CITROEN DS3 2011 Notices Demploi (in French)

149Sécurité
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du
volant ; pour le passager avant, dans la planche
de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent simultanément, sauf sil’air bag frontal passager est neutralisé, en cas
de choc frontal violent appliqué sur tout ou
par tie de la zone d’impact frontal A, suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du
véhicule.
L’ a i r b ag frontal s’interpose entre la tête-thorax
de l’occupant avant du véhicule et la planche
de bord pour amor tir sa pro
jection en avant.

Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé : )contact coupé , introduisez la clé dans lacommande de neutralisation de l’airbagpassager, )tournez-la en position «OFF»
, )puis, retirez-la en maintenant cetteposition.
Ce témoin s’allume au combiné,
contact mis et pendant toute la duréede la neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativementl’air bag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l’enfant risquerait d’êtregravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.

Réactivation

Dès que vous retirez le siège enfant «dos à laroute», tournez la commande en position «ON»
pour activer de nouveau l’airbag et assurer
ainsi la sécurité de votre passager avant en casde choc.
Contact mis, ce témoin s’allume au
combiné pendant environ une minute,
si l’airbag frontal passager est activé.


Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin clignote, consultez
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L’airbag frontal passager pourrait ne plus se déclencher en cas de choc
violent.
Si au moins un des deux témoins
d’airbags s’allument en permanence,n’installez pas de siège enfant en placepassager avant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Si ce témoin s’allume au combiné
,accompagné d’un signal sonoreet d’un message sur l’écran multifonction, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié pour vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

151Sécurité
Airbags latéraux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège, côté por te.
Activation
Zones de détection de choc
A.Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.

Il
s se déclenchent unilatéralement en casde choc latéral violent appliqué sur tout oupar tie de la zone d’impact latéral B
, s’exerçantperpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et l’épaule de l’occupant avant du véhicule et le panneau de porte correspondant.

Airbags rideaux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf
le passager arrière central) afin de limiter lesrisques de traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans lesmontants et la partie supérieure de l’habitacle.
Activation
Il se déclenche simultanément avec les airbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag rideau s’interpose entre l’occupantavant ou arrière du véhicule et les vitres.


Anomalie de fonctionnement

Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas sedéclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,l’air bag ne se déclenche pas.

Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags pourraient
ne plus se déclencher en cas de choc violent.

153Sécurité
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :

Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur lemoyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche debord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peutoccasionner des brûlures ou des risques deblessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais levolant à des coups violents.




Airbags latéraux

Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec ledéclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter leréseau CITROËN (voir chapitre «Informations pratiques - § Accessoires»).
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourraitoccasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la por te.
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbagrideau. Ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participentà la fixation des airbags rideaux.

Adoptez une position assise normale etverticale. Attachez-vous dans votre siège etpositionnez correctement la ceinture desécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver lefonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute inter vention sur les systèmes d’airbagsdoit être réalisée exclusivement dans leréseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Même en obser vant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou delégères brûlures à la tête, au buste ou auxbras, lors du déclenchement d’un airbag n’estpas exclu. En effet, le sac se gonfle de façonquasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps enévacuant les gaz chauds par des orifices
prévus à cet effet.

009
Conduite
Retrouvez dans ce chapitre le frein de stationnement, la boîte de vitesses manuelle ou SensoDrive ou automatique, l’indicateur de changement de rapport et le Stop & Start pour réduire votre consommation de carburant,
le limiteur de vitesse pour ne pas dépasser une vitesse programmée, le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse programmée, l’aide au stationnement arrière pour détecter des obstacles.

Frein de stationnement
)Tirez à fond le levier de frein de
stationnement pour immobiliser votre
v
éhicule.

Déverrouillage
)
Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage puis abaissez à fond le levier.
Lors d’un stationnement dans une pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement et engagez une vitesse.
Véhicule roulant, l
’allumage dece témoin et du témoin STOP , Paccompagné d’un signal sonore et
d’un messa
ge sur l’écran multifonction, indique que le frein est resté serré ou qu’il est mal desserré.

157
Conduite








Boîte manuelle 6 vitesses
)Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la 5èmeou la 6èmevitesse.



Passage de la 5 èmeou de
la 6ème
vitesse

Par sécurité et pour faciliter ledémarrage du moteur :


- sélectionnez toujours le point mor t,

- appuyez sur la pédaled’embrayage.

Engagez uniquement la marche arrière,véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.
Passage de la marche
arrière
)
Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l’avant.

Indicateur de changement de rapport *
de vitesses manuelle.
Fonctionnement
Le système n’inter vient que dans le cadre d’une conduite économique.
Selon la situation de conduite et l’équipement
de votre véhicule, le système peut vouspréconiser de sauter un ou plusieurs rappor ts.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rappor ts intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rappor t ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du s
ystème.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.

- Le s
ystème peut vous proposer, le caséchéant, d’engager un rappor t supérieur.
L’ i n
formation apparaît dans l’afficheur
du combiné, sous la forme d’une flèche
accompagnée du rappor t préconisé.


En cas de conduite sollicitantparticulièrement les performancesdu moteur (appui for t sur la pédale d’accélérateur, par exemple, pour effectuer un dépassement...), le système ne préconisera pas de changement de rappor t.
Le système ne propose en aucun cas :


- d’engager le premier rappor t,

- d’engager la marche arrière,

- de rétrograder.


*

Suivant motorisation.
Exemple :


- Vous êtes sur le troisième rapport.

- Vous appuyez de
façon modérée sur la
pédale d’accélérateur.