stop start CITROEN DS3 2011 Kasutusjuhend (in Estonian)

TURVALISUS JUHTIMINE VARUSTUS TURVALISUS
JA L APSED
156Seispidur
157 Manuaalkäigukast
158Käiguvahetusnäidik
15 9"SensoDrive" käigukast
162Automaatkäigukast
166Stop & Start
169Kiirusepiiraja
171Püsikiiruse hoidja
173 Tagurdamisel parkimise abisüsteem
140 Suunatuled
140 Märguanne ohu korral
141 Helisignaal
141 Hädaabikõne või autoabi kutsumine
142 Pidurduse abisüsteemid
14 3Trajektoori kontrollimisesüsteemid
145 Turvavööd
148Turvapadjad
128 Lapseistmed
134ISOFIX lapseistmed
120 Salongi varustus
124Pakiruumi varustus
008008009009006006007007

Väljas
Isikupära
Need kleebised kuuluvad mitmesugustessekomplektidesse, mis võimaldavad teil
oma sõiduki välimust isikupärasemaks jaatraktiivsemaks muuta
Saatevalgustus
Pärast süüte väljalülitamist jäävad esituledpaariks sekundiks põlema, et lihtsustadapimedas sõidukist väljumist.

Abisüsteem tagurdades parkimisel

See süsteem hoiatab teid, kui andurid
avastavad tagurdamismanöövrite ajal sõiduki
taga oleva takistuse.

109
ndamise komplekt
eb kompressorist ja rehvi parandamise ainest, mis võimaldab rehvi
ajutiseks sõitmiseks parandada.
190
Stop & Start
See süsteem paneb mootori ajutiselt
ooterežiimile, kui liikluses korraks peatute (valgusfoor, ummikud jne.). Mootor käivitub automaatselt kohe,
kui soovite uuesti sõitma hakata. Stop & Start võimaldab vähendada
kütusekulu, heitgaaside hulka ja mürataset, kuna töötab täiesti vaikse
166

Hea ülevaade toimuvast
Süüte sisselülitamisel liiguvad näidikunõelad
kuni lõpuni ja lähevad tagasi asendisse 0.A. Süüde on sees, kütusetaseme näit peab süttima.B.Mootor töötab, kütusetaseme märgutuli peab kustuma.C.Süüde on sees, õlitaseme näidikule peabmõneks hetkeks ilmuma "OIL OK".Kui tasemed ei ole korras, lisage vastavat
vedelikku.
Näidikuplokk
26, 28
1.Süüde on sees, oranž ja punane hoiatustuli süttivad.
2. Mootor töötab, need märgutuled peavad kustuma.
Kui need märgutuled jäävad põlema, tutvuge
vastaval leheküljel oleva informatsiooniga.

Märgutuled
30, 35

Tule süttimine näitab vastava funktsiooni olekut.
A.ESP/ASR süsteemi välja lülitamine.

Lülitusriba
14 4
B.Stop & Start süsteemi välja lülitamine.
167

Juhtimine
Stop & Start
Mootori STOP režiimile minek
166

Näidikuplokis süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatseltooterežiimile :
-
manuaalkäigukasti puhul ;kui sõidukiiruson alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ja võtate seejärel jala
siduripedaalilt.

Mootori START režiimile minek

Blokeerimine
/Aktiveerimine

Süsteemi võib igal hetkel blokeerida, vajutades nupule "ECO OFF"
; nupu tuli süttib.
167
167
Süsteem aktiveerub automaatseltuuesti iga kord, kui võtme abil käivitate.
Enne tankimist või mootoriruumistoimetamist lülitage süüde kindlasti võtme abil välja. M
ärgutuli "ECO"kustub ja mootor
käivitub automaatselt uuesti :


-
manuaalkäigukasti puhul ;
kui vajutatesiduripedaal lõpunialla.
Mõnedes tingimustes
STOP režiim ei tööta ; märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit jaseejärel kustub. Te a t u d t i n
gimustes võib START režiim
automaatselt tööle hakata ; märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit ja seejärel kustub.

MärgutulipõlebPõhjusTegevus/Tähelepanekud


Diiselmootorieelsoojendus

põleb. Süütevõti on 2. asendis (Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest(ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes
30 sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse jakäivitage mootor.
Seisupidur

põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoidesjalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate peatükist
"Juhtimine".


Stop & Start
põleb. Stop & Start viis mootori pärastpeatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...
) STOP režiimile.
Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatseltSTART režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vil
gub paar sekundit jaseejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või START režiim hakkas automaatselt
tööle. Peatükist "Juhtimine -
§ Stop & Start" leiate täpsemat
infot STOP ja START režiimide kohta.

Pardakompuuter
Ühevärviline ekraan A
Andmete näidud
)Kui vajutate klaasipuhasti lülitiotsalolevale nupule, ilmuvad ekraanile järjest
erinevad pardakompuuri näidud.
Pardakompuutri näidud on järgmised :


- k
ütusevaru,

-
kütusekulu antud hetkel,

-
Stop & Start loendur,

-
läbitud vahemaa,

- keskmine k
ütusekulu,
- k
eskmine kiirus.
)J

47Korrasoleku kontroll





Ühevärviline ekraan C


Andmete näidud
)Kui vajutate klaasipuhasti lüliti
otsal
olevale nupule, ilmuvad ekraanile järjest erinevad sakid pardakompuutri näitudega. - K
oheselt edastatav
informatsioon :
●
kütusekulu antud hetkel,
●

kütusevaru,
●
läbida jäänud vahemaa võiStop & Start loendur,

-
"1"
teekond, mis näitab :
●
läbitud vahemaad,●
keskmist kütusekulu,●
keskmist sõidukiirust esimese teekonna kohta.
-"2"teekond, mis näitab :
●
läbitud vahemaad,
●
keskmist kütusekulu,
●
keskmist sõidukiirust
teise teekonna kohta.

)
J

Mõned mõisted…

Kütusevaru
(km või miili)
Näitab kilomeetrite hulka, mida saab paagis oleva kütusehulgaga läbida,
võttes arvesse viimaste kilomeetrite keskmist
kütusekulu.
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg) See on keskmine kütusekulu paar
hetke enne näidu vaatamist.
Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg) See on keskmine kütusekulu
pärast pardakompuutri viimast nullimist.
Läbitud vahemaa
(km/h või mph)See on keskmine sõidukiirus, mis
on arvutatud pärast viimast pardakompuutri
nullimist (süüde sees).


Keskmine kiirus
(km või miili)
Näitab pärast viimast pardakompuutri nullimist läbitud vahemaad.
Stop & Start loendur
(minutit/sekundit või tundi/minutit)
Kui teie sõidukis on Stop & Start
süsteem, arvestab loendus STOP
režiimi kasutamise aega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
See näit võib muutuda, kui muudatesõidustiili või kui teekate muutub jasellega kaasneb kütusekulu oluline muutumine.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal numbrite asemele, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
See näit ilmub siis, kui sõidukiirus ületab 30 km/h.
Nii
pea, kui kütust on vähem, kui 30 km läbimiseks,
ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast vähemalt 5 liitri
kütuse lisamist arvestatakse kütusevaru uuesti jasee ilmub näidikule, kui ületab 100 km.
Läbida jäävvahemaa
(km või miili)

See on sihtpunktini jäänud vahemaa. See sisestatakse kasutaja poolt.
Kui vahemaa ei ole sisestatud, siis ilmuvad numbrite asemele kriipsud.

71Mugavus

















Automaatkliimaseade
Kliimaseade töötab siis, kui mootor töötab nii STOP kui ka Stop & Start režiimil.


Tööpõhimõte


1. Automaatne mugavusprogramm
Vajutage nupule "AU TO "
. Märgutuli "AUTO"süttib.
Automaatrežiim reguleerib isekeskkonnatingimusi salongis
vastavalt valitud tasemele ; selleks kohandab
ta automaatselt tem
peratuuri, õhuvoolu, õhujaotust, välisõhu sissevoolu ning kliimaseadme
t
ööd. See süsteem sobib kasutamiseks igal
aastaajal, kui aknad on kinni.
Kahe käivitamise vahel säilivad eelnevad seaded. Kui mootor on külm, siis saavutabõhuvool oma optimaalse taseme järk-järgult, et hoida ära liiga tugevat külmaõhu voolu.
2. Temperatuuri reguleerimine
Ekraanile ilmuv number tähistab mugavusastet,
mitte temperatuuri Celsiuses või Farenheitis.
Kui avastate sõidukisse sisenemisel, et salongitemperatuur on liiga madalvõi kõrge, ärge muutke ekraanil olevat näitu. Süsteem kompenseeribtemperatuurivahe automaatselt javõimalikult kiiresti.

Selle muutmiseks vajutage
nuppudele "" ja ""(alumineja ülemine). Kõige mugavama jasobivama keskkonna salongis
võimaldab tase 21ligidal. Soovi korral võite reguleerida temperatuuritasemete 18 ja 24 vahel.


3. Automaatne
nähtavusprogramm
Alati ei tar vitse esiklaasilt ja
külgakendelt kiireks jää/udu eemaldamiseks (mis võib olla tingitudkõrgest niiskusastmest, suurest
reisijate arvust, härmatisest jne.) automaatsest
mugavusprogrammist piisata.
Sellistel juhtudel valige automaatne
nähtavusprogramm. Nupu 3tuli süttib.
Süsteem juhib automaatselt kliimaseadme tööd ja õhuhulka ning tagab optimaalse õhuvoolu esiklaasile ja külgakendele. See süsteem
lülitab välja õhuringluse 5.
Süsteemi peatamiseks vajutage uuesti
nupule 3 või "AUTO"
, nupu märgutuli kustubja ekraanile ilmub "AUTO".
Stop & Star t funktsiooni puhul ei tööta STOP režiim, kui udu eemaldamine klaasidelt töötab.

Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra, kuna töötab seisu ajal täiesti vaikselt.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamiselejärgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust,roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja.
N
äidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :
- manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 20 km/h ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ja võtate jala
siduripedaalilt.
Loendur n
äitab sõidu jooksul kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitake iga kord,kui süüde võtme abil sisselülitatakse. STOP režiim ei aktiveeru
, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salongi temperatuur seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tin
gimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...
) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.

Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit ja kustub.
See on täiesti normaalne.