travão de estaciona-
mento não se encontrar engrenado.

Antes de sair do veículo, ve-
rifi que que o avisador P
e o
avisador no quadro de bordo
se encontram acesos.
- pelo acendimento deste
avisador no quadro de
bordo,
- pelo acendimento deste
avisador no quadro de
bordo,

IX!
!
130
CONDUÇÃO

Desengrenamento
O travão de estacionamento desen-
grena-se automatica e progres-
sivamente quando o veículo é
colocado em movimento:


)
com uma caixa de velocidades
manual (primeira velocidade
ou marcha-atrás



engrenada)
,
pressione a fundo o pedal de
embraiagem e, em seguida, car-
regue no pedal do acelerador e
solte a embraiagem.

)
com uma caixa de velocidades
automática
, acelere com o se-
lector na posição D
, M
ou R
.
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado:


- através da extinção do avi-
sador P
no manípulo A
,


- através da apresentação da mensa-
gem "travão de estacionamento de-
sengrenado" no ecrã do quadro de
bordo.
Quando parado, com o motor em funcio-
namento, não deve acelerar desnecessa-
riamente (principalmente no arranque do
motor ou em ponto morto), uma vez que
poderá desengrenar o travão de estacio-
namento.
Não coloque nenhum objecto (embalagem
de cigarros, telefone...) entre a alavanca
de velocidades e o manípulo de comando
do travão de estacionamento eléctrico.


Activação/Desactivação das
funções automáticas
Consoante o destino do veículo, o en-
grenamento automático ao desligar o
motor e o desengrenamento automáti-
co ao colocar o veículo em movimento
podem ser desactivados. A activa-
ção/desactivação é efectuada através
do menu de confi guração do ecrã do
quadro de bordo. Para tal, seleccio-
ne "Parâmetros do veículo/Conforto/
Travão de estacionamento auto".
A desactivação destas fun-
ções é assinalada pelo
acendimento deste avisador
no quadro de bordo.
Funções automáticas desactivadas,
o engrenamento e desengrenamen-
to do travão de estacionamento são
efectuados manualmente.
Em condições específi cas, com
o motor desligado, (reboque,
gelo...) o travão de estacionamento
automático pode ser desengrenado
manualmente, com a chave na posi-
ção de contacto.
Funcionamento manual

O engrenamento/desengrenamento
manual do travão de estacionamento
está sempre disponível.

Engrenamento
Com o veículo parado, motor em
funcionamento ou desligado, puxe

o manípulo A
.
O engrenamento do travão de esta-
cionamento é assinalado:


- pelo acendimento do avi-
sador P
no manípulo A
,


- pela apresentação da mensagem
"travão de estacionamento engre-
nado" no ecrã do quadro de bordo.

Ao abrir a porta do condutor, com
o motor em funcionamento, são
accionados um sinal sonoro e
uma mensagem se o travão de estacio-
namento não se encontrar engrenado.


-
pelo acendimento deste avi-
sador no quadro de bordo,

-
através da extinção deste avi-
sador no quadro de bordo,
Quando o menu de confi guração não propõe a activação/desactivação das funções automáticas, estas podem
ser efectuadas na rede CITROËN ou
numa ofi cina qualifi cada.

IX
!
131
CONDUÇÃO

Desengrenamento
Com a ignição ligada ou com o mo-
tor em funcionamento, pressione o
pedal de travão, empurre e solte
novamente
o dispositivo A
.
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado:


- através da extinção do avi-
sador P
no manípulo A
,


- e através da apresentação da men-
sagem "travão de estacionamento
desengrenado" no ecrã do quadro de
bordo.

Se utilizar o manípulo A
, sem carregar
no pedal de travão, o travão de estacio-
namento não é desengrenado e a men-
sagem "pé sobre o travão necessário"
é apresentada no quadro de bordo.
Com o veículo parado, motor
em funcionamento, não acelere
desnecessariamente, uma vez
que corre o risco de desengrenar
o travão de estacionamento.



Engrenamento máximo

Em caso de necessidade, poderá
efectuar um engrenamento máximo

do travão de estacionamento. Este
pode ser obtido puxando continu-
amente
o manípulo A
, até que seja
apresentada a mensagem "Travão de
estacionamento engrenado no máxi-
mo" e o sinal sonoro.

O engrenamento máximo é indis-
pensável:



- num veículo com uma caravana
atrelada ou com um reboque,
quando as funções automáticas
estão activadas e necessita efec-
tuar um engrenamento manual,

- quando as condições de inclina-
ção forem susceptíveis de va-
riar durante o estacionamento
(exemplos: transporte num barco,
camião, reboque).


- Em caso de reboque, de veículo
carregado ou de estacionamento
numa zona com uma forte incli-
nação, vire as rodas para o pas-
seio e engrene uma velocidade
aquando do estacionamento.

- Após um engrenamento máximo,
o tempo de desengrenamento é
mais longo.



Situações particulares

Em determinadas situações (arran-
que do motor, ...), o travão de es-
tacionamento pode ajustar sozinho
o seu nível de esforço. Este é um
funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns
centímetros sem ligar o motor, com
a ignição ligada, carregue no pedal
de travão e desengrene o travão de
estacionamento, empurrando
e, em
seguida, soltando o
dispositivo A
.
O desengrenamento completo do tra-
vão de estacionamento é assinalado
pela extinção do avisador P
no maní-
pulo, do avisador no quadro de bordo
e pela apresentação da mensagem
"travão de estacionamento desengre-
nado" no ecrã do quadro de bordo.


Em caso de problema de funciona-
mento do travão de estacionamento
na posição engrenada
ou de uma
avaria da bateria, é sempre possível
efectuar um desengrenamento de
emergência.
Para garantir um bom funcionamento
e uma boa segurança, o número de
engrenamentos/desengrenamentos
sucessivos do travão de estaciona-
mento está limitado a oito vezes.
Em casos abusivos, será alerta-
do por uma mensagem "Travão de
estacionamento com defeito" e por
uma luz avisadora intermitente.
-
através da extinção deste avi-
sador no quadro de bordo,

IX
!
!
132
CONDUÇÃO

Travagem dinâmica de
emergência

Em caso de avaria do sistema de tra-
vagem principal ou numa situação
excepcional (exemplo: doença do con-
dutor, em condução acompanhada...),
puxe e mantenha o dispositivo A
para
parar o veículo.
O controlo dinâmico de estabilida-
de (ESP) garante a estabilidade
aquando da travagem dinâmica de
emergência.
Em caso de avaria da travagem
dinâmica de emergência, uma das
seguintes mensagens é apresentada
no ecrã multifunções:


-
"Travão de estacionamento avariado".


- "Comando do travão de estacio-
namento avariado". Em caso de avaria do sis-
tema ESP assinalada pelo
acendimento deste avisa-
dor, a estabilidade da trava-
gem não é garantida. Neste caso,
a estabilidade deverá ser assegurada
pelo condutor, repetindo sucessiva-
mente a acção de "puxar-soltar" o dis-
positivo A
.
A travagem dinâmica de emer-
gência deverá ser utilizada
apenas em situações excepcionais.

Desengrenamento de emergência

No caso de não desengrenamento
do travão de estacionamento eléc-
trico, um comando de emergência
permite desengrená-lo manualmen-
te na condição de poder imobilizar o
veículo durante toda a operação.


)
Se for possível efectuar o arran-
que do seu veículo: motor em
funcionamento, imobilize o ve-
ículo pressionando o pedal de
travão durante toda a operação.

)
Se não for possível efectuar o
arranque do veículo (avaria da
bateria, por exemplo): não utilize
este comando e contacte a rede
CITROËN ou uma ofi cina qualifi ca-
da. Se, no entanto, a sua utilização
for necessária, imobilize completa
e perfeitamente o seu veículo an-
tes de qualquer operação e siga as
seguintes instruções. Se for impossível imobilizar
o veículo, não accione o co-
mando de desengrenamento de
emergência: o seu veículo poderá
deslocar-se devido à inclinação.
Consulte a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada.

IX
!
133
CONDUÇÃO

)
Em terreno inclinado: calce o
veículo, colocando os calços
(se presentes no seu veículo) à
frente ou atrás das duas rodas
dianteiras, no sentido oposto à
inclinação.
Em terreno plano: calce o veículo,
colocando os calços (se presentes
no seu veículo) à frente ou atrás
de uma das rodas dianteiras.

)
Abra o compartimento inferior do
apoio de braços central, puxan-
do-o para cima.

)
Assegure-se de que o porta-
copos B
se encontra dobrado.

)
Retire o tapete em borracha,
que cobre o fundo do apoio de
braços.
Esta correia não lhe permite
engrenar o travão de estacio-
namento.
Para engrenar novamente o travão
de estacionamento eléctrico (após
resolução do problema de funciona-
mento ou da avaria da bateria), puxe
continuamente o manípulo de coman-do A
até que o avisador do travão de
estacionamento (!) funcione de forma
intermitente no quadro de bordo e,
em seguida, puxe uma segunda vez
continuamente até ao acendimento
fi xo deste avisador.
O tempo de engrenamento seguinte
pode ser mais longo que em funcio-
namento normal.
Enquanto o travão de estacionamento
não for engrenado novamente (funcio-
namento intermitente do avisador (!)
no quadro de bordo e, em seguida,
acendimento fi xo), é indispensável
que permaneça com a ignição desli-
gada para evitar a sua degradação.
Não coloque objectos com pó ou
humidade próximos da tomada de
diagnóstico D
, fundamental para a
manutenção do seu veículo.


)
Retire a correia do respectivo
alojamento C
.

)
Puxe a correia para desbloquear o
travão. Um forte estalido confi rma
o desbloqueio do mesmo.

)
Assegure-se de que coloca a
correia novamente no respecti-
vo alojamento C
. Caso contrário,
o engrenamento do travão dei-
xará de ser possível. Consulte
a rede CITROËN ou uma ofi cina
qualifi cada.

)
Coloque o tapete em borracha
no fundo do apoio de braços.

IX
!
134
CONDUÇÃO

Se ocorrer algum destes casos, consulte rapidamente a rede CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada.


SITUAÇÃO



CONSEQUÊNCIAS




1

Defeito do travão de estacionamento eléctrico
e apresentação da mensagem "Travão de
estacionamento avariado"
e dos seguintes
avisadores: Em caso de acendimento do avisador de defeito do travão de
estacionamento eléctrico e do avisador de serviço, coloque o
veículo em condições de segurança (numa zona plana, com uma
velocidade engrenada).


2


Apresentação das mensagens "Travão
de estacionamento avariado"
e " Defeito
anti-recuo"
, e dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada fi ca indisponível.

- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado
manualmente.

3 Apresentação das mensagens "Travão
de estacionamento avariado"
e "Defeito
anti-recuo"
e do seguinte avisador:

- O desengrenamento manual do travão de estacionamento
eléctrico fi ca indisponível.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada fi ca indisponível.

- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem
disponíveis.


Anomalias de funcionamento

IX
135
CONDUÇÃO


SITUAÇÃO



CONSEQUÊNCIAS




4

Apresentação das mensagens " Travão
de estacionamento avariado
" e "Defeito
anti-recuo"
e dos seguintes avisadores:

e/ou
intermitente



- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada fi ca indisponível.
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:


)
Imobilize o veículo e desligue a ignição.

)
Puxe o manípulo durante, pelo menos, 5 segundos ou até o
engrenamento ser concluído.

)
Ligue a ignição e verifi que o acendimento dos avisadores do travão de
estacionamento eléctrico.


- O engrenamento é mais lento do que em funcionamento normal.

-
Se o avisador (!) fi car intermitente ou se os avisadores não se acenderem
após a ignição ser ligada, este procedimento não funciona. Solicite a
verifi cação pela rede CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.

Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:


)
Ligue a ignição.


)
Empurre o manípulo e mantenha-o nessa posição durante cerca de 3 segundos.



5


Apresentação da mensagem " Comando do travão
de estacionamento avariado – modo automático
activado
" e dos seguintes avisadores:

e/ou
intermitente

- Apenas estão disponíveis as funções de engrenamento
automático ao desligar o motor e de desengrenamento
automático durante a aceleração.

- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de
estacionamento eléctrico e a travagem dinâmica de emergência
estão indisponíveis.


6

Apresentação da mensagem " Travão de
estacionamento avariado
" e do seguinte
avisador:

intermitente

- O engrenamento do travão de estacionamento não é garantido.

- O travão de estacionamento fi ca momentaneamente indisponível.
Se este caso se apresentar:


)
Aguarde cerca de 3 minutos.

)
Após os 3 minutos, se o avisador continuar intermitente, tente
reiniciar o travão de estacionamento, empurrando e soltando
o manípulo de comando A
, enquanto pressiona o pedal de
travão, ou puxando continuamente o manípulo de comando A
.


7

Defeito da Bateria

- O acendimento do avisador da bateria impõe uma paragem
imediata, compatível com a circulação. Pare e imobilize o veículo.

- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar
o motor.

IX!
136
CONDUÇÃO





AJUDA AO ARRANQUE EM
ZONA INCLINADA
Sistema que mantém o veículo imobi-
lizado por um curto espaço de tempo
(cerca de 2 segundos) aquando de
um arranque numa zona inclinada, o
tempo sufi ciente para passar o pé do
pedal de travão para o pedal do ace-
lerador.
Esta função só está activa quando:


-
o veículo está completamente imobi-
lizado com o pé no pedal de travão.

- em certas condições de inclinação.


- a porta do condutor se encontra
fechada.
A função de ajuda ao arranque em
zona inclinada não pode ser desac-
tivada.

Funcionamento


Em subidas, com o veículo imobi-
lizado, este é mantido durante um
curto período de tempo aquando
da libertação do pedal de travão:



-
com caixa de velocidades manual,
com a primeira velocidade ou ponto
morto engrenados,

- com caixa de velocidades automática,
com a posição D
ou M
seleccionada.


Em descidas, com o veículo imobi-
lizado e marcha-atrás engrenada,
este é mantido durante um curto
período de tempo, aquando da
libertação do pedal de travão.


Não saia do veículo durante a
fase de manutenção temporá-
ria de ajuda ao arranque em
zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o
motor em funcionamento, engrene ma-
nualmente o travão de estacionamento
e verifi que se a luz avisadora do travão
de estacionamento (no quadro de bor-
do) se encontra acesa de forma fi xa.

IX
137
CONDUÇÃO






CAIXA MANUAL DE
5 VELOCIDADES

Arranque do veículo



)
Verifi que que a alavanca de ve-
locidades se encontra em ponto
morto.

)
Não toque no acelerador.

)
Para os motores Diesel; rode a
chave para a posição M
e aguarde
que o avisador de pré-aquecimen-
to se apague, se este se encontrar
aceso.

)
Accione o motor de arranque ao
rodar a chave até que o motor
se encontre em funcionamento
(não mais de dez segundos).

)
Para temperaturas inferiores a
0 °C, desembraie durante a ac-
ção do motor de arranque para
facilitar o accionamento.



Passagem para marcha-atrás



)
Empurre a alavanca de velocida-
des para a direita e, em seguida,
para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas
com o veículo parado e o motor em
ralenti.









CAIXA MANUAL DE
6 VELOCIDADES

Passagem para marcha-atrás



)
Levante o anel sob o manípulo e
empurre a alavanca das veloci-
dades para a esquerda e depois
para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas
com o veículo parado e o motor ao
ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:


-
seleccione sempre o ponto-morto,

-
carregue no pedal da embraiagem.

IX
!
138
CONDUÇÃO











INDICADOR DE ALTERAÇÃO
DE VELOCIDADE *

Sistema que permite reduzir o con-
sumo de combustível ao preconizar
o engrenamento de uma velocidade
superior em veículos equipados com
caixa de velocidades manual.

Funcionamento

O sistema apenas funciona no âm-
bito de uma condução económica.
Consoante a situação de condução
e o equipamento do veículo, o siste-
ma pode preconizar o engrenamento
de uma ou mais velocidades. Pode
seguir esta indicação sem passar
pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de
uma velocidade não devem ser con-
sideradas obrigatórias. Com efeito,
a confi guração da estrada, a densi-
dade da circulação e a segurança
constituem elementos determinantes
na escolha da melhor velocidade.
O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do
sistema.
Esta função não pode ser desacti-
vada.

* Consoante a motorização.
Exemplo:


- O veículo encontra-se na terceira
velocidade.

- O pedal do acelerador é premido
moderadamente.

- O sistema pode propor, conso-
ante o caso, o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no ecrã
do quadro de bordo sob a forma de
uma seta acompanhada pela rela-
ção de velocidade preconizada.

Em caso de condução que soli-
cite especifi camente um melhor
desempenho do motor (pres-
são forte no pedal do acelerador, por
exemplo, para efectuar uma ultrapas-
sagem...), o sistema não preconiza a
alteração de velocidade.
O sistema não propõe em qualquer
caso:


- o engrenamento da primeira
velocidade,

-
o engrenamento da marcha-atrás,


- a redução.