CITROEN DS3 2016 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2016Pages: 410, PDF Size: 17.69 MB
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4Dconcept
Diadeis
Interak
12-14
DS3_pt_Chap13_couv-fin_ed01-2015
Existem etiquetas colocadas em vários locais do
seu veículo. Contêm avisos de segurança bem
como informações de identificação do seu veículo.
Não as retire: elas fazem parte integrante do seu
veículo.
A CITROËN Automóveis garante, por aplicação
das disposições da regulamentação europeia
(Directiva 2000/53) relativa aos veículos em fim de
vida, que atinge os objectivos estabelecidos por
esta e que são utilizados materiais reciclados no
fabrico de produtos que comercializa.
Impresso na UEPortugais
Para qualquer intervenção no seu veículo, dirija-se
a uma oficina qualificada que dispõe da informação
técnica, da competência e do material adaptado,
algo que a rede CITROËN tem condições para
proporcionar.
As reproduções e traduções, mesmo que parciais
deste documento, são proibidas sem autorização
por escrito da CITROËN Automóveis.
Chamamos a sua atenção para os
seguintes pontos:
- A montagem de um equipamento ou de um
acessório eléctrico não referenciado pela
Automóveis CITROËN pode ocasionar uma
avaria dos sistemas eléctricos do seu veículo.
Dirija-se à rede CITROËN para conhecer a oferta
de acessórios referenciados.
-
Qualquer modificação ou ada
ptação não prevista
ou autorizada pela Automóveis CITROËN ou
efectuada sem respeitar as indicações técnicas
definidas pelo fabricante, resultará na suspensão
da garantia contractual.
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15DS3.0080Portugais
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1Condução
Caixa de velocidades de seis velocidades
que proporciona, em opção, o conforto do
automatismo total ou a passagem manual das
velocidades.
São propostos dois modos de condução:
- o funcionamento automático
para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,
- o funcionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
A caixa de velocidades automática (EAT6)
P.
Estacionamento.
- Imobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
- Arranque do motor.
R.
Marcha-atrás.
- Manobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.
Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
- Arranque do motor.
D.
Funcionamento automático.
M+ /-. -
Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
)
Empurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
)
Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade anterior.
Posições do selector de
velocidades
Quando deslocar o selector para seleccionar
uma posição, acende-se o respectivo indicador
no visor do quadro de bordo.
P.
Parking (Estacionamento)
R.
Reverse (Marcha-atrás)
N.
Neutral (Ponto morto)
D.
Drive (Funcionamento automático)
1 2 3 4
5
6
. Velocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
Valor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordo
Pé no travão
)
Quando este avisador for
apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão (ex:
arranque do motor).
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2Condução
Arranque do veículo
Se, em andamento, a posição N
for seleccionada inadvertidamente,
deixe o motor diminuir de rotações e
seleccione a posição D
para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23ºC, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de 4 minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do
motor e da caixa de velocidades.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição R
, D
ou M
, o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P
.
)
Engrene o travão de estacionamento.
)
Seleccione a posição P
ou N
.
)
Efectue o arranque do motor.
Se estas condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem de alerta.
)
Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
)
Desengrene o travão de estacionamento.
)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,
)
Liberte progressivamente o pedal de
travão.
O veículo começa a deslocar-se:
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3Condução
Marcha-atrás
Com a ignição ligada, ao engrenar a marcha-
atrás R
, o sistema de ajuda ao estacionamento
traseiro é accionado automaticamente.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Ajuda ao estacionamento traseiro".
Função de tracção autónoma
(circular sem acelerar)
Esta funcionalidade permite manusear o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamentos, …).
Quando o motor funcionar em ralenti, com
o travão desengrenado e a posição D
, M
ou R
seleccionada, o veículo desloca-se
a partir do momento em que retirar o pé do
pedal de travão (mesmo sem inter venção no
acelerador).
Para sua segurança, esta função apenas
será activada se pressionar o pedal de travão
aquando do engrenamento da marcha à frente
ou em marcha-atrás.
Será desactivada aquando da abertura da
porta do condutor.
Fechar a porta e, em seguida, pressionar o
pedal de travão ou do acelerador reactivará a
função.
Funcionamento automático
Nunca seleccione a posição N
com o
veículo em andamento.
Nunca seleccione as posições P
ou
R
, se o veículo não estiver totalmente
imobilizado.
)
Seleccione a posição D
para a passagem
automática
das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem inter venção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no selector, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
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4Condução
Se o selector não estiver na posição
P
, quando a porta de condutor for
aberta ou cerca de 45 segundos após
a ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem de alerta.
)
Reposicione o selector na posição
P
; a mensagem desaparece.
Em caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar
Funcionamento manual
)
Seleccione a posição M
para a passagem
sequêncial
das seis velocidades.
)
Desloque o selector para o sinal +
para
passar à velocidade superior.
)
Desloque o selector para o sinal -
para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra
só tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem;
caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático. Este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente (selector entre duas
posições).
O D
desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Paragem do motor
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P
ou N
para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Valor inválido em funcionamento
manual
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada funciona de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente
engrenada.
A passagem da posição D
(automática) à
posição M
(manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades engrena
automaticamente a primeira velocidade. Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
Anomalia de funcionamento
mensagem de alerta no ecrã, indica um problema
de funcionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P
para R
e de N
para
R
. Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
- se pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e de travão,
- se forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do selector da
posição P
para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione a
alavanca de velocidades na posição N
e
engrene o travão de estacionamento.
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5Condução
Stop & Start
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave. O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual
,
a uma velocidade inferior a 20 km/h,
quando passar a alavanca de velocidades
para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
- com uma caixa de velocidades pilotada
de 5 ou 6 velocidades,
com o veículo
parado ou a uma velocidade inferior a
8 km/h (consoante a versão), quando
pressiona o pedal de travão ou passa o
selector de velocidades para a posição N
.
- com uma caixa de velocidades
automática
, veículo parado, quando
pressionar o pedal de travão ou colocar o
selector de velocidades na posição N
. Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O modo STOP não é activado quando:
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,
- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,
- a manutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
- o desembaciamento se encontrar activado,
- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Casos particulares: modo
STOP indisponível
O avisador "ECO"
acende-se de
forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
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6Condução
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:
- com uma caixa de velocidades
manual
, quando pressionar o pedal de
embraiagem,
- com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática:
●
selector de velocidades na posição A
/D
ou M
, quando libertar o pedal de travão,
●
ou selector de velocidades na posição N
e sem o pedal de travão ser pressionado,
quando passar o selector de velocidades
para a posição A/D
ou M
,
●
ou quando engrenar a marcha-atrás.
Casos específi cos:
accionamento automático do
modo START
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando
"ECO OFF"
para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
Neutralização
Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
- abrir a porta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar os 11
km/h com uma caixa de manual pilotada,
- se encontrar em determinadas condições
particulares (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,
regulação do ar condicionado...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema ou
do veículo.
O avisador "ECO"
funciona de forma
intermitente alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, é apresentada uma
mensagem para o incitar a pressionar
novamente o pedal de embraiagem para
assegurar o arranque.
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7Condução
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN) ou de uma oficina qualificada.
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possível
que o veículo bloqueie. Todos os avisadores
do quadro de bordo acendem-se. É, então,
necessário desligar a ignição e, em seguida,
efectuar o arranque novamente com a chave.
Anomalia de funcionamento
Manutenção
Antes de qualquer inter venção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
O Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
inter venção neste tipo de bateria
deverá ser efectuada exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.
O sistema encontra-se novamente activo;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.
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Áudio e Telemática
Serviços conectados
Nível 1
Nível 2
Nível 3