CITROEN DS3 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

219
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Fusíveis no compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F S ubstitua o fusível (ver o parágrafo
correspondente).
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis.
Qualquer intervenção nos fusíveis da
caixa, situada na bateria, deverá ser
efectuada pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabela de fusíveis
Fu sí vel n.°A mperes Funções
F1 20 AAlimentação do calculador do motor, relé de comando do grupo motoventilador, relé principal de controlo do
motor multifunções, bomba de injecção (Diesel).
F2 15 AAvisador sonoro.
F3 10 ALava-vidros dianteiro e traseiro.
F4 20 ALuzes diurnas.
F5 15 AAquecedor de gasóleo (Diesel), bomba de aditivo do filtro de partículas (Diesel), debímetro de ar (Diesel),
electroválvula EGR (Diesel), aquecedor blow-by e electroválvulas (VTi).
F6 10 ACalculador ABS / CDS, contactor de stop secundário.
F7 10 ADirecção assistida eléctrica, caixa de velocidades automática.
F8 25 AComando do motor de arranque.
F9 10 ACaixa de comutação e de protecção (Diesel).
F10 30 AAquecedor de gasóleo (Diesel), aquecedor blow-by (Diesel), bomba de combustível (VTi), injectores e bobinas
de ignição (Gasolina).
F11 40 APulsor do ar condicionado.

221
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Fu sí vel n.°A mperes Funções
F12 30 AVelocidade reduzida/elevada do limpa-vidros dianteiro.
F13 40 AAlimentação da caixa de serviço inteligente
(+ a p ó s c o nt ac to).
F14 30 AAlimentação Valvetronic (VTi).
F15 10 ALuz de estrada direita.
F16 10 ALuz de estrada esquerda.
F17 15 ALuz de cruzamento esquerda.
F18 15 ALuz de cruzamento direita.
F19 15 ASondas de oxigénio e electroválvulas (VTi), electroválvulas
(Diesel), electroválvulas EGR (Diesel).
F20 10 ABombas, termostato pilotado (VTi), electroválvula de
distribuição (THP), sonda de água no gasóleo (Diesel).
F21 5 AAlimentação do comando do grupo motoventilador,
ABS / CDS, bomba turbo (THP).
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabela dos máxi-fusíveis
Fu sí vel n.°A mperes Funções
MF1* 60 AGrupo motoventilador.
MF2* 30 ABomba ABS /CDS.
MF3* 30 AElectroválvulas ABS /CDS.
MF4* 60 AAlimentação da Caixa de Serviço Inteligente.
MF5* 60 AAlimentação da Caixa de Serviço Inteligente.
MF6* 30 AGrupo motoventilador adicional (THP).
MF7* 80 ACaixa de fusíveis do habitáculo.
MF8* -Não utilizado.
*

O

s maxi-fusíveis constituem uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer intervenção nestes fusíveis deve ser efectuada pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.

223
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BateriaModo de execução para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria.A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder:
F

a
bra o capot através do manípulo interior
e, em seguida, exterior,
F

f
ixe a vareta de fixação do capot,
F

e
leve a tampa em plástico do borne (+).
Acesso à bateriaApós a montagem da bateria pela
rede CITROËN ou por uma [oficina
qualificada], o Stop & Start ficará
activo apenas após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração
depende das condições climáticas e do
estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12

V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede CITROËN ou de uma oficina
qualificada.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o arranque do motor pode ser
efectuado através de uma bateria auxiliar (externa
ou de outro veículo) e de cabos auxiliares.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
Verifique previamente que a bateria auxiliar
possui uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade, pelo menos, igual à da bateria
descarregada.
Não efectue o arranque do motor através de
um carregador de baterias.
Não desligue o borne (+) quando o motor se
encontrar em funcionamento.
F

L
igue o cabo vermelho ao borne (+) da
bateria avariada A e, em seguida, ao
borne
(+) da bateria auxiliar B .
F

L
igue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao borne (-) da bateria auxiliar
B
(ou ao ponto de massa do veículo
desempanador).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto ao ponto de massa C do veículo
avariado (ou no suporte do motor). F

E
fectue o arranque do motor do veículo
desempanador e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
F

A
ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor funcionar.
S

e o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
F

A
guarde o regresso ao ralenti e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa. Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.

225
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Antes de efectuar qualquer operação
na bateria, proteja os seus olhos e a
cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado e
longe de chamas livres ou de fontes de
faíscas, para evitar riscos de explosão
e de incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos
de explosão. Se esta tiver estado
congelada, solicite a verificação
da bateria antes da recarga pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada, que verificará se os
componentes internos não ficaram
danificados e se a caixa não apresenta
fissuras, o que implicaria um risco de
fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12 V.
Não desligue os terminais quando o
motor se encontrar em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais previamente.
Lave as mãos no fim da operação.
Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades pilotada ou automática.Recarregar a bateria com
um carregador de baterias
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha especial.
F

R

espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Não desligue a bateria para a
recarregar.
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Modo de corte de
energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
Modo economia de energiaEste sistema gere a duração de determinadas funções para preservar uma carga suficiente
da bateria.
Após a paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca de
trinta minutos, funções como o auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de
tecto...
Este tempo pode ser consideravelmente
menor se a carga da bateria estiver
fraca.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
Se uma comunicação telefónica tiver
sido iniciada ao mesmo tempo, será
interrompida passados 10 minutos.
Entrada no modo
Uma vez passado este período de tempo, uma
mensagem de entrada em modo economia de
energia é apresentada no ecrã e as funções
activas são postas em vigilância.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do veículo.
F

P
ara retomar a utilização imediata
destas funções, coloque o motor em
funcionamento e deixe-o funcionar durante
alguns instantes.
O tempo de que disporá, então, será o dobro
do tempo de ligação do motor. Todavia, esse
tempo estará sempre compreendido entre
cinco e trinta minutos.

227
DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Substituir uma escova do limpa-vidros
dianteiro ou traseiro
Modo operatório de substituição de uma escova de limpa-vidros usada por outra nova sem qualquer ferramenta.
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas na vertical.
Deverá utilizar esta posição para não danificar
o limpa-vidros e o capot.
desmontagem
F Erga o braço correspondente.
F S olte a escova e retire-a.
Montagem
F À frente, verifique a dimensão da escova, pois a escova mais curta deverá ser
montada do lado do passageiro.
F

I
nstale a nova escova correspondente e
fixe-a.
F

R
ebata o braço com precaução.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F A ccione novamente o comando do limpa-
vidros para recolher as escovas.
Informações práticas

DS3_pt_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Reboque do veículoModo de execução para rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
A argola de reboque encontra-se instalada na
mala, sob o piso.
Para aceder:
F
ab
ra a mala,
F

e
leve a super fície inferior,
F

r
etire o compartimento de arrumação em
polistireno,
F

r
etire a argola de reboque da caixa de
suporte.
Acesso às ferramentas
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas
O veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
Aquando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e de
direcção.
Nos casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,- veículos de quatro rodas motrizes,- impossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
- reboque apenas com duas rodas no solo,- ausência de barra de reboque homologada...