CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

129
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon prekida kontakta, mjenjač će
automatski prijeći u
način rada P.
Način vožnje
1.ECO.
Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje način rada " ECO" (za potvrdu se
pali/gasi žaruljica).
2. S P O R T.
Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje program " SPORT" (za potvrdu
se pali/gasi žaruljica).
Kad poruka nestane, uključen je odabrani
način rada.
Svaki je način rada neovisan i nije ih
m oguće uključiti istovremeno. Uključivanjem
jednog načina rada isključuje se drugi.
Program "SPORT " (ovisno o izvedbi)
Kad motor radi i ako je uključen program
SPORT , mjenjač kasnije uključuje više
stupnjeve prijenosa i
tako omogućuje
dinamičniji stil vožnje.
Uključivanje programa SPORT ne preporučuje
se u
sljedećim situacijama:
-

a
ko je ASR /DSC isključen,
-

p
očetak trošenja rezer ve goriva,
-

p
očetak trošenja rezer ve AdBlue.
U načinu D pritiskom na ovu tipku uključuje se
program SPORT.
Na ploči s
instrumentima pojavljuje se " S".
Ponovnim pritiskom na ovu tipku funkcija se
isključuje.
Ova tipka ne radi prilikom vuče priključene
prikolice.
Štedljiv način rada ECO
Taj način rada smanjuje potrošnju goriva.
Uz mjenjač EAT8
za uštedu goriva može se
uključiti način rada "prazni hod". Potpuno
otpustite papučicu gasa da biste vozilo
unaprijed pripremili na usporavanje.
Program SPORT ili ECO automatski se
isključuje prekidom kontakta.Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge
s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivna samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

v
rata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila prilikom kočenja u
fazi
pomoći pri pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, pritegnite parkirnu kočnicu. Zatim
provjerite da su žaruljice parkirne kočnice
stalno upaljene (a ne da samo trepere) na
ploči s
instrumentima.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju će
prekinuti zaustavljanje vozila pritezanjem
parkirne kočnice.
6
Vožnja

130
Neispravnost u radu
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
T aj sustav smanjuje potrošnju goriva davanjem
preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
v ašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan (ili više) stupnjeva prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su opcionalne. Naime, konfiguracija
ceste, promet i
sigurnost uvijek su presudni
faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o
prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti. Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
Podatak se prikazuje u obliku
strelice na ploči s instrumentima,
uz broj preporučenog stupnja
prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima
u vožnji (nagib, opterećenje itd.) i
zahtjevima vozača (zahtjev za snagu,
ubrzavanje, kočenje itd).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-
u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Na uzbrdici
, dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
Uz ručni mjenjač, ako je ručica u

pr voj brzini ili
u

neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač , ako je ručica
u

položaju D ili M
.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici
i

uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice. U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice upozorenja.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u
stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (cr veno svjetlo,
zastoji itd.). Motor se automatski ponovno
pokreće – način rada START – čim vozač
poželi ponovno krenuti.
Funkcija je poglavito u
gradskoj vožnji
namijenjena smanjenju potrošnje goriva
i
emisije štetnih plinova kao i buke dok vozilo
stoji.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Vožnja

131
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje
sustava Stop & Start.
Više podataka o
savjetima za vožnju ,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje/ponovno uključivanje
Funkcija se po zadanom uključuje nakon
uključivanja kontakta.
Za isključivanje/ponovno uključivanje funkcije:
F Pritisnite tipku.
Poruka na ploči s instrumentima potvrđuje
promjenu stanja.
Kad je funkcija isključena, narančasta žaruljica
svijetli; ako je motor u
stanju pripravnosti,
automatski se ponovno pokreće.
Povezane žaruljice
Funkcija je uključena.
Funkcija je isključena ili neispravnost.
Rad
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda zbog
automatskog ponovnog pokretanja motora.
Glavni uvjeti za rad
- V rata vozača moraju biti zatvorena.
-

S
igurnosni pojas vozača mora biti
zakopčan.
-

R
azina napunjenosti akumulatora mora biti
dovoljna.
-

T
emperatura motora mora biti unutar
nazivnog radnog raspona.
-

V
anjska temperatura mora biti između 0 °C
i
35 °C.
Gašenje motora (način rada
STOP)
Motor se automatski gasi čim vozač pokaže
namjeru zaustavljanja.
-
U
z ručni mjenjač , pri brzini manjoj od
3
km/h, uz ručicu mjenjača u neutralnom
položaju i
otpuštenu papučicu spojke,
-

U
z automatski mjenjač :
•

D
ok je ručica mjenjača u položaju D ili M,
pri brzini manjoj od 20
km/h za izvedbe
BlueHDi 180
S&S ili manjoj od 3 km/h za
izvedbe PureTech 130/175
S&S, BlueHDi
130
S&S, kad pritisnete papučicu
kočnice.
•

U
z ručicu mjenjača u položaju N, pri
brzini od 0
km/h.
•

D
ok je ručica mjenjača u položaju P
i
papučica kočnice otpuštena, pri brzini
od 0
km/h.
Brojač vremena
Brojač vremena zbraja vremena provedena
u stanju pripravnosti tijekom puta. Brojač
se vraća na nulu nakon svakog uključivanja
kontakta.
6
Vožnja

132
Posebni slučajevi:
Motor se ne gasi u sljedećim slučajevima.
- N a strmom nagibu (na uzbrdici ili nizbrdici).
-

V
ozilo nije premašilo 10 km/h od
posljednjeg pokretanja motora (ključem ili
tipkom " START/STOP ").
-

R
ad motora potreban je za održavanje
toplinskog komfora u
putničkom prostoru.
-

A
ko je uključeno odmagljivanje. U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
Ponovno pokretanje motora
(način rada START)
F Uz ručni mjenjač : pritisnite papučicu
spojke do kraja.
F

U
z automatski mjenjač :
•

R
učica mjenjača u položaju D ili M:
papučica kočnice otpuštena.
•

R
učica mjenjača u položaju N i papučica
kočnice otpuštena: pomak ručice
mjenjača u
položaj D ili M.
•

R
učica mjenjača u položaju P, papučica
kočnice pritisnuta: pomak ručice
u
položaj R , N, D ili M .
•

U
ključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag.
Posebni slučajevi
Motor se automatski ponovno pokreće
u sljedećim slučajevima.
-
Uz ručni mjenjač brzina vozila veća je od 4 km/h,
-

U
z automatski mjenjač:
•

A
ko je ručica mjenjača u položaju N i ako je
papučica kočnice otpuštena, kad je brzina
vozila veća od 1
km/h.
•

P
rilagodljivi tempomat funkcija je isključena.
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se
gasi.
Neispravnosti
U slučaju neispravnosti, ova
žaruljica bljeska nekoliko trenutaka
i ostaje stalno upaljena uz prikaz
poruke.
F

Z

atražite provjeru vozila u mreži CITROËN
ili u

nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima pale se u
s lučaju neispravnosti.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12
V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se
obaviti isključivo u
mreži CITROËN ili
u
nekoj stručnoj radionici.
Nakon ponovnog pokretanja motora način
rada STOP nije dostupan sve dok vozilo
ne postigne brzinu od 8

km/h.
Način rada STOP prilikom manevriranja
na parkiralištu nije dostupan nekoliko
sekundi nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju natrag ili
okretanja upravljača.
Motor se automatski ponovno pokreće čim
vozač pokaže namjeru nastavka vožnje.
Otkrivanje preniskog tlaka
u
g
umama
Ovaj sustav automatski provjerava tlak
u
gumama.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s
referentnim vrijednostima,
Vožnja

133
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka
u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate provjeravati tlak
u
gumama (uključujući i rezer vni kotač) te
prije svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u
gumama prenizak, naročito
u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje,
velika brzina, dugo putovanje):
-

p
ogoršava se držanje ceste,
-

p
rodužuje se put kočenja,
-

g
ume se prijevremeno troše,
-

P
ovećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti propisanog tlaka u
gumama
za vaše vozilo navedene su na naljepnici
tlaka u
gumama.
Više podataka o
elementima
identifikacije možete naći
u
odgovarajućem odjeljku. Provjera tlaka u
gumama
Ta se provjera mora obavljati kad su
gume hladne (vozilo mora mirovati 1
sat ili
nakon vožnje kraće od 10
km umjerenom
brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3
bara
vrijednostima na naljepnici.
Upozorenje na prenizak tlak u g umi
Daje se stalno upaljenom žaruljicom,
zvučnim signalom i
porukom na
zaslonu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i
nagla kočenja.
F

Z

austavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom. F

A
ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
F
A
ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te
nakon zamjene jednog ili više kotača.
F

K

ompresorom, na primjer kompresorom
iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u

svim četirima gumama (kad
se ohlade). Prije reinicijalizacije sustava provjerite
je li tlak u
svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i
je li u skladu
s
vrijednostima napisanima na naljepnici
tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u
sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan
u
t

renutku reinicijalizacije.
6
Vožnja

134
Dok je vozilo stacionarno, sustav
se reinicijalizira u izborniku Voz ilo/
Vožnja na taktilnom tabletu.
F

U t

om izborniku označite karticu " Funkcije
za vožnju ".
F

N

a stranici označite funkciju " Inicijalizacija
preniskog tlaka ".
F

O

značite " Ye s" (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i

porukom.
Neispravnost u r adu
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u
gumama.
Dajte provjeriti u
mreži CITROËN ili u stručnoj
radionici.
ConnectedCAM Citroën®
(Ovisno o tržištu.)
T a kamera, smještena u gornjem dijelu
vjetrobrana i
spojena bežičnom vezom,
omogućuje sljedeće:
-

s
nimanje fotografija i videozapisa na zahtjev
i
njihovo dijeljenje,
-

s
lanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon,
-

a
utomatsko snimanje videozapisa u sudaru.Bilo kakvu radnju vezanu uz kameru
vozač smije obavljati samo dok je vozilo
zaustavljeno
.
Rad
Da biste upotrebljavali sve funkcije kamere,
postupite kako slijedi:
F

p
reuzmite aplikaciju " ConnectedCAM
Citroën
®" na vašem pametnom telefonu,
F
i
zvršite sparivanje pametnog telefona
s

kamerom prema uputama u aplikaciji.
Uparivanje je potrebno za pr vo povezivanje.
Nakon toga se provodi automatski.
Osnovni kod za sparivanje je:ConnectedCAM.
Uključivanje
F Za uključivanje kamere duže pritisnite ovu tipku.
Pali se žaruljica na tipki.
Kad je kamera uključena, video snimanje je
automatsko i
stalno.
Paljenje ovih žaruljica upozorava na
neispravnost sustava.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
Vožnja

135
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
m ogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o
sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati
nadzor nad vozilom u
svim okolnostima
i
mora u svakom trenutku biti
u
mogućnosti ponovno preuzeti nadzor
nad vozilom. Vozač mora prilagoditi brzinu
klimatskim uvjetima, prometu i
stanju
kolnika.
Vozač mora stalno paziti na uvjete
u
prometu, procjenjivati relativnu
udaljenosti i
brzinu drugih vozila te
predviđati njihova kretanja prije davanja
znaka i
promjene voznog traka.
Sustavi ne mogu prekoračiti granice
fizikalnih zakona.
Isključivanje
F Za isključivanje kamere duže pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi.
Ako ručno isključite kameru, ona će ostati
isključena čak i
nakon ponovnog pokretanja
vozila. Ona se tada mora ručno uključiti.
Upravljanje fotografijama i video
is ječcima
F Kratko pritisnite ovu tipku za
snimanje fotografije.
Uvažavanje zahtjeva potvrđuje se zvučnim
signalom. F

D
uže pritisnite ovu tipku za
snimanje video isječka.
Pomoću mikro USB utičnice možete spremiti
podatke iz kamere na druge uređaje: računala,
tablete itd.
Zahvaljujući aplikaciji " ConnectedCAM
Citroën
®" možete automatski dijeliti fotografije
i

videoisječke na društvenim mrežama ili
e-poštom.
Uvažavanje zahtjeva potvrđuje se zvučnim
signalom.
Reinicijalizacija sustava
Radi sigurnosti, vozač ne smije u vožnji
u potrebljavati aplikaciju ConnectedCAM
Citroën
® na pametnom telefonu. Prilikom
svake radnje koja zahtijeva veću pažnju
vozilo mora biti zaustavljeno.
Neispravnost u r adu
U slučaju neispravnosti sustava
žaruljica na tipki bljeska.
Dužim istovremenim pritiskom na ove dvije
tipke sustav se reinicijalizira.
Na taj način brišu se svi podaci snimljeni
u

kameri i
reinicijalizira se zadani kôd za
uparivanje kamere.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pomoći u vožnji
i manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji
D ržite obruč upravljača objema rukama,
uvijek se služite unutarnjim i
vanjskim
retrovizorima, uvijek držite stopala u
blizini
papučica i
uzmite stanku svaka dva sata.
6
Vožnja

136
Pomoć pri manevriranju
Vozač uvijek mora provjeravati okolinu
vozila prije i tijekom čitavog manevra,
naročito pomoću retrovizora.
Radar
Funkcija radara kao i
povezanih funkcija
može imati smetnje zbog nakupljanja
prljavštine (blato, led i
sl.) u nekim
nepovoljnim vremenskim uvjetima (vrlo
jaka kiša, snijeg i
sl.) ako je branik
oštećen.
U slučaju lakiranja ili popravka laka
prednjeg branika, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici; neke
vrste laka mogle bi remetiti rad radara. Kamera za pomoć u
vožnji
Ova kamera i
njezine povezane funkcije
mogu imati smanjene funkcionalnosti
ako je područje vjetrobrana ispred
kamere zaprljano, zamagljeno, zaleđeno,
prekriveno snijegom, oštećeno ili
prekriveno naljepnicom.
U izvedbama opremljenim samo kamerom
ova vas poruka upozorava da je kamera
prekrivena: " Kamera za pomoć u
vožnji:
Ograničena vidljivost, pogledajte
korisnički vodič ".
Za vlažnog i
hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, jaka kiša, gusta magla, padanje
snijega), zasljepljivanje (svjetla vozila
koje dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku, izlazak
iz tunela, izmjenjivanje sjena i
svjetlosti)
također mogu smanjiti funkcionalnost
senzora. Ostale kamere
Slike iz kamera koje se prikazuju na
taktilnom ekranu ili ploči s
instrumentima
mogu biti deformirane zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju
osunčanosti ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti, uz
smanjivanje kontrasta.
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u
stvarnosti.
Vožnja

137
Redovita održavanja
Redovito čistite branike i vanjske
retrovizore i
vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30
cm od
radara, senzora i
kamera.
Dodatni tepisi
Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine ili tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
F

p
azite da je dodatni tepih dobro
pričvršćen,
F

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.Prepoznavanje prometnih
znakova
Pročitajte opće preporuke o u potrebi pomoći
pri vožnji i manevriranju .
Ovaj sustav omogućuje prikaz maksimalne
dopuštene brzine na ploči s
instrumentima, u
skladu s
ograničenjima brzine u zemlji u kojoj
vozite. Koriste se:
-

Z
nakovi ograničenja brzine otkriveni
kamerom.
-

I
nformacije o ograničenjima brzine iz
kartografije navigacijskog sustava.
Za dobivanje mjerodavnog podatka
o
ograničenju brzine iz navigacijskog
sustava potrebno je redovito ažurirati
kartografiju.
-

P
rometni znakovi otkriveni kamerom koji
prikazuju područje raskrižja:
Senzori
Mjerne jedinice za brzinu
Pazite da jedinica brzine prikazana na
ploči s

instrumentima (mi/h ili km/h)
odgovara onoj koja se koristi u

zemlji
u

kojoj se nalazite.
U suprotnom, kada je vozilo zaustavljeno,
postavite prikaz jedinica brzine tako da
odgovara lokalno odobrenoj jedinici.
Ako niste sigurni, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Rad tih senzora kao i

povezanih funkcija
mogu ometati zvučne smetnje kao što
su bučna vozila ili strojevi (npr. kamioni,
pneumatske bušilice), nakupljanje
snijega ili otpalog lišća na cesti, u slučaju
oštećenih branika i

retrovizora.
Udarac u

prednji ili stražnji kraj vozila
može poremetiti postavke senzora, što
sustav ponekad ne otkriva: mjerenja
udaljenosti mogu biti neispravna.
Senzori ne prepoznaju prepreke koje
su preniske (pločnik, klinovi) ili preuske
(dr veće, stupovi, žičane ograde).
Sustav neke prepreke u

mrtvim kutovima
senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
Određeni materijali (tkanine) upijaju
zvučne valove: pješaci možda ne budu
otkriveni.
6
Vožnja

138
- Neke prometne znakove s brojčanom vrijednošću otkriva kamera:
Otkriveni znak
Predložena brzina (izračunata)
Ulazak u područje raskrižja
Primjer: Bez CITROËN Connect Nav
10 mph/h ili 20 km/h (ovisno o jedinici na ploči s instrumentima)
Uz CITROËN Connect Nav
Prikazuje se ograničenje brzine na snazi u zemlji u kojoj vozite.
Otkriven prometni znak Prikaz brzine povezane s brojčanom vrijednošću
O
graničenje brzine ako pada kiša
Primjeri: Ako je sklopka brisača vjetrobrana u
položaju "isprekidanog brisanja" ili "automatskog brisanja"
(da bi se aktivirao senzor za kišu):
110
km/h (primjer)
Ograničenje brzine tijekom vuče Ako je naprava za vuču pričvršćena na vozilo:
90
km/h (primjer)
Ograničenje brzine koje se primjenjuje na
određenoj udaljenosti
Primjer: 70
km/h (primjer)
Vožnja