CITROEN DS3 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

29
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minimális
üzemanyagszint folyamatos
Az elsÅ‘ kigyulladáskor még kb. 5 liter
üzemanyag áll rendelkezésére. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még mielÅ‘tt
teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad, amíg
nem tölt elegendÅ‘ mennyiségű üzemanyagot a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 50
liter (benzinmotor), kb. 46 liter
(dízelmotor), ill. kb. 33
liter (LPG); egyes változatokon: kb.
30
liter (benzin- vagy dízelmotor).
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon, mert
károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-
rendszer.
Maximális
hűtÅ‘folyadék-
hÅ‘mérséklet folyamatos
A hűtÅ‘folyadék hÅ‘mérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A működés ellenÅ‘rzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
Motorolajnyomás folyamatos A motor kenÅ‘köre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Akkumulátortöltés folyamatos Az akkumulátor töltÅ‘köre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Nyitott ajtó(k) folyamatos, ha a
sebesség 10
km/h alatt
van
Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt. Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri, ha
a sebesség 10
km/h
felett van

31
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Légzsákokideiglenes A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítÅ‘inek egyike meghibásodott. EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
v

isszajelzés
vi
lágítás módja
Ok TeendÅ‘k/megjegyzések
Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági
övfolyamatos, majd egyre
erÅ‘sebb hangjelzés
kíséretében villog A vezetÅ‘ és/vagy az elsÅ‘ utas nem
csatolta be vagy kicsatolta
a biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot
a reteszelőelembe.
Kormányszervó folyamatos A kormányszervó meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenÅ‘rzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
Lapos kerék folyamatos, hangjelzés
és üzenet kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelÅ‘ a levegÅ‘nyomás. A lehetÅ‘ leghamarabb ellenÅ‘rizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenÅ‘rzést lehetÅ‘leg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
BÅ‘vebb információért lásd a „Keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘
rendszer” c. részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával együtt
folyamatosan világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenÅ‘rzése
nem biztosított. Amint lehet, ellenÅ‘rizze a gumiabroncsok nyomását.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.

33
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
AdBlue
® adalék
(BlueHDi dízel) hangjelzés és a még
megtehetÅ‘ kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan világít A hatótávolság 600 és 2400 km között
van.
Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követÅ‘en saját kezűleg végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és a még
megtehetÅ‘ kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világítA hatótávolság 0 és 600 km között
van.
A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követÅ‘en saját kezűleg végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez, vagy
a vonatkozó rész elolvasását követÅ‘en saját kezűleg
végezze el a műveletet.
Feltétlenül legalább 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.
A működés ellenÅ‘rzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel) hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan világít,
miközben a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai rendszer
visszajelzÅ‘ lámpája is világít A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelÅ‘ szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a hatótávolságot
jelzÅ‘ üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától villog,
miközben a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai rendszer
visszajelzÅ‘ lámpája is világít A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerÅ‘sítését követÅ‘en
még 1100 km-t tud megtenni, mielÅ‘tt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében
minél elÅ‘bb forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben
a szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelzÅ‘ lámpája is világít Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerÅ‘sítését
követÅ‘en engedélyezett
futásteljesítményt: az elÅ‘írásoknak
megfelelÅ‘en egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását. A motor újraindításának lehetÅ‘vé tétele
érdekében feltétlenül
forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

35
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Járó motornál:
- h a a mutató az A tartományban van,
a hÅ‘mérséklet megfelelÅ‘,
-

h
a a mutató a B tartományban van,
a hÅ‘mérséklet túl magas; az azonnali
megállásra figyelmeztetÅ‘ (STOP) jelzés
és a maximális hÅ‘mérséklet visszajelzÅ‘
lámpája ( 1) hangjelzés és a többfunkciós
képernyÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
piros fénnyel kigyullad.
A lehetÅ‘ legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielÅ‘tt levenné a gyújtást.
Forduljon a a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
HűtÅ‘folyadékhÅ‘mérséklet-jelzÅ‘
Néhány percnyi vezetést követÅ‘en
a hűtÅ‘körben uralkodó hÅ‘mérséklet és nyomás
megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:
F

v
árja meg, amíg lehűl a motor,
F

a
nyomás csökkentése érdekében két
fordulattal lazítsa ki a hűtÅ‘sapkát,
F

m
iután a nyomás leesett, vegye le
a hűtÅ‘sapkát,
F

t
öltse fel a szintet a „MA XI” jelzésig.
A működés ellenÅ‘rzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következÅ‘ karbantartás
esedékességérÅ‘l nyújt tájékoztatást a vezetÅ‘
számára.
KarbantartásjelzÅ‘
1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követÅ‘en a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5 másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzÅ‘sorában
a következÅ‘ karbantartásig megtehetÅ‘
kilométerek száma látható.
Példa: 2800 km-t tehet meg a következÅ‘
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követÅ‘en 5 másodpercig a
következÅ‘ jelzés látható a kijelzÅ‘n:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a
karbantar tást jelzÅ‘ kulcs kialszik ; a kilométer-
számláló visszatér normál üzemmódba. A kijelzÅ‘
ilyenkor az összes megtett kilométer számát mutatja.
A BlueHDi dízelmotorok esetében
a motorolaj szennyezettségét
is figyelembe veszi a rendszer
(forgalmazó országtól függÅ‘en).
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek
száma, ill. az azóta eltelt idÅ‘ alapján.
Több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követÅ‘en a kijelzÅ‘n
semmiféle karbantartásra vonatkozó információ
nem jelenik meg.

37
DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1000 km- en belül esedékes
felülvizsgálat
Példa: a következÅ‘ karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követÅ‘en 5 másodpercig
a következÅ‘ jelzés látható a kijelzÅ‘n:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelzÅ‘ kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendÅ‘ karbantartásra figyelmeztesse. A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba,
a karbantar tást jelzÅ‘ kulcs
azonban tovább világít .
A felülvizsgálat esedékes idÅ‘pontjának túllépése
A karbantar tást jelzÅ‘ kulcs minden gyújtásráadást
követÅ‘en 5 másodpercig villog, jelzi, hogy a karbantartást
a lehetÅ‘ legrövidebb idÅ‘n belül el kell végezni.
Példa: 300 kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes
idÅ‘pontját.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a következÅ‘ jelzés
látható a kijelzÅ‘n:A BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés
mellett a Service visszajelzÅ‘ lámpa is
kigyullad.
A még megtehetÅ‘ kilométerek számát
a vezetÅ‘ vezetési szokásaitól függÅ‘en
az idÅ‘tényezÅ‘ is befolyásolhatja.
A karbantartást jelzÅ‘ kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idÅ‘ telt el,
mint a gyártó karbantartási tervében
feltüntetett idÅ‘tartam.
A BlueHDi dízelmotoroknál
a karbantartásra figyelmeztetÅ‘ kulcs
idÅ‘ elÅ‘tti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függÅ‘en).
A motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitÅ‘l függ.
A működés ellenÅ‘rzése

DS3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
A karbantartásjelzÅ‘ nullázása
A karbantartásokat követÅ‘en
a karbantartásjelzÅ‘t le kell nullázni.
Ehhez a következÅ‘k szerint járjon el:
F
v
egye le a gyújtást,
F

n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F

a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F

a
mikor a kijelzÅ‘n az „=0” jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik. Ha a műveletet követÅ‘en ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A k

arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.