CITROEN DS3 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

59
Dacă pavilionul încearcă o manevră de deschidere  în  z ona  B ,  a cÈ›ionarea  c omenzii  
d

e   deschidere   a portbagajului   va   provoca  
în

chiderea   pavilionului.   Portbagajul   va   fi  
d

eschis   atunci   când   pavilionul   a ajuns   în  
p

oziÈ›ia   2.
  Apoi   veÈ›i   putea   ridica   hayonul.
Dacă
  pavilionul   încearcă   o manevră   de  
în

chidere în zona B ,
  acÈ›ionarea   comenzii  
d

e   deschidere   a portbagajului   nu   va   avea  
n

iciun   efect   asupra   acestei   manevre,   dar  
d

eschiderea   hayonului   va   funcÈ›iona   doar  
a

tunci   când   pavilionul   a ajuns   în   poziÈ›ia   2.
 
A

poi   veÈ›i   putea   ridica   hayonul.
Dacă
  pavilionul   încearcă   o manevră   de  
d

eschidere sau închidere în zona B, în
urma
  unei   funcÈ›ii   antipanică,   comanda   de  
d

eschidere   a portbagajului   este   blocată.  
A

ceastă   funcÈ›ie   de   va   debloca   atunci   când  
p

avilionul   a ajuns   în   poziÈ›ia   2 sau 3.
Dacă
  pavilionul   se   află   în   poziÈ›ia   3,
acționarea
  comenzii   de   deschidere  
a p

ortbagajului   va   provoca   închiderea  
p

avilionului   în   poziÈ›ia   2.
  Odată   ce  
p

avilionul   a ajuns   în   această   poziÈ›ie,  
c

omanda   de   deschidere   a hayonului   va   fi  
a

cÈ›ionată.   Apoi   veÈ›i   putea   ridica   hayonul.Comandă de avarie
Măsuri pentru deschiderea mecanică a p
ortbagajului   în   cazul   defectării   bateriei   sau  
a b

locării   centralizate   a deschiderilor.
Deblocarea deschiderilor
F RabataÈ›i  scaunele   din   spate   pentru  a a
ccesa   cele   două   mecanisme   de   încuiere  
p

rin
 in
teriorul
 p
ortbagajului. F
 
I
ntroduceÈ›i   o È™urubelniță   mică   în   orificiul  
A

  al   fiecărei   încuietori   pentru   a debloca  
h

ayonul.
Înainte   de   a deschide   portbagaj,   verificaÈ›i  
d

acă   pavilionul   nu   se   află   cumva   în   zona   B
.
02
Deschideri

ERGONOMIE È˜I  C ONFORT
03

61
Scaune față
Scaunul este compus dintr-o pernă de È™ezut, un   spătar   È™i   o tetieră   reglabilă,   pentru   a putea  
f

i   reglat   în   cea   mai   bună   È™i   mai   confortabilă  
p

oziÈ›ie   de   conducere.
Din
  motive   de   siguranță,   scaunul   È™oferului  
t

rebuie   reglat   numai   cu   vehiculul   oprit.
Reglaje manuale
Reglare pe orizontală
F RidicaÈ›i  comanda   È™i   culisaÈ›i   scaunul   înainte  s
au   înapoi.
Reglare pe înălÈ›ime
F TrageÈ›i   comanda   în   sus   pentru   a ridica   sau  în
  jos   pentru   a coborî   scaunul,   ori   de   câte  
o

ri   este   necesar   pentru   a obÈ›ine   poziÈ›ia  
d

orită.
03
Ergonomie È™i confort

62
F ÎmpingeÈ›i  comanda   spre   spate.
Înainte de efectuarea unei manevre de deplasare a s
caunului   înapoi,   verificaÈ›i   ca   nimeni   È™i   nimic   să n

u   deranjeze   cursa   scaunului.
Există
  riscul   de   blocare   sau   prindere   în   cazul
 p

rezenÈ›ei   pasagerilor   pe   scaunele   din   spate   sau
 d

e
 
blocare
 
a scaunului
 
prin
 
prezența
 
unor
 
obiecte
 m

ari   aÈ™ezate   pe   podea,   în   spatele   scaunului.
Reglaje suplimentare
Reglarea înălÈ›imii tetierei
Tetiera este echipată cu o armătură care   are   o serie   de   crestături,   ceea   ce  
îm

piedică   coborârea   tetierei;   acesta   este  
u

n   dispozitiv   de   siguranță   în   caz   de   È™oc.
Reglajul este corect când marginea
superioară a
tetierei se află la nivelul
păr ții superioare a
capului.
Nu
  conduceÈ›i   niciodată   cu   tetierele  
d

emontate;   acestea   trebuie   sa   fie   montate  
È™

i
 re
glate
 c
orespunzător.
Comandă de încălzire a scaunelor
Cu motorul pornit, scaunele din față pot fi încălzite s eparat.
F
 
U
tilizaÈ›i   rola   de   reglare,   aÈ™ezată   pe   partea  
l

aterală   a fiecărui   scaun   din   față,   pentru  
a a

prinde   È™i   pentru   a alege   nivelul   de  
î

ncălzire
 d
orit:
0 Oprit.
1 Redus.
2 Mediu.
3 Ridicat.
Reglarea înclinării spătarului
F Pentru   a o   ridica,   trageÈ›i-o   în   sus.
F  Pe ntru   a o   îndepărta,   apăsaÈ›i   pe  
p

roeminența
 A
  È™i   trageÈ›i-o   în   sus.
F
 
Pe
ntru   a o   remonta,   potriviÈ›i   tijele   tetierei   în  
o

rificii,   menÈ›inându-le   aliniate   cu   spătarul  
s

caunului.
F
 
Pe
ntru   coborâre,   apăsaÈ›i   simultan  
p

roeminența
 A
  È™i   tetiera.
03
(UJRQRPLHLFRQIRUW

63
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniÈ›i încălzirea   acestuia.
Reduceți
  cât   mai   repede   intensitatea  
î

ncălzirii.
După
  ce   scaunul   È™i   habitaclul   au   atins  
o t

emperatură   adecvată,   puteÈ›i   opri  
f

uncÈ›ia;   reducerea   consumului   de   curent  
e

lectric   reduce   consumul   de   carburant.Persoanele
  cu   pielea   sensibilă   nu   trebuie  s
ă   È›ină   mult   timp   reglajele   la   maxim.
Există
  riscul   de   arsuri   pentru   persoanele  
p

entru   care   percepÈ›ia   căldurii   este  
a

fectată   (boală,   tratament   etc.)
Dacă
  se   utilizează   materiale   izolatoare,  
c

um   ar   fi   husele   de   scaune,   sistemul   se  
p

oate   supraîncălzi.
Nu
  utilizaÈ›i   sistemul:
-
 
d
acă   purtaÈ›i   îmbrăcăminte   umedă,
-
 
d
acă   sunt   montate   scaune   pentru  
c

opii.
Pentru
  a evita   ruperea   foliei   de   încălzire  
d

in   scaun:
-
 
n
u   asezaÈ›i   pe   scaun   obiecte   grele,
-
 
n
u   staÈ›i   pe   scaun   în   genunchi   sau   în  
pi

cioare,
-
 
n
u   aÈ™ezaÈ›i   pe   scaun   obiecte   ascuÈ›ite,
-
 
n
u   vărsaÈ›i   lichide   pe   scaun.
Pentru
  a preveni   riscul   unui   scurtcircuit:
-
 
n
u   utilizaÈ›i   produse   lichide   pentru  
c

urățarea
 s
caunului,
-
 
n
u   utilizaÈ›i   niciodată   funcÈ›ia   de  
în

călzire   cât   timp   scaunul   este   umed.Acces la locurile din spate
AsiguraÈ›i-vă că este utilizat exclusiv butonul corespunzător,   situat   în   partea   superioară   a spătarului.
F Pentru  a readuce   scaunul   în   poziÈ›ia   sa  i
niÈ›ială,   împingeÈ›i   din   nou   înapoi   spătarul.
În
  cazul   în   care   se   întâmpină   dificultăți,  
îm

pingeÈ›i   înapoi   simultan   butonul   de  
r

eglare   a unghiului   spătarului   (din   partea  
i

nferioară   a spătarului)   È™i   spătarul.
F
 
T
rageÈ›i   în   sus   de   acest   buton,   pentru  
a r

abata   scaunul   È™i   glisaÈ›i   scaunul   înainte.
03
Ergonomie È™i confort

64
Nicio persoană sau obiect nu trebuie să împiedice   revenirea   scaunului   în   poziÈ›ia  
i

niÈ›ială;   revenirea   în   această   poziÈ›ie   este  
n

ecesară
 la b
locarea
 l
ongitudinală.
Asigurați-vă
  că   centura   de   siguranță  
e

ste   rulată   corect,   pentru   a nu   împiedica  
a

ccesul   pasagerilor   care   urcă   pe   locurile  
d

in
 spa
te.
Mâner
Scaune față 
P
ERFORMANCE
Scaun compus dintr-o pernă de È™ezut È™i un s
pătar   reglabil,   pentru   a putea   fi   reglat   în  
c

ea   mai   bună   È™i   mai   confortabilă   poziÈ›ie   de  
c

onducere.
Reglaje manuale
Reglare pe orizontală
F RidicaÈ›i   comanda   È™i   culisaÈ›i   scaunul   înainte  s
au   înapoi.
Reglare pe înălÈ›ime
F TrageÈ›i   comanda   în   sus   pentru   a ridica   sau  în
  jos   pentru   a coborî   scaunul,   ori   de   câte  
o

ri   este   necesar   pentru   a obÈ›ine   poziÈ›ia  
d

orită.
Acest
 
mâner
 
ergonomic,
 
situat
 
în
 
partea
 
de
 
sus
 
a g

arniturii
 
laterale,
 
permite:
-
 
p

asagerilor
 
de
 
pe
 
locurile
 
laterale
 
din
 
s

pate
 
să
 
se
 
sprijine
 
când
 
vehiculul
 
este
 
în
 
mi

șcare,
-
 
p

asagerilor
 
să
 
aibă
 
un
 
punct
 
de
 
sprijin,
 
îm

bunătățind
 
urcarea
 
pe
 
locurile
 
din
 
spate
 
d

in spate,
-
 
f

acilitează
 
ridicarea
 
pasagerilor
 
de
 
pe
 
l

ocurile
 
din
 
spate.
03
Ergonomie È™i confort

65
Reglarea înclinării spătarului
F ÎmpingeÈ›i  mânerul   în   spate   È™i   înclinaÈ›i  s
pătarul   în   față   sau   în   spate.
Înainte de efectuarea unei manevre de deplasare a scaunului   înapoi,   verificaÈ›i   ca   nimeni   È™i   nimic   să n

u   deranjeze   cursa   scaunului.
Există
  riscul   de   blocare   sau   prindere   în   cazul
 p

rezenÈ›ei   pasagerilor   pe   scaunele   din   spate   sau
 d

e
 
blocare
 
a scaunului
 
prin
 
prezența
 
unor
 
obiecte
 m

ari   aÈ™ezate   pe   podea,   în   spatele   scaunului.
Reglaje suplimentare
Acces la locurile din spate
F ÎmpingeÈ›i  butonul   în   față   pentru   a rabata  s
pătarul   scaunului   È™i   glisaÈ›i   scaunul   înainte.
La
  revenirea   în   poziÈ›ie,   scaunul   îÈ™i   reia  
p

oziÈ›ia   iniÈ›ială.
Nicio
  persoană   sau   obiect   nu   trebuie   să  
îm

piedice   revenirea   scaunului   în   poziÈ›ia  
i

niÈ›ială;   revenirea   în   această   poziÈ›ie   este  
n

ecesară
 la b
locarea
 l
ongitudinală.
Asigurați-vă
  că   centura   de   siguranță  
e

ste   rulată   corect,   pentru   a nu   împiedica  
a

ccesul   pasagerilor   care   urcă   pe   locurile  
d

in
 spa
te.
Mâner
Acest mâner ergonomic, situat în partea de sus a garniturii   laterale,   permite:
-
 
p
asagerilor   de   pe   locurile   laterale   din  
s

pate   să   se   sprijine   când   vehiculul   este   în  
mi

șcare,
-
 
p
asagerilor   să   aibă   un   punct   de   sprijin,  
îm

bunătățind   urcarea   pe   locurile   din   spate  
d

in spate,
-
 
f
acilitează   ridicarea   pasagerilor   de   pe  
l

ocurile   din   spate.
03
Ergonomie È™i confort

66
Scaune spate
Banchetă cu pernă de È™ezut monobloc fix È™i spătar   rabatabil   (1/3 -2/3),   care   poate   fi   rabatată  
p

entru   a se   adapta   în   spaÈ›iul   de   încărcare   al  
p

ortbagajului.
Rabatarea sp ătarului
Readucerea
 sp
ătarului
 î
n
 
p

oziție
 n
ormală
F RedresaÈ›i  spătarul   2 È™i   blocaÈ›i-l.
F  V erificaÈ›i   ca   martorul   de   culoare   roÈ™ie,   situat  
l

a   nivelul   comenzii   1,
  să   nu   fie   vizibil.
La
  repoziÈ›ionarea   spătarului,   atenÈ›ie   să   nu  
b

locați
 c
enturile.
Tetiere spate
Nu conduceÈ›i niciodată cu tetierele demontate;   acestea   trebuie   să   fie   montate  
È™

i
 re
glate
 c
orespunzător.
F
 
D

eplasați
 
scaunul
 
corespunzător
 
înainte,
 
d

acă
 
este
 
necesar.
F
 P
oziționați
 
centurile
 
pe
 
spătar.
F
 C
oborâÈ›i t
etiera. F
 
T

rageți
 
comanda
 
1 către
 
înainte,
 
pentru
 
a d

ebloca
 
spătarul
 
2
.
F
 
B

asculați
 
spătarul
 
2 pe
 
perna
 
de
 
șezut.
Au
 
o singură   poziÈ›ie   de   utilizare   (înaltă)   È™i  
o p

oziÈ›ie   de   depozitare   ( joasă).
Acestea   sunt   È™i   demontabile.
Pentru   a demonta   o tetieră:
F
 
d
eblocaÈ›i   spătarul,   utilizând   comanda  
m

anuală
 1
,
F

 
b
asculaÈ›i   uÈ™or   spătarul   2 înainte,
F
 
t

rageÈ›i   spătarul   în   sus   până   la   limită,
F
 
a
poi,   apăsaÈ›i   pe   È™tiftul   A
.
03
Ergonomie È™i confort

67
Reglarea volanului
F Cu vehiculul oprit,   deblocaÈ›i   volanul  t
răgând   de   comandă.
F
 
R
eglaÈ›i   volanul   pe   verticală   È™i   în   profunzime  
în

  funcÈ›ie   de   poziÈ›ia   de   conducere.
F
 
Î
mpingeÈ›i   comanda   pentru   a bloca  
m

ecanismul
 d
e
 r
eglare.
Ca
  măsură   de   siguranță,   aceste   manevre  
t

rebuie   făcute   cu   vehiculul   oprit.
Retrovizoare
Retrovizoare exterioare 
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o o
glindă   reglabilă,   care   vă   permite   să   vedeÈ›i  
în

  spate   lateral,   lucru   necesar   mai   ales   la  
d

epășire   È™i   la   parcare.
Retrovizoarele
  pot   fi   pliate   pentru   a parca   în  
l

ocuri   înguste.
Dezaburire/degivrare
Dacă vehiculul este echipat cu retrovizoare   încălzite,   dezaburirea/
degivrarea
  se   efectuează   apăsând  
p

e   comanda   de   degivrare   a lunetei.
Pentru
 
mai   multe   informaÈ›ii   privind  
D

ezaburirea și degivrarea lunetei
 c
onsultați
 r

ubrica
 c

orespunzătoare.
Reglare
F DeplasaÈ›i   comanda   B în oricare din cele
patru   direcÈ›ii,   pentru   a regla   oglinda.
F
 
A
duceÈ›i   comanda   A   în   poziÈ›ie   centrală.
Obiectele
  văzute   în   oglinda   retrovizoare  
s

unt   mai   aproape   decât   par.
Țineți
  cont   de   acest   lucru   pentru   a aprecia  
c

orect   distanÈ›a   față   de   vehiculele   care   vin  
d

in
 spa
te.
Ca
  măsură   de   siguranță,   oglinzile   trebuie  
r

eglate   astfel   încât   „unghiul   mortË®   să   fie  
c

ât   mai   mic.
Rabatare
F Din  exterior:   blocaÈ›i   vehiculul   cu   ajutorul  t
elecomenzii   sau   al   cheii.
F
 
D
in   interior:   cu   contactul   cuplat,   trageÈ›i  
c

omanda
 A
  în   poziÈ›ie   centrală,   înapoi.
Retrovizoarele
  rabatate   cu   comanda   A
nu
  se   depliază   la   deblocarea   vehiculului.  
T

rebuie   să   trageÈ›i   din   nou   de   comanda   A.
F
 
D

eplasați
 
comanda
 
A la dreapta sau
la
 
stânga,
 
pentru
 
a selecta
 
retrovizorul
 
c

orespunzător.
03
Ergonomie È™i confort

68
Depliere
F Din  exterior:   deblocaÈ›i   vehiculul   cu   ajutorul  t
elecomenzii   sau   cu   cheia.
F
 
D
in   interior:   cu   contactul   cuplat,   trageÈ›i  
c

omanda
 A
  în   poziÈ›ie   centrală,   înapoi.
Plierea
  È™i   deplierea   retrovizoarelor  
e

xterioare   cu   telecomanda   pot   fi  
d

ezactivate   de   reÈ›eaua   de   dealeri   sau   de  
u

n   Ser vice   autorizat.
Dacă
  este   necesar,   retrovizoarele   pot   fi  
p

liate
 m
anual.
Retrovizor interior
Dispune de un dispozitiv antiorbire, care conferă   oglinzii   o nuanță   mai   închisă   È™i   reduce  
d

isconfortul   la   nivelul   privirii   conducătorului  
g

enerat   de   reflexia   luminii   solare   sau   farurile  
c

elorlalte
 v
ehicule.
Model manual
Reglare
Poziție
 z

i/noapte
F TrageÈ›i   de   manetă   pentru   a trece   în   poziÈ›ia  a
ntiorbire   „noapteË®.
F
 
Î
mpingeÈ›i   maneta   pentru   a trece   pe   poziÈ›ia  
n

ormală   „ziË®.
Model „electrocromË® a utomat
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea p
rovenită   din   spatele   vehiculului,   acest   sistem  
a

sigură   automat   È™i   progresiv   trecerea   între  
u

tilizările   zi   sau   noapte.
Pentru
  a asigura   o vizibilitate   optimă   în  
t

impul   manevrelor,   oglinda   se   luminează  
a

utomat   imediat   ce   a fost   cuplat  
m

arșarierul.
F
 
R

eglați
 
retrovizorul
 
pentru
 
a orienta
 
mai
 
b

ine
 
oglinda
 
în
 
poziția
 
de
 
„ziË®.
Ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat È™i p rovine   fie   din   exterior,   prin   grila   situată   la   baza  
p

arbrizului,   fie   din   interior   prin   recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în funcÈ›ie   de   comenzile   selectate   de   conducător:
-
 
i
ntrare   directă   în   habitaclu   (intrare   aer),
-
 
t
recere   printr-un   circuit   de   încălzire  
(î

ncălzire),
-
 
t
recere   printr-un   circuit   de   răcire   (aer  
c

ondiționat).
03
(UJRQRPLHLFRQIRUW