CITROEN DS3 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

219
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet (venstre side).Tilgang til sikringene
F Hekt av dekslet.
F S kift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).
F

E
tter utskifting, lukk dekslet forsvarlig
igjen for å garantere at sikringsboksen er
vanntett.
Alle inngrep på sikringsboksene skal
utføres av CITROËN-forhandlernett
eller av et kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabell over sikringer
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F1 20 ATilførsel motorcomputer, rele motorventilatorgruppe, hovedrele motorcomputer, innsprøytningspumpe (Diesel).
F2 15 AHorn.
F3 10 AVindusspylere foran / bak.
F4 20 AKjørelys.
F5 15 ADieselvarmer, additivpumpe partikkelfilter (Diesel), luftmengdemåler (Diesel), EGR-ventil (Diesel), oppvarmer
blow-by og elektroventiler (VTi).
F6 10 AComputer ABS / CDS, sekundær bremsekontakt.
F7 10 AElektrisk servostyring, automatisk girkasse.
F8 25 ABetjening starter.
F9 10 ATilførsel tilhenger (BSR)
F10 30 AOppvarmer diesel, oppvarmer blow-by (Diesel), drivstoffpumpe (VTi), innsprøytningsdyser og tennspoler
(b e n s i n).
F11 40 AVifte klimaanlegg

221
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sikring nr.Styrke Funksjoner
F12 30 ALiten / Høy hastighet vindusvisker foran.
F13 40 AStrømtilførsel intelligent styringsboks (BSI)
(+ etter tenning).
F14 30 ATilførsel valvtronic (VTi).
F15 10 AHøyre fjernlys.
F16 10 AVenstre fjernlys.
F17 15 AVenstre nærlys.
F18 15 AHøyre nærlys.
F19 15 AOksygensonde og elektroventiler (VTi), elektroventiler
(Diesel), EGR-ventiler (Diesel).
F20 10 APumper, styrt termostat (VTi), styringsventil (THP),
vannføler i diesel (Diesel).
F21 5 ATilførsel betjening motorventilatorgruppe, ABS / CDS,
turbopumpe (THP).
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabell over maxi sikringer
Sikring nr.Styrke Funksjoner
MF1* 60 AMotorventilatorgruppe.
MF2* 30 AABS-pumpe / CDS.
MF3* 30 AElektroventil ABS / CDS.
MF4* 60 ATilførsel intelligent styringsboks (BSI).
MF5* 60 ATilførsel intelligent styringsboks (BSI).
MF6* 30 AEkstra motorventilatorgruppe (THP).
MF7* 80 ASikringsboks i kupé.
MF8* -Ikke i bruk.
*

M

axi sikringene utgjør en ekstra beskyttelse for de elektriske systemene. Ethvert arbeid på maxi sikringene skal utføres av CITROËN-forhandlernett
eller av et kvalifisert verksted.

223
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BatteriFremgangsmåte for opplading av utladet batteri, eller for oppstart av motoren ved hjelp av et annet batteri.Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F

å
pne panseret med hendelen inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden,
F

h
old panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet til pol (+).
Tilgang til batterietEtter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være
aktivt før etter at bilen har stått
vedvarende i ro, hvorav varigheten
avhenger av de klimatiske forholdene
og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk
av et 12

V-blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene risikerer å medføre en for
tidlig slitasje på batteriet.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Når batteriet i bilen din er utladet, kan motoren
starte ved hjelp av et annet batteri (eksternt
eller i en annen bil), og startkabler.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
VKontroller på forhånd at hjelpebatteriet har en
nominal spenning på 12 V og en kapasitet som
er minst like stor som kapasiteten til batteriet
som er utladet.
Start ikke motoren under tilkobling av en
batterilader.
Koble ikke fra polen (+) når motoren er i gang.
F

K
oble den røde kabelen til (+) polen på
utladet batteri A , og deretter til (+) polen på
hjelpebatteri B .
F

K
oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen i B . (eller et
jordingspunkt på giverbilen).
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunkt
c på bilen
med utladet batteri (eller på motorblokken). F

S
tart motoren på giverbilen og la den gå i
noen minutter.
F

P
åvirk starteren til bilen med utladet batteri
og la motoren gå.


H
vis ikke motoren starter med det samme,
slå av tenningen og vent litt før du prøver
på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og koble deretter fra startkablene
i omvendt rekkefølge. Visse funksjonaliteter er ikke
tilgjengelige så lenge batteriet ikke har
nådd et tilstrekkelig ladenivå.

225
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Før du håndterer batteriet, beskytt
øyne og ansikt.
Alle inngrep på batteriet skal utføres
i et område med utlufting og langt fra
åpen flamme eller gnister for å unngå
enhver risiko for eksplosjon eller brann.
Forsøk ikke å lade et dypfrosset
batteri; det må tines for å unngå
risiko for eksplosjon. Hvis batteriet
er dypfrossent, få det kontrollert før
lading hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted, som vil
undersøke at de interne komponentene
ikke er blitt skadet og at beholderen
ikke er sprukket, hvilket vil kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Bytt ikke om på polene og bruk bare en
12V-lader.
Koble ikke fra kabelskoene når motoren
g å r.
Lad ikke batteriet uten å ha koblet fra
kabelskoene.
Vask hendende dine etter operasjonen.
Bilen må ikke skyves for å starte
motoren hvis den har en styrt girkasse
eller en automatisk girkasse.Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
Batterier inneholder skadelige
substanser, slik som svovelsyre og bly.
De skal der for elimineres i henhold til
gjeldende lovgivning, og skal ikke under
noen omstendigheter kastes sammen
med vanlig husholdningsavfall.
Léver brukte batterier til et godkjent
gjenbruksstasjon.
F

O

verhold instruksjonene fra fabrikanten om
bruk av laderen.
Batteriet må ikke frakobles i forbindelse
med lading.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Avlaste batterietSystem som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.EnergisparemodusSystem som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner, og det i til sammen ca.
tretti

minutter: bilradioen, vindusviskerne, nærlyset, taklampene, osv.
Denne tiden kan bli betraktelig redusert
hvis batteriets ladestand er lav.
Når batteriet er utladet, starter ikke
motoren.
Hvis en telefonsamtale starter samtidig,
vil den avbrytes etter 10 minutter.
Aktivering av
enerigsparemodus
Når denne tiden har gått, vises en melding om
energisparemodus i skjermen og de aktive
funksjonene går over i hvilemodus.
nøytralisering av
e nergisparemodus
Funksjonene reaktiveres automatisk neste
gang bilen startes.
F

F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå en
liten stund.
Den tiden du har til rådighet er dobbelt av den
tiden motoren går. Men denne tiden vil alltid
være på mellom fem og tretti minutter.

227
DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Skifte av et vindusviskerblad foran eller
bak
Fremgangsmåte ved utskifting av et brukt vindusviskerblad med et nytt uten å bruke verktøy.
Før demontering av et
vindusviskerblad foran
F Innen ett minutt etter at tenningen er slått av, påvirk vinduviskerspaken for å plassere
vindusviskerarmene loddrett på frontruten.
Denne posisjonen blir brukt for ikke å ødelegge
vindusvisker og panser.
Demontering
F Løft opp vindusviskerarmen.
F H ekt av vindusviskerbladet og fjern det.
Montering
F På frontruten, kontroller lengden på vindusviskerbladet, fordi det korteste bladet
skal monteres på passasjersiden i bilen.
F

H
ekt fast det nye vindusviskerbladet.
F

S
enk vindusviskerarmen forsiktig.
Etter montering av
vindusviskerblad foran
F Sett på tenningen.
F A ktiver vindusviskerbetjeningen på nytt for
å sette vindusviskerarmene på plass.
Praktiske opplysninger

DS3_no_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tauing av bilenFremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtakbar anordning.
Tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
F
å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

t
a ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor),
F

t
a tauekroken ut av boksen.
Tilgang til verktøyene
gen
erelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.