ESP CITROEN C5 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

IV
68
ÅBNINGER

Simpel låsning med nøgle


)
Drej nøglen til højre i låsen i fø-
rerdøren for at låse hele bilen.
Låsningen angives ved, at afviser-
blinkene lyser i ca. to sekunder, og
ved at loftslyset slukker.
Samtidig foldes sidespejlene ind, af-
hængigt af version. Hvis en af dørene, bagruden eller
bagklappen er åben, kan bilen ikke
centrallåses.
Hvis man ved en fejltagelse kom-
mer til at oplåse bilen, når bilen er
låst, låses bilen igen automatisk ef-
ter 30 sekunder, undtagen hvis en
dør er åben.
Når bilen holder stille, og motoren
er standset, signaleres låsning
ved, at kontrollampen i den indven-
dige låsekontakt blinker.
Indfoldning og udfoldning af side-
spejle med fjernbetjeningen kan
frakobles på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.



Superlåsning med
fjernbetjening


)
Tryk på den låste hæn-
gelås for at låse hele
bilen eller tryk i mere
end to sekunder på den
låste hængelås for også
at lukke ruderne og sol-
taget automatisk.

)
Inden for fem sekunder kan der
trykkes på den låste hængelås
igen for at superlåse bilen.



















Lukning af bil


Simpel låsning med
fjernbetjening


)
Tryk på den låste hæn-
gelås for at låse hele
bilen.

)
Tryk i mere end to sekunder på
den låste hængelås for også at
lukke ruderne og soltaget auto-
matisk.



Superlåsning med nøgle



)
Drej nøglen til højre i låsen i fø-
rerdøren for at låse hele bilen,
og hold nøglen der i mere end
to sekunder for også at lukke ru-
derne automatisk.

)
Inden for fem sekunder drejes
nøglen igen til højre for at super-
låse bilen.
Superlåsningen angives ved, at af-
viserblinkene lyser i cirka to sekun-
der.
Samtidig foldes sidespejlene ind, af-
hængigt af version.
Superlåsningen gør, at de udven-
dige og indvendige dørgreb ikke
fungerer.
Den frakobler ligeledes den manu-
elle centrallåseknap.
Når bilen holder stille, og motoren
er standset, signaleres låsningen
ved, at kontrollampen i den indven-
dige centrallåseknap blinker.
Hvis en af dørene eller bagklappen
er åben eller ikke korrekt lukket,
udføres centrallåsningen ikke.
Lad derfor aldrig nogen sidde i bi-
len, når den er superlåst.

V
93
UDSYN

Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forru-
deviskerne er tændt, tændes bagru-
deviskeren automatisk.

Programmering
Funktionen kan tilkobles eller frakob-
les via instrumentgruppens skærms
konfi gurationsmenu.
Denne funktion er aktiveret som
standard.











Forrudevasker og lygtespuler



)
Træk viskerbetjeningsarmen mod
rattet. Rudevaskeren og vindues-
viskeren aktiveres i et bestemt
tidsrum.
Lygtespuleren fungerer kun, når
nærlyset er tændt.















Automatisk
forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker auto-
matisk, uden at føreren skal aktivere
den, så snart der registreres nedbør
(føleren sidder bag bakspejlet), og
viskerhastigheden tilpasses nedbø-
rens intensitet.

Start
Funktionen styres manuelt af føre-
ren ved at skubbe betjeningsgrebet
A
til positionen "AUTO"
.
Der vises samtidig en meddelelse
på instrumentgruppens skærm.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føre-
ren ved at rykke betjeningsgrebet A

opad til positionen "0"
.
Der vises samtidig en meddelelse
på instrumentgruppens skærm.
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding
har været afbrudt i mere end et mi-
nut, ved at trykke betjeningsgrebet
A
nedad.

Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion
ikke fungerer korrekt, fungerer vin-
duesviskeren med intervalfunktion.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
Tildæk ikke regnføleren, der er
koblet sammen med lysføleren og
sidder midt på forruden bag bak-
spejlet.
Afbryd den automatiske visker-
funktion, når bilen skal vaskes i en
vaskehal.
Om vinteren anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før
den automatiske viskerfunktion ak-
tiveres.

VIII
118
SIKKERHED
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING

Antispin (ASR) og
dynamisk stabilitetskontrol
(ESP)

Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk,
når bilen startes.
Hvis der er problemer med vejgre-
bet eller retningen, går disse syste-
mer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgrup-
pen blinker.


Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen el-
ler løs jord osv.) kan det være nyttigt
at slå ESP-systemet fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i un-
derlaget.


)
Tryk på knappen "ESP OFF"
,
der sidder midt på instrument-
bordet.
Når denne kontrollampe på
instrumentgruppen og lam-
pen på knappen tænder, be-
tyder det, at ESP-systemet
er afbrudt. Bilen er udstyret med et glatførepro-
gram: Intelligent Traction Control
.
Funktionen registrerer situationer
med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre det vanskeligt at starte eller
køre i dyb nyfalden eller sammen-
presset sne.
I disse situationer regulerer systemet
Intelligent Traction Control
forhju-
lenes spin for at optimere kraftover-
førslen og løbslinien.
Anti-spinsystemet optimerer køre-
sikkerheden ved at påvirke forhju-
lenes bremser og motoren, så man
undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol på-
virker bremsen på et eller fl ere hjul
samt motoren for at få bilen ind på
den retning, som føreren ønsker in-
den for fysikkens love.







Intelligent Traction Control
("Snow motion")
På biler, der er udstyret med affjed-
ringstypen hydractive III +, vil en
manuel regulering af vognhøjden til
mellemposition gøre det muligt at
lette kørsel i dyb nyfalden sne yder-
ligere (se pågældende afsnit).


Det anbefales på det kraftigste at
anvende vinterdæk på vej med dår-
ligt vejgreb.
Det anbefales, at systemerne gen-
aktiveres så hurtigt som muligt.

VIII
11 9
SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER

Forreste sikkerhedsseler

De forreste sikkerhedsseler er ud-
styret med et system med pyrotek-
nisk selestrammer og selekraftbe-
grænser.
Dette system forbedrer sikkerheden
ved forsæderne i tilfælde af frontale
kollisioner.
Afh. af kollisionens kraft strammer
den pyrotekniske selestrammer sik-
kerhedsselerne helt ind til kroppen
på passagererne.
Montering


)
Træk spændet i en jævn bevæ-
gelse ind foran dig selv, idet du
sikrer, at selen ikke er snoet.

)
Lås spændet fast i selelåsen.

)
Kontroller at selen er korrekt låst,
og at den automatiske bloke-
ringsanordning fungerer korrekt
ved at trække hurtigt i selen.

)
Hofteselen anbringes så langt
nede som muligt på bækkenet
og skal strammes så meget som
muligt.

)
Brystselen placeres så vidt mu-
ligt i hulningen ved skulderen.
Alle sikkerhedsseler er udstyret med
en remrulle, der automatisk juste-
rer længden af selen til personens
kropsform.
Sikkerhedsselerne med pyroteknisk
selestrammer aktiveres, når tændin-
gen tilsluttes.
Selekraftbegrænseren mindsker se-
letrykket mod passagerens krop. Og
derved forbedres beskyttelsen.

Aktivering
Tryk på knappen "ESP OFF", når
hastigheden er under 50 km/t, for at
aktivere disse systemer på ny.
De aktiveres automatisk igen, hver
gang tændingen afbrydes eller fra
og med en hastighed på 50 km/t.

Funktionsfejl
Når denne kontrollampe ly-
ser, der høres et lydsignal,
og en meddelelse vises på
instrumentgruppens display,
er det tegn på en fejl ved systemet.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af,
at fabrikantens anvisninger vedrø-
rende hjul (dæk og fælge), bremse-
komponenter, elektroniske kompo-
nenter samt fremgangsmåden for
montering og reparation på et aut.
CITROËN-værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet
efterses på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.

IX
!
!
130
KØRSEL

Nødopbremsning

I tilfælde af funktionsfejl på hoved-
bremsesystemet eller i særlige til-
fælde (f.eks. hvis føreren bliver dår-
lig, …) er det muligt at standse bilen
ved at trække og holde trækket på
aktiveringsgrebet A
.
Den dynamiske stabilitetskon-
trol (ESP) sikrer stabiliteten under
nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødopbremsningen
vises en af følgende beskeder på in-
strumentgruppens skærm:


- "Parkeringsbremse defekt".

- "Kontakt for parkeringsbremse
defekt". I tilfælde af funktionsfejl i
ESP-systemet, der signale-
res ved, at denne kontrol-
lampe lyser, er bremse-sta-
biliteten ikke sikret. I så fald skal
stabiliteten sikres af føreren ved, at
denne skiftevis "trækker i og slipper"
aktiveringsgrebet A
.
Nødopbremsningen må ude-
lukkende anvendes i særlige
situationer.

Nødoplåsning

Hvis den elektriske parkeringbremse
ikke oplåses, er det muligt vha. en
nødkontakt at oplåse den manuelt,
under forudsætning af at bilen kan
blokeres under hele betjeningspe-
rioden.


)
Hvis du kan starte bilen: Når mo-
toren er i gang, blokeres bilen
ved at træde på bremsepedalen
under hele manøvren.

)
Hvis du ikke kan starte bilen
(f.eks. ved batterisvigt): Anvend
ikke denne kontakt, og kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted. Hvis
du er nødsaget til det, skal bilen
blokeres, inden manøvren star-
tes, og følgende instrukser over-
holdes. Hvis blokering af bilen er
umulig, må nødoplåsnings-
kontakten ikke aktiveres: Bilen vil
kunne begynde at trille, hvis vejen
skråner. Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.

IX
!
153
KØRSEL


Fartpiloten må kun anvendes,
når vej- og trafi kforholdene til-
lader det.

Den må ikke anvendes i tæt trafi k,
på ujævn vej eller i det hele taget
under forhold, hvor bilen ikke har
ordentligt vejgreb.

Føreren skal forblive opmærksom
og bevare fuldt herredømme over
bilen.

Det anbefales at placere fødderne
tæt ved pedalerne.



Overskridelse af
programmeret hastighed
Under reguleringen er det hele tiden
muligt, ved at træde på speeder-
pedalen, at køre hurtigere end den
programmerede hastighed (f.eks.
ved overhaling).
Den i område A
viste hastighed blinker.
Dernæst er det tilstrækkeligt at slip-
pe speederpedalen for at komme
tilbage til den programmerede ha-
stighed.


Ophævelse / genaktivering



)
Enten ved at træde på bremse-
pedalen eller koblingspedalen.

)
Enten ved at trykke på tasten 3
.

)
Eller når et af systemerne ESP
eller ASR er aktive.
På biler med mekanisk gearkasse
frakobles fartpiloten, hvis gearstan-
gen er i frigear.

Genaktivering



- Genaktivering af den indkode-
de hastighed:


Efter frakobling trykkes på tasten
3
. Bilen genoptager automatisk
den indkodede cruise-hastighed.
Den indkodede hastighed og in-
formationen "
ON
" vises i områ-
det A
.
Hvis den indkodede cruise-ha-
stighed er højere end den aktu-
elle hastighed, vil bilen hurtigt
accelerere til den når cruise-ha-
stigheden.

- Valg af den aktuelle hastig-
hed:


Tryk på tasten 1
eller 2
, når den
ønskede hastighed er nået.
Den ønskede nye hastighed og
informationen "
ON
" vises i om-
rådet A
.



Tilbage til normal kørsel



)
Ved tryk på kontakten 5
.

)
Ved valg af fartpilotfunktionen.

)
Ved standsning af motor.
Den tidligere valgte cruise-hastig-
hed er ikke længere indkodet. Disse aktiveringer får informationen
" PAUSE
" frem i instrumentgruppens
område A
.
Disse manøvrer annullerer ikke cru-
ise-hastigheden, der stadig vises i
instrumentgruppen.


Funktionsfejl

I tilfælde af funktionsfejl vises en
besked efterfulgt af et lydsignal, og
SERVICE
-lampen lyser.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.

X
!
166
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Biler, der er udstyret med mo-
tortype 2.0i 16v
, kan være
udstyret med metalaffjedring.
I så fald er servooliebeholderen
anderledes.
2.0i 16V


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder til servoolie eller behol-
der til servoolie og affjedrings-
væske.

3.
Kølervæskebeholder.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Bremsevæskebeholder.

7.
Batteri.

8.
Luftfi lter.

X!
168
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype HDI 160 -
HDi 200 (med partikelfilter)



1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Batteri.


Brændstofkredsløbet er un-
der højt tryk:


- Alle former for indgreb på
kredsløbet er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.

Alle former for indgreb kræver
specielt kendskab, hvilket et aut.
CITROËN -værksted kan garan-
tere.

HDi 160


HDi 200

X!
169
KONTROL AF VÆSKESTANDE

Motortype V6 HDi 240
(med partikelfilter)


V6 HDi 240


1.
Beholder for rudevasker og lyg-
tespuler.

2.
Beholder for servoolie og afffjed-
ringsvæske.

3.
Beholder til kølervæske.

4.
Oliemåler.

5.
Påfyldning af motorolie.

6.
Luftfi lter.

7.
Bremsevæskebeholder.

8.
Polerne "+" og "-" til start med
nødbatteri.

Brændstofkredsløbet er un-
der højtryk:


- Ethvert indgreb på kredsløbet
er forbudt.

- HDi-motorerne er teknologisk
set meget avancerede.
Alle former indgreb kræver sær-
ligt kendskab til netop denne mo-
tortype, hvilket et aut. CITROËN-
værksted kan garantere.

X
!
170
KONTROL AF VÆSKESTANDE






KONTROL AF VÆSKESTANDE
















Oliestand


Kontrollen skal udføres, når
tændingen tilsluttes med
oliestandsindikatoren på in-
strumentgruppen, eller med
oliepinden.
Oliestanden skal kontrolleres manu-
elt med bilen stående på en vandret
fl ade 30 minutter efter, at motoren er
slukket.
Der skal normalt fyldes olie på (el-
ler skiftes olie) mellem to eftersyn.
CITROËN anbefaler en kontrol,
eventuelt med påfyldning af olie, ef-
ter hver 5.000 km.
Efter påfyldning af olie gælder den
kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen 30 minutter
efter påfyldningen.
Hvis en væskestand falder kraftigt,
bør det pågældende system ef-
terses på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødven-
digt, medmindre andet er angivet.

Ved indgreb i motorrummet skal man
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstemt varme
(risiko for forbrændinger).


Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte.
Af hensyn til motorernes drifts-
sikkerhed og antiforurenings-
systemerne bør der ikke an-
vendes additiver i motorolien.

Oliens specifi kationer
Olien skal passe til motortypen og
overholde fabrikantens anbefalinger.












Bremsevæskestand

Den skal ligge tæt på mær-
ket "MAXI". Hvis det ikke er
tilfældet, skal bremseklod-
serne kontrolleres.

Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens ser-
vicehæfte.

Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens
anbefalinger og DOT4-normerne.












Servovæskestand eller servo- og
affjedringsvæskestand
Efterfyldning skal foretages
af et aut. CITROËN-værk-
sted eller et andet kvalifi ce-
ret værksted.















Oliepind
Der er 2 mærker på olie-
pinden:

A
= maks.; kom aldrig
over dette niveau.

B
= min.; efterfyld gen-
nem oliepåfyldningsrøret
med en olie, der er egnet
til motortypen.