CITROEN C5 2015 Notices Demploi (in French)

139
Caméra de recul (tourer)
une caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
l'

image s'affiche sur l'écran de navigation.l' écart entre les traits bleus correspond à la
largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs.le s traits bleus représentent la direction
générale du véhicule.
le t

rait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule.
le

s traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du pare-
chocs arrière de votre véhicule.
la p

rojection des tracés qui s'affichent
ne permet pas de situer le véhicule
par rapport à des obstacles hauts (par
exemple : les véhicules à proximités).
un

e déformation de l'image est
normale.
ne

ttoyez périodiquement la caméra de
recul avec une éponge ou un chiffon
doux.
en c

as de lavage dans une station de
lavage à haute pression, maintenez
la lance à 30 cm de l'optique de la
caméra.
Ce système est une aide à la conduite
qui ne remplace pas la vigilance
du conducteur qui doit conserver,
en permanence, le contrôle de son
véhicule.
4
Conduite

140
suspension à gestion électronique "Hydractive iii + "
la suspension s'adapte automatiquement
et instantanément aux différents types de
conduite et au profil de la route, conciliant au
mieux le confort des occupants et la tenue de
route du véhicule.
el

le permet de passer alternativement
d'un typage souple de la suspension à un
typage ferme, maximisant le confort tout en
garantissant en permanence la meilleure
sécurité.
e
l
le assure aussi la correction
automatique de la garde au sol en fonction du
chargement et des conditions de roulage.
de p

lus, la suspension "Hydractive iii +" offre
la possibilité de choisir entre deux modes de
suspension.
le c

hangement du mode de suspension peut
être fait véhicule en marche ou à l'arrêt en
appuyant sur la commande A .
Affichage au combiné
le mode de suspension sélectionné s'affiche
dans l'afficheur du combiné.
Mode normal
Ce mode privilégie un amortissement
souple assurant un confort maximal.
si l

a vitesse autorisée pour une
position est dépassée, le véhicule
revient automatiquement en position
normale de route.
Mode SPORT
Ce mode privilégie une conduite à
caractère dynamique.
le t

émoin de la commande A
s'allume en plus du message dans
l'écran du combiné.
le m

ode SPORT est conservé à
l'arrêt du moteur.
Positions du véhicule
Les changements de position ne
s'effectuent que moteur tournant.
la g

arde au sol réglable répond à tous les
types de situation. Hormis quelques cas
spécifiques, conduire en position normale
demeure impératif.
F
a
p
puyez une fois sur une des commandes
de réglage.
le c

hangement de position est indiqué par un
message dans l'afficheur du combiné.
Conduite

141
Position non autorisée
l'afficheur du combiné indique temporairement
par un message l'impossibilité du réglage.
le v
éhicule reste en position autorisée et
l'afficheur du combiné vous indique cette
position.
Variation automatique de la garde au sol
- si l a vitesse dépasse 110 km/h, sur bonne
route, la garde au sol est abaissée.
l
e
v

éhicule revient en position normale si
la route se dégrade ou si la vitesse est
inférieure à 90 km/h.
-

À f
aible et à moyenne vitesse, si la
route est dégradée, la garde au sol
est augmentée.
l
e v
éhicule revient en
position normale dès que les conditions le
permettent.
-

À l
a coupure du contact, la garde au sol est
abaissée en position parking.
Position normale
si la vitesse autorisée pour une position est
dépassée, le véhicule revient automatiquement
en position normale.
Hauteur minimale
Pour aider au chargement ou au déchargement
du véhicule.
Contrôle atelier.
ne p

as utiliser en marche normale (
im
possible
si vitesse > 10 km/h).
Hauteur maximale
Changement de roue (im possible si vitesse >
10 km/h).
Position intermédiaire
Permet une augmentation de la garde au sol
(im possible si vitesse > 40 km/h).
À utiliser sur des chemins difficiles à vitesse
réduite et sur les rampes de parking.
Pour votre sécurité dans le cas
d'inter vention sous le véhicule, il est
obligatoire de le caler.
4
Conduite

142
Commandes d'éclairage extérieur
Éclairage principal
les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques :
-
d
es feux de position, pour être vu,
-

d
es feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
-

d
es feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.
Éclairage additionnel
d'autres feux sont installés pour répondre aux
conditions particulières de conduite :
-

u
n feu antibrouillard arrière pour être vu de
loin,
-

d
es projecteurs antibrouillard avant pour
mieux voir encore,
-

d
es feux directionnels pour mieux voir dans
les virages,
-

d
es feux diurnes pour être vu de jour.
Programmations
Vous avez la possibilité de paramétrer
certaines fonctions :
-
f
eux diurnes,
-

a
llumage automatique des feux,
-
éc

lairage directionnel,
-
é

clairage d'accompagnement.
da

ns certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
di

spositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage du véhicule.
Visibilité

143
Commandes manuelles
Feux éteints.
al
lumage automatique des feux.
Feux de position. Feux de croisement ou de
route.
B.

M

anette d'inversion des feux : tirez-la vers
vous pour permuter l'allumage des feux de
croisement / feux de route.
da

ns les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichages
les commandes d'allumage s'effectuent
directement par le conducteur au moyen de la
bague A et de la manette B .A.

B
ague de sélection du mode d'éclairage
principal : tournez-la pour placer le
symbole désiré en face du repère.
C.
B
ague de sélection des feux antibrouillard.
il

s fonctionnent avec les feux de position, de
croisement et de route.
l'
allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
5
Visibilité

144
- 1ère impulsion vers l'avant : allumage
antibrouillard arrière.
-

1
ère impulsion vers l'arrière : extinction
antibrouillard arrière. -
1
ère impulsion vers l'avant : allumage
antibrouillard avant.
-

2
ème impulsion vers l'avant : allumage
antibrouillard arrière.
-

1
ère impulsion vers l'arrière : extinction
antibrouillard arrière.
-

2
ème impulsion vers l'arrière : extinction
antibrouillard avant.
Modèle avec feux
antibrouillard arrière seuls Modèle avec feux
antibrouillard avant et
arrière
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et les feux
antibrouillard arrière allumés sont
interdits.
d
an
s ces situations, la
puissance de leurs faisceaux peut
éblouir les autres conducteurs.
i
l
s
doivent être utilisés uniquement par
temps de brouillard ou de chute de
neige.
da

ns ces conditions climatiques, il vous
appartient d'allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
n'

oubliez pas d'éteindre les projecteurs
antibrouillard avant et les feux
antibrouillard arrière dès qu'ils ne sont
plus nécessaires.
Visibilité

145
Oubli d'extinction des feux
le déclenchement d'un signal sonore,
dès l'ouverture d'une porte avant,
avertit le conducteur qu'il a oublié
d'éteindre l'éclairage de son véhicule,
contact coupé en mode d'allumage
manuel des feux.
da
ns ce cas, l'extinction des feux
entraîne l'arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux de
croisement restent allumés, ils
s'éteindront automatiquement au
bout de trente minutes pour ne pas
décharger la batterie.
*
s
u
ivant destination.
Feux diurnesEclairage
d'accompagnement manuel
Mise en service
F Contact coupé, faites un "appel de phares"
à l'aide de la commande d'éclairage.
F
u
n n
ouvel "appel de phares" arrête la
fonction.
Arrêt
l'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête
automatiquement au bout d'un temps donné.
sy

stème permettant d'allumer des feux
spécifiques à l'avant, pour être vu de jour.
i

ls s'allument automatiquement et en
permanence, moteur tournant si :
-
l
a f

onction est activée* dans le "Menu
Général" de l'écran du combiné.
-
l
a c

ommande d'éclairage est sur la
position 0 ou AUTO .
-
t
o

us les projecteurs sont éteints.
Vous pouvez désactiver* la fonction par le
"Menu Général" de l'écran du combiné.
l'
allumage temporaire des feux de croisement,
après avoir coupé le contact du véhicule,
facilite la sortie du conducteur en cas de faible
luminosité.
5
Visibilité

146
Associé avec l'éclairage
d'accompagnement automatique
l'association avec l'allumage automatique
apporte à l'éclairage d'accompagnement les
possibilités supplémentaires suivantes :
-
c
hoix de la durée de maintien de l'éclairage
pendant 15, 30 ou 60 secondes dans
les paramètres véhicule du menu de
configuration de l'écran du combiné,
-

m
ise en service automatique de l'éclairage
d'accompagnement lorsque l'allumage
automatique est en marche.
Anomalie de fonctionnement
en cas de dysfonctionnement du capteur
de luminosité, les feux s'allument, un
message apparaît sur l'écran du combiné,
accompagné d'un signal sonore.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
Allumage automatique
Mise en service
F tournez la bague A en position "AUTO" . l'
allumage automatique s'accompagne
d'un message sur l'écran du combiné.
Arrêt
F tournez la bague A dans une autre position que "AUTO" .
l' arrêt s'accompagne
d'un message sur l'écran du combiné.
le
s feux de position et de croisement
s'allument automatiquement, sans action du
conducteur, en cas de détection d'une faible
luminosité externe ou dans certains cas
d'enclenchement des essuie-vitres.
dè
s que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux
s'éteignent automatiquement.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité peut
détecter une lumière suffisante.
le
s feux ne s'allumeront donc pas
automatiquement.
ne m
asquez pas le capteur de
luminosité, couplé au capteur de
pluie et situé au milieu du pare-brise
derrière le rétroviseur intérieur ; les
fonctions associées ne seraient plus
commandées.
Visibilité

147
Réglage manuel
des projecteurs
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs à lampes halogènes
doivent être réglés en hauteur, en fonction de la
charge du véhicule.
0. 1 ou 2 personnes aux places avant.
-. 3 personnes.
1. 5 personnes.
-. Réglage intermédiaire.
2.

5 p
ersonnes + charges maximales
autorisées.
-. Réglage intermédiaire.
3.

C
onducteur + charges maximales
autorisées.
Réglage automatique des projecteurs
directionnels
le système met alors vos projecteurs en
position basse.
en c
as de dysfonctionnement,
ce témoin s'affiche au combiné,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message sur l'écran du
combiné.
Réglage initial en position "0" .Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, ce système corrige, automatiquement et
à l'arrêt, la hauteur du faisceau des lampes au
xénon, en fonction de la charge du véhicule.
ne t

ouchez pas aux lampes au xénon.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté
de circulation est inverse à celui du
pays de commercialisation de votre
véhicule, nous vous recommandons
de consulter le réseau C
i

t
RoËn
ou
un atelier qualifié afin de vérifier s'il
est nécessaire d'adapter le réglage de
vos feux de croisement afin de ne pas
éblouir les conducteurs des véhicules
venant en face.
5
Visibilité

148
Éclairages directionnels
sans éclairage statiqueavec éclairage statique
Fonction "virage statique"
Mise en marche
Cette fonction se déclenche :
- s ur activation de l’indicateur de direction,
-

à p
artir d’un certain angle de rotation du
volant.
Arrêt
Cette fonction est désactivée :
- a u-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
-

à v
itesse nulle ou très faible,
-
à

l'enclenchement de la marche arrière,
-

l
ors de la désactivation des projecteurs
directionnels.
en f

eux de croisement ou en feux de
route, cette fonction permet au faisceau
d'éclairer l'intérieur du virage avec un angle
supplémentaire, lorsque la vitesse du véhicule
est inférieure à 40 km/h.
l'

utilisation de cet éclairage est surtout optimal
à basse et moyenne vitesse (conduite urbaine,
route sinueuse, intersections, manoeuvres en
parking...).
Visibilité