stop start CITROEN DS3 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)
Page 118 of 248
11 6
Vairavimo rekomendacijos
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs 
bet kokiomis eismo sąlygomis.
Sutelkite dėmesį į eismą ir laikykite rankas ant 
vairo, kad visada būtumėte pasirengę reaguoti į 
bet kokią galimą netikėtą eismo situaciją.
Saugos sumetimais vairuotojas turėtų atlikti 
bet kokius veiksmus, reikalaujančius atidaus 
dėmesio, tik tada, kai automobilis stovi vietoje.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti 
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui, važiuokite atsargiau, 
stabdykite anksčiau ir padidinkite saugų 
atstumą.Niekuomet nepalikite užvesto variklio 
uždarose vietose be tinkamos 
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai 
skleidžia nuodingas išmetamąsias dujas, 
pavyzdžiui, anglies monoksidą. Kyla 
pavojus sveikatai ir gyvybei!
Siekiant labai atšiauriomis žiemiškomis 
sąlygomis (temperatūra žemesnė nei 
-23
  °C) užtikrinti tinkamą mechaninių 
automobilio elementų, variklio ir pavarų 
dėžės veikimą bei ilgaamžiškumą, prieš 
važiuojant variklį reikia bent 4
  min. palikti 
užvestą.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant nuspaustam 
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir 
būti sugadinta stabdžių sistema!
Kadangi jūsų automobilio išmetimo 
sistema būna labai karšta, net už kelių 
minučių po variklio išjungimo, niekada 
nestatykite automobilio ir nelaikykite 
užvesto variklio ant degių paviršių (pvz., 
sausa žolė, nukritę lapai ir pan.): gaisro 
pavojus!
Niekada nepalikite be priežiūros užvesto 
variklio. Jei reikia palikti automobilį su 
užvestu varikliu, būtinai į junkite stovėjimo 
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į 
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba  P, 
priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Važiavimas vandeniu užlietu 
keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu 
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų 
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros 
sistemą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą 
vandeniu vietą:
-
 
p
 atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis 
negu 15   cm, atsižvelgdami į bangas, kurias 
gali sukelti kiti eismo dalyviai;
-  
i
 šjunkite funkciją „Stop & Start“;
-  
v
 ažiuokite kiek galima lėčiau, varikliui 
neužgęstant; visais atvejais neviršykite 
10   km/val.;
-  
n
 esustokite vandenyje ir neišjunkite variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo 
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų 
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir 
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės, 
kreipkitės į atstovybių tinklą arba kvalifikuotas 
remonto dirbtuves dėl jo patikrinimo.
06 
Valdymas  
Page 120 of 248
11 8
Variklio išjungimo pradžia
Apsauga nuo vagystės
Elektroninis užvedimo blokatorius
Raktas turi elektroninę mikroschemą su slaptu 
kodu. Įjungus degimą, šis kodas turi būti 
atpažintas, kad būtų galima užvesti variklį.
Šis elektroninis užvedimo blokatorius blokuoja 
variklio valdymo sistemą praėjus kelioms 
sekundėms po degimo išjungimo ir neleidžia 
užvesti variklio pašaliniams asmenims.Gedimo atveju apie tai informuoja 
pradėjusi šviesti įspėjamoji lemputė, 
garsinis signalas ir ekrane rodomas 
pranešimas.
Tokiu atveju jūsų automobilis neužsives; 
kiek įmanoma greičiau susisiekite su tinklo 
atstovybe.
Saugiai ir atokiau nuo automobilio laikykite 
etiketę, pridedamą prie raktelių, kuri 
įteikiama jums, kai įsigyjate automobilį.
Degimo jungiklis
Degimo įjungimo padėtis
Ji leidžia naudoti automobilio elektros įrangą 
arba įkrauti nešiojamuosius įrenginius.
Kai akumuliatoriaus įkrovos lygis sumažėja 
žemiau rezer vinio lygio, sistema pradeda veikti 
energijos taupymo režimu: maitinimo tiekimas 
yra atjungtas automatiškai, kad būtų išsaugota 
likusi akumuliatoriaus įkrova.
Stenkitės prie raktelio arba nuotolinio 
valdymo pultelio nekabinti jokių sunkių 
objektų, galinčių sulenkti raktelį degimo 
spynelėje ir sukelti gedimą.
Variklio užvedimas
Jis turi 3 padėtis:
-  1   padėtis: Stop
-
 
2
   padėtis: Contact
-
 
3
   padėtis: Starting F
 
Į
 junkite stovėjimo stabdį.
F  
J
 ei pavarų dėžė mechaninė, pavarų 
perjungimo svirtimi įjunkite neutralią pavarą 
ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F  
J
 eigu naudojate elektroninę pavarų dėžę, 
pavarų svirtį nustatykite į padėtį N ir tvirtai 
nuspauskite stabdžių pedalą.
F  
J
 ei pavarų dėžė elektroninė, pavarų 
svirtį nustatykite į padėtį P , tada tvirtai 
nuspauskite stabdžių pedalą.
F
 
Į
 statykite raktą į degimo spynelę; sistema 
atpažįsta kodą.
F
 
A
 trakinkite vairo kolonėlę vienu metu 
sukdami vairą ir raktelį.
Tam tikrais atvejais jums gali tekti vairui 
naudoti didesnę jėgą, kad pasukti vairą 
(pavyzdžiui, kai ratai yra visiškai užrakinti).
F
 
K
 ai automobilis yra su benzininiu varikliu, 
naudokite starterio variklį pasukdami raktelį 
į 3
  padėtį, nespausdami akceleratoriaus 
pedalo, kol variklis neužsiveda. Kai variklis 
užsiveda, atleiskite šį raktelį.
F
 
K
 ai automobilis yra su dyzeliniu varikliu, 
pasukite raktelį į 2
  padėtį, degimas yra 
į jungtas, o variklio pašildymo sistema 
veikia.
06 
Valdymas  
Page 121 of 248
11 9
Palaukite, kol prietaisų skydelyje 
užges ši įspėjamoji lemputė, tuomet 
naudokite starterio variklį pasukdami 
raktą į padėtį 3, nespausdami 
akceleratoriaus pedalo, kol variklis 
neužsiveda. Kai variklis užsiveda, 
atleiskite raktą.
Žiemiškomis sąlygomis įspėjamoji lemputė 
gali šviesti ilgai. Kai variklis yra karštas, 
įspėjamoji lemputė neįsižiebia.
Jei variklis neužsiveda iš karto, išjunkite 
degimą. Prieš vėl naudodami starterio 
variklį, šiek tiek palaukite. Jei po kelių 
bandymų variklis vis tiek neužsiveda, 
nebebandykite: galite pažeisti starterio 
variklį arba variklį. Susisiekite su tinklo 
atstovybe arba kvalifikuota remonto 
dirbtuvė.
Esant normalioms oro sąlygoms, nereikia 
šildyti variklio jam dirbant tuščią ja eiga; 
galite iš karto pradėti važiuoti ir išvystyti 
vidutinį greitį. Niekada nepalikite į jungto variklio 
uždarose patalpose, kuriose nėra 
užtikrinamas pakankamas vėdinimas: 
vidaus degimo varikliai išmeta į aplinką 
toksiškas išmetamąsias dujas, kaip 
anglies monoksidas. Kyla apsinuodijimo 
ir žuvimo pavojus. Labai atšiauriomis 
žiemos sąlygomis (temperatūra žemiau 
-23
  °C), kad būtų užtikrintas tinkamas 
veikimas ir mechaninių automobilio dalių, 
variklio ir pavarų dėžės ilgaamžiškumas, 
prieš pajudėdami automobiliu, leiskite 
varikliui veikti apie 4
  minutes.
Variklio užgesinimas
F Sustabdykite automobilį.
F P asukite raktą į save,  
į padėtį 1
  (išjungimas) .
F
 
I
 štraukite raktelį iš degimo spynelės.
F
 
N
 orėdami užblokuoti vairo kolonėlę, 
pasukite vairą, kol jis užsifiksuos.
Norint lengviau atblokuoti vairo kolonėlę, 
rekomenduojama prieš užgesinant variklį 
ištiesinti ratus.
F
 
U
 žtikrinkite, kad stovėjimo stabdys būtų 
teisingai į jungtas, ypač nuolydžiuose. Degimą išjunkite tik automobiliui visiškai 
sustojus. Kai variklis užgesinamas, 
stabdymo ir vairavimo pagalbos sistemos 
yra taip pat išjungiamos: automobilio 
kontrolės praradimo pavojus.
Kai paliekate automobilį, laikykite raktelį 
rankoje ir užrakinkite automobilį.
Energijos ekonomijos režimas
Išjungę variklį (padėtis 1 - Stop (1 – 
s tabdymas)), galite naudoti funkcijas, pvz., 
garso ir ryšio sistemą, valytuvus, artimų jų 
šviesų žibintus, plafonus ir pan., daugiausiai 
trisdešimt minučių.
Norėdami sužinoti daugiau apie energijos 
ekonomijos režimą , skaitykite atitinkamą 
skyrių.
Paliktas raktelis
Jeigu degimo spynelėje paliktas raktelis, 
atidarius vairuotojo duris pasigirsta 
signalas.
06 
Valdymas  
Page 133 of 248
131
Kai automobilis yra su automatizuota ar 
automatine pavarų dėže, sistema yra 
aktyvi tik rankiniu režimu.
Esant tam tikroms sąlygoms, „BlueHDi Diesel“ 
modifikacijose su rankine pavarų dėže sistema 
gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą, kad 
variklis galėtų veikti parengties režimu (režimas 
STOP (Sustabdyta) su „Stop & Start“). Šiuo 
atveju prietaisų skydelyje rodoma N .
Pavyzdys:
-
 
Į
jungta trečioji pavara.
-
 
J
 ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-
 
S
 istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę 
pavarą. Sistema pritaiko pavaros perjungimo 
rekomendaciją pagal vairavimo sąlygas 
(nuolydį, apkrovą ir pan.) bei vairuotojo 
reikalavimus (galią, akceleraciją, 
stabdymą ir pan.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-
 
į
 jungti pirmą ją pavarą;
-
 į
jungti atbulinę pavarą;
-
 
į
 jungti žemesnę pavarą.
Automobiliuose, kuriuose yra mechaninė 
pavarų dėžė, kartu su rodykle gali būti 
nurodoma rekomenduojama pavara.
Pavarų perjungimo rekomendacijos nėra 
privalomos. Kelio sąlygos, eismo intensyvumas 
ir saugumas yra geriausią pavarų pasirinkimą 
nulemiantys veiksniai. Todėl vairuotojas turi 
pats nuspręsti, ar vadovautis ar ignoruoti 
sistemos nurodymus.
Šios funkcijos negalima išjungti.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje 
rodyklės forma.
Pajudėjimo į įkalnę 
pagalba
Sistema trumpai laiko sustojusį jūsų automobilį 
(maždaug 2  sekundėms) prieš pajudant į 
įkalnę, kol perkeliate pėdą nuo stabdžio pedalo 
ant akceleratoriaus pedalo.
Ji aktyvi tik tada, kai:
-
 
a
 utomobilis stovi visiškai nejudėdamas, jūsų 
kojai esant ant stabdžių pedalo;
-
 
a
 utomobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje;
-
 
v
 airuotojo durys yra uždarytos.
Pajudėjimo į įkalnę pagalbos sistemos išjungti 
negalima.
Nepalikite automobilio, laikinai sulaikyto 
užvedimo įkalnėje pagalbos etape.
Jei jums reikia išlipti iš automobilio 
su užvestu varikliu, rankiniu būdu 
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to 
patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio 
įspėjamoji lemputė šviečia nuolat prietaisų 
skydelyje.
06 
Valdymas  
Page 134 of 248
132
Veikimo sutrikimai
Jei sistemoje įvyksta gedimas, 
įsižiebia šios įspėjamosios 
lemputės. Kreipkitės į tinklo 
atstovybę arba kvalifikuota remonto 
dirbtuvė, kad patikrintų sistemą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ sistema laikinai į jungia variklį 
parengties režimu „STOP“, kai sustojama 
eismo spūstyse (užsidegus raudonam 
šviesoforo signalui, susidarius eismo spūstims). 
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai 
režimu „START“, kai tik norite pradėti judėti.
Paleidimas iš naujo įvyksta iš karto, greitai ir 
tyliai.
Sistema „Stop & Start“ yra skirta naudoti 
miestuose ir padeda sumažinti kuro sąnaudas 
ir išmetamų jų dujų kiekį bei triukšmo lygį 
automobiliui stovint.
Variklio režimo STOP 
įjungimas
Prietaisų skydelyje dega „ECO“ 
indikatorius, variklis išjungiamas:
- kai naudojama mechaninė pavarų dėžė , 
važiuojant mažesniu nei 20   km/h greičiu 
(atsižvelgiant į versiją), kai pavarų perjungimo 
svirtis nustatoma į neutralią padėtį ir atleidžiate 
sankabos pedalą,
-
 
k
 ai naudojama 5   arba 6   pavarų elektroninė 
pavarų dėžė , automobiliui stovint vietoje arba 
važiuojant lėčiau nei 8
 k
m/h greičiu (atsižvelgiant 
į versiją), kai nuspaudžiate stabdžių pedalą ir 
pavaros pasirinkimo svirtį nustatote į padėtį N ,
-
 
k
 ai naudojama automatinė pavarų dėžė , 
automobiliui stovint, kai nuspaudžiate stabdžių 
pedalą ir pavaros pasirinkimo svirtį nustatote į 
padėtį  N.
Laiko skaitiklis skaičiuoja 
laikotarpių, kelionės metu 
praleistų režimu STOP 
(sustabdyta), skaičių. Jis 
atkuriamas į nulinę padėtį 
kiekvieną kartą, kai degimas 
į jungiamas rakteliu arba 
mygtuku.
Įkalnėje, automobiliui stovint, ji trumpam 
sustabdys automobilį nuo riedėjimo atgal, 
kai atleisite stabdžių pedalą.
Su mechanine pavarų dėže, jei bus į jungta 
pirma pavara arba neutrali padėtis.
Su automatine pavarų dėže, jeigu į jungta 
padėtis 
D arba M .
Su elektronine pavarų dėže, jei esate į jungę 
automatinį režimą (padėtis A ) arba rankinį 
režimą (padėtis M ). Nuokalnėje, kai automobilis nejuda ir 
įjungta atbulinė pavara, jums atleidus 
pedalą, automobilis trumpam sulaikomas.
06 
Valdymas  
Page 135 of 248
133
Jūsų patogumui užtikrinti atliekant 
automobilio pastatymo manevrus, režimas 
STOP (sustabdyta) nepasiekiamas kelias 
sekundes po atgalinės eigos pavaros 
išjungimo.
„Stop & Start“ sistema neturi įtakos 
automobilio funkcijų, pvz., stabdymo, vairo 
stiprintuvo ir pan., veikimui.
Niekuomet nepildykite bako, kai 
automobilis veikia režimu STOP 
(stabdymas); privalote išjungti degimą 
raktu.
Specialūs atvejai: Režimas STOP 
(Sustabdyta) nepasiekiamas
Režimas STOP (Sustabdyta) nėra į jungiamas, 
kai:
- 
v
 airuotojo durys yra atidarytos;
-
 
n
 eprisegtas vairuotojo saugos diržas;
-
 
a
 utomobilio greitis neviršijo 10   km/h nuo 
paskutinio variklio užvedimo raktu;
-
 
v
 ariklis turi palaikyti komfortišką 
temperatūrą keleivių skyriuje;
-
 į
jungtas aprasojimo šalinimas;
-
 
y
 ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus 
įkrova, variklio temperatūra, stabdymo 
pagalba, aplinkos temperatūra ir pan.), 
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos 
valdymą. Šiuo atveju įspėjamoji lemputė ECO 
mirksi kelias sekundes, tuomet 
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Variklio režimo START 
įjungimas
ECO  indikacinė lemputė užgęsta ir 
variklis užsiveda:
-
 
n
audojant mechaninę pavarų dėžę , kai 
nuspaudžiate sankabos pedalą;
-
 
k
ai naudojama automatizuota ar 
automatinė pavarų dėžė :
•
 
p
avaros parinkiklis nustatytas režimu A/D  
arba M , kai atleidžiate stabdžių pedalą;
•
 
p
avaros parinkiklis nustatytas į padėtį 
N , o stabdžių pedalas nuspaustas, kai 
pavaros parinkiklį nustatote į padėtį A/ D 
arba M ;
•
 
k
ai į jungiate atbulinę pavarą.
Iki galo nuspaudus sankabos pedalą, kai 
mechaninė pavarų dėžė veikia režimu 
STOP, įsižiebia įspėjamoji lemputė 
arba rodomas įspėjamasis pranešimas, 
raginantis nuspausti sankabos pedalą, 
kad variklis būtų užvestas iš naujo.
Specialūs atvejai: režimas START 
(paleista) išsijungia automatiškai
Siekiant užtikrinti saugą ir patogumą, START 
režimas automatiškai į jungiamas, kai:
-  
a
 tidarote vairuotojo dureles;
-
 
a
 tsegus vairuotojo saugos diržą;
-
 
a
 utomobilio greitis viršija 11   km/val. su 
elektronine pavarų dėže;
-
 
y
 ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus 
įkrova, variklio temperatūra, stabdymo 
pagalba, oro kondicionavimo nustatymai…), 
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos 
arba automobilio valdymą.
Šiuo atveju įspėjamoji lemputė ECO 
mirksi kelias sekundes, tuomet 
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Rankinis išjungimas/įjungimas
Kai kuriose situacijose, pvz., norint palaikyti 
salono temperatūrą, gali būti naudinga išjungti 
„Stop & Start“ sistemą.
Sistemą galima išjungti bet kuriuo metu, kai yra 
į jungtas degimo kontaktas.
06 
Valdymas  
Page 136 of 248
134
Jei variklis veikia režimu STOP (Sustabdyta), ji 
iš naujo paleidžiama nedelsiant.
„Stop & Start“ sistema yra automatiškai 
išjungiama kiekvieną kartą, kai į jungiamas 
degimas.
Stačioje nuokalnėje greičio reguliatorius negali 
sutrukdyti automobiliui viršyti užprogramuoto 
greičio.
Išjungimas patvirtinamas užsidegusia mygtuko 
indikacine lempute ir pasirodžiusiu pranešimu.
Dar kartą paspaudus šį mygtuką funkcija bus 
vėl į jungta.
Indikacinė lemputė užgęsta ir pasirodo 
pranešimas.Variklio gaubto atidar ymas
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio gaubtu, 
išjunkite „Stop & Start“ sistemą, kad išvengtumėte 
sužalojimo rizikos, kylančios dėl automatinio 
režimo START (Paleidimas) pakeitimo.
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Prieš važiuojant užtvindyta zona, griežtai 
rekomenduojama išjungti „Stop & Start“ 
sistemą.
Norėdami daugiau sužinoti apie 
vairavimo rekomendacijas , ypač apie 
apsemtus kelius, žr. atitinkamą skyrių.
Veikimo sutrikimai
Atsiradus sistemos sutrikimams, mygtukas 
jungiklyje  ECO OFF sumirksi keletą akimirkų ir 
lieka šviesti.
Kreipkitės dėl jo patikros į įgaliotą tinklo 
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Jei įvyksta gedimas režime STOP (sustabdyta), 
variklis gali užgesti. Užsidegs visos 
įspėjamosios lemputės prietaisų skydelyje. 
Tada būtina išjungti degimą ir iš naujo užvesti 
variklį raktu. Norint naudoti „Stop & Start“ sistemą, 
reikalingas 12
  V specialios technologijos ir 
specifikacijos akumuliatorius.
Visus su šio tipo akumuliatoriumi susijusius 
darbus turi atlikti tik tinklo atstovybė arba 
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Norėdami sužinoti daugiau apie 12
 
 V 
akumuliatorių , skaitykite atitinkamą 
skyrelį.Nepakankamo padangų 
slėgio nustatymas
Sistema, kuri automatiškai tikrina padangų 
slėgį važiuojant.
Kai tik automobilis pradeda judėti, sistema stebi 
keturių padangų slėgį.
Ji palygina informaciją, pateiktą ratų greičio 
jutiklių, su nuorodinėmis ver tėmis, kurios 
turi būti inicijuotos iš naujo kiekvieną kar tą, 
kai sureguliuojamas padangų slėgis arba 
pakeičiamas ratas .
Sistema praneša, kai aptinka slėgio kritimą 
vienoje ar keliose padangose.
06 
Valdymas  
Page 150 of 248
148
Degalų bakas
Bako talpa:
- b enzinas: apytiksliai 30   arba 50   litrų 
(atsižvelgiant į versiją);
-
 
d
 yzelinas: apytiksliai 30   arba 46   litrai 
(atsižvelgiant į versiją).
Minimalus degalų lygis
Kai degalų bake pasiekiamas 
minimalus degalų lygis, prietaisų 
skydelyje ima šviesti ši įspėjamoji 
lemputė. Kai ji įsižiebia pirmą kartą, 
degalų bake yra likę apytiksliai 
5
  litrai degalų.
Papildykite degalų kiek įmanoma 
greičiau, kad jų nepritrūktumėte.
Jei į transpor to priemonę pripylėte ne 
tų degalų, turite ištuštinti degalų baką 
ir užpildyti teisingais degalais prieš 
užvesdami variklį.
Degalų papildymas
Lipni etiketė degalų bako liuko vidinėje pusėje 
jums primena, kokio tipo degalus naudoti, 
atsižvelgiant į jūsų variklį.
Papildyti reikia bent 7
  litrais, kad degalų 
matuoklis galėtų užregistruoti degalų 
papildymą. „Stop & Start“: niekuomet nepildykite 
degalų bako, kai sistema veikia režimu 
STOP (stabdymas); degimą turite išjungti 
raktu.
Norėdami užpildyti visiškai saugiai, atlikite 
toliau nurodytus veiksmus.
F  
P
 rivalote išjungti variklį.
F  
A
 tidarykite bako liuką.
F  
Į
 statykite raktą į dangtelį ir pasukite jį į kairę.Atidarius degalų bako dangtelį, gali 
pasigirsti triukšmas, kuris kyla orui 
patekus į baką. Šis vakuumas yra visiškai 
normalus ir atsiranda dėl degalų sistemos 
sandarinimo.
Baigę pildyti, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
F  
U
 ždėkite degalų bako dangtelį.
F  
P
 asukite raktą į dešinę, tada išimkite iš 
dangtelio.
F  
U
 ždarykite degalų bako pildymo angos 
dangtelį.
Raktelio negalima ištraukti iš spynos, kol 
nebus uždėtas dangtelis.
F  
N
 uimkite degalų bako dangtelį ir užkabinkite 
jį ant kabliuko, esančio degalų bako durelių 
vidinėje pusėje. F
 
P
 ripilkite pilną baką, tačiau nebepildykite 
po 3-iojo degalų pistoleto atjungimo – 
gali atsirasti gedimų.
Apsauga nuo netinkamų 
degalų (dyzel.)
(Atsižvelgiant į pardavimo šalį.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio 
automobilio bako užpildyti benzinu. Tai padeda 
išvengti variklio sugadinimo įpylus netinkamų 
degalų.
07 
Praktinė informacija  
Page 155 of 248
153
Ekonomiško energijos 
vartojimo režimas
Sistema, kuri valdo tam tikrų funkcijų 
naudojimo trukmę, siekdama išsaugoti 
pakankamą akumuliatoriaus įkrovos lygį.
Sustabdę variklį, vis dar galite naudoti tokias 
funkcijas, kaip garso įranga, priekinio stiklo 
valytuvai, artimų jų šviesų priekiniai žibintai, 
plafonai ir kt., ne ilgiau kaip 30  minučių.
Jeigu akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, šis 
laikotarpis gali labai sutrumpėti.
Šio režimo įjungimas
Praėjus šiam laikotarpiui, ekrane pasirodo 
pranešimas, nurodantis, kad automobilis 
pradėjo veikti ekonomišku režimu, o aktyvios 
funkcijos perjungtos į parengties režimą.
Išėjimas iš režimo
Šios funkcijos yra aktyvuojamos iš naujo 
automatiškai, kai tik transporto priemonė 
pradeda važiuoti.
F
 
N
 orėdami nedelsiant atkurti šias funkcijas, 
užveskite variklį ir leiskite jam trumpai 
paveikti. Jei tuo pačiu metu naudojamas telefonas, 
režimas bus pertrauktas po 10
  minučių.Variklis neužsives, jei akumuliatorius 
išsekęs.
Tada galimas laikas bus dvigubai ilgesnis už 
laiką, kurį variklis buvo paliktas veikti. Tačiau 
šis laiko tarpas visada bus nuo penkių iki 
trisdešimties minučių.
Priekinių valytuvų 
keitimas
Naudoto valytuvo keitimo nauju procedūra, 
nenaudojant įrankių.
Prieš nuimdami priekinį 
valytuvą
F Per minutę nuo degimo išjungimo valytuvų 
jungiklį nustatykite taip, kad valytuvų 
šepetėliai būtų vertikaliai.
Ši pozicija reikalinga, siekiant išvengti valytuvo 
ir variklio dangčio sugadinimo.
Nuėmimas
F Pakelkite atitinkamo valytuvo kojelę.
F  A tlaisvinkite ir nuimkite valytuvo šepetėlį.
Uždėjimas
F Iš anksto patikrinkite valytuvo dydį, kadangi trumpiausias valytuvas tvirtinamas keleivio 
pusėje.
F
 
N
 ustatykite naują valytuvo šepetėlį jam 
skirtoje padėtyje ir įstatykite į valytuvo 
kojelę.
F
 
A
 tsargiai nuleiskite valytuvo kojelę žemyn.
Uždėjus priekinį valytuvą
F Įjunkite degimą.
F D ar kartą į junkite valytuvo svirtį, kad 
įsistatytų valytuvų šepetėliai.
Variklio dangtis
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio gaubtu, 
išjunkite „Stop & Start“ sistemą, kad išvengtumėte 
sužalojimo rizikos, susijusios su automatiniu 
režimo START (Paleidimas) pakeitimu.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti 
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad 
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių 
daiktų arba rūbų.
07 
Praktinė informacija  
Page 159 of 248
157
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti 
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad 
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių 
daiktų arba rūbų.
Skysčio specifikacijos
Stabdžių skystis turi atitikti gamintojo 
rekomendacijas.
Priekinio stiklo apiplovimo 
skysčio lygis
Kai reikia, papildykite.
Skysčių specifikacija
Langų valymo skystį reikia papildyti iš anksto 
parengtu mišiniu.
Žiemą (esant minusinei temperatūrai) reikia 
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su 
antifrizu, kad sistemos elementai (siurblys, 
bakas, vamzdžiai ir kt.) neužšaltų. Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai 
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėkite 
audinį ir atsukite dangtelį dviem pasukimais, 
kad slėgis sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir 
papildykite skystį.
Dyzelino priedų lygis 
(dyzelinis variklis su  
dalelių filtru)
Priedo bakelio mažiausias lygis 
nurodomas pastoviai šviečiančia šia 
įspėjamą ja lempute, garsiniu signalu 
ir pranešimu, kad dalelių filtro priedo 
lygis yra per mažas.
Pildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi atstovybių tinklo 
atstovas arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
„ AdBlue“ lygis
Pasiekus atsargos lygį duodamas įspėjimas.
Kad pagal taikytinus reglamentus neįsijungtų 
automobilio imobilizavimo sistema, turite įpilti 
daugiau „ AdBlue“.
Norėdami gauti daugiau informacijos 
apie „ AdBlue
®“ ir „SCR “ sistemą , o ypač 
papildymą, žr. atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo 
techninės priežiūros planasir pagal savo variklį, 
nebent nurodoma kitaip..
Priešingu atveju juos patikrinti turi bet kuri 
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto 
dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia 
techninė priežiūra.
Vis dėlto reguliariai tikrinkite, ar 
tinkamai priveržti gnybtai ir švarios 
jungtys.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra 
įmontuotas specialios technologijos 
ir specifikacijos 12
  V švino rūgšties 
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik tinklo atstovybė 
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Atlikdami bet kokius 12
  V akumuliatoriaus 
priežiūros darbus žr. atitinkame skyriuje 
aprašytas atsargumo priemones, kurių privalu 
imtis prieš pradedant darbą.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį 
( jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos 
ir kt.).
07 
Praktinė informacija