stop start CITROEN C5 2012 Notices Demploi (in French)

IX!
143
CONDUITE
STOP & START
Le Stop & Start met le moteur mo-
mentanément en veille - mode
STOP - lors des phases d’arrêts de
la circulation (feux rouges, encom-
brements, autres...). Le moteur re-
démarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez
repartir. Le redémarrage s’effectue
de manière instantanée, rapide et
silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage
urbain, le Stop & Start permet de
réduire la consommation de carbu-
rant, les émissions de gaz polluant
et le niveau sonore à l’arrêt.

Fonctionnement



- avec une boîte manuelle pilo-
tée,
à une vitesse inférieure à
6 km/h, enfoncez la pédale de
frein ou passez le levier de vi-
tesse en position N
.
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin «ECO»
s’allume
au combiné et le moteur se
met en veille : Si votre véhicule en est
équipé, un compteur de
temps cumule les durées
de mise en mode STOP
au cours du trajet. Il se remet à zéro
à chaque mise du contact avec la
clé.

Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les quel-
ques secondes qui suivent le dé-
sengagement de la marche arriè-
re.
Le mode STOP ne modifi e pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direc-
tion assistée...

N’effectuez jamais un rem-
plissage en carburant lors-
que le moteur est en mode STOP ;
coupez impérativement le contact
avec la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Dans ce cas, le témoin
«ECO»
clignote quelques
secondes, puis s’éteint.

Ce fonctionnement est parfaite-
ment normal.

Le mode STOP ne s’active pas lors-
que :


- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conduc-
teur est débouclée,

- la vitesse du véhicule n’a pas
dépassé 10 km/h depuis le der-
nier démarrage avec la clé,

- le frein de stationnement élec-
trique est serré ou en cours de
serrage,

- le maintien du confort thermique
dans l’habitacle le nécessite,

- le désembuage est activé,

- certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, tempéra-
ture du moteur, assistance au
freinage, température extérieu-
re...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système.

IX
144
CONDUITE


●
levier de vitesse en position A
ou
M
, relâchez la pédale de frein,

●
ou levier de vitesse en position N

et pédale de frein relâchée, pas-
sez le levier de vitesse en posi-
tion A
ou M
,

●
ou engagez la marche arrière.

Passage en mode START du
moteur
Le témoin «ECO»
s’éteint et
le moteur redémarre avec
une boîte manuelle pilotée
:
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Dans ce cas, le témoin
«ECO»
clignote quelques
secondes, puis s’éteint.

Ce fonctionnement est parfaite-
ment normal.


Le mode START se déclenche auto-
matiquement lorsque :


- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conduc-
teur est débouclée,

- la vitesse du véhicule dépasse
11 km/h avec une boîte manuelle
pilotée,

- le frein de stationnement électri-
que est en cours de serrage,

- certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, tempéra-
ture du moteur, assistance au
freinage, réglage de l’air condi-
tionné...) le nécessitent pour as-
surer le contrôle du système ou
du véhicule. A tout moment, appuyez sur la com-
mande «ECO OFF»
pour neutraliser
le système.
Ceci est signalé par l’allumage du
voyant de la commande, accompa-
gné d’un message sur l’écran.

Neutralisation


Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redé-
marre immédiatement.


Le système se réactive automa-
tiquement à chaque nouveau dé-
marrage avec la clé.



Réactivation

Appuyez de nouveau sur la com-
mande «ECO OFF»
.
Le système est de nouveau ac-
tif ; ceci est signalé par l’extinction
du voyant de la commande et d’un
message sur l’affi cheur.

IX
!
!
145
CONDUITE
En cas de dysfonctionnement du
système, le voyant de la commande
«ECO OFF»
clignote, puis s’allume
fi xement.
Faites vérifi er par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.
En cas d’anomalie en mode STOP,
il est possible que le véhicule cale.
Il est alors nécessaire de couper le
contact, puis de redémarrer avec la
clé.


Anomalie de fonctionnement


Le Stop & Start fait appel à
une technologie avancée.
Pour toute intervention sur votre
véhicule, adressez-vous à un ate-
lier qualifi é disposant de la compé-
tence et du matériel adapté, ce que
le réseau CITROËN est en mesure
de vous apporter.

Avant toute intervention sous
le capot, neutralisez le Stop
& Start pour éviter tout risque
de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.


Entretien

Ce système nécessite une batterie
de technologie et de caractéristiques
spécifi ques (références disponibles
auprès du réseau CITROËN).
Le montage d’une batterie non réfé-
rencée par CITROËN entraîne des
risques de dysfonctionnement du
système.

!
X
CAPOT

Ouverture


)
Levez la palette B
et soulevez le
capot.

)
Déclipez la béquille C
de son lo-
gement et faites-la pivoter pour
l’introduire dans le cran D
signa-
lé par une fl èche jaune.

)
Fixez la béquille dans le cran
pour maintenir le capot ouvert.

Fermeture



)
Sortez la béquille du cran de
maintien.

)
Clipez la béquille dans son loge-
ment.

)
Abaissez le capot, puis claquez-
le franchement en fi n de course.

)
Tirez le capot pour vérifi er son
bon verrouillage.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieu-
re et la béquille de capot (risque de
brûlure).
L’implantation de la commande in-
térieure empêche toute ouverture,
tant que la porte conducteur est
fermée.
Cette opération doit se faire uni-
quement véhicule à l’arrêt.
Évitez de manoeuvrer le capot par
vent violent.


)
Ouvrez la porte avant gauche.

)
Tirez la commande intérieure A
,
située en bas de l’encadrement
de la porte.





Avant toute intervention sous
le capot, neutralisez le Stop &
Start pour éviter tout risque de
blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
164
VÉRIFICATIONS

X
174
VÉRIFICATIONS
CONTRÔLES
Sauf indication contraire, contrôlez
ces éléments, conformément au
carnet d’entretien et en fonction de
votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.


Batterie

La batterie est sans entre-
tien.
Néanmoins, vérifi ez la
propreté et le serrage des
cosses, surtout en pério-
des estivale et hivernale.
En cas d’opération sur la bat-
terie, reportez-vous au chapitre
«Informations pratiques» pour
connaître les précautions à prendre
avant son débranchement et après
son rebranchement.


Filtre à air et filtre habitacle

Reportez-vous au carnet
d’entretien pour connaître
la périodicité de remplace-
ment de ces éléments.
En fonction de l’environ-
nement (atmosphère poussiéreu-
se...) et de l’utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les
si nécessaire deux fois plus sou-
vent
(voir paragraphe «Moteurs»).
Un fi ltre habitacle encrassé peut dé-
tériorer les performances du systè-
me d’air conditionné et générer des
odeurs indésirables.


Filtre à huile

Changez le fi ltre à huile
à chaque vidange d’huile
moteur.






Filtre à particules (Diesel)

En complément du catalyseur, ce
fi ltre contribue activement à la pré-
servation de la qualité de l’air en
fi xant les particules polluantes non
brûlées. Les fumées noires d’échap-
pement sont ainsi supprimées.
Après fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, on peut exceptionnellement
constater des phénomènes d’émis-
sions de vapeur d’eau à l’échap-
pement, lors d’accélérations. Elles
sont sans conséquence sur le com-
portement du véhicule et sur l’envi-
ronnement.
En cas de risque de colmatage, un
message apparaît sur l’écran du
combiné, accompagné d’un signal
sonore et de l’allumage du témoin
de service.
Cette alerte est due à un début
de saturation du fi ltre à particules
(conditions de roulage de type ur-
bain exceptionnellement prolon-
gées : vitesse réduite, embouteilla-
ges…).
Afi n de régénérer le fi ltre, il est
conseillé de rouler dès que possi-
ble, quand les conditions de circu-
lation le permettent, à une vitesse
de 60 km/h ou plus pendant au
moins 5 minutes (jusqu’à la dispa-
rition du message d’alerte).
Si cette alerte persiste, consultez
le réseau CITROËN ou un atelier
qualifi é. Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de rem-
placement de cet élément.






La présence de cette étiquette, no-
tamment avec le Stop & Start, in-
dique l’utilisation d’une batterie au
plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifi ques, qui né-
cessite, en cas de remplacement ou
de débranchement, une intervention
du réseau CITROËN ou d’un atelier
qualifi é.
Le non-respect de ces consignes
risque d’entraîner une usure préma-
turée de la batterie.

XI
!
198
INFORMATIONS PRATIQUES
BATTERIE
Mode opératoire pour recharger vo-
tre batterie déchargée ou pour dé-
marrer le moteur à partir d’une autre
batterie.

Accès à la batterie

Moteur V6 HDi
La batterie est située sous le capot
moteur.
Pour y accéder :


)
ouvrez le capot avec la manette
intérieure, puis extérieure,

)
fi xez la béquille de capot,

)
retirez le cache plastique pour
accéder aux deux bornes,

)
déclipez le boîtier de fusibles
pour retirer la batterie, si néces-
saire. La batterie se trouve dans le coffre
sous la garniture de l’aile gauche.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
ouvrez la trappe et retirez la bat-
terie.






La présence de cette étiquet-
te, notamment avec le Stop
& Start, indique l’utilisation
d’une batterie au plomb 12 V de
technologie et de caractéristiques
spécifi ques, qui nécessite, en cas
de débranchement ou de rempla-
cement, l’intervention exclusive du
réseau CITROËN ou d’un atelier
qualifi é.
Le non-respect de ces consignes
risque d’entraîner une usure pré-
maturée de la batterie.

Après le remontage de la batte-
rie, le Stop & Start ne sera actif
qu’après une immobilisation conti-
nue du véhicule, dont la durée dé-
pend des conditions climatiques et
de l’état de charge de la batterie
(jusqu’à environ 8 heures).

XI
!
199
INFORMATIONS PRATIQUES

Démarrer à partir d’une autre
batterie


)
Soulevez les pions pour dépo-
ser le cache du projecteur avant
gauche (moteur V6 HDi).

)
Connectez le câble rouge à
la borne (+) de la batterie en
panne A
, puis à la borne (+) de
la batterie de secours B
.

)
Connectez une extrémité du câ-
ble vert ou noir à la borne (-) de
la batterie de secours B
.
Moteur V6 HDi : La borne (-) se
trouve sous le couvercle rouge.

)
Connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur le point de
masse C
du véhicule en panne.

)
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.

)
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.



Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées
selon les prescriptions légales et
ne doivent en aucun cas être je-
tées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spé-
cial.
Il est conseillé, lors d’un arrêt pro-
longé de plus d’un mois, de dé-
brancher la batterie. Ne débranchez pas les cos-
ses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries
sans avoir débranché les cosses.
Ne touchez pas aux pinces pen-
dant l’opération.
Ne vous penchez pas au-dessus
des batteries.
Débranchez les câbles dans l’ordre
inverse du branchement en évitant
qu’ils se touchent.

Avant débranchement
Avant de procéder au débranche-
ment de la batterie, vous devez at-
tendre 2 minutes après la coupure
du contact.
Fermez les vitres et les portes
avant de débrancher la batterie.

Après rebranchement
Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et atten-
dez 1 minute avant de démarrer,
afi n de permettre l’initialisation des
systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de lé-
gères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifi é.
En vous reportant au chapitre cor-
respondant, vous devez réinitiali-
ser vous-même :


- la clé à télécommande,

- le rideau d’occultation du toit vi-
tré panoramique,

- le système de guidage embar-
qué GPS.



)
Débranchez la batterie du véhi-
cule.

)
Respectez les instructions d’uti-
lisation données par le fabricant
du chargeur.

)
Rebranchez en commençant par
la borne (-).

)
Vérifi ez la propreté des bornes
et des cosses. Si elles sont cou-
vertes de sulfate (dépôt blanchâ-
tre ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
La recharge de la batterie du Stop
& Start ne nécessite pas de dé-
branchement.

296
10
1
ORDINATEUR DE BORD / PARAMÈTRES VÉHICULE

ORDINATEUR DE BORD

Appuyer plusieurs fois sur la toucheMODE jusqu’à l’affi chage de líordinateur de bord.
Autonomie :
affi che le nombre de kilomËtres pouvant Ítre
parcourus avec le reste de carburant dÈtectÈ dans le rÈservoir,
en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomËtres parcourus.
Cette valeur affi chÈe peut fortement varier ‡ la suite díun changement díallure du vÈhicule ou du relief du parcours.
DËs que líautonomie est infÈrieure ‡ 30 km, des tirets síaffi chent.
Après un complément de carburant d
’au moins 5 litres, l’autonomieest recalculée et s’affi che dËs quíelle dÈpasse 100 km.
Si des tirets síaffi chent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN.
Chaque pression sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre, permet d’affi cher successivement les différentes
données de l’ordinateur de bord, en fonction de l’écran.



QUELQUES DÉFINITIONS
- L’onglet «véhicule» :
l
’autonomie, la consommation
instantanée et la distance
restant à parcourir ou le
compteur de temps du Stop & Start.
- L’ o n
glet «1» (parcours 1) avec :
la vitesse mo
yenne, laconsommation moyenne et la
distance parcourue calculées sur
le parcours «1».
- L’ o n
glet «2» (parcours 2) avec
les mêmes caractéristiques pour
un second parcours. Consommation instantanée
: calculée et affi chÈe quí‡ partir de 30 km/h.
Consommation mo
yenne : c’est la quantité moyenne decarburant consommée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.
Distance parcourue :calculée à partir de la dernière remise à
zéro de l’ordinateur de bord.
Distance restant à parcourir : calculée en référence à la
destination fi nale, saisie par l’utilisateur. Si un guidage est activé, le
système de navigation la calcule en instantané.
Vitesse moyenne : c’est la vitesse moyenne calculée depuis la
dernière remise à zéro de l’ordinateur (contact mis).


Compteur de temps du Stop & Start

(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un compteur de temps
cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

318
1
08
Chaque pression sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre, permet d’affi cher successivement les différentes données de l’ordinateur de bord, en fonction de l’écran.
- l
’onglet «véhicule» avec :


●
l
’autonomie, la consommation instantanée et la distance restant àparcourir ou le compteur de temps du Stop & Start,
- l’on
glet «1» (parcours 1) avec :


●

la vitesse moyenne, la consommation moyenne et la distance parcourue calculées sur le parcours «1»,
- l’on
glet «2» (parcours 2) avec les mêmes caractéristiques pour unsecond parcours.


QUELQUES DÉFINITIONS


Remise à zéro
Lorsque le parcours désiré est a
ffi chÈ, appuyez plus de deux secondes sur la commande.
ORDINATEUR DE BORD
Autonomie :
affi che le nombre de kilomËtres pouvant Ítre parcourusavec le reste de carburant dÈtectÈ dans le rÈservoir, en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomËtres parcourus.
Cette valeur affi chée peut fortement varier à la suite d’un chan
gement
d’allure du véhicule ou du relief du parcours.
Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s’affi chent.
Après un complément de carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est
recalculée et s’a
ffi che dËs quíelle dÈpasse 100 km.
Si des tirets síaffi chent durablement en roulant à la place des chiffres,consultez le réseau CITROËN.
Consommation instantanée : calculée et affi chée qu’à partir de 30 km/h.
Consommation mo
yenne : c’est la quantité moyenne de carburantconsommée depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur.
Vitesse moyenne :
c’est la vitesse moyenne calculée depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur (contact mis).
Distance parcourue :calculée à partir de la dernière remise à zéro del’ordinateur de bord.
Distance restant à parcourir :calculée en référence à la destinationfi nale, saisie par líutilisateur. Si un guidage est activÈ, le systËme de
navigation la calcule en instantanÈ.
Com
pteur de temps du Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si votre véhicule est é
quipé du Stop & Start, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

328
RECHERCHE VISUELLE

POSTE DE CONDUITE

Combinés .......................................... 26
Témoins ........................................ 32-38
Indicateurs .................................... 39-41
Indicateur de changement
de rapport ........................................ 138
Boutons ............................................. 42


- compteur journalier

- rhéostat d’éclairage
Mesure de place disponible ............. 157
Lève-vitres .................................... 77-78
Rétroviseurs extérieurs...................... 67
Ouverture capot ............................... 164 Fusibles planche de bord ......... 193-195
Suspension à gestion électronique
«Hydractive III +» ............................ 160
Boîtes de vitesses manuelle /
manuelle pilotée /
automatique ....... 137, 139-142, 146-149
Aide au démarrage en pente ........... 136 Plafonniers.................................... 96-97
Rétroviseur intérieur ..................... 67-68
Éclairage d’ambiance ........................ 98
Pare-soleil........................................ 100
Frein de stationnement manuel ....... 128
Frein de stationnement
électrique .................................. 129-135 Stop & Start ..................................... 143
Écrans multifonctions ................... 43-48
Signal de détresse ............................116
Ventilation ..................................... 49-50
Air conditionné automatique
monozone ..................................... 51-53
Air conditionné automatique
bizone ........................................... 54-57
Chauffage programmable ............. 58-61
Appel d’urgence ou
d’assistance ...................... 116, 225-227
NaviDrive 3D ................................... 229
Réglage date/heure ......................... 261
MyWay ............................................. 273
Réglage date/heure ......................... 295
Autoradio ......................................... 305
Réglage date/heure ......................... 317 Réglage du volant.............................. 68 Aménagements intérieurs......... 100-102


- boîte à gants

- trappes à skis

- prises auxiliaires

- surtapis...