CITROEN DS3 2013 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

III
49
KOMFORTS
VENTILĀCIJA



A.
Saules apgaismojuma sensors.

B.
Siltā gaisa padeves režģis.
Siltā gaisa padeves režģis atrodas
borta skalas centrā un nodrošina
optimālu gaisa padevi priekšējām
vietām.
Šis aprīkojums novērš traucējo-
šas gaisa plūsmas, tajā pat laikā
uzturot optimālu salona tempe-
ratūru.
Lai atvērtu siltā gaisa padeves
režģi, pagrieziet regulētājpogu
uz augšu.
Lai aizvērtu siltā gaisa padeves
režģi, pagrieziet regulētājpogu
līdz galam uz leju.
Lai karstā laikā iegūtu apmierino-
šu centrālo un sānu ventilāciju,
ieteicams siltā gaisa padeves kli-
mata kontroli aizvērt.

C.
Dzesējams cimdu nodalījums.

D.
Aizmugurējo pasažieru ventilatori.

III
50
KOMFORTS

Gaisa kondicionētājs

Ieteicams lietot automātisko gaisa
kondicionētāja regulēšanu.
Pateicoties dažādiem sensoriem
(ārējās gaisa temperatūras, saules),
tā ļauj automātiski un optimāli vadīt
visas sekojošās funkcijas : gaisa pa-
deve, temperatūra salonā un gaisa
sadale. Jums nebūs jāuzstāda visas
šīs vērtības.


)
Sekojiet, lai netiktu aizklāts saules
sensors A
.
Ja jūs saglabāsiet automātisko
darbību (nospiežot komandpogu
"AUTO") un visus ventilatorus atvēr-
tus, neatkarīgi no ārējiem laika aps-
tākļiem jūs nodrošināsiet optimālu
komfortu salonā, likvidē
siet mitrumu
un kondensātu.
Ja nav ieslēgts gaisa kondicionē-
tājs, tad salona gaisa temperatūra
nevarēs būt zemāka par ārējo gaisa
temperatūru.
IETEIKUMI PARVENTILĀCIJU, APSILDI UNGAISA KONDICIONĒTĀJU,
Lai gaisa kondicionētājs būtu efek-
tīvs, tas izmantojams pie aizvērtiem
logiem. Ja automašīna ilgāku laiku
atradusies zem tiešiem saules sta-
riem un iekšējā gaisa temperatūra
ir pārāk augsta, tad vispirms dažas
minūtes to izvēdiniet ar atvērtiem lo-
giem, tad logus aizveriet.
Lai saglabātu gaisa kondicionētāja sis-
tēmu darbības kārtībā, nepieciešams
to darbināt vismaz reizi mēnesī.
Gaisa kondicionētājs savas darbī-
bas laikā patērē motora enerģiju. Tā
rezultātā automašīnai ir lielāks deg-
vielas patēriņš.
Atsevišķos gadī
jumos (maksimā-
lās kravas masas vilkšana augšup
pa slīpu nogāzi pie augstas gaisa
temperatūras) gaisa kondicionētāja
izslēgšana ļautu palielināt motora
jaudu, tādējādi palielinot vilkšanas
kapacitātes.


Gaisa ieeja

Sekojiet, lai gaisa ieejas režģis, kurš
atrodas ārpusē zem vējstikla, vienmēr
būtu tīrs (vecas lapas, sniegs u.c.).
Mazgājot automašīnu ar augstspie-
diena strūklu, izvairieties to vērst
pret gaisa ieejas atveri.


Gaisa aprite

Maksimālais komforts tiek iegūts,
pareizi sadalot gaisu gan salona
priekšpusē, gan aizmugurē.
Lai iegūtu vienādu gaisa sadali, se-
kojiet, lai netiktu aizklāts no ārpuses
ienākošā gaisa padeves režģis vēj-
stikla apakšdaļā, ventilatori, gaisa
padeves atveres zem priekšējiem
sēdekļiem un gaisa padeves lūkas
bagāžas nodalījumā.
Priekšējie un aizmugurējie ventila-
tori ir aprīkoti ar regulētājpogām, ar
kurām var noregulēt gaisa padeves
intensitāti un novirzīt gaisa plūsmu.
Ieteicams visus ventilatorus turēt
atvērtus.


Putekļu filtrs/Smaku filtrs
(aktīvā ogle)

Jūsu mašīna ir aprīkota ar fi ltru, kas
ļauj aizturēt putekļus un mazināt
smaku ieplūdi.
Šis fi ltrs ir maināms, ievērojot ap-
kopes noteikumus (Skatīt "Apkopes
grafi ks").

III
51
KOMFORTS
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONĒTĀJS (VIENZONAS)

Šis ir normālais šīs
sistēmas lietošanas
režīms. Atkarībā no
izvēlētā komforta lī-
meņa, nospiežot šo
komandpogu, ko ap-
stiprina diodes A
iedegšanās, var
vadīt automātiski un vienlaicīgi visas
šīs sekojošās funkcijas :


- Gaisa padeve.

- Temperatūra salonā.

- Gaisa sadale.

- Gaisa ieplūšana.

- Gaisa kondicionētājs.
1. Automātiskā darbība
Ieteicams visus ventilatorus turēt at-
vērtus.
Vienreiz nospiežot vienu no komand-
pogām, izņemot komandpogu 2, var
pārslēgties uz manu
ālo režīmu.
Diode A
nodziest.
2. Temperatūras regulēšana
Lai mainītu temperatū-
ru, pagrieziet komand-
pogu 2
:


- Lai temperatūru pa-
lielinātu, pulksteņrā-
dītāja virzienā,

- Lai temperatūru samazinātu, pre-
tēji pulksteņrādītāja virzienam.
Parādās izvēlētais lielums.
Displejā parādās izvēlētā tempe-
ratūra. Tā atbilst komforta līme-
nim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grā
dos, atkarībā no tā,
kāds ir rādījums.

Vislabāko komfortu nodrošina 21 grāda
temperatūra.

Gaisa kondicionētāja darbība auto-
mātiskajā režīmā nodrošina labu sa-
lona ventilāciju.
Iekāpjot automašīnā, salona tempe-
ratūra var šķist daudz zemāka (vai
augstāka) nekā komforta tempera-
tūra. Nav ieteicams mainīt esošo
temperatūru, lai ātri sasniegtu vēla-
mo komforta līmeni.
Gaisa kondicionētāja automātiskā
regulēšanas sistēma pēc iespējas
ātrāk mēģinās mazināt temperatūras
starpību. Gaisa kondicionētāja sistēma dar-
bojas, ja ir ieslēgts motors.

Vienzonas :
kopējs visa salona tem-
peratūras, gaisa padeves un gaisa
plūsmas sadales iestatījums.
Simboli un paziņojumi, kas saistīti
ar automātiskā gaisa kondicionētā-
ja vadības komandu izpildi, redzami
daudzfunkcionālajā ekrānā.


1.
Automātiskā darbība

2.
Temperatūras noregulēšana

3.
Gaisa sadales noregulēšana

4.

Gaisa kondicionētāja aktivizēšana/
izslēgšana


5.
Gaisa padeves noregulēšana

6.

Priekšpuses svīšanas novēršana -
atkausēšana


7.
Aizmugurējās daļas svīšanas
novēršana - atkausēšana

8.
Gaisa apmaiņa - gaisa pieplūde
no ārpuses

9.
Displejs

III
52
KOMFORTS

Manuālais režīms
Manuāli ir iespējams noregulēt vie-
nu vai vairākas funkcijas, pārējām
funkcijām turpinot darboties auto-
mātiskajā režīmā.


)
Nospiediet vienu no komand-
pogām, izņemot temperatūras
regulēšanas komandpogu 2
.
Diode A
nodziest.
Pāreja uz manuālo režīmu var ra-
dīt traucējumus sistēmas darbībā
(temperatūra, mitrums, smarža,
kondensāts) un nav optimāla (neno-
drošina komfortu).
Lai atgrieztos automātiskajā režīmā,
piespiediet komandpogu "AUTO"
.


3. Gaisa padeves plūsmas
regulēšana


)
Lai mainītu gaisa pa-
deves sadalījumu,
nospiediet komand-
pogas 3
.
4. Gaisa kondicionētājs
Gaisa kondicionētājs darbojas vie-
nīgi pie ieslēgta motora. Lai iegūtu
kondicionētu gaisu, gaisa pūtēja ko-
mandpogai (gaisa padeves noregu-
lēšana) jābūt aktivizētai.
Ventilācijas izslēgšana


)
Pagrieziet komand-
pogu 5, līdz gaisa
padeve ir atslēgta.


)
Nospiediet komandpo-
gu 4
. Iedegas diode B
.

5. Gaisa padeves noregulēšana


)
Pagrieziet komand-
pogu 5
pa labi vai
kreisi, lai samazinātu
gaisa padevi.

6. Priekšē
jo logu svīšanas
novēršana - Atkausēšana
Dažos gadījumos ar
" AUTO
" režīmu nepie-
tiek, lai novērstu kon-
densāta vai apledojuma
rašanos (mitrums, daudz
pasažieru, apledojums).


)
Šādā gadījumā, lai ātri notīrītu lo-
gus, nospiediet komandpogu 6
.
Iedegas signāllampiņa. Daudzfunkcionālajā ekrānā parādās
simbols "OFF"
.
Šīs darbības rezultātā displeja un in-
dikatora rādījumi nodziest.
Tā atslēdz visas sistēmas funkcijas,
izņemot aizmugurējā loga apsildi.
Termiskais salona komforts vairs ne-
tiek regulē
ts (temperatūra, mitrums,
smaržas, kondensāts).

Izvairieties ilgstoši braukt ar atslēgtu
gaisa kondicionētāju.

Lai gaisa kondicionētājs būtu efek-
tīvs, tas lietojams pie aizvērtiem lo-
giem.
Gaisa kondicionētāja izslēgšana var
radīt nepatīkamas sajūtas (tempe-
ratūra, mitrums, smaka, norasojuši
logi).
Iedegas attiecīgās izvēlētās puses
signāllampiņas :


- Vējstikls un priekšējie sānu logi.

- Ventilācija priekšā (centrālie,
sānu ventilatori un siltā gaisa
padeves režģis, ja vien tas ir at-
vērts) un aizmugurē.

- Priekšējo un aizmugurējo pasa-
žieru kājas.
Vienlaicīgi rādījumi par gaisa sadali
uz vējstiklu, sānu logiem un priekšē-
jiem un aizmugurējiem ventilatoriem
ir neiespējama. Gaisa padeves līmeni norāda pakā-
peniska iedaļu iedegšanās komand-
pogu tabulas displeja 9
grafi skajā
skalā.
Lai izvairītos no kondensāta un slik-
ta gaisa automašīnas salonā, sa-
glabājiet pietiekamu gaisa plūsmas
padevi.


Lai no jauna aktivizētu gaisa kondicionētāju :



)
Piespiediet komandpogu 1
.

III
53
KOMFORTS
Šī programma regulē temperatū-
ru, gaisa padeves plūsmu un dau-
dzumu un sadala to uz vējstiklu un
priekšējiem stikliem.
Manuāla režīma ieslēgšanās rezultā-
tā izslēdzas "Svīšanas novēršanas"
režīms. To jāanulē, lai varētu atjau-
not gaisa padevi salonā un svīšanas
novēršanas funkcijas darbību.
Tiklīdz traucējošais faktors ir pazu-
dis, piespiežot komandpogu 1
, sistē-
ma atsāk darboties " AUTO
" režīmā.



)
Motoram darbojoties,
piespiediet komandpo-
gu 7
, lai nodrošinātu
aizmugurējā loga un
sānu spoguļu apsildi.
Iedegas signāllampiņa.

Elektriskā apsilde izslēdzas automā-
tiski, lai izvairītos no liekas enerģijas
izmantošanas un atkarībā no ārējā
gaisa temperatūras.
To var pārtraukt, vēlreiz piespiežot
komandpogu 7
vai izslēdzot motoru.
7. Aizmugurējā svīšanas
novēršana - atkausēšana
Aizmugurējā loga apsilde darbojas
neatkarīgi no gaisa kondicionētāja
sistēmas darba.
8. Gaisa padeve no ārpuses/
Iekšējā gaisa cirkulācija
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt
salonu no nepatīkamām smakām
vai putekļiem.


- Uzsākot braukšanu ar aukstu
motoru, gaisa padeve savu
optimālo līmeni sasniedz pa-
kāpeniski, tādējādi izvairoties
no straujas auksta gaisa pa-
deves.

- Ja esat iekāpuši automašīnā
pēc ilgākas tās stāvēšanas, un
automašīnas salona tempera-
tūra ļoti atšķiras no komforta
temperatūras, lai pēc iespē-
jas ātrāk sasniegtu komforta
temperatūru, nav lietderīgi
mainīt uzstādīto temperatūru.
Sistēma automātiski izmanto
savas maksimālās jaudas, lai
pēc iespējas ātrāk mazinātu
atšķirību starp temperat
ūrām.

- Ūdens, kas rodas no gaisa
kondicionētāja sistēmas, tiek
novadīts pa tam speciāli pa-
redzētu atveri ; automašīnai
stāvot, zem tās var izveidoties
ūdens peļķe.

- Neatkarīgi no gadalaika gai-
sa kondicionētāja lietošana ir
lietderīga, jo tā novērš gaisa
mitrumu un logu aprasojumu.
Izvairieties braukt ar ilgāku
laiku izslēgtu gaisa kondicio-
nētāju.

To mēr, nākošo reizi ieslēdzot motoru,
apsilde ieslēgsies no jauna.
Līdzko uzskatāt, ka tas ir nepiecie-
šams, izslēdziet aizmugurējā loga un
ārējo atpakaļskata spoguļu apsildīša-
nu, jo mazāks enerģ
ijas patēriņš ļauj
samazināt arī degvielas patēriņu.




)
Vairākas reizes pēc
kārtas piespiediet
komandpogu 8
, lai
izvēlētos gaisa pade-
ves režīmu, iedegas
signāllampiņa.

Tiklīdz vien iespējams, t o jāanulē,
lai varētu atjaunot gaisa padevi
salonā un svīšanas novēršanas
funkcijas darbību.








Ar Stop & Start, kamēr loga sildī-
šana ir ieslēgta, STOP režīms ne-
darbojas.

III
54
KOMFORTS
AUTOMĀTISKAIS GAISA KONDICIONĒTĀJS (DIVZONU)

Gaisa kondicionētāja sistēma darbojas, ja ir ieslēgts motors.

Divzonu :
atšķirīgi vadītāja un pasažiera vietas gaisa temperatūras un sadalī-
juma iestatījumi.
Va dītājs un pasažieris var katrs atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm regulēt tempe-
ratūras un gaisa padeves iestatījumus.
Simboli un paziņojumi, kas saistīti ar automātiskā gaisa kondicionētāja vadības
komandu izpildi, redzami daudzfunkcionālajā ekrānā. Šis ir normālais šīs sistē-
mas lietošanas režīms.
Atkarībā no izvēlētā
komforta līmeņ
a, nospie-
žot šo komandpogu, ko
apstiprina diodes A
ie-
degšanās, var vadīt automātiski un
vienlaicīgi visas šīs sekojošās funk-
cijas :


- Gaisa padeve.

- Temperatūra salonā.

- Gaisa sadale.

- Gaisa kondicionētājs.

- Automātiskā gaisa apmaiņa.
Ieteicams visus ventilatorus turēt at-
vērtus. Vienreiz nospiežot vienu no
komandpogām, izņemot temperatū-
ras noregulēšanas komandpogu 2a

un 2b
, var pārslēgties uz manuālo
režīmu. Diode A
nodziest.
1a-1b. Automātiskā darbība

1a.
Automātiska darbība vadīt
āja
pusē

1b.
Automātiska darbība pasažiera
pusē

2a.
Temperatūras noregulēšana
vadītāja pusē

2b.
Temperatūras noregulēšana
pasažiera pusē

3a.
Gaisa sadales noregulēšana
vadītāja pusē

3b.
Gaisa sadales noregulēšana
pasažiera pusē
4a.

Displejs vadītāja zonā

4b.
Displejs pasažiera zonā

5.
Gaisa padeves noregulēšana

6.

Gaisa kondicionētāja aktivizēšana/
izslēgšana


7.
Gaisa apmaiņa - gaisa ieplūde
no ārpuses

8.

Aizmugurējās daļas atkausēšana -
svīšanas novēršana

9.
Priekšējās daļas atkausēšana -
svīšanas novēršana

III
55
KOMFORTS

2a-2b. Temperatūras noregulēšana

Manuālais režīms


)
Nospiediet vienu no komand-
pogām, izņemot temperatūras
regulēšanas komandpogu 2a

un 2b
. Diodes A
un " AUTO
" no-
dziest.
Manuāli ir iespējams noregulēt vienu
vai vairākas funkcijas.
Pāreja uz manuālo režīmu var ra-
dīt traucējumus sistēmas darbībā
(temperatūra, mitrums, smarža,
kondensāts) un nav optimāla (neno-
drošina komfortu).
Lai atgrieztos " AUTO
" režīmā, pie-
spiediet komandpogas 1a
un 1b
.
Iedegas diodes A
.
3a-3b. Gaisa padeves noregulēšana


)
Nospiediet
komandpogu
3a, lai mainītu
gaisa pade-
ves sadali va-
dīt
āja pusē.

)
Nospiediet komandpogu 3b
, lai
mainītu gaisa padeves sadali
pasažiera pusē.
Iedegas attiecīgās izraudzītās puses
signāllampiņas :


- Vējstikls un priekšējie sānu logi.

- Ventilācija priekšā (centrālie,
sānu ventilatori un siltā gaisa
padeves režģis, ja vien tas ir at-
vērts) un aizmugurē.

- Priekšējo un aizmugurējo pasa-
žieru kājas.

Vienlaicīgi rādījumi par gaisa sadali
uz vējstiklu, sānu logiem un priekšē-
jiem un aizmugurējiem ventilatoriem
ir neiespējama.



)
Pagrieziet komandpogu 2a
, lai
mainītu temperatūru vadītāja
pusē un komandpogu 2b
, lai to
mainītu pasažiera pusē : pa labi,
lai temperatūru palielinātu vai pa
kreisi, lai to samazinātu.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai Celsija vai Fārenheita
grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādī-
jums.
Vislabāko komfortu nodrošina 21 grāda

temperatūra. Tomēr parasti uzstādījumi
tiek regulēti starp 18 un 24.

Iekāpjot automašīnā, salona tempe-
ratūra var šķist daudz aukstāka (vai
karstāka) nekā komforta temperatū-
ra. Nav ieteicams mainīt esošo tem-
peratūru, lai ātri sasniegtu vēlamo
komforta līmeni.
Gaisa kondicionētāja automātiskā
regulēšanas sistēma pēc iespējas
ātrāk mēģinās mazināt temperatū-
ras starpību.

III
56
KOMFORTS

5. Gaisa padeves noregulēšana


)

Nospiediet komandpogu :



- lai gaisa padevi pa-
lielinātu,

- lai gaisa padevi sa-
mazinātu.


Gaisa padeves līmeni norāda pakāpe-
niska ventilatora spārnus apzīmējošo
diožu iedegšanās.


Samazinot gaisa padevi līdz mini-
mumam, klimata kontroles sistēma
izslēdzas (OFF)
.
Lai izvairītos no kondensāta un slikta
gaisa automašīnas salonā, nodroši-
niet pietiekamu gaisa plūsmu.

6. Gaisa kondicionētājs

Gaisa kondicionētājs darbo-
jas vienīgi pie ieslēgta mo-
tora. Lai iegūtu kondicionētu
gaisu, gaisa pūtēja komand-
pogai (gaisa padeves nore-
gulēšana) jābūt aktivizētai.



)
Nospiediet komandpogu 6
. Iedegas
signāllampiņa.

Lai gaisa kondicionētājs būtu efek-
tīvs, tas lietojams pie aizvērtiem
logiem.
7. Gaisa apmaiņa - gaisa ieplūde
no ārpuses

Gaisa ieplūde automā-
tiskajā režīmā

Tā tiek aktivizēta neatka-
rīgi no automātiskā kom-
forta uzstādījuma.
Automātiskais režīms ie-
slēdzas atpakaļgaitā vai
ieslēdzot stikla apskalo-
tāju.
Šī funkcija nodrošina gai-
sa apmaiņu un izolē salonu no ne-
patīkamām smakām vai putekļiem.
Lai izvairītos no automašīnas logu
aizsvīšanas, funkcija nedarbojas, ja
ā
rējā gaisa temperatūra ir zemāka
par +5 °C.
Gaisa padeves atveres aizvēršana


)
Lai gaisa padevi no ār-
puses aizvērtu, nospie-
diet komandpogu 7
.
Lai atjaunotu gaisa padevi salonā un
novērstu logu svīšanu, tiklīdz vien
iespējams, šī funkcija jāanulē.

Gaisa ieplūde no ārpuses



)
Lai gaisa padevi no ār-
puses atvērtu, nospie-
diet komandpogu 7
.
Darbojoties papildus citiem uzstā-
dījumiem, šī pozīcija vadītājam
jebkurā brīdi ļauj izolēt salonu no
nepatīkamu dūmu vai smaku ieplū-
šanas no ārpuses.

III
57
KOMFORTS
Uzsākot braukšanu ar aukstu mo-
toru, gaisa padeve savu optimālo
līmenis sasniedz pakāpeniski, tā-
dējādi izvairoties no straujas auk-
sta gaisa padeves.
Ja esat iekāpuši automašīnā pēc
ilgākas tās stāvēšanas, un auto-
mašīnas salona temperatūra ļoti
atšķiras no komforta temperatūras,
lai pēc iespējas ātrāk sasniegtu
komforta temperatūru, nav lietde-
rīgi mainīt uzstādīto temperatūru.
Sistēma automātiski izmanto sa-
vas maksimālās jaudas, lai pēc
iespējas ātrāk mazinātu atšķirību
starp temperatū
rām.
Ūdens, kas rodas no gaisa kondi-
cionētāja sistēmas, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri ;
automašīnai stāvot, zem tās var
izveidoties ūdens peļķe.
Neatkarīgi no gadalaika gaisa
kondicionētāja lietošana ir lietde-
rīga, jo tā novērš gaisa mitrumu
un logu aprasojumu. Izvairieties
braukt ar ilgāku laiku izslēgtu gaisa
kondicionētāju.
9.
Priekšējās daļas atkausēšana - svīšanas novēršana

Dažos gadījumos ar
"AUTO"
programmu ne-
pietiek, lai novērstu kon-
densāta vai apledojuma
rašanos (mitrums, daudz
pasažieru, apledojums).


)
Šādā gadījumā, lai ātri notīrītu lo-
gus, nospiediet komandpogu 9
.
Iedegas signāllampiņa.
Šī sistēma regulē temperatūru, gai-
sa padeves plūsmu un daudzumu
un sadala to uz vējstiklu un priekšē-
jiem stikliem.
Manuāla režīma ieslēgšanās rezultā-
tā izslēdzas "Svīšanas novēršanas"
režīms. To jāanulē, lai varētu atjau-
not gaisa padevi salonā un svīšanas
novēršanas funkcijas darbību.
Nospiežot taustiņ
u 1a
un 1b
, sistēma
atsāk darboties "AUTO"
režīmā.
8.
Aizmugurējās daļas atkausēšana -
svīšanas novēršana

Līdzko uzskatāt, ka tas ir nepiecie-
šams, izslēdziet aizmugurējā loga un
ārējo atpakaļskata spoguļu apsildīša-
nu, jo mazāks enerģijas patēriņš ļauj
samazināt arī degvielas patēriņu. Aizmugurējā loga apsil-
de darbojas neatkarīgi
no gaisa kondicionētāja
sistēmas darba.


)
Motoram darbojoties, piespiediet
komandpogu 8
, lai nodrošinātu
aizmugurējā loga un sānu spogu-
ļu apsildi. Iedegas signāllampiņa.
Elektriskā apsilde izslēdzas auto-
mātiski, lai izvairītos no pārliecīgas
enerģijas izmantošanas un atkarī
bā
no ārējās gaisa temperatūras.
To var pārtraukt, vēlreiz piespiežot ko-
mandpogu 8
vai izslēdzot motoru.

Šajā gadījumā nākošo reizi ieslēdzot motoru, apsilde ieslēgsies no jauna,
ja pārtraukums nav bijis ilgāks par
vienu minūti.






Ar Stop & Start, kamēr loga sildī-
šana ir ieslēgta, STOP režīms ne-
darbojas.

III
58
KOMFORTS
PROGRAMMĒJAMA APSILDE

Programmējama apsilde darbojas
neatkarīgi no motora.
Kad motors ir izslēgts, tā uzsilda
dzesēšanas šķidruma sistēmu, lai
motora iedarbināšanai iegūtu opti-
mālu temperatūru.
Programmējamas apsildes ieslēgša-
nu veic ar tālvadības pulti. Pateicoties
programmēšanas funkcijai, tā var ie-
slēgties nekavējoties vai vēlāk.


Programmēšanas tālvadības
pults
Apsildes programmēšanas tālva-
dības pults sastāv no sekojošiem
taustiņiem un rādījumiem :


1.
Funkciju pārskatīšanas izvēlnes
taustiņi.

2.
Darbības signāllampiņas : pulk-
steņa simboli, temperatūra, dar-
bības laiks, uzsildītāja darbība,
apsildes vadība.

3.
Digitālie rādījumi : laiks, tempera-
tūra, darbības ilgums, ieprogram-
mētais apsildes laiks vai līmenis.

4.
Izslēgšanas taustiņš.

5.
Ieslēgšanas taustiņš.



Tālvadības pults ekrāna
rādījumi

Lai funkcijas parādītos, nospiediet vai-
rākas reizes pēc kārtas taustiņu 1
.
Vienreiz nospiežot taustiņu pa labi
vai kreisi, ļauj parādīt laiku.
Pēc tam kreisais taustiņš ļauj piekļūt
programmēšanas laikam, pēc tam
apsildes līmenim (no C1 līdz C5).
Labās puses taustiņš ļauj piekļūt sa-
lona temperatūrai, pēc tam sildītāja
darbības ilgumam pēc tā tūlītējas ie-
slēgšanās.

Gadījumā, ja programmējamās
apsildes sistēmai radies darbī-
bas traucē
jums, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā.



Funkciju rādījumi

Informācija par salona tempera-
tūru pieejama tikai tad, ja motors
ir izslēgts.