CITROEN DS3 CABRIO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

179Jazda
)Ustawić pokrętło 1w położeniu "LIMIT" : następuje wyb

Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Włączenie
regulatora prędkości odbywa się ręcznie: wymagana jest prędkość samochodu
powyżej 40 km/h oraz wybranie:
- czwartego biegu w przypadku manualnejskrzyni biegów,
- drugiego biegu w przypadku manualnej
sterowane
j lub automatycznej skrzyni
biegów przy prowadzeniu sekwencyjnym,
- położenia A
w przypadku manualnejsterowanej skrzyni biegów lub położenia Dw przypadku automatycznej skrzyni
biegów. Wyłączenie
regulatora prędkości odbywasię ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałówhamulca lub sprzęgła albo w przypadku
wyłączenia systemu ESP ze względów
bezpieczeństwa.
Silne naciśnięcie pedału prz
yspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zapro
gramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.
1.Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2. Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości. 4.Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.



Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości nie może wżadnym przypadku zwalniać kierowcy z przestrzegania ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny iodpowiedzialny.
Zaprogramowane in
formacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

181Jazda

Programowanie
)Ustawić pokrętło 1
w położeniu"CRUISE"
: następuje wyb

Pomoc przy parkowaniu tyłem
System składa się z czterech czujników
odległości, zainstalowanych w tylnym
zderzaku.
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki...), znajdujące się z tyłu zasamochodem, oprócz przeszkód znajdującychsię tuż pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczeniarobót drogowych lub inny podobny
przedmiot, może być wykryty napoczątku manewru, ale może być niewykrywalny po dojechaniu bliskoprzeszkody.
System pomocy przy parkowaniu niemoże w żadnym wypadku wyręczaćkierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.
System uruchamia się w momencie
włączenia biegu wstecznego, włącza się
sygnał dźwiękowy. Informacja o odległości
przekazywana jest pod postacią:


- sygnału dźwiękowego, tym szybszego,
im mniejsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody,

- informacji graficznej (w zależności od
wersji) na ekranie wielofunkcyjnym za
pomocą cegiełek zbliżających się do
samochodu.


Włączenie
W momencie gdy odległość pomiędzy tyłempojazdu a przeszkodą jest mniejsza niż trzydzieści centymetr

183Jazda

Programowanie Nieprawidłowe działanie

W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
bie
gu wstecznego, w zestawie wskaźników zapala sie ta kontrolka i włącza się sygnał
dźwiękowy (krótki), a na ekranie wyświetla siękomunikat. Można wł
ączyć albo wyłączyć system, przechodząc poprzez menu konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan systemu zostaje
zapam
iętany w momencie wyłączenia zapłonu (stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu pomocy przy parkowaniu znajduje się w
rubryce "Konfiguracja pojazdu" lub "Określenie parametrów pojazdu" odpowiadającej ekranowi
wielofunkcyjnemu w Państwa pojeździe.
System wyłącza się automatycznie wprzypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowego(pojazd wyposażony w bagażnikrowerowy zalecany przez CITROËNA).
Przy złej pogodzie lub w okresie zimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.

010
Kontrole
W tym rozdziale znajdą Państwo opis dostępu do silnika, ponownego
zalewania (napełniania) układu paliwowego silników Diesla w razie
wyczerpania paliwa, położenia poszczególnych podzespołów silnika, w
których konieczna będzie kontrola poziomów płynów i stanu głównych części ulegających zużyciu.

TOTAL & CITROËN

187
Kontrole






Pokrywa silnika
Mechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych element

Zamykanie








Brak paliwa
(Diesel)
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należyzassać je do układu paliwowego.
System składa się z pompy zasysającej i
przezroczystego wężyka pod pokrywą silnika.
)Napełnić zbiornik paliwa, wlewając conajmniej pięć litrów oleju napędowego. )Otworzyć pokrywę silnika. )W zależności od wersji, odpiąć osłonę, abyuzyskać dostęp do pompy zasysającej.)Pompować pompką zasysającą domomentu jej stwardnienia (pierwsze naciśnięcie może być twarde) i pokazania się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem. )Włączyć rozrusznik, do momentuuruchomienia silnika. )W zależności od wersji, założyü i zapiąć
osłonę. )Zamknąć pokrywę silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu,nie należy próbować ponownie.
Uruchomić znowu pompę zasysającą,a następnie rozrusznik.
)Wyjąć podpórkę z zaczepu.)Wpiąć podpórkę na swoje miejsce.)Opuścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
)Pociągnąć za pokrywę silnika, abysprawdzić prawidłowe zablokowanie.