CITROEN C5 2016 Návod na použitie (in Slovak)

129
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Meranie dostupného miesta
Funkcia merania dostupného miesta vám
pomáha pri hľadaní vhodného parkovacieho
miesta. Zmeria rozmer miesta a poskytne vám
informácie o:
-
m
ožnosti zaparkovania na príslušnom
mieste z hľadiska rozmeru vášho vozidla a
miesta pre vykonanie potrebných manévrov,
-

o
btiažnosti vykonania parkovacích
m a n év r ov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú oveľa menšie
alebo väčšie, než je veľkosť vozidla.
ko

ntrolka môže mať tri rôzne stavy:
-

z
hasnutá: funkcia nie je aktivovaná,
-

r
ozsvietená: funkcia je aktivovaná, ale
nie sú splnené podmienky pre meranie (nie
sú zapnuté smerové svetlá, príliš vysoká
rýchlosť), alebo bolo meranie ukončené,
-

b
likajúca: prebieha meranie alebo sa
zobrazuje správa. Funkciu merania dostupného miesta
môžete aktivovať stlačením ovládača A
.
Neprerušované rozsvietenie kontrolky
potvrdzuje aktiváciu funkcie.
Počas merania sa na displeji združeného
prístroja zobrazí správa "Prebieha meranie -
vm

ax 20 km/h".Zobrazenia združeného displeja
4
Riadenie

130
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Činnosť
keď bolo nájdené vhodné miesto:
F S tlačte tlačidlo A na aktiváciu funkcie.
F

Z
apnite smerové svetlá na strane, kde sa
chystáte zaparkovať.
F

P
ri meraní jazdite pozdĺž parkovacieho
miesta rýchlosťou nižšou než 20
km/h a
pripravte sa na vykonanie manévru.
Systém zmeria rozmer parkovacieho miesta.
F

S
ystém určí obtiažnosť parkovacieho
manévru a zobrazí na združenom displeji
správu, ktorá je sprevádzaná zvukom
gongu.
F

N
a základe správy sa môžete rozhodnúť, či
parkovací manéver vykonáte alebo nie. Systém zobrazuje nasledujúce správy:
Parkovanie ÁNO
Parkovanie je obtiažne
Parkovanie NIE Funkcia sa automaticky deaktivuje:
-

p
o zaradení spätného chodu,
-

p
ri vypnutí zapaľovania,
-

a
k nie je požadované žiadne meranie,
-

p
äť minút po aktivácii funkcie,
-

a
k vozidlo prekračuje rýchlosť
70
km/h po dobu jednej minúty.
v

zdialenosť medzi bokom vášho vozidla a
parkovacím miestom je dôležitá, pri príliš veľkej
vzdialenosti nie je systém schopný dostupné
miesto zmerať.
Funkcia zostáva k dispozícii po každom meraní
a možno tak merať viacero plôch za sebou.
v

zlom počasí a v zime sa ubezpečte, či
snímače nie sú pokryté nečistotou, námrazou
alebo snehom.
Funkcia merania dostupného miesta deaktivuje
pri jazde dopredu predného parkovacieho
asistenta.
v

prípade poruchy funkcie nechajte
vozidlo skontrolovať v servisnej sieti
CI
t

r
O
ËN alebo v kvalifikovaná dielňa.
Riadenie

131
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Parkovací asistent
Princíp fungovania
Systém parkovacieho asistenta nemôže
v žiadnom prípade nahradiť pozornosť
vodiča.
te

nto systém zistí všetky druhy prekážok
(osoba, vozidlo, strom, zábrana, ...)
nachádzajúcich sa za vozidlom, ale nedokáže
zistiť prekážky, ktoré sa nachádzajú tesne pod
nárazníkom vozidla.
Predmet typu kolíka, stavebného kužeľa alebo
podobné predmety môžu byť snímačom zistené
len na začiatku manévrovania s vozidlom, po
priblížení sa k tomuto predmetu to už nie je
možné.
Dopredu a/alebo dozadu
tento systém pozostáva zo snímačov
vzdialenosti, ktoré sú nainštalované v prednom
a/alebo zadnom nárazníku.
Grafický a zvukový asistent
Údaj o vzdialenosti je daný:
- z vukovým signálom, ktorého frekvencia
sa zvyšuje v závislosti od približovania sa
vozidla k prekážke,
-

g
rafickým zobrazením na viacúčelovom
displeji znázorňujúcim segmenty
približujúce sa k vozidlu.
Prekážka je lokalizovaná v závislosti od
vysielaného zvukového signálu v reproduktoroch;
vpredu alebo vzadu a vpravo alebo vľavo.
ak je vzdialenosť „vozidlo/prekážka“ menšia ako
približne tridsať centimetrov, zvukový signál sa
zmení na neprerušovaný a na viacúčelovom displeji
sa zobrazí správa „Danger“ (Nebezpečenstvo).
v nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí sa presvedčte, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Pri zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné zanesenie
s ním a č ov.
ak s

a vozidlo pohybuje rýchlosťou
nižšou než približne 10
km/h, niektoré
zdroje zvukov (motorka, kamión,
zbíjačka, ...) môžu spustiť zvukové
signály parkovacieho asistenta. Parkovací asistent sa zapne
:
-
z
aradením spiatočky,
-
p
ri jazde dopredu rýchlosťou nižšou ako
10 km/h.
Jeho aktivácia je sprevádzaná zvukovým
signálom a zobrazením vozidla na
multifunkčnom displeji.
Parkovací asistent sa vypne:
- o pustením polohy spiatočky,
-

p
o dosiahnutí rýchlosti vyššej ako 10 km/h
pri jazde smerom dopredu,
-

z
astavením vozidla na dlhšie ako tri
sekundy pri jazde smerom dopredu.
4
R

132
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Opätovná aktivácia
Deaktivácia
Systém sa automaticky deaktivuje v
prípade ťahania prívesu alebo montáže
nosiča bicykla (ťažným zariadením
alebo nosičom bicykla odporúčaným
spoločnosťou CI
t

r
O
ËN).
Ovládačom na prístrojovej doske
F Na deaktiváciu systému stlačte ovládač A .
Deaktivácia bude signalizovaná rozsvietením
svetelnej kontrolky ovládača.
Pomocou dotykového tabletu
F Stlačte tlačidlo MENU .
F v hlavnej ponuke si zvoľte „ Driving “
(J a zda).
F

P
rejdite na vedľajšiu stránku a potom si
zvoľte „ Vehicle settings “ (Nastavenie
vozidla).
F

S
ystém deaktivujte zrušení zaškrtnutia
„ Parking sensors “ (Parkovacie senzor y).
F

N
a potvrdenie zmeny stlačte „Confirm “
(Potvrdiť) a odíďte zo stránky.
Ovládačom na prístrojovej doske
F Na opätovnú aktiváciu systému stlačte ovládač A .
ak

tivácia bude signalizovaná zhasnutím
svetelnej kontrolky ovládača.
Pomocou dotykového tabletu
F Znovu stlačte tlačidlo MENU .
F v hlavnej ponnuke si zvoľte „Driving “.
F

P
rejdite na vedľajšiu stránku a potom si
zvoľte „ Vehicle settings “.
F

N
a opätovnú aktiváciu systému zaškrtnite
riadok „ Parking sensors “ .
F

N
a uloženie zmeny stlačte „Confirm“ a
odíďte zo stránky.
Riadenie

133
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Cúvacia kamera (tourer)
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky po
zaradení spätného chodu.
Na navigačnom displeji sa premietne vizuálne
zobrazenie.ro zpätie medzi modrými čiarami zodpovedá
šírke vášho vodzila bez spätných zrkadiel. Modré čiary predstavujú všeobecný smer
vozidla.
če

rvená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm od hranice zadného nárazníka
vášho vozidla.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosti približne
1
a 2 metre od hranice zadného nárazníka
vášho vozidla.
Premietanie trás, ktoré sa zobrazujú na
displeji, neumožňuje zachytiť vysoké
prekážky (napríklad vozidlá v blízkosti).
Skreslenie obrazu je normálne.
Pravidelne čistite kameru spätného
chodu špongiou alebo jemnou látkou.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla v
autoumyvárni nasmerujte vodný prúd
do vzdialenosti 30
cm od optiky kamery.
te
nto systém predstavuje asistenčný
systém vodiča, ktorý však nenahrádza
pozornosť vodiča, ktorý musí mať stále
kontrolu nad vozidlom.
4
R

134
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Pruženie s elektronickým ovládaním "Hydractive III +"
Hydroaktívne odpruženie sa automaticky a
okamžite prispôsobuje rôznym spôsobom
jazdy vodiča a profilu cesty, čo najlepšie sa
prispôsobuje komfortu posádky a držaniu
vozidla na ceste.
um
ožňuje automatické prepínanie z
pružného pruženia na tvrdý typ pruženia,
čo umožňuje maximálny jazdný komfort a
zvýšenú bezpečnosť.
t
á
to funkcia tiež zaisťuje
automatické vyrovnávanie svetlej výšky
vozidla, v závislosti od zaťaženia vozidla a
prevádzkových podmienok.
Okrem toho pruženie "Hydractive III +" ponúka
možnosť voľby medzi dvoma režimami
pruženia.
Zmenu režimu pruženia je možno vykonávať
na pohybujúcom sa, aj zastavenom vozidle,
stlačením ovládača A .
Zobrazenie na združenom
prístroji
Zvolený režim pruženia sa zobrazí na displeji
združeného prístroja.
Bežný režim
tento režim uprednostňuje pružné
pruženie zapezpečujúce maximálny
komfor t.
Pri prekročení maximálnej rýchlosti
povolenej pre určitú polohu sa
vozidlo automaticky vráti do
normálnej jazdnej polohy.
Režim ŠPORT
tento režim uprednostňuje
dynamický spôsob jazdy.
N

a displeji združeného prístroja
sa zobrazí hlásenie a kontrolka
ovládača A sa rozsvieti.
re

žim ŠPORT zostáva
naprogramovaný aj po vypnutí
motora.
Polohy vozidla
Zmeny polohy vozidla je možné vykonávať
len počas chodu motora.
Nastaviteľná svetlá výška vozidla zodpovedá
všetkým situáciám, ktoré môžu nastať. S
výnimkou niektorých špecifických prípadov je
nutné používať na jazdu bežnú svetlú výšku.
F

S
tlačte jedenkrát jeden z ovládačov.
Zmena svetlej výšky je hlásená na displeji
združeného prístroja.
Riadenie

135
C5_sk_Chap04_conduite_ed01-2015
Nepovolená poloha
Na displeji združeného prístroja sa prechodne
zobrazí hlásenie s upozornením, že svetlú
výšku nemožno korigovať.
vo
zidlo zostane v povolenej polohe, ktorá sa
zobrazí na displeji združeného prístroja.
automatická zmena svetlej výšky
- ak r ýchlosť vozidla prekročí na dobrej
vozovke hodnotu 110
km/h, dôjde ku
zníženiu svetlej výšky vozidla. Do
normálnej polohy sa vozidlo vráti, keď
klesne rýchlosťpod 90
km/h alebo pri
prejazde na nekvalitnú vozovku.
-

P
ri nízkej a strednej rýchlosti po nekvalitnej
vozovke sa svetlá výška vozidla zvýši.
Hneď, ako to podmienky umožnia, vráti sa
vozidlo do normálnej polohy.
-

P
o vypnutí motora dôjde k zníženiu svetlej
výšky do polohy "parkovanie".
Normálna poloha
Pri prekročení maximálnej rýchlosti povolenej
pre určitú polohu sa vráti vozidlo automaticky
do normálnej polohy.
Minimálna výška
Je využiteľná pri nakladaní a vykladaní vozidla.
Používa sa pri kontrolných operáciách v dielni.
Nie je možné ju používať na jazdu vozidla.
(Nastavenie svetlej výšky vozidla nie je možné
pri rýchlosti > 10
km/h).
Maximálna výška
výmena kolesa (nastavenie svetlej
výšky vozidla nie je možné pri rýchlosti >
10 km/h).
Stredná poloha
Zaisťuje zvýšenie svetlej výšky vozidla
(nastavenie svetlej výšky vozidla nie je možné
pri rýchlosti > 40 km/h).
Používa sa na nerovných cestách so zníženou
rýchlosťou jazdy a na parkovacích rampách.
Z bezpečnostných dôvodov musia
byť pri akejkoľvek manipulácii pod
vozidlom použité podper y.
4
R

136
C5_sk_Chap05_visibilite_ed01-2015
Ovládače vonkajšieho osvetlenia
Hlavné osvetlenie
Predné a zadné svetlá na vozidle sú zostavené
tak, aby progresívne prispôsobili viditeľnosť
vodiča v závislosti od klimatických podmienok:
-
p
arkovacie svetlá na zviditeľnenie vozidla,
-

s
tretávacie svetlá pre vaše videnie bez
oslňovania ostatných vodičov,
-

d
iaľkové svetlá pre vaše dobré videnie v
prípade voľnej cesty.
Doplnkové osvetlenie
Pre špecifické jazdné podmienky máte k
dispozícii ďalšie svetlá:
-

z
adné hmlové svetlo na zviditeľnenie
vozidla na diaľku,
-

p
redné hmlové svetlomety pre vaše ešte
lepšie videnie,
-

n
atáčacie svetlá pre vaše lepšie videnie v
zákrutách,
-

d
enné svetlá na zviditeľnenie vozidla počas
dňa.
Programovanie
Máte možnosť nastaviť si parametre
nasledovných funkcií:
-

d
enné svetlá,
-

a
utomatické rozsvietenie svetiel,
-

n
atáčacie osvetlenie,
-

s
prievodné osvetlenie.Pri určitých klimatických podmienkach
(nízka teplota, vlhkosť) sa môže
vnútorný povrch predných a zadných
svetlometov zarosiť, čo je normálny
jav, zmizne počas niekoľkých minút po
zapnutí svetiel.
vý

bava, umožňujúca voľbu a ovládanie rôznych predných a zadných svetiel, zabezpečujúca osvetlenie vozidla.
viditeľnosť

137
C5_sk_Chap05_visibilite_ed01-2015
Manuálne ovládače
Zhasnuté svetlá (vypnuté zapaľovanie)/
Denné svetlá (bežiaci motor).
au
tomatické rozsvietenie svetiel.
Parkovacie svetlá. Stretávacie alebo diaľkové
svetlá.
B.

P

áčka prepínania svetiel: potiahnutím
páčky k sebe prepínate rozsvietenie
stretávacích svetiel/diaľkových svetiel.
v

režime zhasnutých svetiel a parkovacích
svetiel môže vodič priamo rozsvietiť diaľkové
svetlá („zablikanie svetlami“), pokiaľ pridržiava
páčku zatiahnutú.
Zobrazenia
vodič priamo ovláda osvetlenie
prostredníctvom prstenca A a páčky B. A.
k
r
uhový ovládač režimu hlavného
osvetlenia: otočte ho tak, aby sa
požadovaný znak nachádzal oproti značke.
C.


P
rstenec na voľbu hmlových svetiel.
Fungujú súčasne s parkovacími, stretávacími
alebo diaľkovými svetlami.
ro
zsvietenie príslušnej kontrolky združeného
prístroja potvrdí zapnutie zvoleného osvetlenia.
5
viditeľnosť

138
C5_sk_Chap05_visibilite_ed01-2015
- Pr vé posunutie dopredu: rozsvietenie zadného hmlového svetla.
-

P
rvé posunutie dozadu: zhasnutie zadného
hmlového svetla. -
P rvé posunutie dopredu: rozsvietenie
predných hmlových svetlometov.
-

D
ruhé posunutie dopredu: rozsvietenie
zadných hmlových svetiel.
-

P
rvé posunutie dozadu: zhasnutie zadných
hmlových svetiel.
-

D
ruhé posunutie dozadu: zhasnutie
predných hmlových svetlometov.
Model vozidla vybavený iba
zadnými hmlovými svetlami Model vozidla vybavený
prednými a zadnými
hmlovými svetlami
Za jasného alebo daždivého počasia,
vo dne ako aj v noci je zakázané
rozsvietiť predné hmlové svetlomety
a zadné hmlové svetlá.
v takýchto
situáciách môže intenzita ich
svetelného kužeľa oslepiť ostatných
vodičov.
t
r
eba ich používať jedine v
prípade hmly alebo sneženia.
Za týchto klimatických podmienok je
potrebné zapnúť stretávacie svetlá a
svetlá do hmly ručne, pretože snímač
môže detekovať dostatočnú intenzitu
svetla.
Nezabudnite zhasnúť predné hmlové
svetlomety a zadné hmlové svetlá,
akonáhle ich použitie nie je potrebné.
viditeľnosť