CITROEN DS3 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

Áudio e Telemática 13


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1Condução
Caixa de velocidades de seis velocidades
que proporciona, em opção, o conforto do
automatismo total ou a passagem manual das
velocidades.
São propostos dois modos de condução:


- o funcionamento automático
para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,

- o funcionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.











A caixa de velocidades automática (EAT6)


P.
Estacionamento.


- Imobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.

- Arranque do motor.

R.
Marcha-atrás.


- Manobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".

N.
Ponto morto.


- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.

- Arranque do motor.

D.
Funcionamento automático.

M+ /-. -
Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.


)
Empurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou

)
Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade anterior.



Posições do selector de
velocidades
Quando deslocar o selector para seleccionar
uma posição, acende-se o respectivo indicador
no visor do quadro de bordo.

P.
Parking (Estacionamento)

R.
Reverse (Marcha-atrás)

N.
Neutral (Ponto morto)

D.
Drive (Funcionamento automático)

1 2 3 4
5
6
. Velocidade engrenada em
funcionamento manual

-.
Valor inválido em funcionamento manual


Indicações no quadro de bordo


Pé no travão



)
Quando este avisador for
apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão (ex:
arranque do motor).

2Condução

Arranque do veículo


Se, em andamento, a posição N

for seleccionada inadvertidamente,
deixe o motor diminuir de rotações e
seleccione a posição D
para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23ºC, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de 4 minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do
motor e da caixa de velocidades.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição R
, D
ou M
, o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P
.


)
Engrene o travão de estacionamento.

)
Seleccione a posição P
ou N
.

)
Efectue o arranque do motor.
Se estas condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem de alerta.


)
Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.

)
Desengrene o travão de estacionamento.

)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,

)
Liberte progressivamente o pedal de
travão.
O veículo começa a deslocar-se:

3Condução

Marcha-atrás

Com a ignição ligada, ao engrenar a marcha-
atrás R
, o sistema de ajuda ao estacionamento
traseiro é accionado automaticamente.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Ajuda ao estacionamento traseiro".


Função de tracção autónoma
(circular sem acelerar)
Esta funcionalidade permite manusear o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamentos, …).
Quando o motor funcionar em ralenti, com
o travão desengrenado e a posição D
, M

ou R
seleccionada, o veículo desloca-se

a partir do momento em que retirar o pé do
pedal de travão (mesmo sem inter venção no
acelerador).
Para sua segurança, esta função apenas
será activada se pressionar o pedal de travão
aquando do engrenamento da marcha à frente
ou em marcha-atrás.
Será desactivada aquando da abertura da
porta do condutor.
Fechar a porta e, em seguida, pressionar o
pedal de travão ou do acelerador reactivará a
função.



Funcionamento automático


Nunca seleccione a posição N
com o
veículo em andamento.
Nunca seleccione as posições P
ou
R
, se o veículo não estiver totalmente
imobilizado.

)
Seleccione a posição D
para a passagem
automática
das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem inter venção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no selector, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.

4Condução

Se o selector não estiver na posição
P
, quando a porta de condutor for
aberta ou cerca de 45 segundos após
a ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem de alerta.


)
Reposicione o selector na posição
P
; a mensagem desaparece.
Em caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar



Funcionamento manual



)
Seleccione a posição M
para a passagem
sequêncial
das seis velocidades.

)
Desloque o selector para o sinal +
para
passar à velocidade superior.

)
Desloque o selector para o sinal -
para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra
só tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem;
caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático. Este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente (selector entre duas
posições).


O D
desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do quadro de bordo.

Paragem do motor

Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P
ou N
para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.

Valor inválido em funcionamento
manual
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada funciona de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente
engrenada.
A passagem da posição D
(automática) à
posição M
(manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades engrena
automaticamente a primeira velocidade. Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma

Anomalia de funcionamento
mensagem de alerta no ecrã, indica um problema
de funcionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P
para R
e de N
para
R
. Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.

Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:


- se pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e de travão,

- se forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do selector da
posição P
para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione a
alavanca de velocidades na posição N
e
engrene o travão de estacionamento.

5Condução








Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.

Funcionamento


Passagem para o modo STOP do
motor

Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...

Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave. O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:


- com uma caixa de velocidades manual
,
a uma velocidade inferior a 20 km/h,
quando passar a alavanca de velocidades
para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.

- com uma caixa de velocidades pilotada
de 5 ou 6 velocidades,
com o veículo
parado ou a uma velocidade inferior a
8 km/h (consoante a versão), quando
pressiona o pedal de travão ou passa o
selector de velocidades para a posição N
.

- com uma caixa de velocidades
automática
, veículo parado, quando
pressionar o pedal de travão ou colocar o
selector de velocidades na posição N
. Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,

- a manutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.


Casos particulares: modo
STOP indisponível
O avisador "ECO"
acende-se de
forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é per feitamente
normal.

6Condução

Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:


- com uma caixa de velocidades
manual
, quando pressionar o pedal de
embraiagem,

- com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática:



●
selector de velocidades na posição A
/D

ou M
, quando libertar o pedal de travão,

●
ou selector de velocidades na posição N
e sem o pedal de travão ser pressionado,
quando passar o selector de velocidades
para a posição A/D
ou M
,

●
ou quando engrenar a marcha-atrás.




Casos específi cos:
accionamento automático do
modo START

Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando
"ECO OFF"
para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.

Neutralização

Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:


- abrir a porta do condutor,

- remover o cinto de segurança do condutor,

- a velocidade do veículo ultrapassar os 11
km/h com uma caixa de manual pilotada,

- se encontrar em determinadas condições
particulares (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,
regulação do ar condicionado...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema ou
do veículo.
O avisador "ECO"
funciona de forma
intermitente alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.

Este funcionamento é per feitamente
normal.



Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, é apresentada uma
mensagem para o incitar a pressionar
novamente o pedal de embraiagem para
assegurar o arranque.

7Condução

O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.



Reactivação

Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN) ou de uma oficina qualificada.
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possível
que o veículo bloqueie. Todos os avisadores
do quadro de bordo acendem-se. É, então,
necessário desligar a ignição e, em seguida,
efectuar o arranque novamente com a chave.


Anomalia de funcionamento
Manutenção


Antes de qualquer inter venção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.

O Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
inter venção neste tipo de bateria
deverá ser efectuada exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.
O sistema encontra-se novamente activo;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.

1
Áudio e Telemática

Serviços conectados








Nível 1



Nível 2



Nível 3

Áudio e Telemática 3

Navegador Internet


A identificação da navegação Internet através
do smartphone faz-se pela norma Dial-Up
Networking (DUN).
Pressione " Navegador Internet

" para mostrar a página inicial do
navegador; ligue previamente o seu
smartphone em Bluetooth, opção
"Internet ", ver rubrica " Te l e f o n e
".

Alguns smartphones da nova geração
não aceitam esta norma.






Pressione Serviços conectados

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