CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

119
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač motora okretanjem
ključa u
položaj 3 bez pritiskanja
papučice gasa do pokretanja
motora. Otpustite ključ odmah nakon
pokretanja motora.
Po hladnom vremenu žaruljica može ostati
duže upaljena. Kada je motor zagrijan,
žaruljica se ne pali.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt. Pričekajte nekoliko sekundi
prije ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i

motora. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite
i

vozite umjerenom brzinom.Gašenje motora
F Zaustavite vozilo.
F D ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u
položaj 1.
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u
osi vozila prije gašenja
motora.
F

P
rovjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kada je
motor ugašen, isključuju se i
ser vo uređaji
kočnica i
upravljača. Postoji opasnost od
gubitka nadzora nad vozilom.
Kad izlazite iz vozila, uzmite ključ
i
zaključajte vozilo.
Štedljiv način rada
30 sekundi nakon gašenja motora (položaj 1-
Sto p) i dalje možete koristiti neke funkcije, kao
što su audiosustav i
telematika, brisači, kratka
svijetla, stropna svijetla.
Više podataka o
štedljivom načinu rada
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Ako ključ ostane u
kontakt-bravi
u
položaju 2 (Kontakt) , kontakt će se
automatski prekinuti nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u
položaj 1 (stop), a zatim
ponovno u
položaj 2 (Kontakt) .
6
Vožnja

120
Pokretanje/gašenje
motora uz sustav Pristup
i pokretanje bez ključa
Elektronički ključ obavezno mora biti
u putničkoj kabini.
Ako se ne otkrije, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste
mogli pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
"Neotkriven ključ – pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje".
Pokretanje motora
F Pritisnite prekidač " START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja ako je temperatura niža
od nule i/ili ako je motor hladan.
F

D
ržite papučicu pritisnutu do kraja i nemojte
ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve
dok se motor ne pokrene.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, prikazuje se poruka.
U određenim okolnostima prikazuje se poruka
o
nužnom okretanju upravljača uz pritisak na
tipku " START/STOP " radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača.
Uz benzinski motor , pri pokretanju
hladnog motora prethodno zagrijavanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u
trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s
pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).Gašenje motora
F Zaustavite vozilo, motor mora raditi u praznom hodu.
F
Uz ručni mjenjač najbolje je ručicu
mjenjača postaviti u
neutralan položaj.
F

U
z automatski mjenjač poželjno je odabrati
način rada P ili N .
F

P
ritisnite tipku " START/STOP ".
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Na nekim izvedbama s

a
utomatskim mjenjačem
EAT8
stup upravljača se ne zaključava, no
mjenjač se zaključava u
načinu rada P.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ
u
kabini kad izlazite iz vozila.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
F

Uz ručni mjenjač postavite ručicu mjenjača
u

neutralan položaj i

do kraja pritisnite
papučicu spojke.
ili
F

Uz automatski mjenjač , odaberite položaj
P ili N i

pritisnite papučicu kočnice. Ako se upali ova žaruljica nakon
pritiska na tipku "
START/STOP":
Vožnja

121
Uključivanje kontakta bez
pokretanja motora
Dok je elektronički ključ u vozilu, pritiskom na
t ipku " START/STOP " bez ikakve upotrebe
papučica , kontakt se može uključiti bez
pokretanja motora (uključivanje ploče
s
instrumentima i dodatne opreme kao što su
radio i
rasvjeta).
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač smješten je na stupu upravljača
i omogućuje pokretanje motora ako sustav
ne otkrije ključ u
području djelovanja ili ako je
istrošena baterija u
elektroničkom ključu. F

U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F
U
z automatski mjenjač, odaberite položaj P
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
ritisnite tipku "
START/STOP ".
Motor se pokreće.
Forsirano gašenje
Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s
instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
F

Z
a potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite na približno pet sekundi tipku
" START/STOP ".
Gašenje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
b ezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike
5
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
U nekim izvedbama s
automatskim mjenjačem
EAT8
stup upravljača se ne zaključava.
F

P

ostavite daljinski upravljač uz čitač i

držite
ga u

tom položaju. U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Električna parkirna
kočnica
Ako je postavljeno na automatski, sustav
automatski priteže parkirnu kočnicu nakon
gašenja motora i otpušta se nakon pokretanja
vozila.
6
Vožnja

122
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima i na sklopki
potvrđuje se pritezanje parkirne
kočnice, popraćeno porukom
"Pritegnuta parkirna kočnica".
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Ova žaruljica treperi na sklopki kada se
pritegne ili otpusti parkirna kočnica. U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti uz ručni mjenjač, ako
ručna kočnica nije pritegnuta, zakočite
vozilo uključivanjem nekog stupnja
prijenosa.
Radi sigurnosti uz automatski mjenjač,
ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
zakočite vozilo postavljanjem priloženog
klina ispod jednog kotača.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Prije izlaska iz vozila, provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s
instrumentima
i
na sklopki moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta,
oglasit će se zvučni signal i
prikazat će se
poruka nakon otvaranja vrata vozača. Ne ostavljajte dijete samo u
vozilu jer bi
ono moglo otpustiti parkirnu kočnicu.
Dok god motor radi, vozač može sklopkom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
F

k

ratkim povlačenjem
sklopke za pritezanje
parkirne kočnice,
F

k

ratkim guranjem
sklopke, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje parkirne
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen. U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku i ručnim mjenjačem uključite neki
stupanj prijenosa.
U slučaju vuče, prilikom parkiranja na
strmom nagibu ili ako je vozilo jako
opterećeno, okrenite kotače prema
pločniku ili automatski mjenjač postavite
u položaj P.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12
%.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:
F p ritisnite papučicu kočnice,
F

u
z zadržavanje pritiska na papučicu
kočnice, kratko gurnite sklopku.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz poruku "Otpuštena
parkirna kočnica".
Vožnja

123
Ako sklopku gurnete bez pritiska na
papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:
F k ratko povucite sklopku.
Uvažavanje zahtjeva za pritezanje potvrđuje se
treperenjem žaruljice na sklopki.
Pritezanje parkirne kočnice
potvrđuje se paljenjem žaruljice na
ploči s
instrumentima i žaruljice P
na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Parkirna kočnica otpušta se automatski
i
postupno pri pokretanju vozila .
Uz ručni mjenjač
F
D o kraja pritisnite papučicu spojke i uključite 1.
stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju unatrag.
F

P
ritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
spojke.
Uz automatski mjenjač
F P ritisnite papučicu kočnice.
F

O
daberite način D, M ili R .
F

O
tpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač, ako se parkirna
kočnica ne otpusti automatski, provjerite
jesu li prednja vrata dobro zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice kočnica i
žaruljice P na
sklopki, uz prikaz poruke "Otpuštena parkirna
ko č nic a". U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe, jer bi
se parkirna kočnica mogla otpustiti.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora
.
Pritezanje parkirne kočnice
potvrđuje se paljenjem žaruljice na
ploči s
instrumentima i žaruljice P
na sklopki, uz poruku "Pritegnuta
parkirna kočnica".
Ako se motor sam ugasi ili u
načinu rada
STOP funkcije Stop & Start, automatsko
pritezanje neće se izvršiti.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u
svakom trenutku ručno
pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
6
Vožnja

124
Posebni slučajevi
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima
(zaleđivanje) ne preporučuje se pritezanje
parkirne kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem brzine
ili postavljanjem klinova ispod jednog
kotača.
Imobilizacija vozila uz otpuštenu parkirnu
kočnicu.
F

Ug
asite motor.
Pritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljica na ploči s
instrumentima
i
na sklopki.
F

P
onovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
F

M
ehanički otpustite parkirnu kočnicu
guranjem sklopke, uz pritisnutu papučicu
kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i

žaruljice P na sklopki, uz prikaz poruke
"Otpuštena parkirna kočnica".
F

I

sključite kontakt. Na vozilu s
automatskim mjenjačem način
P automatski se uključuje nakon prekida
kontakta. Kotači su blokirani.
Više informacija o automatskom
mjenjaču , posebice o ostavljanju
vozila u praznom hodu, potražite
u
odgovarajućem odjeljku.
Na vozilu s
automatskim mjenjačem, kada
se način N uključi, oglasit će se zvučni
signal ako su vrata vozača otvorena.
Isključit će se kad ponovno zatvorite vrata
vozača.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava. F

D
ržite sklopku pritisnutu u smjeru
otpuštanja najmanje 10, a najviše
15 sekundi.
F
O
tpustite sklopku.
F
P
ritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutu.
F
P
ovucite sklopku u smjeru pritezanja na
2 sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice
na ploči s instrumentima.
F
O
tpustite sklopku i papučicu kočnice.
F
P
okrenite motor.
F

A
ko je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
F

P
otpuno otpustite papučicu kočnice. Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i
otpuštati samo sklopkom.
Ponovite ovaj postupak za ponovno
uključivanje automatskog rada (potvrđuje se
gašenjem žaruljice na ploči s instrumentima).Pomoćno kočenje
U slučaju neispravnosti kočenja s pomoću
p apučice kočnice ili u nek oj izvanrednoj situaciji
(npr. ako vozaču pozli, ako je vozač početnik
pod nadzorom itd.), vozilo se može zakočiti
povlačenjem sklopke. Kočenje se odvija kad je
sklopka povučena. Kočenje se prekida nakon
otpuštanja sklopke nakon otpuštanja sklopke.
Vožnja

125
Sustavi ABS i DSC osiguravaju stabilnost
v ozila pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, na ploči
s
instrumentima prikazat će se poruka "Greška
parkirne kočnice".
U slučaju neispravnosti sustava ABS i
DSC, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice
na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više
nije zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i
otpuštanjem
sklopke do zaustavljanja vozila.
Ručni mjenjač sa
6
s
tupnjeva prijenosa
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
F Podignite osigurač ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo i prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i
ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
m otora, uvijek postavite ručicu mjenjača
u
neutralan položaj i pritisnite papučicu
spojke.
Postavljanje u 5 . ili 6.
stupanj prijenosa
F Za postavljanje u 5. ili 6. stupnja prijenosa
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
može doći do trajnog oštećenja mjenjača
(nenamjerno uključivanje 3. ili 4. stupnja
prijenosa).
Automatski mjenjač
( E AT 6 / E AT 8)
Automatski mjenjač sa 6 ili 8 stupnjeva
p rijenosa i ručicom za odabir stupnja prijenosa.
Postoji i
ručni način rada u kojem se stupnjevi
mijenjaju sklopkama iza obruča upravljača.
Položaji ručice mjenjača
P. Parkiranje.
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
Za pomicanje vozila uz prekinut kontakt: u
nekim praonicama ili tijekom vuče vozila
itd.
D. Automatski način rada.
Mjenjač upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa u
skladu sa stilom vožnje,
profilom ceste i
opterećenjem vozila.
M. Ručni način rada.
Vozač mijenja stupnjeve prijenosa
sklopkama na obruču upravljača.
6
Vožnja

126
A.Tipka P .
Za prelazak u način rada Parkiranje.
B. Tipka Unlock .
Za otključavanje mjenjača i
premještanje
iz položaja P ili uključivanje položaja R , su
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i
zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.
C. Tipka M .
Za prelazak u
stalni ručni način rada iz
položaja D.
D. Pokazivači položaja mjenjača (P, R, N, D) .Pomaknite ručicu mjenjača pritiskom prema
naprijed (
N ili R) ili prema natrag ( N ili D)
jedanput ili dvaput, po potrebi i dalje od točke
otpora.
Čim otpustite ručicu za odabir stupnja
prijenosa, ona će se vratiti u početni položaj.
Na primjer, iz položaja P u položaj R možete je
po potrebi pomaknuti pritiskom prema naprijed
dvaput bez prelaženja točke otpora ili jednom
uz prelaženje točke otpora:
-
U p
r vom slučaju mjenjač se premješta iz
položaja P u položaj N
, a zatim iz položaja
N u položaj R
.
-
U d
rugom slučaju mjenjač se premješta
izravno iz položaja P u položaj R
.Sklopke na obruču upravljača
U načinu rada M ili D , stupnjevi prijenosa
mogu se ručno mijenjati sklopkama na obruču
upravljača:
Ne mogu se koristiti za uključivanje neutralnog
položaja ni uključivanje ili isključivanje vožnje
unatrag. F

P
ovucite sklopku "
+" ili " -" prema sebi pa je
otpustite za prelazak u viši ili niži stupanj
prijenosa.
Prikazi na ploči s i nstrumentima
Nakon uključivanja kontakta na ploči
s
instrumentima, prikazat će se status
mjenjača:
P : parkiranje.
R : vožnja natrag.
N : neutralan položaj.
D1…D8 : automatski način rada.
S : program Sport
M1…M 8 : ručni način rada.
- : neuvažen zahtjev u
ručnom načinu rada.
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazat će se poruka s
upozorenjem
da se ručica mjenjača mora postaviti u

položaj P.
Nakon prekida kontakta, status mjenjača
bit će nekoliko sekundi prikazan na ploči
s
instrumentima.
Rad
Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili tipku
Unlock , na to će upozoriti poruka na ploči
s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
Impulsna ručica
Vožnja

127
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
p oložaju R, D ili M vozilo se pomiče čak
i
bez pritiska na papučicu gasa.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i
papučicu kočnice –
postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora, obvezno
postavite klinove iz priručnog alata
ispod jednog kotača kako bi vozilo bilo
zakočeno.
Otključavanje mjenjača
- Iz položaja P :
F d o kraja pritisnite papučicu kočnice,
F

p
ritisnite tipku Unlock,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice i
tipku Unlock.
-

I
z neutralnog položaja N , pri brzini manjoj
od 5
km/h:
F

d
o kraja pritisnite papučicu kočnice,
F

o
daberite drugi način rada dok pritišćete
papučicu kočnice.
Uključivanje stupnja za vožnju
unatrag
F usporite do zaustavljanja.
F P ritisnite papučicu kočnice i tipku Unlock.
F

U
z pritisnute papučicu i tipku, odaberite
način rada R .
Ručni način rada
Uključivanje tog načina rada:
F
a ko je unaprijed odabran način rada D ,
F

p
ritisnite tipku M; zelena žaruljica za tipku
se pali.
Isključivanje tog načina rada:
F

g
urnite jedanput prema naprijed za povratak
u
način rada D
ili
F

p
ritisnite tipku M; žaruljica za tipku se gasi.
Isključivanje kontakta
Za prekid kontakta vozilo mora biti
zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Za postavljanje vozila u prazni hod dok je motor
uga šen:
F

k
ad je vozilo zaustavljeno, a motor radi,
odaberite N,
F

u
gasite motor,
F

u
nutar pet sekundi ponovno uključite
kontakt,
F

u
z pritisnutu papučicu kočnice jedanput
pritisnite ručicu prema naprijed ili prema
natrag za potvrdu načina rada N i
ručno
otpustite električnu parkirnu kočnicu,
F

i
sključite kontakt.
Nakon tog vremenskog ograničenja, mjenjač
uključuje način rada P ; tada treba ponoviti
postupak. Ako otvorite vrata vozača dok je način
rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kad ponovno
zatvorite vrata vozača.
Specifičnosti automatskog
načina rada
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne per formanse ovisno o
okolnoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju
vozila i
o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick-down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok
se ne postigne najveća brzina vrtnje motora.
Sklopkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju uvjeti u
vožnji i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Promjene stupnja prijenosa moguće su samo
ako to dopuštaju uvjeti brzine na cesti i brzina
vrtnje motora.
6
Vožnja

128
Pokretanje
Iz položaja P:
F D o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite
tipku Unlock .
F

J
ednom ili dvaput pomaknite prema natrag
za odabir automatskog načina D ili prema
naprijed za odabir stupnja prijenosa za
vožnju unatrag R.
Iz neutralnog položaja N :
F

D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

P
okrenite motor.
F

O
državajući pritisak na papučicu kočnice,
pomaknite ručicu unatrag kako biste
odabrali automatski način D ili prema
naprijed dok pritišćete tipku Unlock
za odabir stupnja prijenosa za vožnju
unatrag R.
Zatim, iz položaja D ili R :
F

O
tpustite papučicu kočnice.
F

P
ostupno ubrzajte za automatsko
otpuštanje električne parkirne kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
U ekstremnim zimskim uvjetima (ako
je vanjska temperatura niža od -23
°C)
preporučuje se da ostavite motor da
radi nekoliko minuta prije pokretanja
vozila, radi osiguravanja ispravnog rada
i
dugotrajnosti motora i mjenjača. Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača nakon prekida
k ontakta, način rada P automatski se uključuje.
Međutim, ako je u
bio u načinu rada N, način
rada P uključit će se nakon isteka roka od
5
sekundi (omogućujući postupak prijelaza
u
prazan hod).
Provjerite je li uključen način rada P i
je li
izvršeno automatsko pritezanje električne
parkirne kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Odgovarajuće žaruljice ručice
mjenjača i
sklopke električne
parkirne kočnice moraju biti
upaljene, kao i
žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Neispravnosti u r adu
Neispravnost u radu mjenjača
Na neispravnost mjenjača
upozorava paljenje ove žaruljice, uz
poruku i
zvučni signal, odmah nakon
uključivanja kontakta. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada:
program D bit će blokiran u trećem stupnju
prijenosa, sklopke na obruču upravljača više
neće raditi, a program M neće biti dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Neispravnost ručice mjenjača
Manja neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno
porukom i zvučnim signalom,
upozorit će vas na neispravnost.
Oprezno vozite i
obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
U nekim slučajevima, žaruljice ručice neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan ploči
s

instrumentima.
Veća neispravnost
Na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice.
Vožnja