CITROEN DS3 CABRIO 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

179Vožnja
)Zavrtite gumb 1
v položaj LIMIT:TDelovanje omejevalnika hitrosti je izbrano,
vendar ta še ni vklopljen (PAUSE). Hitrost lahko shranite, ne da bi vklopili
omejevalnik hitrosti. )Vrednost nastavite s pritiskom na tipko
2ali 3 (npr.: 90 km/h).


Programiranje
Nato lahko spremenite programirano hitrost s tipkama 2in3:


- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,

- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,

- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.)Omejevalnik vklopite s pritiskom na tipko 4.)Izklopite ga s pritiskom na tipko 4: Prikazovalnik potrdi izklop(PAUS E).)Omejevalnik vklopite s ponovnim pritiskom na tipko 4.


Prekoračitev programirane hitrosti

Shranjeno hitrost lahko prekoračite samo tako, da močno (prek točke upora)pritisnete na pedal za plin.
Omejevalnik se takoj izklopi, hitrost, ki je prikazana na instrumentniplošči, pa utripa.
Če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost vozila na programirano hitrost,
vrednost preneha utripati.


Če vozilo vozi po strmem klancunavzdol ali pri močnem pospeševanju, omejevalnik hitrosti ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilno
namestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.




Izklop omejevalnika hitrosti
)
Zavr tite gumb 1v položaj 0
: Omejevalnik je
izklopljen. Ponovno se prikaže kilometrski števec.


Motnja v delovanju
V primeru motenj v delovanju omejevalnika
hitrosti se hitrost zbriše in utripati začnejo črtice.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni ser visni delavnici.

Te m p o m a t
Sistem samodejno ohranja hitrost vozila, ki jo
je programiral voznik, brez pritiskanja na pedal
za plin.
R
očni vklop
tempomata: hitrost ne sme bitimanjša od 40 km/h, ročica pa mora biti:
- v četrti prestavi pri ročnem menjalniku,
- v dru
gi prestavi pri sekvenčnem prestavljanju pri robotiziranem ročnem menjalniku ali pri samodejnem menjalniku,
- v položaju A
pri robotiziranem ročnemmenjalniku ali v polo

181Vožnja

Programiranje
)Zavrtite gumb 1v položaj CRUISE: izbraliste delovanje tempomata, vendar ta še ni
vključen (PAUSE).)Programirano hitrost nastavite tako, da pospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2 ali 3(npr.: 110 km/h).

Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2in3:

- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,

- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,

- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.)Tempomat izklopite s pritiskom na tipko 4: prikazovalnik potrdi izklop (PAUS E).
)Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4.


Prekoračitev programirane hitrosti

Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne naprikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost.


Izklop tempomata
)Zavrtite gumb 1v položaj 0; sistem se izklopi. Ponovno se prikaže
kil
ometrski števec.

Motnje v delovanju

Če tempomat ne deluje pravilno, se shranjena
hitrost izbriše in utripati začnejo črtice. Obrnitese na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno ser visno delavnico.

Ko spreminjate hitrost tako, da zadržitepritisk na eni od tipk, ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje. Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol,tempomat ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilnonamestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.

Pomoč pri vzvratnem parkiranju
Sistem sestavljajo štiri zaznavala, ki zaznavajo
bližino ovire in so vgrajena v zadnji odbijač.
Sistem zaznava ovire za vozilom, na primer
osebo, vozilo, drevo, pre
grado itd., ne zazna pa
ovir tik pod odbijačem.

Tako lahko na primer na začetku vzvratne vožnje zazna količek, nizek
prometni ali opozorilni znak, ko pa semu vozilo približa, ga zaznavala ne zaznavajo več.
Sistem pomoči pri parkiranju v nobenem primeru ne nadomeščaprevidnosti in odgovornosti voznika. Takoj ko prestavite v vzvratno prestavo, se
o
glasi zvočni signal ter s tem opozarja, da je
sistem vključen. Na bližino ovire opozarjajo:


- piski, ki se s približevanjem oviri vse hitreje
ponavljajo,

- in grafični prikaz (odvisno od različice) na
večfunkcijskem zaslonu.

Vklop

Ko je razdalja med zadnjim delom vozila in
oviro manjša od tridesetih centimetrov, se
zvočni signal spremeni v neprekinjen pisk, na
večfunkcijskem zaslonu pa se pojavi oznaka
"Danger" (nevarnost).
Sistem se izključi ob koncu vzvratne vožnje
oziroma ko prestavite ročico iz tega položaja.

183Vožnja

Programiranje Motnja v delovanju

Če pride v delovanju sistema
do motenj, se pri prestavljanju v
vzvratno prestavo vključi ta kontrolna lučka nainstrumentni plošči, istočasno se oglasi zvočni
signal (kratek pisk), na večfunkcijskem zaslonupa se prikaže sporočilo. Sistem lahko vkl
jučite ali izključite v meniju
za konfiguracijo na večfunkcijskem zaslonu.
Ko izključite kontakt, se nastavitve sistema
shranijo v pomnilnik.
Podrobnejše informacije o dostopu do menija
za pomoč pri parkiranju poi

010
Kontrole
V tem poglavju je opisan dostop do motornega prostora, polnjenje
krogotoka za dizelsko gorivo v primeru prekinitve dovoda goriva, položajrazličnih elementov motorja za kontrolo nivojev tekočin in obrabe.

TOTAL & CITROËN

187
Kontrole






Pokrov motornega prostora
Pokrov motorja ščiti motor in omogoča dostop do posod za kontrolo nivojev tekočin.


Odpiranje
)Odprite sprednja leva vrata. )Povlecite notranjo ročico A
ob spodnjem
delu okvirja vrat.
) Zunanjo ročico B
potisnite v levo in dvignitepokrov. )
Oporni drog Cprimite pri zaščiti iz pene in ga odpnite. )
Oporni drog pritrdite v zarezo, da zadrži pokrov v odpr tem položaju.
Notranja ročica preprečuje odpiranjepokrova motorja, dokler so leva sprednja vrata zapr ta.

Ko je motor vroč, previdno ravnajte z zunanjo ročico in z opornim drogom.
Pred vsakim posegom pod pokrovommotornega prostora izključite sistem Stop & Star t, da se izognetepoškodbam zaradi samodejnegavklopa načina STA R T.
Strogo je prepovedano pranje motornega prostora pod visokimtlakom, ker se s tem poškoduje električne sklope.

Zapiranje








Prekinitev dovoda
goriva (dizelski motorji)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDI,je v primeru, če zmanjka goriva, potrebno
ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Sistem sestavljata črpalka za polnjenjekrogotoka in prozorna cev pod pokrovom
motornega prostora.
)V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.)Odprite pokrov motornega prostora.)Odpnite sponko pokrova za dostop dočrpalke za polnjenje krogotoka, kar je odvisno od različice vozila. )Vključujte ročno črpalko za polnjenje
krogotoka toliko časa, dokler ne začutite
upora (prvi pritisk je lahko bolj trd) in gorivo priteče v prozorno cev z zelenim priključkom. )Vključite zaganjalnik in zadržite ključ v tem položaju, dokler ne zaženete motorja. )Pokrov namestite nazaj, kar je odvisno od različice vozila. )Zaprite pokrov motornega prostora.

Če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, ne vztrajajte.
Ponovno vključite črpalko in natozaganjalnik.
)Odstranite oporni drog iz zareze.)Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto.)Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik nad ležiščem.)Preverite, ali se je pravilno zaskočil.