CITROEN DS3 CABRIO 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

179Vadīšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā
"LIMIT": ierobežotāja režīms ir izvēlēts,lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu,piespiežot taustiņu 2vai 3
(piem. : 90 km/h).


Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
. )Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.


Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.




Izeja no ātruma
ierobežotāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0":
ierobežotāja režīms ir izvēlēts. Displejā
redzami kopēj
— nobraukuma rādījumi.

Bojājums sistēmas darbīb
—

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainī
gu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī pārslēgtam :
- ceturta
jā pārnesumā manuālajaipārnesumu kārbai,
- vadot sekvenču režīmā, otrajā pārnesumā
elektroniski vadāmai manuālajai
pārnesumu kārbai vai automātiskajai pārnesumu kārbai,
- pozīcijā Aelektroniski vadāmai manuālajaipārnesumu kārbai vai Dautomātiskajaikārbai.
Dro

181Vadīšana


Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE).)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot ātrumu līdz vēlamajamātrumam, tad piespiediet taustiņu 2vai 3(piem., : 110 km/h).

Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
)Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUS E).
)Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbīb
— novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.


Izeja no regulētāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rād
¯jumi.



Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.


Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, turot ilgi piespiestu taustiņu, esietuzmanīgi : jo ātrums var palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvassatiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

Novietošanas palīgierīce atpakaļgaitā
Sistēmu veido 4 sensori, kas izvietotiautomašīnas aizmugures buferī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.), automašīnai aizmugurē, izņemot šķēršļus, kasatrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts, var tikt uztverts, sākotmanevru, taču, automa

183Vadīšana


Programmēšana Darbības traucējumi
Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa kopā ar 1 īsu skaņas signālu un paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā. Sistēmu
jūs varat aktivizēt vai deaktivizēt, to izdarot caur daudzfunkcionālā ekrāna konfigurācijas
izvēlni. Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
stāvoklis saglabājas atmiņā.
Lai uzzinātu vairāk par palīdzības sistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā izvēlni,
iepazīstieties ar sadaļu "Automašīnas konfigurēšana"
vai "Automašīnas parametri" atbilstoši automašīnas
daudzfunkcionāla
jam ekrānam.
Sistēma automātiski izslēgsies vilkšanas gadījumā vai gadījumā, jaaizmugurē piestiprināts velosipēds (automašīnām, kas aprīkotas ar CITROËN ieteiktu sakabes āķi vaivelosipēda turētāju).
Sliktos laika apstākļos vai ziemāp
—rbaudiet, vai sensori nav pārklāti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.

010
Pārbaudes
Šajā sadaļā aprakstīta piekļūšana motoram, dīzeļmotora iedarbināšana gadījumā, ja pilnībā beigusies degviela, dažādu motora sastāvdaļu atrašanās vietas, kurām jums būs jāpārbauda līmeņi un jāveic svarīg
—ko elementu nolietojuma kontroles.

TOTAL & CITROËN

187
Pārbaudes









Motora pārsegs
Iekārta aizsardzībai un piekļūšanai dažādām motora sastāvdaļām, lai pārbaudītu dažādus līmeņus.


Motora pārsega atvēršana
)Atveriet priekšēj
—s dur vis kreisajā pusē.)Pavelciet apakšējo rokturi A, kas atrodas
durvju apmales apakšā.
)
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B
un paceliet
motora pārsegu. )
Izņemiet balstu Cno tā novietojumaligzdas, turot to aiz izolācijas vietas.)
Nostipriniet balstu stiprinājuma vietā, lainoturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis,pārsegu nav iespējams atvēr t, kamēr priekšēj
—s kreisās puses dur vis nav aizvērtas.

Ja motors ir karsts, ar ārējo slēdziun motora pārsega balstu rīkojieties piesardzīgi.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zemmotora pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc STA R T r e žīma automātiskas ieslēgšanās.
Lai nesabojātu elektroierīces, motora nodalījuma mazgāšana ar augstspiediena strūklu ir kategoriskiaizliegta.

Aizvēršana









Ja beigusies degviela
(Dīzeļdzinējs)

Automašīnām ar HDI motoru, ja tver tnē
pilnīb
— beigusies degviela, no jauna jāpiepilda degvielas padeves sistēma.
Šī sistēma sastāv no degvielas sūkņa un caurspīdīgas šļūtenes zem motora pārsega.
)Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas. )Atveriet motora nodalījuma pārsegu. )Atkarīb
— no versijas, noņemiet pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim. )Vairākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz tā kustības
kļūst stingras (pirmais spiediens var būs stingrs) un degviela parādās caurspīdīgajā caurulītē ar zaļu slēdzi.)Ieslēdziet starteri, līdz motors sākdarboties. )Atkarīb
— no versijas, atlieciet vietā unnostipriniet sūk
¼a pārsegu.)Aizveriet motora nodalījuma pārsegu.

Ja motors ar pirmo reizi neiedarbojas,neturpiniet darbināšanu. Atkārtojiet darbību ar degvielas sūkni, tad iedarbiniet to vēlreiz.
)Izņemiet balstu no atbalsta vietas. )Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā. )Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un atlaidiet.)Pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgiaizvērts.