CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

159
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v
s
ili)
Delovanje
- Hitrost vozila ne sme presegati 80 km/h, ko j
e zaznano mirujoče vozilo ali kolesar.
- Hitrost
vozila mora biti nad 10 km/h
(

različice s kamero in radarjem) ali med
1

0 km/h in 85 km/h (različice s kamero), ko
j

e zaznano premikajoče se vozilo.
Če
sta radar in/ali kamera potrdila
p

risotnost
v
ozila,
p
ešca
a
li
k
olesarja,
z

ačne ta opozorilna lučka utripati
(

za približno 10 sekund), ko začne
f

unkcija zavirati vozilo.
Pri vozilih s
samodejnim menjalnikom morate
v


primeru samodejnega zaviranja v

sili pritiskati
zavorni pedal, dokler se vozilo ne zaustavi,
sicer lahko vozilo znova spelje.
Če
je vozilo opremljeno z ročnim menjalnikom,
s

e lahko pri samodejnem zaviranju v sili motor
ugasne, dokler se vozilo na zaustavi.
Voznik lahko v
vsakem trenutku prevzame
nadzor
nad vozilom z močnim zasukom
v

olana in/ali pritiskom pedala za plin. Na delovanje funkcije lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
Pri popolni zaustavitvi vozila deluje
samodejno
zaviranje še 1 do 2 sekundi.
Okvara
V primeru motenj v delovanju
s istema neprekinjeno sveti ta
opozorilna
lučka, hkrati pa se
p

rikaže sporočilo in oglasi zvočni
s

ignal.
Delovanje sistema naj preveri
ser visna
mreža CITROËN ali
k

valificirana servisna delavnica.
Funkcija

za

samodejno

zaviranje

v

sili

se

sproži

p

o

opozorilu,

če

se

voznik

ne

odzove

dovolj

h

itro in vozila ne zavira.
Namen

funkcije

je

zmanjšati

hitrost

ob

trku

ali

p

reprečiti

čelno

trčenje

vozila,

kadar

se

voznik

n

e odzove.
Sistem

deluje,

če

so

izpolnjeni

naslednji

pogoji:
-

H

itrost vozila ne sme presegati 60

km/h, ko
je

zaznan

pešec.
Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika
Upoštevajte S plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Prekinite
vožnjo za počitek, ko se počutite
u

trujeno ali vsaki dve uri.
Funkcija
vključuje sistem »Opozorilnik na
v

oznikovo nepozornost«, dopolnjen s sistemom
»Opozorilnik na voznikovo nepozornost prek
kamere«.
6
Vožnja

160
Vklop/izklop
Te funkcije vklopite in izklopite prek
menija Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) na zaslonu na dotik.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije shrani.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost
Sistem sproži opozorilo takoj, ko z azna, da voznik po dveh urah
vožnje,
s hitrostjo višjo od 65 km/h,
n

i naredil odmora.
Opozorilo
se prikaže v obliki sporočila, ki
p

redlaga

odmor, in spremljajočega zvočnega
s

ignala.
Če

voznik
ne upošteva tega priporočila, se
o

pozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem

se
ponovno inicializira, če je izpolnjen
e

den od naslednjih pogojev:
- motor

je v teku, vozilo stoji na mestu več kot
1

5

minut;
- izključen
kontakt nekaj minut;
-

v

oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta. Takoj,
ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
s

istem preide v stanje mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
h

itrost vozila višja od 65 km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost prek kamere
S pomočjo kamere, ki je nameščena n
a zgornjem delu vetrobranskega
stekla, sistem oceni stanje
pozornosti
voznika s pomočjo
i

dentifikacije odmikov od poti glede
na
talne označbe.
Ta

sistem
je še posebej prilagojen uporabi
n

a

cestah
s hitrim prometom (hitrost večja od
6

5

km/h). Ko
sistem oceni, da obnašanje vozila kaže na
d

oločeno stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
v

oznika, sproži pr vi nivo opozorila.
Voznika nato opozori sporočilo »
Take care!
(Previdno!) «, ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih pr vega nivoja sistem sproži
n

ovo opozorilo s sporočilom »
Driving at risk:
take a break (Tvegana vožnja: napravite
odmor) «, ki ga spremlja izrazitejši zvočni
s

ignal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
c

estišču ali močen veter) lahko sistem
s

proži opozorila neodvisno od stanja
p

ozornosti voznika.
Vožnja

161
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi
pogoji vidljivosti (nezadostna
o

svetlitev ceste, močno sneženje,
m

očen dež, gosta megla itd.);
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m

enjavanje sence in svetlobe itd.);
-

p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere:
umazan, orošen, poledenel,
z

asnežen, poškodovan ali pokrit
z

nalepko;
- ni
talnih označb, so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

k
ratka razdalja do vozila, ki vozi pred
nami
(nezaznane talne označbe);
-

o
zke, ovinkaste ceste.
Aktivni opozorilnik
nenamerne menjave
voznega pasu
Upoštevajte S plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju . Prek kamere na zgornjem delu vetrobranskega
stekla,
ki prepoznava talne črte na vozišču
i

n robove ceste (odvisno od različice), sistem
p

opravi linijo vožnje tako, da opozori voznika
t

akoj, ko zazna tveganje za nenamerno
prečkanje označevalne črte ali bankine
(

odvisno od različice).
Ta sistem je zlasti uporaben na avtocestah in
hitrih cestah.
Pogoji delovanja
Hitrost vozila mora biti med 65 in 180 km/h.
V oznik mora držati volanski obroč z obema
r

okama.
Ob spreminjanju voznega pasu smerniki ne
smejo biti vklopljeni.
Sistem ESC mora delovati pravilno.
Sistema ASR/CDS morata biti aktivirana.
Sistem
je vozniku v pomoč samo, kadar je
v

ozilo v nevarnosti, da nenamerno zapusti
vozni pas po katerem vozi. Ne upravlja ne
z
varnostno razdaljo, ne s hitrostjo in ne
z
zavornim sistemom.
Uporaba
Takoj, ko sistem zazna tveganje za nenamerno
prekoračitev talne črte, se izvede potrebno
p

opravljanje linije vožnje nazaj na pr votni vozni
p

as.
Voznik
to zazna v obliki obračanja volana.
Med
popravljanjem linije vožnje
u

tripa ta opozorilna lučka.
Voznik
lahko to popravljanje prepreči
t

ako, da trdno drži volan (npr. v primeru
m

anevriranja
o
b
i
zogibanju).
Popravljanje poti se prekine ob vklopu
smernikov.
Če
sistem zazna, da voznik med
s

amodejnim popravljanjem smeri vožnje
v

olana ne drži dovolj trdno, popravljanje
p

rekine. Sproži se alarm, ki voznika
o

pozori, da mora ta prevzeti nadzor nad
vozilom.
6
Vožnja

162
Situacije med vožnjo in
povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana
o pozorila in sporočila, prikazana glede na
r

azmere med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana v
zaporedju.
Dokler

s
o
s
merni
k
azalniki
v
klopljeni
i
n
š
e
n
ekaj
s

ekund po njihovem izklopu, sistem razume,
da je vsak odmik od smeri vožnje nameren in
v

tem času ne sproži popravljanja smeri vožnje.
Kljub temu pri vklopljenem sistemu »Nadzor
mrtvih kotov«, če se voznik pripravi, da bo
m

enjal vozni pas, medtem ko funkcija nadzora
nad mrtvim kotom zazna vozilo v mrtvem kotu
vozila, sistem sproži popravljanje linije vožnje
v

ozila tudi ob vklopljenih smernih kazalnikih.
Več informacij o sistemu Nadzor mr tvih kotov
boste našli v ustreznem poglavju. Stanje
funkcije
Kontrolna
lučka
Prikaz in/ali
povezano sporočiloOpombe
OFF
(Izklopljeno)
(siva)Sistem je izklopljen.
ON
(Vklopljeno)
(siva)Sistem je vklopljen, pogoji niso
izpolnjeni:
- hitrost
nižja od 65 km/h,
- talne
označbe niso prepoznane,
-

i
zklop sistemov ASR /CDS ali
izvajanje nadzora sistema ESC,
- športna
vožnja.
ON
(Vklopljeno)
(siva)Samodejni izklop/preklop sistema
v
stanje pripravljenosti (npr. zaznava
p

rikolice ali uporaba zasilnega
rezervnega kolesa, dobavljenega
z
vozilom).
Vožnja

163
Stanje
funkcijeKontrolna
lučkaPrikaz in/ali
povezano sporočiloOpombe
ON
(Vklopljeno)
(ze lena)Zaznava
talnih označb.
Hitrost
višja od 65 km/h.
ON
(Vklopljeno)
(oranžna)/(zelena)Sistem
popravlja smer vožnje glede
n

a stran talne označbe oziroma zazna
n

evarnost neželenega prečkanja talne
o

značbe (oranžna črta).
ON
(Vklopljeno)
(oranžna)/(zelena)
»Take control of the
vehicle«

(

Prevzemite

n

adzor

nad

vozilom). - Če
sistem med popravljanjem smeri
v

ožnje zazna, da voznik že nekaj
s

ekund ne drži volana, prekine
p

opravljanje smeri vožnje in nadzor
n

ad volanom preda vozniku.
- Če
med popravljanjem smeri vožnje
s

istem ugotovi, da popravljanje ne
bo
zadostno in da je vozilo prečkalo
n

eprekinjeno talno črto (oranžna
č

rta): sistem voznika opozori, da
m

ora obvezno dokončati popravljanje
s

meri vožnje.Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide
v stanje pripravljenosti:
- izklop
sistemov ASR /DSC ali sprožitev
d

elovanja ESC;
- hitrost
manjša od 65 km/h ali večja od
1

80 km/h;
- električna
povezava s prikolico;
-

z
aznava uporabe zasilnega rezer vnega
kolesa
(zaznava ni takojšnja, priporočljiva je
i

zključitev funkcije);
- zaznan
dinamičen slog vožnje, pritisk na
p

edal zavore ali pedal za pospeševanje;
- vožnja
na cestišču brez talnih črt;
-
v

klop smernih kazalnikov;
- vožnja
prek notranje črte v zavoju;
- vožnja
v ostrem ovinku;
-
z

aznava neaktivnosti voznika med
postopkom
popravljanja linije vožnje.
6
Vožnja

164
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi
pogoji vidljivosti (nezadostna
o

svetlitev cestišča, padanje snega,
d

ež, megla);
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m

enjavanje sence in svetlobe itd.);
-

p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere:
umazan, orošen, poledenel,
z

asnežen, poškodovan ali pokrit
z

nalepko;
- talne
označbe so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

m
ajhna razdalja do vozila, ki vozi
pred
nami (talnih označb ni mogoče
z

aznati);
-

o
zke, ovinkaste ceste;
-

n
ezadostna kontrastnost med cesto in
robom
ceste (na primer zaradi sence).
Tveganje za neželene sprožitve
V naslednjih primerih je funkcijo priporočljivo izklopiti:
- vožnja
po cestišču v slabem stanju,
-
z

ahtevni vremenski pogoji,
- vožnja
po podlagi s slabo oprijemljivostjo
(

poledica).
Izklop/vklop
Sistem se aktivira ob vsakem vklopu kontakta.
F
Z
a izklop sistema pritisnite ta gumb. Izklop potrdita kontrolna lučka,
ki zasveti na gumbu, in opozorilna
lučka
na instrumentni plošči.
Za
ponovni vklop še enkrat pritisnite gumb,
d

okler ne ugasneta kontrolna lučka v gumbu in
o

pozorilna
lu
čka.
Motnja v delovanjuSistem ni namenjen za uporabo v naslednjih
p ogojih vožnje:
- vožnja
na dirkališču,
- vožnja
s prikolico,
- vožnja
na p

reizkusnih
nap
ravah,
- vožnja
po neutrjenem cestišču. V primeru motenj v
delovanju sistema vas
na
to opozori prižig teh opozorilnih lučk na
i

nstrumentni plošči ter spremljajoča prikaz
s

poročila in zvočni signal.
Delovanje
sistema naj preveri prodajna mreža
C

ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Aktivni sistem za nadzor
mr tvih kotov
Upoštevajte splošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Vožnja

165
Sistem opozarja voznika na prisotnost vozila
v območju mrtvega kota njegovega vozila
(

območja, ki niso v voznikovem vidnem polju),
k

o to predstavlja potencialno nevarnost.
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani
zasveti opozorilna lučka:
- takoj,
če vas nekdo prehiteva,
- z
zamikom približno ene sekunde, če se
m

imo nekega vozila peljete počasi.
Hkrati
s prižgano opozorilno lučko v vzvratnem
o

gledalu na zadevni strani vozila boste začutili
t

udi popravek smeri vožnje, če boste prekoračili
t

alno črto ob vklopljenem smernem kazalniku,
k

ar vam bo v pomoč, da se izognete trku
z

drugim vozilom. Sistem
je zasnovan za večjo varnost
i

n v nobenem primeru ne nadomešča
n

otranjega in zunanjih vzvratnih ogledal.
Voznik mora biti stalno pozoren na druga
vozila v
prometu, oceniti njihovo relativno
razdaljo
in približno hitrost ter predvideti
n

jihove manevre, preden se odloči
z

amenjati vozni pas.
Vklop/izklop
To funkcijo vklopite in izklopite prek
menija Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) na zaslonu na dotik.
Ko izklopite kontakt, ostane stanje funkcije
shranjeno v


pomnilniku.
Sistem
se samodejno izklopi, če vlečete
p

rikolico s pripravo za vleko, ki jo je
homologiral CITROËN.
Delovanje
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
o ranžne kontrolne lučke na zunanjem
v

zvratnem ogledalu na ustrezni strani, takoj ko
zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo).
Začutili
boste popravek smeri vožnje, če boste
p

oskusili prekoračiti talno črto ob vklopljenem
s

mernem kazalniku.
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
-

v
sa vozila vozijo v isti smeri in na sosednjih
pasovih,
-

z
a opozorilo mora biti hitrost vozila med
12
in 140 km/h, za popravek smeri vožnje
m

ora biti hitrost med 65 in 140 km/h,
- za
sprožitev popravka smeri mora biti
s

istem vklopljen,
- prehitevate
vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
o

d 10 km/h,
-

p
rehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti
manjšo
od 25 km/h,
- promet
je normalno tekoč,
- med
prehitevanjem vozila, ki traja dlje časa,
i

n če prehitevano vozilo ostane v mrtvem
ko

tu,
-
v

ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
- vaše
vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
pr

ikolice itd.
Zaznavala,

ki

so

nameščena

na

sprednjem

in

z

adnjem

odbijaču,

nadzorujejo

mrtve

kote.
6
Vožnja

166
Motnja v delovanju
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere vremenske razmere (dež, toča itd.).
Med
vožnjo po mokri cesti ali med
p

rehodom s suhega cestišča na mokro
l

ahko sistem sproži lažna opozorila (na
p

rimer oblak vodnih kapljic v mrtvem kotu
lahko
zamenja za vozilo).
Pozimi ali v
slabem vremenu se
prepričajte,
da zaznavala niso prekrita
z

blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z


nalepkami ali drugimi
predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na
z

unanjih vzvratnih ogledalih ter območij
z

aznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču,
ker sicer lahko nastanejo motnje
v

delovanju sistema.
Sistem
se samodejno izklopi, če vlečete
p

rikolico s pripravo za vleko, ki jo je
homologiral CITROËN.
V

primeru

napake

na

instrumentni

plošči

z

asveti

ta

opozorilna

lučka

in

hkrati

se

prikaže

s

poročilo.
Delovanje

sistema

naj

preveri

ser visna

mreža

C

ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
V

naslednjih

situacijah

sistem

ne

sproži

n

obenega opozorila in popravka smeri: - v

prisotnosti

mirujočih

predmetov

(parkirana
v
ozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni

znaki

itd.),
- če

vozila

vozijo

v

nasprotno

smer,
- pri

vožnji

po

ovinkih

ali

v

primeru

ostrega

z

avijanja,
- če

prehitevate

ali

vas

prehiteva

dolgo

vozilo

(

tovornjak,

avtobus

itd.),

ki

je

zaznano

v


zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi
v

voznikovem vidnem polju,
-

m

ed zelo hitrim prehitevanjem,
-

v z

elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem

zamenja

za

tovornjak

ali

nepremičen

pr

edmet,
- če

je

vklopljena

funkcija

Funkcija

Park

A

ssist.
Vožnja

167
Pomoč pri parkiranju
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Zadnja zaznavala za pomoč
pri parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
p restavo.
Vklop
potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč
Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se nahaj ajo v o bmočju z aznavanja z aznaval vo

zila.
Na
bližino ovire opozarjajo piski, ki se
s

približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko
je razdalja med vozilom in oviro manjša
o

d približno tridesetih centimetrov, se zvočni
si

gnal spremeni v

neprekinjen pisk.
Ustrezni
zvočnik (levi ali desni) začne oddajati
z

vočni signal in vam s tem sporoči, na kateri
s

trani je ovira. Prilagajanje zvočnega signala
Grafična pomoč
Ta funkcija s pomočjo zaznaval, ki so nameščena v odbijaču, opozarja na bližino ovir
(

npr. pešci, vozilo, drevo, ograja) v območju
n

jihovega zaznavanja.
Pri
različicah, ki so opremljene
s

funkcijo CITROËN Connect
Radio, se s
pritiskom na ta gumb
odpre okno za nastavitev glasnosti
zvočnega
s

ignala.Na
zaslonu prikazani stolpci, ki se čedalje bolj
p

ribližujejo vozilu (bela bar va: najbolj oddaljene
ov

ire; oranžna bar va: bližnje ovire; rdeča bar va:
n

ajbližje ovire), dopolnjujejo zvočne signale.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na
z

aslonu prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se v
klopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in
je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč
pri parkiranju naprej se izklopi, če se
v

ozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
s

ekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
a

li če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
6
Vožnja

168
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali zadnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
n

ahaja v pred vozilom ali za njim.
Izklop in vklop
To funkcijo izklopite in vklopite prek
menija Driving (Vožnja)/ Vehicle
( Voz ilo) na zaslonu na dotik.
Ob

izključitvi kontakta se stanje funkcije shrani.
Pri

priključitvi prikolice ali nosilca za
k

olesa na vlečno kljuko (pri vozilu,
o

premljenim z vlečno kljuko, ki je
n

ameščena po priporočilih proizvajalca)
s

e

sistem pomoči pri vzvratnem parkiranju
s

amodejno izklopi.
V tem primeru je prikolica prikazana za
sliko vozila. Pomoč
pri parkiranju je med postopkom
m

erjenja razpoložljivega prostora v okviru
s

istema Funkcija Park Assist izključena.
Več informacij o sistemu Funkcija Park Assist
boste našli v ustreznem poglavju.Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku lah
ko ovira meritve razdalje.
Okvara
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo pride do motenj
v
delovanju, na instrumentni plošči
z

asveti ena od teh opozorilnih lučk,
s

očasno se izpiše sporočilo in oglasi
z

vočni signal (kratek pisk).
Če
ob uporabi pomoči pri parkiranju
p

ride do motenj v delovanju, se bo
pomoč
i

zklopila.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
C

ITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Top Rear Vision – Top
3
60

Vision
Upoštevajte s plošna priporočila za
uporabo sistemov pomoči pri vožnji ali
manevriranju .
Med delovanjem motorja vam ta sistema
omogočata
prikaz bližnje okolice vašega vozila
n

a zaslonu na dotik. Ena kamera se uporablja
za Top Rear Vision in dve kameri za Top
360
Vision.
Vožnja