CITROEN DS3 2017 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

11 9
DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Ένδειξη αλλαγής ταχύτηταςΣύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, προτείνοντας την επιλογή μεγαλύτερης ταχύτητας.
Λειτουργία
Παράδειγμα:
- Έχετε τρίτη ταχύτητα.
-
Πα

τάτε το πεντάλ γκαζιού.
-
Το σ

ύστημα μπορεί να σας προτείνει,
στη συγκεκριμένη περίπτωση, να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.
Η πληροφορία εμφανίζεται στο καντράν με τη
μορφή τόξου. Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις
αλ λαγής σχέσης σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο
κ λπ) και τους χειρισμούς του οδηγού
(απαιτούμενη ισχύς, πέδηση κ λπ).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-
τη

ν πρώτη ταχύτητα,
-
τη

ν όπισθεν,
-
το κ

ατέβασμα ταχύτητας.
Με διαχειριζόμενο ή με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο
σε χειροκίνητη κατάσταση.
Στα αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο,
το τόξο μπορεί να συνοδευτεί από τη
συνιστόμενη ταχύτητα.
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να υπερπηδήσετε
μία ή περισσότερες ταχύτητες. Μπορείτε να
ακολουθήσετε την ένδειξη αυτή χωρίς να
περάσετε από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
Όι συ

στάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η
κατάσταση του οδοστρώματος, η πυκνότητα
της κυκ λοφορίας ή η ασφάλεια παραμένουν
καθοριστικά στοιχεία για την επιλογή της
βέλτιστης ταχύτητας.
Ό ο

δηγός επομένως έχει
την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι τις ενδείξεις
του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Οδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
Για την άνεσή σας, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση
λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη
για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο
από την όπισθεν.
Η λειτουργία Stop & Start δεν
τροποποιεί λειτουργίες του
αυτοκινήτου όπως για παράδειγμα, τα
φρένα, το υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται σε
αναμονή:
-
με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με το
αυτοκίνητο σταματημένο ή με ταχύτητα κάτω
από 20 km/h (ανάλογα με την έκδοση), όταν
μετακινέιτε τον λεβιέ ταχυτήτων στην νεκρά και
αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη.
- με διαχειριζόμενο κιβώτιο 5 ή 6 ταχυτήτων,
μ ε το αυτοκίνητο σταματημένο ή με ταχύτητα
μικρότερη από 8 χλμ/ώρα (ανάλογα με την
έκδοση), πατώντας το πεντάλ φρένου ή
φέρνοντας τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
- με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μ ε το
αυτοκίνητο σταματημένο, πατώντας το πεντάλ
φρένου ή θέτοντας τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει
τη συνολική διάρκεια των
καταστάσεων λειτουργίας STOP
κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται
σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη
μηχανής με το κ λειδί.
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης
(κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ).
Ό κ

ινητήρας επανεκκινεί αυτόματα (κατάσταση
λειτουργίας START) μόλις θελήσετε να
ξεκινήσετε. Η επανεκκίνηση του κινητήρα
γίνεται ακαριαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Η λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί
για τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και
εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
μειωμένες εκπομπές ρύπων και μειωμένη
ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.

121
DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" σβήνει και ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά:
-
με μ

ηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε το πεντάλ συμπλέκτη,
-
με δ

ιαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
●
με τ

ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A /
D ή M , αφήνοντας το πεντάλ φρένου,
●
ή με τ

ον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση
N

και το πεντάλ φρένου ελεύθερο,
φέρνοντας τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση A / D ή M ,
●
ή βά

ζοντας όπισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
Για λόγους ασφαλείας αλ λά και άνεσης, η
κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
-
αν
οίγετε την πόρτα οδηγού,
-
λύ

νετε τη ζώνη ασφαλείας οδηγού,
-
η τα

χύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
11
χ

λμ/ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο,
-
ορ

ισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή
του αυτοκινήτου.
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση επιλογής
ταχύτητας χωρίς καλά πατημένο το πεντάλ
συμπλέκτη, ένα μήνυμα εμφανίζεται για
να σας δηλώσει ότι πρέπει να πατήσετε
καλά το πεντάλ συμπλέκτη ώστε να
εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τ α 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
- η διατήρηση της άνεσης από πλευράς
θ ερμοκρασίας στον χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
- η εξάλειψη θαμπώματος είναι ενεργοποιημένη,- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Οδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Η λειτουργία Stop & Start απαιτεί
μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
χαρακτηριστικών.
Κάθε επέμβαση στην μπαταρία αυτού
του τύπου πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με την μπαταρία 12 V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Ανωμαλία
λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, η
λυχνία του διακόπτη "ECO OFF" αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν ανάβει μόνιμα.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει. Όλες οι ενδείξεις στο καντράν
ανάβουν. Θα πρέπει τότε να κ λείσετε τον διακόπτη
μηχανής και να ξαναβάλετε μπροστά με το κ λειδί.
Πιέζετε αυτό το μπουτόν για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Η απενεργοποίηση δηλώνεται με το άναμμα
της λυχνίας του μπουτόν και την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Πιέζοντας ξανά αυτό το μπουτόν
ενεργοποιείται ξανά η λειτουργία.
Η λυχνία τού μπουτόν σβήνει, συνοδευόμενη
από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στην καμπίνα, μπορεί να είναι
χρήσιμο να απενεργοποιείτε τη λειτουργία Stop & Start.
Η εντολή απενεργοποίησης μπορεί να
πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή, από τη στιγμή
που ανοίξουμε τον διακόπτη μηχανής.
Αν ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Η λειτουργία Stop & Start ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
κάθε φορά που ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής.
Απενεργοποίηση / Εκ νέου
ενεργοποίηση με το χέρι
Ανοίγοντας το καπό μηχανής
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή,
σας συνιστούμε να απενεργοποιήσετε
τη λειτουργία Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις συμβουλές οδήγησης, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.

123
DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Βοήθεια στην εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Σύστημα που συγκρατεί ακινητοποιημένο
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα
σε εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση, χρόνος που
απαιτείται για να περάσει ο οδηγός από το
πεντάλ φρένου στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι βέβαια ενεργή:
-
εφ
’ όσον το αυτοκίνητο είχε ακινητοποιηθεί
μέσω του πεντάλ φρένου.
-
σε ο

ρισμένες συνθήκες κ λίσης.
-
εφ

’ όσον η πόρτα οδηγού είναι κ λειστή.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση υπό
κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο, αυτό συγκρατείται
στιγμιαία αφήνοντας το πεντάλ φρένου:
-
αν τ

ο κιβώτιο βρίσκεται σε
αυτοματοποιημένη κατάσταση (θέση A )
ή σε επιλεκτική κατάσταση (θέση M ) σε
διαχειριζόμενο κιβώτιο.
Μην βγείτε από το αυτοκίνητο κατά
τη φάση της στιγμιαίας συγκράτησης
βοήθειας εκκίνησης υπό κ λίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία,
ενεργοποιήστε χειροκίνητα το χειρόφρενο
και ελέγξτε ότι η ένδειξη χειρόφρενου
ανάβει σταθερά στο καντράν.Λειτουργία
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο
ακινητοποιημένο και όπισθεν στο κιβώτιο,
αυτό συγκρατείται στιγμιαία αφήνοντας το
πεντάλ φρένου.
Ανωμαλία
λειτουργίας
Σε δυσλειτουργία του συστήματος, αυτές
οι ενδείξεις ανάβουν. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα.
Οδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Σύστημα που εμποδίζει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
ταχύτητα που έχει προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει το όριο ταχύτητας,
το πάτημα του πεντάλ γκαζιού δεν έχει κανένα
αποτέλεσμα.
Η ενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας γίνεται
επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει
η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας να είναι
τουλάχιστον 30 χλμ/ώρα.
Η απενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας
γίνεται μέσω του χειριστηρίου.
Πατώντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε
να υπερβείτε προσωρινά την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επιστρέψετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να πέσει η ταχύτητα του αυτοκινήτου
σε τιμή χαμηλότερη από την προγραμματισμένη.
Η προγραμματισμένη τιμή ταχύτητας παραμένει
αποθηκευμένη όταν κ λείνουμε τον διακόπτη της
μηχανής.
Περιοριστής ταχύτητας
Ό περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία
πε ρίπτωση να υποκαταστήσει την τήρηση των
ορίων ταχύτητας ούτε την εγρήγορση του οδηγού.
Όι εντολές χειρισμού του συστήματος αυτού
σ υγκεντρώνονται στο χειριστήριο A .
1.
Πε

ριστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας περιοριστή.
2.
Πλ

ήκτρο μείωσης της τιμής.
3.
Πλ

ήκτρο αύξησης της τιμής.
4.
Πλ

ήκτρο ενεργοποίησης / διακοπής
περιορισμού ταχύτητας.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Όι πληροφορίες προγραμματισμού
σ υγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
5.
Έν

δειξη ενεργοποίησης / διακοπής
περιορισμού ταχύτητας.
6.
Έν

δειξη επιλογής της λειτουργίας
περιοριστή ταχύτητας.
7.
Τι

μή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

125
DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση "LIMIT".
Τότε πραγματοποιείται η επιλογή του περιοριστή ταχύτητας,
χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον περιοριστή για να
ρυθμίσετε την ταχύτητα.
F Ρυθμίζετε την τιμή της ταχύτητας πιέζοντας το
πλήκτρο 2 ή 3 (
π.χ.: 90 χλμ/ώρα).
Προγραμματισμός
Μπορείτε κατόπιν να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα
με τα πλήκτρα 2 και 3 :
-
κα

τά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο,
-
κα

τά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο,
-
με β

ήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.
F
Θέ

τετε σε λειτουργία τον περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4 .
F
Δι

ακόπτετε τη λειτουργία του περιοριστή πιέζοντας το πλήκτρο 4
και τότε η οθόνη επιβεβαιώνει τη διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
F
Θέ

τετε ξανά σε λειτουργία τον περιοριστή ταχύτητας πιέζοντας πάλι
το πλήκτρο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού για να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα δεν θα έχει αποτέλεσμα, εκτός αν πατήσετε με δύναμη το
γκάζι πέρα από το σημείο αντίστασης .
Ό π

εριοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά και η τιμή της
προγραμματισμένης ταχύτητας που συνεχίζει να εμφανίζεται στην
οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με
ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του αυτοκινήτου, η τιμή της
προγραμματισμένης ταχύτητας σταματάει αυτόματα να αναβοσβήνει.
Σε μεγάλη κατηφόρα ή σε περίπτωση
απότομης επιτάχυνσης, ο περιοριστής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το
αυτοκίνητο να υπερβεί την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
- φροντίστε να στερεώσετε καλά το πατάκι,- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
Έξοδος από τη λειτουργία περιοριστή
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 σ τη
θέση "0" και τότε καταργείται η επιλογή της
λειτουργίας περιοριστή ταχύτητας. Η ένδειξη
της οθόνης επιστρέφει στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας
του περιοριστή ταχύτητας, η τιμή
προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και
αναβοσβήνουν οι παύλες.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Οδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς να πατά το
γκάζι.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά και προϋποθέτει
το αυτοκίνητο να κινείται με ελάχιστη ταχύτητα
40 χλμ/ώρα και να είναι επιλεγμένη:
-
η τε

τάρτη ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο,
-
σε σ

ειριακή οδήγηση, η δευτέρα ταχύτητα
στο διαχειριζόμενο ή το αυτόματο κιβώτιο,
-
η θέ

ση A στο διαχειριζόμενο κιβώτιο ή η
θέση D στο αυτόματο κιβώτιο.
Η απενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας γίνεται μέσω του χειριστηρίου
ή μέσω του πεντάλ φρένου ή συμπλέκτη ή
όταν ενεργοποιούνται τα συστήματα ελέγχου
πορείας για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε προς
στιγμή να υπερβείτε την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη
ταχύτητα, αρκεί να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού.
Με το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής
ακυρώνεται κάθε προγραμματισμένη τιμή
ταχύτητας.
Όι εν

τολές χειρισμού του συστήματος αυτού
συγκεντρώνονται στο χειριστήριο A .
1.
Πε

ριστροφικός διακόπτης επιλογής
λειτουργίας ρυθμιστή.
2.
Πλ

ήκτρο μείωσης της τιμής.
3.
Πλ

ήκτρο αύξησης της τιμής.
4.
Πλ

ήκτρο διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.Χειριστήρια στο τιμόνι
Ό ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία
πε ρίπτωση να υποκαταστήσει την ευθύνη που έχει ο οδηγός
για την τήρηση των ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του.
Όι πληροφορίες προγραμματισμού
σ υγκεντρώνονται στην οθόνη του πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
5.
Έν

δειξη διακοπής / συνέχισης ρύθμισης
σταθερής ταχύτητας.
6.
Έν

δειξη επιλογής της λειτουργίας
ρυθμιστή.
7.
Τι

μή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων

127
DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Προγραμματισμός
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση
"CRUISE" . Τότε πραγματοποιείται η επιλογή του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να
ενεργοποιείται η λειτουργία του (PAUSE).
F Ρυθμίζετε την προγραμματισμένη ταχύτητα, επιταχύνοντας
μέχρι να φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε και μετά
πιέζετε το πλήκτρο 2 ή 3 (π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
Στη συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη ταχύτητα με τα
πλήκτρα 2 και 3 :
- κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το πλήκτρο,- κατά + ή - 5 χλμ/ώρα = πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο,
- με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το πλήκτρο.F Διακόπτετε τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας πιέζοντας το
πλήκτρο 4 κα
ι τότε στην οθόνη επιβεβαιώνεται η διακοπή λειτουργίας (PAUSE).
F Θέτετε ξανά σε λειτουργία τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
πιέζοντας πάλι το πλήκτρο 4 .
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Σε περίπτωση ηθελημένης ή όχι υπέρβασης της προγραμματισμένης ταχύτητας αναβοσβήνει
η τιμή της στην οθόνη.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα με ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας
του αυτοκινήτου, η τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας σταματά αυτόματα να αναβοσβήνει.
Έξοδος από τη λειτουργία ρυθμιστή
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 σ τη θέση "0" και τότε καταργείται
η επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Η ένδειξη της
οθόνης επανέρχεται στον χιλιομετρητή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, η ταχύτητα
σβήνει και αναβοσβήνουν οι παύλες. Πηγαίνετε
για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί
αν κρατάτε πατημένο ένα από τα πλήκτρα
τροποποίησης της προγραμματισμένης
ταχύτητας, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα μια πολύ γρήγορη αλ λαγή τής
ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή
κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί να
εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-
φρ

οντίστε να στερεώσετε καλά το
πατάκι,
-
μη β

άζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια, το ένα πάνω στο άλ λο.
Οδήγηση

DS3_el_Chap04_conduite_ed02-2015
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Με τη βοήθεια αισθητήρων που βρίσκονται
μέσα στον προφυλακτήρα, η λειτουργία αυτή
σας ειδοποιεί ότι προσεγ γίζετε κάποιο εμπόδιο
(άνθρωπο, όχημα, δέντρο, κάγκελο, κ λπ.) που
βρίσκεται στο πεδίο τους ανίχνευσης.
Όρι
σμένα είδη εμποδίων (πάσσαλοι,
κολονάκια εργοταξίων, κ λπ) που ανιχνεύονται
στην αρχή παύουν να ανιχνεύονται στο τέλος
του ελιγμού λόγω της ύπαρξης "τυφλών"
σημείων.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση,
να υποκαταστήσει την προσοχή του οδηγού.
Ηχητική βοήθεια
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο
δίνεται από ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα,
η συχνότητα του οποίου γίνεται γρηγορότερη
όσο το αυτοκίνητο προσεγ γίζει το εμπόδιο.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί
ή αριστερό) προσδιορίζει σε ποια πλευρά
βρίσκεται το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση "αυτοκινήτου/εμποδίου"
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Πίσω σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Παραστατική βοήθεια*
Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα με την εμφάνιση
στην οθόνη συμβόλων, που συνεχώς
πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά στο
εμπόδιο, εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο
" Κ ι νδ ύ νο υ".
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία όταν
επιλέγουμε την όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζουμε
την όπισθεν.
* Ανάλογα με την έκδοση.