stop start CITROEN DS3 CABRIO 2014 Instructieboekjes (in Dutch)

93Toegang tot de auto

Starten van de motor
)Steek de sleutel in het contactslot.
Het systeem herkent de code van destartblokkering. )Draai de sleutel van u af in de stand
3 (Starten).)Laat zodra de motor draait de sleutel los.

)
Zet de auto stil.)
Draai de sleutel linksom in de stand
1 (Stop).) Ver wijder de sleutel uit het contactslot.
Afzetten van de motor
Bevestig geen zware objecten aan de sleutel waardoor deze - als hij in het contact steekt - naar beneden wordt getrokken, waardoor storingen kunnen ontstaan.


Waarschuwingssignaal sleutel

Als het bestuurdersportier wordt geopend ter wijl de sleutel nog in hetcontact zit, klinkt er een geluidssignaal.

Brandstoftank Inhoud van de brandstoftank: ongeveer 50 liter (benzine), 46 liter (diesel) of 33 liter (LPG); (Afhankelijk van de uitvoering: ongeveer 30 liter (benzine of diesel)).
Waarschuwing brandstofniveau
Ta n k e n
Op een label aan de binnenzijde van de
tankklep staat de voorgeschreven soor t
brandstof voor uw auto aangegeven.
Voor een juiste weergave van de
brandstofmeter is het raadzaam minimaal 7 liter brandstof te tanken.
Zolang de brandstoftankdop niet is vastgedraaid, kan de sleutel niet uit dedop worden verwijderd.Bij het openen van de brandstoftankdop kan een aanzuiggeluid van lucht hoorbaar zijn. Dit is normaal en komt doordat deafdichting van het brandstofcircuit een onderdruk veroorzaakt.
Veilig tanken:)zet altijd de motor af,) open de brandstoftankklep,)
steek de sleutel in de dop en draai de sleutel linksom,
)ver wijder de dop en bevestig deze aan dehaak aan de binnenzijde van de klep, )u kunt de auto aftanken, maar laat het
vulpistool nooit meer dan 3 keer
afslaan
. Indien dit wel gebeurt, kunnen er storingen optreden.
Na het tanken: )breng de dop aan,)draai de sleutel naar rechts en verwijder
deze vervolgens uit de dop,
)sluit de brandstoftankklep.
Als dit controlelamp
je gaat branden, is het minimale niveau in de brandstoftank
bereikt. Op het moment dat het lampjegaat branden, bevindt zich nog ongeveer 5 liter brandstofin de tank. fGa zo snel mogelijk tanken om te voorkomen dat
u met een lege tank strandt.
Raadpleeg indien u strandt met een lege tank(Diesel) het hoofdstuk "Controles-Niveaus".
Tank nooit als de motor door het Stop & Start-systeem is afgezet; zet in dat geval altijd het contact af met de sleutel.

149Veiligheid
Brake Assist System (BAS)
Dit systeem zorgt ervoor dat in noodgevallen de
optimale remdruk sneller wordt bereikt, zodat de remafstand kleiner wordt.

Inschakelen

Het systeem wordt ingeschakeld als het
rempedaal sneller wordt ingetrapt dan een
bepaalde grenswaarde.
Het systeem zorgt er dan voor dat de benodigdebedieningskracht minder wordt en dat deeffectiviteit van het remmen wordt vergroot.
Trap het rempedaal bij een noodstopzeer krachtig in en laat het pedaal niet los.















Stabiliteitscontrolesystemen
Antislipregeling
(ASR) en elektronisch
stabiliteitspro
gramma (ESP)
De antislipregeling verbetert de tractie van de wielen om doorslippen te voorkomen, door in
te grijpen op de remmen van de aangedreven wielen en op het motorkoppel.
Het elektronisch stabiliteitsprogramma grijptin via de remmen van één of meer wielen en
via het motorkoppel om de auto (binnen degrenzen van de natuurkundige wetmatigheden) weer in de juiste koers te brengen.


Inschakelen

De systemen worden automatisch ingeschakeld
zodra de motor wordt gestart.
De systemen worden geactiveerd zodra de
wielen te weinig grip hebben of de koers van
de auto afwijkt van de door de bestuurder gewenste richting.
In dat
geval gaat dit controlelampje
op het instrumentenpaneel
knipperen.

Stop & Start-systeem Het Stop & Start-systeem zet de motor tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij rood licht, opstoppingen enz.). De motor wordt automatisch gestart(STA R T- s t a n d) als u weer weg wilt rijden. Het starten gebeur t direct, snel en stil.
Het
Stop&Start-systeem is perfect afgestemd op stadsgebruik en zorgt voor een lager brandstofverbruik, minder uitstoot van schadelijke stoffen en een aangename rust in het interieur tijdens het wachten.
Werking
Overgang naar de
STOP-stand
Het systeem werkt de eerste10 seconden na het inschakelen van deachteruitversnelling niet. Als de motor door het systeem in deSTOP-stand wordt gezet, blijven alleandere componenten zoals de remmenen de stuurbekrachtiging normaalfunctioneren.
Tank nooit als de motor door hetStop & Start-systeem in de STOP-stand is gezet. Zet in dat geval altijd het contact af en neem de sleutel uit het contactslot. Het controlelamp
je "ECO"
op het instrumentenpaneel gaat branden en de
motor wordt in de STOP-stand gezet:
- als u,
bij een handgeschakelde
versnellingsbak,bij een snelheid lager
dan 20 km/h de versnellingshendel in
de neutraalstand zet en vervolgens het koppelingspedaal loslaat.
- a
ls u, bij een EGS-versnellingsbak met
5 of 6 versnellingen, bij een snelheid lager dan 8 km/h het rempedaal intrapt of de selectiehendel in de stand N
zet.
Een teller telt de duur van de
momenten dat de motor a
fgezet
is, op. Elke keer als u het contactopnieuw aanzet, wordt deze
teller op 0 gezet. De STOP-stand wordt niet
geactiveerd als:


- het bestuurderportier geopend is,

- de autogordel van de bestuurder losgemaakt is,

- de auto sinds de laatste start met de sleutel niet sneller dan 10 km/h heeft gereden,

- de klimaatregeling in het interieur dat niet
toelaat,

- de voorruitontwasemin
g is ingeschakeld,

- er bepaalde bijzondere omstandigheden
zijn (laadtoestand accu, motor temperatuur, rembekrachtiging, buitentemperatuur...).

Bijzonderheden: STOP-stand niet
beschikbaar
Het controlelampje "ECO"knippert een
paar seconden en gaat vervolgens uit.
Deze werking van het systeem is volkomen
normaal.

175
Rijden

Overgang naar de START-stand
Het controlelampje "ECO"gaat uit en
de motor wordt automatisch gestart:


-
bij een handgeschakelde
versnellingsbak , als u het
koppelingspedaal intrapt,

- bij een EGS-versnellingsbak met 5 of
6 versnellingen :
●
met de selectiehendel in de stand A
of M
, wanneer u het rempedaal loslaat,
●
met de selectiehendel in de stand N
en het rempedaal niet ingetrapt, wanneer u de selectiehendel in de stand A
of Mzet,
●
of wanneer u de achteruitversnellinginschakelt.
Bijzonderheden: automatischactiveren van de START-stand


Als het systeem in de STOP-stand wordt uitgeschakeld, dan wordt demotor direct weer gestart.
U kunt deze
functie op elk willekeurig moment uitschakelen door de schakelaar "ECO OFF"
in
te drukken.
Het controlelampje in de schakelaar gaat
branden en er verschijnt een melding op het
display.

Uitschakelen
Uit veiligheids- of comfortoverwegingen kan deSTART-stand automatisch worden geactiveerd als:
- het bestuurderpor tier wordt geopend,
- de autogordel van de bestuurder wordt losgemaakt,
- de snelheid van de auto hoger is dan
11 k m/h (EGS-versnellingsbak),
- er bepaalde bijzondere omstandigheden
zijn (laadtoestand accu, motortemperatuur,rembekrachtiging, instellingairconditioning...).
Het controlelampje "ECO"
knippert een
paar seconden en gaat vervolgens uit.
Dat onder deze omstandigheden de START-
stand wordt geactiveerd, is volkomen
normaal
.
Als u bij een auto met eenhandgeschakelde versnellingsbak in de STOP-stand een versnelling inschakelt, maar daarbij het koppelingspedaal niet helemaal intrapt, verschijnt er een melding met het verzoek het koppelingspedaalhelemaal in te trappen, omdat anders demotor niet gestart kan worden.

Het systeem wordt automatisch ingeschakeld zodra u het contactopnieuw aanzet.

Inschakelen

Dit systeem heeft specifieke kenmerkenen maakt gebruik van een speciale accu(raadpleeg voor meer informatie het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats).
Het gebruik van een andere dan de door CITROËN voorgeschreven accu's kan leiden
tot storingen in het systeem. Bij een storing in het systeem gaat het controlelampje in de schakelaar "ECO OFF"knipperen en vervolgens constant branden.
Laat het systeem controleren door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde
werkplaats.
Als er in de STOP-stand een storin
g zou
optreden, kan het zijn dat de motor niet
meer wil aanslaan of direct afslaat. Allecontrolelampjes op het instrumentenpaneel
branden. Zet in dat geval het contact af en star t
de auto dan met behulp van de sleutel.

Storingen
Onderhoud


Schakel omwille van de veiligheid hetStop & Star t-systeem altijd uit als u handelingen onder de motorkap wilt uitvoeren.


Het Stop & Start-systeem maaktgebruik van geavanceerde technologie.
Laat eventuele werkzaamhedenaan dit type accu uitvoeren door het CITROËN-netwerk of door eengekwalificeerde werkplaats. Druk no
gmaals op de schakelaar "ECO OFF".Het systeem is dan weer ingeschakeld; hetcontrolelampje in de schakelaar gaat uit en er
wordt een melding op het display weergegeven.

187
Onderhoud








Motorkap De motorkap biedt toegang tot de motorruimte, zodat u de verschillende niveaus kunt controleren.


Openen
)Open het linker voorportier. )Trek de hendel A
aan de onderzijde vanhet portierkader naar u toe.
)
Duw de veiligheidshaak B
naar links en tilde motorkap op.)
Neem de motorkapsteun Cuit de houder en houd deze vast bij het met schuimrubber
beklede gedeelte. ) Bevestig de motorkapsteun in de uitsparing
om de motorkap geopend te houden.
De plaats van de ontgrendelingshendelin het interieur zorgt er voor dat de motorkap niet geopend kan worden als het linker voorportier is gesloten.

Wees voorzichtig bij het losmakenvan de veiligheidshaak en de motorkapsteun als de motor warm is.
Schakel het Stop&Start-systeemaltijd uit als u handelingen onder de motorkap wilt uitvoeren, om letsel door het automatisch activeren van de STA R T- s t a n d t e v o o r ko m e n .
Vanwege de kans op beschadiging van elektrische componenten is hetreinigen van de motorruimte met eenhogedrukreiniger niet toegestaan.

Accu Procedure voor het opladen van de accu en het gebruik van een hulpaccu voor het starten van de motor met behulp van startkabels.

De accu bevindt zich in de motorruimte.
Toegang tot de accu:
)
open de motorkap met de hendel in het
interieur en deblokkeer ver volgens de
veiligheidshaak via de buitenzijde, ) bevestig de motorkapsteun, )
beweeg de kunststof afdekkap van de (+) pool omhoog.



To egang tot de accu Na het monteren van de accu door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats duurt het even voordat het Stop & Start-systeem weer zal werken, hoe lang dit duurtis afhankelijk van klimatologische omstandigheden en de laadtoestand vande accu (kan tot ongeveer 8 uur duren).
Deze sticker hoort bij het Stop & Start-systeem en geeft aan dat er een speciale12V-loodaccu is gebruikt die alleenlosgekoppeld en/of ver vangen mag worden door een dealer van het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing kan er toe leiden dat de accu vroegtijdig aanver vanging toe is.

* België en Rusland. ** Brazilië. *** Het totale gewicht van de aanhanger kan, binnen het maximaal toegestane treingewicht, worden verhoogd indien de belading van de auto wordt verminderd.Houd er in dat geval rekening mee dat het trekken van een aanhanger met een licht beladen auto een negatieve invloed heeft op het weggedrag.
.../S: uitvoering e-VTi met Stop & Start.
Het maximaal toegestane treingewicht en de aanhangergewichten gelden tot een hoogte van maximaal 1000 meter; het opgegeven aanhangergewicht
dient voor elke extra 1000 meter met 10% te worden verminderd.
Bij het trekken van een aanhanger mag niet harder worden gereden dan 100 km/h of de plaatselijk geldende snelheidslimiet (in Nederland wettelijk 90 km/h).
Bij hoge buitentemperaturen kunnen de prestaties van de auto minder worden om de motor te beschermen. Als de buitentemperatuur meer dan 37°C
bedraagt, moet het treingewicht worden verminderd.
GEWICHTEN EN AANHANGERGEWICHTEN (in kg)
BenzinemotorenVTi 82e-VTi 82VTi 95VTi 120THP 155THP 150*
THP 160**
VersnellingsbakkenHandgeschakeldElektronischgestuurdElektronisch gestuurdHandgeschakeldAutomatischHandgeschakeld
Type variant uitvoering: SA...HMZ0HMZ0/PS8FR08FP05FS05FS95FV85FN8*5FM8**



- Ledig gewicht
975
980 1079 1075
1089 109 0


-
Gewicht rijklaar

1050

1055

1154
1150
1164
1165



- Maximum technisch toegestane massa
totaal1496 1523
155 8
1554 15 87159 0



- Aanhanger geremd (binnen max. toegestaan treingewicht)

max. helling 12% 22962323
2458

24542487
2490




- Aanhanger geremd (binnen max. toegestaan treingewicht)

max. helling 12%
800
800
900
900
900900



- Aanhanger geremd *** (met verminderde belading auto,
binnen max. toegestaan treingewicht) 11001100
1150
1150
11501150



- Aanhanger ongeremd 520
520
570
570
570570



-
Aanbevolen kogeldruk

46
46
46

46

46

46

UITVOERINGEN:MOTOREN EN VERSNELLINGSBAKKEN
Type variant uitvoering:SA...8HR48HP4/PS9HPK/S9HP8/PS9HD8/S9HR8/S
DIESELMOTORENHDi 70e-HDi 70e- HDi 90e-HDi 115

Cilinderinhoud (cm3 ) 1398
15 6 0
15 6 0
Borin
g x slag (mm)73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3


Max.vermo
gen: ECE-norm (kW) *50
68
84
Toerental bi
j max.vermogen (t/min) 4000

4000
3600

Max.koppel: ECE-norm (Nm)160
230 270
Toerental bi
j max.koppel (t/min) 2000

1750

1750

Brandstof Diesel
Diesel
Diesel
Katal
ysator Ja Ja Ja
Roet
filter (FA P)Ja
Ja
Ja
VERSNELLINGSBAKKEN Handgeschakeld(5 versnellingen)
EGS(5 versnellingen) Handgeschakeld
(5 versnellingen)

EGS
(6 versnellingen)
Handgeschakeld(6 versnellingen)

INHOUD CARTER
(in liter)




Motor
(met vervangen filter)3,75 3,75 3,75
.../S
:uitvoering e-HDi met Stop & Start-systeem.
*
Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gehomologeerde waarde, onder de omstandigheden die zijn vastgelegd in de Europese regelgeving (richtlijn1999/99/CE).