CITROEN DS3 2011 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Page 151 of 324

149Siguranţă
Airbaguri frontale
În caz de şoc frontal violent sistemul protejeazăşoferul şi pasagerul din faţă pentru a limita
riscurile de traumatism ale capului şi bustului.
Pentru şofer, airbagul este integrat în centrul
volanului ; pentru pasagerul din fa
ţă acestaeste integrat în bord, deasupra torpedoului.
Activare
Se declanşează simultan, cu excepţia situaţiei

Page 152 of 324

Dezactivare
Numai airbagul frontal pasager poate fineutralizat: )cu contactul tăiat
, introduceţi cheia

Page 153 of 324

151Siguranţă
Airbaguri laterale

Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,pentru a limita riscurile de traumatisme lanivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.
Activare
Zone de detectare a şocului
A.Zona de impact frontal.
B. Zona de impact lateral.

Ele se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impactlaterală B, exercitându-se perpendicular pe axalongitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare.

Page 154 of 324

Airbaguri cortina
Sistem care protejeaza, in caz de impact lateral
violent, atat conducatorul cat si pasagerii (cuexceptia pasagerului de pe locul central-spate), pentru a limita riscurile de traumatisme in zona
laterala a craniului.
Fiecare airbag cor tină este integrat în stâlpi şi
în par tea superioara a habitaclului.
Activare
Airbagul cortină se declanşeaza simultan cuairbagurile laterale corespunzatoare, în caz de
impact lateral violent, aplicat pe întreaga par te
laterală sau parţial pe zona de impact lateral B,exercitat perpendicular pe axul longitudinal al
vehiculului, in plan orizontal şi dinspre exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortina se interpune intre ocupantul
din faţă sau din spate şi geamuri.


Anomalie de functionare
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor pe par tea laterala a vehiculului sau în cazul răsturnării laterale a vehiculului, este posibil caairbagurile cortină să nu se declanşeze. În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,airbagurile cortină nu se declanşează.
Daca acest mar tor se aprinde pe tabloulde bord, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecran, consultaţi
reteaua CITRO

Page 155 of 324

153Siguranţă
Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:


Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţin

Page 156 of 324

009
Conducere
In acest capitol veti gasi informatii privind frana de stationare, cutia de
viteze manuala, sau SensoDrive, sau automata, indicatorul de schimbare
a treptei de viteza si sistemul Stop & Start pentru a reduce consumul decarburant, limitatorul de viteza pentru a nu depasi o viteza programata,regulatorul de viteza pentru a mentine o viteza programata, asistarea laparcare pentru detecta diferite obstacole.

Page 157 of 324

Page 158 of 324






Frână de staţionare
)Tr a g eţi p

Page 159 of 324

157
Conducere








Cutie manuală cu 6 trepte
)Deplasaţi complet schimbătorul spre dreapta pentru a angaja treapta5 sau 6 de viteză.



Tr e c e r e î n t r e apta
5 sau 6 de viteză
Din motive de siguranţă şi pentru auşura pornirea motorului:


- selectaţi,

Page 160 of 324












Indicator de schimbare a treptei *
manuală.
Funcţionare
Sistemul nu intervine decât în cadrul unui modde conducere economic.

În funcţie de modul de conducere şi de echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoar tele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau siguranţa rămân elementele determinanteîn alegerea rapor tului optim. Şoferul poartă responsabilitatea de a urma sau nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.

-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinitecondiţiile, schimbarea unei trepte superioare.


Informaţia apare pe afişajul tabloului de bord, sub forma unei săgeţi

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 330 next >