CITROEN DS3 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Page 181 of 324

179Kontroller








Motorhuv
Motorhuven skyddar motorns komponenter och kan öppnas för kontroll av olika nivåer.


Öppna motorhuven så här
)Öppna den vänstra framdörren. )Dra i det inre reglaget A, som sitter nedtillpå dörrens ram.
)
Tryck det yttre reglaget B
åt vänster och lyft upp motorhuven. )
Ta loss stöttan C
från sitt fäste genom att greppa om skyddet av skumplast.)
Fäst stöttan i ett fäste, så att det håller motorhuven öppen.
Det invändiga reglaget är placerat så att motorhuven inte kan öppnas så länge den vänstra framdörren är stängd.

Var för sik tig när du hanterar det utvändiga öppningsreglaget och stöttannär motor är varm.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.

Page 182 of 324

Stäng motorhuven så här








Bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med en HDI-
motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken.)Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket.)Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.

Fortsätt inte att köra med startmotorn ommotorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt ochgör sedan ett nytt startförsök.
)Ta ut stöttan ur fästet.)Tryck fast stöttan i sitt fäste.)Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen. )Kontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.

Page 183 of 324

181Kontroller














Bensinmotorer
1.
Behållare för spolar vätska. 2.Behållare för kylarvätska. 3.Luftfilter.
4.
Behållare för bromsvätska.
5. Batteri.
6.Säkringscentral.
7. Oljemätsticka. 8.Påfyllning av motorolja.

Page 184 of 324














Dieselmotorer
1.
Behållare för spolar vätska. 2.
Behållare för kylvätska.3.
Luftfilter.
4.
Behållare för bromsvätska.5.
Batteri.
6.Säkringscentral.
7. Oljemätsticka.8.Påfyllning av motorolja. 9.
Handpump (på dieselfilter).

Page 185 of 324

183Kontroller




























Kontroll av nivåer

Kontrollera nivåerna regelbundet och fyll på vid behov, om inget annat anges.
Om nå
gon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Oljenivå
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter valler som anges i ser viceboken.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämnen i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste vara avpassad för
bilens motor och uppfylla tillverkarens krav.

Bromsvätskenivå


Byte av bromsvätska

Se i ser viceboken vilka inter valler som gäller för åtgärden.


Bromsvätskans kvalitet

Bromsvätskan måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer och uppfylla
DOT4 - s t a n d a r d e n .
Bromsvätskenivån måste ligga
i n
ärheten av MA XI-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage. Kontrollera alltid oljenivån med bilen
stående på ett plant underlag. Motornska ha varit avstängd i mer än30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåmätaren på instrumenttavlan eller med
oljemätstickan.
Det är normalt att olja behöver fyllas på mellan två servicetillfällen. CITROËNrekommenderar att du kontrollerar
oljenivån och vid behov fyller på var 5 000:e kilometer.

Page 186 of 324


Byte av kylvätska

Vätskan behöver inte bytas.

Kylvätskans kvalitet

Kylvätskan måste uppfylla tillverkarens rekommendationer.


Spolar vätskenivå


Spolarvätskans kvalitet

För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska inte göras med rent vatten.

Var för sik tig vid åtgärder i motorrummet eftersom vissa områden på motorn kan vara mycket heta (risk för brännskador).
Kylvätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
K
ylvätskenivån måste ligga i närhetenav MA XI-strecket, utan att någonsinöverskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylvätskans temperatur av kylfläkten. Denna
kan gå även när tändningen är avstängd.
I bilar med par tikelfilter kan motor fläktenfor tsätta att vara igång efter att motorn
stängts av, även när motorn är kall.
Eftersom kylsystemet står under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts av innan du öppnar locket.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket
sjunka, för att undvika risken för brännskador.
Då trycket har gått ner kan du ta bort locket och
fylla på kylvätska.

Page 187 of 324

185
Kontroller
Tillsatsnivå (dieselmotor
med partikelfilter)

Påfyllning

Påfyllningen av tillsatsmedel ska så snabbtsom möjligt utföras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden.Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken. Töm spillolja i särskilda behållare.Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. N
är nivån i tillsatsbehållaren har
nått sin undre gräns indikeras detta genom att kontrollampan tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande imultifunktionsdisplayen.

Page 188 of 324






























Kontroller
Batteri
Luftfilter och kupéfilter

Ol
jefilter Par tikelfilter
(diesel)
Om inga andra instruktioner har lämnats ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med ser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
B
atteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att kabelskorna är rena och väl
åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller rådom försiktighetsåtgärder som bör vidtas
innan batteriet kopplas ur och efter att det återanslutits.In
formation om intervall för byte avdessa filter finner du i serviceboken.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och på hur bilen används(stadskörning...), kan det vara nödvändigt att
byta filtren tidigare (se avsnittet "Motorer").
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra luftkonditioneringens prestanda ochluftkvaliteten kan försämras.
B
yt ut oljefiltret vid varje byte avmotorolja.
Information om intervall finns iserviceboken.
Om bilen är försedd med den här dekalen(i synnerhet i bilar med Stop & Star t) har bilenett 12-volts blybatteri med särskilda egenskaper
och specifikationer. Byte eller urkoppling måste
i så fall
göras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas. När partikel
filtret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av ett meddelande på multifunktionsdisplayen.
För att regenerera filtret rekommenderar vi att
du så for t som möjligt, när trafikläget tillåter
det, kör i en hastighet av minst 60 km/tim tills lampan släcks.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsmedel, se avsnittet
"Tillsatsnivå".

I en ny bil kan det "lukta bränt" de första gångerna som par tikelfiltret regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre användning av bilen imycket låg hastighet eller på tomgång kan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilensuppförande eller på miljön.

Page 189 of 324

187
Kontroller
Manuell växellåda
AutomatlådaBromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning, på korta sträckor. Det kan varanödvändigt att kontrollera bromsarnas skick, även mellan två servicebesök. Om inget läckage förekommer i kretsen,anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsbeläggen är slitna. Växellådan kräver in
get underhåll(inga oljebyten).
Se serviceboken angående
intervallerna.
Bromsskivornas slitage
Manuell parkerin
gsbroms

Om parkeringsbromsens rörelse blir för lång eller om en försämrad bromsverkan konstateras, måsteen justering göras även mellan tvåservicebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Använd endast produkter somrekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga egenskaper. För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet,rekommenderar CITROËN specifika produkter. För att inte skada elektriskakomponenter är det strängt förbjudetatt använda högtryckstvätt i motorrummet. Växellådan kräver in
get underhåll(inga oljebyten).
Se serviceboken angående
intervallerna.Kontakta en CITROËN-verkstad elle
r en annan kvalificerad verkstad om duvill ha mer information när det gäller slitagekontroll på bromsskivor.
Växellådan SensoDrive

Växellådan kräver inget underhåll(inga oljebyten).
Se ser viceboken som innehåller uppgifter om kontrollintervallerna för
denna komponent.

Page 190 of 324

011
Praktisk information
I det här kapitlet kan du läsa om hur satsen för provisoriska
däckreparationer fungerar, hur du byter ett punkterat däck eller ett slitet
torkarblad och hur det går till att byta olika lampor eller säkringar. Du får
också goda råd om batteriladdning och bogsering och kan läsa om vilka
tillbehör som finns att köpa i bilmärkets butiker.

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 330 next >