stop start CITROEN DS3 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)
Page 91 of 410
89
DS3_lt_Chap03_confort_ed01-2015
Šerkšno ir aprasojimo pašalinimas nuo priekinio stiklo
Kai įrengta šildymo ir 
ventiliacijos sistema
F Pasukite temperatūros ir oro srauto stiprumo reguliavimo rankenėles į 
atitinkamais ženkliukais parodytą padėtį.
F
 
P
 asukite oro įleidimo jungiklį į išorės oro 
įleidimo padėtį 
 (
rankinis jungiklis bus pasuktas į dešinę, o 
elektrinio jungiklio lemputė bus užgesusi).
F
 
P
 asukite oro srautų skirstymo rankenėlę į 
"priekinio stiklo" padėtį. Šie ženkliukai ant skydelio nurodo jungiklių padėtis, į kurias į jungus bus greitai nuo 
priekinio stiklo ir šoninių stiklų pašalintas aprasojimas arba šerkšnas.
Kai yra įrengtas 
ranka valdomas oro 
kondicionierius
F Pasukite temperatūros ir oro srauto 
stiprumo reguliavimo rankenėles į 
atitinkamais ženkliukais parodytą padėtį.
F
 
P
 asukite oro įleidimo jungiklį į išorės oro 
įleidimo padėtį 
 (
rankinis jungiklis bus pasuktas į dešinę, o 
elektrinio jungiklio lemputė bus užgesusi).
F
 
P
 asukite oro srautų skirstymo rankenėlę į 
"priekinio stiklo" padėtį.
F
 
P
 aspauskite mygtuką  "A /C " ir į junkite oro 
kondicionierių; užsidegs atitinkama žalia 
lemputė.
Kai automobilis turi "Stop & Start" 
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą ir kai 
yra į jungta stiklo nudžiovinimo funkcija, 
oro kondicionierius ar stiprus oro srautas, 
variklio išsijungimas STOP būdu negalimas.
Patogumo įranga  
Page 102 of 410
DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
Keletas vairavimo patarimų
Visais atvejais laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite rankas ant vairo, kad visada būtumėte pasirengę reaguoti į 
bet kokį galimą netikėtą eismo momentą.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau, stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų atstumą.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu 
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų 
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros 
sistemą.
svarbu!
Niekada nevažiuokite esant 
užspaustam stovėjimo stabdžiui: taip 
gali perkaisti ir būti sugadinta stabdžių 
sistema!
nes
tatykite automobilio ir nelaikykite 
užvesto stovinčio automobilio variklio 
tokiose vietose, kur degios medžiagos 
(pvz., sausa žolė, nukritę lapai ir pan.) 
gali prisiliesti prie įkaitusios išmetimo 
sistemos ir užsidegti!
ni
ekada nepalikite automobilio be 
priežiūros, kai veikia jo variklis. Jei 
reikia palikti automobilį veikiančiu 
varikliu, būtinai užspauskite stovėjimo 
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į 
neutralią ją padėtį arba į padėtį N 
arba
  P, priklausomai nuo pavarų 
dėžės
  tipo.
-
 
p
atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis 
negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias 
gali sukelti kiti eismo dalyviai,
-
 
i
šjunkite funkciją "Stop & Start",
-
 
v
ažiuokite kaip galima lėčiau, bet taip, kad 
variklis neužgestų; jokiu būdu neviršykite 
10 km/h greičio,
-
 
n
esustokite vandenyje ir neišjunkite 
variklio.
Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą 
vandeniu vietą:
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo 
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų 
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir 
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės, 
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba 
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. 
Page 118 of 410
DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo sąlygomis (prie 
šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - padėtis START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis užsiveda iš karto, greitai 
ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą, kai variklis 
išsijungęs.
Veikimas
Variklio persijungimas į padėtį sTOP
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro 
metu variklis nepersijungia į būdą 
STOP kelias sekundes po atbulinės 
pavaros išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio 
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba 
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai 
variklis yra persijungęs į STOP padėtį; 
būtinai išjunkite kontaktą raktu.
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė 
"ECO"
 o variklis persijungia į 
budėjimo padėtį, kai:
-
 
a
utomobiliui su rankine pavarų dėže 
važiuojant mažesniu nei 20 km/h greičiu, 
pavarų svirtis perjungiama į neutralią ją 
padėtį ir atleidžiamas sankabos pedalas.
-
 
a
utomobiliui su automatizuota 5 arba 
6 pavarų dėže sustojus arba važiuojant 
mažesniu nei 8 km/h greičiu (priklausomai 
nuo modifikacijos), paspaudžiamas 
stabdžių pedalas arba pavarų svirtis 
perjungiama į padėtį N .
Laiko trukmės skaitiklis sumuoja 
variklio persijungimo į STOP padėtį 
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis 
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį 
kiekvieną kartą iš naujo į jungus 
uždegimo kontaktą raktu.
Padėtis STOP neįsijungia šiais atvejais:
-
 y ra atdaros vairuotojo durys,
-
 
y
 ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-
 
a
 utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo 
paskutinio variklio užvedimo raktu,
-
 
š
 iluminio komforto palaikymas salone 
reikalauja energijos,
-
 
y
 ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo 
stiklo,
-
 
t
 am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl 
akumuliatoriaus įkrovos, variklio 
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės 
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja 
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: sT OP 
padėtis negalima
Lemputė  "ECO" kelias sekundes 
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. 
Page 119 of 410
11 7
DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
Variklio užsivedimas sTART 
būdu
Lemputė  "ECO" užges, o variklis vėl 
užsives šiais atvejais:
-
 
kai  automobilio su rankine pavarų dėže 
nuspaudžiamas sankabos pedalas,
-
 
kai  automobilio su automatizuota 5 arba 
6 pavarų dėže :
●
 
p
avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį A 
arba 
m  atleidžiate stabdžių pedalą,
●
 
p
avarų svirčiai esant į jungtai į padėtį   N, 
o stabdžių pedalui esant atleistam 
į jungiate padėtį A arba 
m
,
● į
jungiate atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis 
užsivedimas  sT ART būdu
Jei sistema buvo išjungta STOP 
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį "ECO 
OFF"
 ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir 
drauge pasirodęs pranešimas ekrane.
sistemos išjungimas
Dėl saugumo arba patogumo variklis 
automatiškai užsiveda START būdu tokiais 
atvejais:
-
 kai
 yra atidaromos vairuotojo durys,
-
 
k
 ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-
 
k
 ai automobilio su rankine automatizuota 
pavarų dėže greitis viršija 11 km/h,
-
 
t
 am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl 
akumuliatoriaus įkrovos, variklio 
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro 
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai 
to reikalauja sistemos arba automobilio 
valdymas.
Lemputė  "ECO" kelias sekundes 
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Kai automobilio su rankine pavarų 
dėže variklis išsijungęs į STOP padėtį, 
perjungiant pavarą nepakankamai 
nuspaudus sankabos pedalą pasirodo 
pranešimas, jums nurodantis stipriau 
nuspausti sankabos pedalą, kad 
variklis galėtų užsivesti.
Valdymas  
Page 120 of 410
DS3_lt_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistema automatiškai vėl ims veikti 
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu.
sistemos įjungimas iš naujo
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos 
ir parametrų akumuliatorius (turimų akumuliatorių 
markes galima sužinoti CITROËN tinklo 
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą 
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema 
neveiks.
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų, 
jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti, po 
to ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje 
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į 
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives. 
Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinės 
lemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą, 
po to užvesti iš naujo variklį raktu.
Veikimo sutrikimai
Priežiūra
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje 
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad 
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai 
variklis automatiškai užsives START 
būdu.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta 
pagal naujausias technologijas. Dėl 
bet kokių darbų, susijusių su šio tipo 
akumuliatoriumi, reikia kreiptis išimtinai 
tik į CITROËN tinklo atstovybę arba 
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Iš naujo paspauskite jungiklį 
"ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti 
jungiklio lemputė ir ekrane pasirodantis 
pranešimas. 
Page 186 of 410
DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Degalų bakasDegalų bako talpa: 50 litrų (benzino) arba 46 litrai (dyzelino), arba 33 litrai (LPG); 
(priklausomai nuo modifikacijos: apytiksliai 30 litrų (benzino arba dyzelino)).
minimalus degalų lygis
De galų bako pripildymas
Etiketė, priklijuota prie degalų bako angos, 
jums nurodys jūsų automobilio varikliui leistiną 
degalų rūšį.
Tam, kad degalų matuoklis užfiksuotų, turi būti 
įpilta ne mažiau kaip 7 litrai degalų. Kol kamštis neuždėtas ant degalų bako 
liuko, rakto nebus galima ištraukti iš 
spynelės.
Atidarius degalų bako kamštį gali 
pasigirsti slėgio išleidimo garsas. Tai 
normalus reiškinys, atsirandantis dėl 
degalų tiekimo sistemos sandarumo ir 
joje susidarančio slėgio.
Tam, kad degalus piltumėte saugiai:
F
 
b
 ūtinai išjunkite variklį,
F
 
a
 tidarykite degalų bako liuką.
F
 
į
 kiškite raktą ir pasukite į kairę.F
 n uimkite kamštį ir pakabinkite jį ant 
mentelės vidinėje liuko pusėje.
F
 
k
 ai pilate pilną degalų baką, nesistenkite 
pilti daugiau kaip iki trečio pistoleto 
išsijungimo ; antraip gali atsirasti 
sutrikimų.
Pripylę degalų:
F
 
u
 ždėkite kamštį,
F
 
p
 asukite raktą į dešinę, po to ištraukite jį iš 
kamščio,
F
 
u
 ždarykite degalų bako liuką.
Kai pasiekiamas minimalus degalų 
lygis prietaisų skydelyje užsidega 
ši lemputė. Kai lemputė užsidega 
pirmą jį kartą bake jums lieka 
maždaug 5 litrai degalų.
Kai automobilis turi "Stop & Start" 
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, 
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra 
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite 
kontaktą raktu.
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad 
išvengtumėte netikėto automobilio sustojimo.
Jei nutrūko degalų tiekimas (dyzelio), skaitykite 
skyrių "Tikrinimai". 
Page 225 of 410
223
DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
AkumuliatoriusAprašoma, ką reikia daryti norint atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F
 
a
 tidarykite gaubtą patraukdami vidinę 
rankenėlę, po to išorinę,
F
 
p
 ritvirtinkite gaubto atramą,
F
 
n
 uimkite nuo gnybto (+) plastikinį dangtelį.
Akumuliatoriaus vietaIš naujo uždėjus akumuliatorių 
CITROËN tinklo atstovybėje arba 
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, 
sistema "Stop & Start" ims veikti tik po 
tam tikro automobilio stovėjimo laiko, 
kurio trukmė priklauso nuo oro sąlygų 
ir nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės 
(maždaug iki 8 valandų).
Kai automobilis turi "Stop & Start" 
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą, 
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12 V 
švininis akumuliatorius yra išskirtinės 
technologijos ir parametrų, tad prireikus 
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į 
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą 
remonto dirbtuvę.
Nesilaikant šių nurodymų, 
akumuliatorius gali pirma laiko 
susidėvėti.
Praktinė informacija  
Page 241 of 410
239
DS3_lt_Chap09_verifications_ed01-2015
Variklio gaubtas
Atidarymas
F Atidarykite kairės pusės priekines duris.
F P atraukite vidinę rankenėlę A , esančią 
durų rėmo apačioje. F
 
P
 astumkite į kairę išorinę svirtelę B ir 
pakelkite gaubtą.
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių 
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir 
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus 
susižeisti, jei variklis automatiškai 
užsivestų START būdu.
Esant uždarytoms kairės pusės durims, 
vidinė rankenėlė neleidžia atidaryti 
gaubto.
F
 
A
 tkabinkite gaubto ramstį C laikydami jį už 
poroloninės apsaugos.
F
 
U
 žfiksuokite ramstį ir paremkite gaubtą, 
kad jis laikytųsi atdaras.
Uždarymas
F Pakelkite ramstį.
F  G rąžinkite ramstį į jo vietą.
F
 
N
 uleiskite gaubtą ir pabaigoje paleiskite jį, 
kad užsitrenktų.
F
 
P
 atikrinkite, ar gerai užsidarė.
Kai variklis įkaitęs, atsargiai lieskite 
išorinę gaubto rankenėlę ir gaubto 
ramstį.
Tam, kad nebūtų pažeista elektros 
įranga, kategoriškai draudžiama plauti 
variklio skyrių aukšto slėgio vandens 
čiurkšle.
Tikrinimai  
Page 248 of 410
tikrinimai
Akumuliatorius, 12 VVariklio oro filtras ir salono oro filtras
Alyvos filtrasDalelių filtras (dyzelinio v.)
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal gamintojo techninės priežiūros plano nurodymus, priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Akumuliatorius nereikalauja 
priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų antgalius, 
ypač artinantis vasarai bei žiemai. Norėdami sužinoti apie šių elementų 
keitimo periodiškumą skaitykite 
gamintojo techninės priežiūros planą.
Periodiškai keiskite filtravimo 
elementą, laikydamiesi techninės 
priežiūros plano nurodymų.
Norėdami sužinoti apie šio elemento 
keitimo periodiškumą skaitykite 
gamintojo techninės priežiūros planą.
Kai automobilis turi "Stop & Start" (sustabdymo 
ir užvedimo) sistemą, ši etiketė rodo, kad 
naudojamas 12 V švininis akumuliatorius yra 
specifinės technologijos ir parametrų, tad 
prireikus pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis 
išimtinai į CITROËN tinklo atstovybę arba 
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Apie tai, kad pradėjo užsikimšti 
dalelių filtras, jums rodo laikinai 
užsideganti ši lemputė ir kartu pasirodantis 
pranešimas daugiafunkciniame ekrane.
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių 
filtro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia, 
pavažiuokite 60 km/h arba didesniu greičiu, kol 
užges kontrolinė lemputė.
Jei lemputė lieka degti, rodo, kad trūksta 
dyzelino priedo; skaitykite skyrelį "Dyzelino 
priedo lygis".
Po pirmų jų dalelių filtro atkūrimo 
procedūrų naujame automobilyje 
gali jaustis degėsių kvapas, kuris yra 
visiškai normalus dalykas.
Po to, kai automobiliu ilgai buvo 
važiuojama mažu greičiu arba stovima 
vietoje užvestu varikliu: paspaudus 
akceleratorių išimtiniais atvejais galima 
pastebėti vandens garų išmetimo 
vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei 
jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Norėdami sužinoti, kokių atsargumo 
priemonių reikia imtis norint atjungti ir po to 
prijungti akumuliatorių, skaitykite skyriuje 
"Akumuliatorius, 12 V ".
Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir 
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama 
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du 
kar tus dažniau
.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti 
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti 
nemalonių kvapų. 
Page 252 of 410
DS3_lt_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Benzininiai varikliaiPureTech 82PureTech 82  s&sV Ti 120
Pavarų dėžės BVM (rankinė, 5 pavarų) ETG (automatizuota, 5 pavarų) BVA (automatinė, 4 pavarų)
Tipai ir modifikacijos: 
sA
... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Cilindrų darbo tūris (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Diametras x eiga (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Didžiausia galia pagal ES stand. (kW)* 6060 88
Didžiausios galios režimas (aps./min) 5 7505 7506 000
Didžiausias sukimo momentas pagal ES stand. (Nm)118 118160
Didžiausio sukimo momento režimas (aps./min) 2 7502 7504 250
Degalai bešvinis benzinasbešvinis benzinasbešvinis benzinas
Katalizatorius yrayrayra
Variklio alyvos talpa (litrais) (su keičiamu 
filtravimo elementu) 3,25
3,25 4,25
* Didžiausia galia atitinka vertę, gautą bandant variklį stendu pagal ES reglamento nustatytas sąlygas (direktyvą 1999/99/CE).
Benzininiai varikliai
.../S: modelis su "Stop & Start".