CITROEN C5 2016 Instructieboekjes (in Dutch)

229
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Remvloeistofniveau
Het remvloeistofniveau dient zich
zo dicht mogelijk bij het merkteken
"MAXI" te bevinden. Controleer indien
dit niet het geval is of de remblokken
van uw auto zijn versleten.
Remvloeistof ver versen
raadpleeg het onderhoudsschema van
d e fabrikant voor het voorgeschreven
verversingsinterval.
Type remvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
remvloeistof.
Stuurbekrachtigingsvloeistofniveau
of niveau vloeistof
stuurbekrachtiging en vering
neem voor het bijvullen van het
niveau contact op met het CIt roËn-
n
etwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Koelvloeistofniveau
Het koelvloeistofniveau dient zich
zo dicht mogelijk bij het merkteken
"MA XI" te bevinden, maar mag
beslist niet hoger zijn.
Aftappen van het systeem
Deze koelvloeistof hoeft niet ververst te
worden.
Type koelvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
koelvloeistof. De koelventilator kan ook nog gaan draaien
nadat de motor is afgezet: houd daarom
voor werpen en kleding uit de buur t van de
ventilator.
Wacht bovendien alvorens werkzaamheden
aan het koelsysteem uit te voeren ten minste
1 uur nadat de motor gedraaid heeft, omdat het
koelsysteem onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop
eerst 2 omwentelingen los om de druk te laten
dalen. Ver wijder, als de druk eenmaal gedaald
is, de dop en vul koelvloeistof bij. Als de motor warm is, wordt de temperatuur
van de koelvloeistof geregeld door de
koelventilator.
9
Onderhoud

230
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)
Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoeren
door het CItroËn- netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Afgewerkte producten
een te laag additiefniveau
wordt aangegeven door dit
verklikkerlampje in combinatie
met een geluidssignaal en een
melding op het display van het
instrumentenpaneel.
Niveau ruiten- en
koplampsproeiervloeistof
Wanneer uw auto is voorzien van
koplampsproeiers, wordt een te laag
vloeistofniveau van de ruiten- en
koplampsproeiers aangegeven door een
geluidssignaal en een melding op het display.
Type ruiten- en
koplampsproeiervloeistof
Voor een optimale reiniging en om het
bevriezen van de sproeiers te voorkomen is
het (bij)vullen van het reservoir met water niet
toegestaan.
Inhoud reservoir (volgens uitvoering):
-
r

uitensproeiervloeistof: circa 3,5

liter,
-
v

loeistof ruitensproeiers en
koplampwissers: circa 6,15


liter.
Vul bij de eerstvolgende gelegenheid het
reservoir bij.
Vermijd langdurig huidcontact met
afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn
bijtend en schadelijk voor de gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere
vloeistoffen niet in het riool, in het water
of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de
daarvoor bestemde containers
bij het CIt roËn- netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Onderhoud

231
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Controles
12V-accu
De accu is onderhoudsvrij.niettemin is het raadzaam om
regelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bij warm weer en in de winter.
Deze sticker, die hoort bij het
st

op &
s
t

art-systeem, geeft aan dat er een
speciale 12V-loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen mag worden
door het CI
t

ro
Ën-
netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
raadpleeg, tenzij anders aangegeven, het onderhoudsschema van de fabrikant dat betrekking heeft op de motoruitvoering van uw auto voor het controleren van bepaalde onderdelen.
L aat de controles eventueel uitvoeren door het CIt roËn- netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Luchtfilter en interieurfilter
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik
(veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding
geven, moeten de filters twee keer zo vaak
worden vervangen.
ee

n verstopt interieur filter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken. Laat bij het olie verversen tevens het
oliefilter vervangen.
Oliefilter
raadpleeg het onderhoudsschema van de
f abrikant voor het vervangingsinterval van dit
onderdeel.
Laat de filters periodiek vervangen
volgens de in het onderhoudsschema
van de fabrikant aangegeven
intervallen.
ra

adpleeg voordat u de accukabels
losneemt de rubriek "12V-accu" voor
meer informatie over de te nemen
voorzorgsmaatregelen.
9
onderhoud

232
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Handgeschakelde
versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Automatische
transmissie
De automatische transmissie is
onderhoudsvrij (olie verversen niet
noodzakelijk).
r

aadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor de periodieke
onderhoudscontrole.
r

aadpleeg het onderhoudsschema van
de fabrikant voor het interval van de
niveaucontrole.
Roetfilter (diesel)
Als aanvulling op de katalysator levert dit filter
een actieve bijdrage aan het verbeteren van
de luchtkwaliteit door het tegenhouden van
niet-verbrande vuildeeltjes.
o
o
k wordt zwarte
uitlaatrook voorkomen.
na

dat u langdurig met lage snelheden hebt
gereden of nadat de motor langdurig stationair
heeft gedraaid, kan het in uitzonderlijke
gevallen voorkomen dat waterdamp bij de
uitlaat zichtbaar is bij het gas geven. Dit is niet
van invloed op de werking van de auto of het
milieu.bi j het gevaar van verstopping van het
roetfilter verschijnt een melding op het
display van het instrumentenpaneel,
vergezeld van een geluidssignaal en het
branden van het waarschuwingslampje
s

er
VICe
.
Deze waarschuwing wijst op een
beginnende verzadiging van het
roetfilter (veelvuldige stadsritten: lage
snelheden, verkeersopstoppingen…).
om h

et filter te regenereren wordt
aangeraden zo spoedig mogelijk, als de
verkeerssituatie dit toelaat, gedurende
ten minste 5
minuten met een snelheid
van meer dan 60
km/h te gaan rijden
(tot de waarschuwing verdwijnt).
ra

adpleeg als de waarschuwing
aanwezig blijft het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.
Onderhoud

233
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Remblokken
De slijtage van de remblokken is
sterk afhankelijk van de rijstijl, vooral
bij stadsverkeer en veel korte ritten.
Hierdoor kan het noodzakelijk blijken
om de remblokken vaker, tussen
twee onderhoudscontroles door, te
laten controleren.
Staat van remschijven
raadpleeg het CItroËn- netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat de
remblokken versleten zijn.
Handrem
Als de handrem een te grote slag heeft of als
Gebruik uitsluitend door CIt roËn
a
anbevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
om d

e werking van belangrijke organen
als het remsysteem te optimaliseren,
selecteert en biedt CI
t

ro
Ën s
pecifieke
producten aan.
na h

et wassen kan er zich een
laagje vocht of onder winterse
omstandigheden ijs vormen op de
remschijven en remblokken: de
remwerking kan daardoor afnemen.
re

m een paar keer lichtjes om de
remmen vocht- en ijsvrij te maken.
het systeem minder goed werkt,
moet de handrem, zelfs tussen twee
onderhoudsbeurten door, worden
afgesteld.
Laat het systeem controleren door het
CI
t

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Elektrische parkeerrem
Dit systeem hoeft niet apart
gecontroleerd te worden. Als er
zich toch een probleem voordoet,
laat het systeem dan controleren
door het CI
t

ro
Ën-
netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
ra

adpleeg voor meer informatie de
rubriek "
el

ektrische parkeerrem -
§
s
t
oringen".
9
Onderhoud

234
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Additief Adblue® en sCr-systeem
voor
b
l

ueHDi-dieselmotoren
om het milieu zo min mogelijk te belasten en
om aan de nieuwe
eu ro 6 -norm te voldoen,
heeft CI
t

ro
Ën
ervoor gekozen zijn auto's
met dieselmotor te voorzien van een systeem
waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd
met een
s
Cr-
systeem (
se
lective Catalytic
re

duction) voor de behandeling van de
uitlaatgassen zonder dat de prestaties
veranderen of het brandstofverbruik toeneemt.
SCR-systeem
Met behulp van het additief Adbl ue®, dat
ureum bevat, zet een katalysator tot 85%
van de stikstofoxides (
n

o
x

) om in stikstof en
water, stoffen die onschadelijk zijn voor de
gezondheid en het milieu. Het additief Ad
blu

e
® bevindt zich in een
specifiek reservoir onder de bagageruimte,
aan de achterzijde van de auto. Het reservoir
heeft een inhoud van 17
liter, goed voor een
actieradius van ongeveer 20.000
km voordat
een waarschuwingssysteem u meldt dat u
met de resterende hoeveelheid additief nog
maximaal 2400

km kunt rijden.
om e

rvoor te zorgen dat het s
Cr-
systeem
goed blijft werken, wordt bij elke periodieke
onderhoudscontrole aan uw auto in het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of bij een gekwalificeerde
werkplaats het reservoir van het additief
Ad
blu

e
® bijgevuld.
Als u ver wacht tussen twee periodieke
onderhoudscontroles meer dan 20.000
km te
rijden, raden wij u aan het reservoir tussentijds
te laten bijvullen door het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats. Als het Ad
bl

ue
®-reservoir leeg is, zorgt
een wettelijk verplicht systeem ervoor
dat de motor niet opnieuw kan worden
gestart.
Als het
s
Cr-

systeem niet goed werkt,
stoot uw auto te veel schadelijke stoffen
uit, waardoor hij niet meer aan de
e
u
ro
6-emissienorm voldoet.
ne

em bij een storing in het s
Cr-
s

ysteem zo snel mogelijk contact op
met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats: na 1100
km
wordt een systeem geactiveerd dat
het opnieuw starten van de motor
blokkeert.
onderhoud

235
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Actieradiusindicatoren
Zodra de reservevoorraad van het Adblue®-
reservoir is aangesproken of een storing in het
sCr-

systeem is gesignaleerd, verschijnt bij
het aanzetten van het contact een indicator die
aangeeft hoeveel kilometer u nog ongeveer
kunt rijden voordat het opnieuw starten van de
motor automatisch wordt geblokkeerd.
Als gelijktijdig een storing wordt gesignaleerd
en het Ad
bl

ue
®-niveau laag is, wordt de laagste
actieradius weergegeven.
Als de motor mogelijk niet opnieuw kan worden gestart door een te laag AdBlue®-niveau
Actieradius groter dan 2400 km
A ls het contact wordt aangezet, wordt er niet
automatisch een melding over de actieradius
weergegeven op het instrumentenpaneel.
Druk op deze knop om de actieradius tijdelijk
weer te geven.
bi

j een actieradius van meer dan 5000 km is de
waarde minder nauwkeurig.
Het wettelijk verplichte
startblokkeringssysteem wordt
automatisch geactiveerd zodra het
Ad
blu

e
®-reservoir leeg is.
9
Onderhoud

236
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Zodra het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje ureA branden in combinatie
met een geluidssignaal en een melding
(bijvoorbeeld "Vul brandstofadditief bij:
s tarten
geblokkeerd binnen 1500
km") die aangeeft
hoeveel kilometer of mijl u nog kunt rijden met
de resterende hoeveelheid additief.
ti

jdens het rijden wordt de melding elke
300
km weergegeven zolang er geen additief
is bijgevuld.
ne

em contact op met het CI
t
ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om het additief
Ad
blu

e
® te laten bijvullen.u
kunt het bijvullen ook zelf uitvoeren.
ra

adpleeg de rubriek "
bi
jvullen". Zodra het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje
ser
V
IC
e b
randen en knippert
het verklikkerlampje ure
A i
n combinatie
met een geluidssignaal en een melding
(bijvoorbeeld "Vul brandstofadditief bij: s tarten
geblokkeerd binnen 600 km") die aangeeft
hoeveel kilometer of mijl u nog kunt rijden met
de resterende hoeveelheid additief.
ti
jdens het rijden wordt de melding elke
30

seconden weergegeven zolang er geen
additief is bijgevuld.
ne
em contact op met het CI
t
ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om het additief
Adblu e® te laten bijvullen.u
kunt het bijvullen ook zelf uitvoeren.
ra

adpleeg de rubriek "
bi
jvullen".
Als niet op tijd additief wordt bijgevuld, kan de
motor niet meer worden gestart. Als het contact wordt aangezet, gaat het
verklikkerlampje
ser
V
IC
e b
randen en knippert
het verklikkerlampje ure
A i
n combinatie
met een geluidssignaal en de melding " Vul
brandstofadditief bij: s tarten geblokkeerd".
Het Ad
blu
e
®-reservoir is leeg: het wettelijk
verplichte startblokkeringssysteem voorkomt
dat de motor opnieuw wordt gestart.
om d

e motor weer opnieuw te kunnen
starten, raden wij u aan contact op te
nemen met het CI
t

ro
Ën-
netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats om de
benodigde hoeveelheid additief te laten
bijvullen. Als u zelf additief bijvult, moet
het reservoir met minimaal 3,8
liter
Ad
blu

e
® worden gevuld.ra
adpleeg de rubriek "bi jvullen".
Actieradius tussen 600


en 2400


km
Actieradius tussen 0


en 600


km
Storing in verband met een te laag AdBlue®
-niveau
onderhoud

237
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
Als een storing in het SCR-systeem wordt gesignaleerd
De verklikkerlampjes ureA, serV ICe en
zelfdiagnose motor gaan branden in combinatie
met een geluidssignaal en de melding "
st

oring
emissieregeling".
De waarschuwing wordt tijdens het rijden
gegeven als de storing voor de eerste keer
wordt gesignaleerd en vervolgens steeds bij
het aanzetten van het contact zolang de storing
niet is verholpen.
In het geval van een tijdelijke storing
verdwijnt de waarschuwing tijdens
de volgende rit na controle van de
zelfdiagnose van het
s
Cr-
systeem.Tijdens de geautoriseerde rijfase
(tussen 1100
km en 0 km)
er w

ordt automatisch een
startblokkeringssysteem geactiveerd
als meer dan 1100

km is gereden
nadat de storing in het
s
Cr-

systeem
is gesignaleerd. Laat het systeem
zo snel mogelijk controleren door
het CIt
roËn-
netwerk of door een
gekwalificeerde werkplaats. Als een storing wordt gesignaleerd
Als een storing in het sCr- systeem is
bevestigd (nadat 50
km is gereden ter wijl
de melding van de storing permanent wordt
weergegeven), gaan de verklikkerlampjes
s

er
V
IC
e
en zelfdiagnose motor branden
en knippert het verklikkerlampje
ure
A i
n
combinatie met een geluidssignaal en een
melding (bijvoorbeeld "
s

toring emissieregeling:
st

arten geblokkeerd binnen 300 km") die
aangeeft hoeveel kilometer of mijl u nog met de
resterende hoeveelheid additief kunt rijden.
ti

jdens het rijden wordt de melding elke
30
seconden weergegeven zolang de storing in
het
s
Cr-
systeem niet is verholpen.
De waarschuwing wordt opnieuw weergegeven
zodra het contact wordt aangezet.
ne

em zo snel mogelijk contact op met het
CI
t

ro
Ën-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als u dit niet doet, kan de motor niet meer
worden gestart.
9
Onderhoud

238
C5_nl_Chap09_verification_ed01-2015
elke keer dat het contact wordt aangezet, gaan
de verklikkerlampjes serV ICe en zelfdiagnose
motor branden en knippert het verklikkerlampje
u

re
A i
n combinatie met een geluidssignaal en
de melding "
st

oring emissieregeling: s
t
arten
geblokkeerd".
u

hebt de limiet van de geautoriseerde
rijfase overschreden: het
startblokkerringssysteem voorkomt dat
de motor opnieuw wordt gestart. Bevriezing van het additief AdBlue
®
Het additief Adblu
e® bevriest bij
temperaturen lager dan ongeveer -11°C.
Het
s
Cr-

systeem is voorzien van een
voorverwarmingssysteem voor het
Ad
blu

e
®-reservoir waardoor u ook
in zeer koude omstandigheden kunt
blijven rijden.
Starten geblokkeerd
om d

e motor weer te kunnen starten, is het
noodzakelijk dat u contact opneemt met het
CI
t

ro
Ën-

netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
onderhoud