CITROEN DS3 CABRIO 2014 Návod na použití (in Czech)

199Praktické informace

Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I
je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí sady tohoto typu nepřekračujte rychlost 80 km/h.


Popis sady
A.Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B. Spínač pro zapnutí "I"/ vypnutí "O"
.
C. Tlačítko pro snížení tlaku.D.Tlakoměr (v barech a p.s.i.).E.Přihrádka obsahující:


- kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,

- různé koncovk
y pro huštění nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola, ... F
.Kartuše s vyplňovac

) Zcela rozviňte bílou hadici G.)
Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.
)
Připojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
Postup opravy


Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.
)Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru do
zásuvky 12 V ve vozidle.
)Nastartujte motor a nechte ho běžet.
)Vypněte zapalování.
POZOR: Přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a dráždivý pro oči. Uchovávejte přípravek mimo dosahdět

201Praktické informace
)Zapněte kompresor přepnutím spínače Bdo polohy "I"
a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V
yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpo
jujte hadici od ventilku(nebezpečí potřísnění přípravkem).
)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice.
Dbe
jte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupnémísto.) Ihned se rozjeďte a ujeďte přibli

2. Huštění

)Upravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač Bv poloze "I"; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze "O"
a stisknutí tlač

Praktické informace
Vyjmutí kartuše
)Uložte černou hadici. )Vysuňte zahnutou spodn

Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovac

205
Praktické informace














Výměna kola
Pracovní postup při výměně defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází
pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:)otevřete zavazadlový prostor,)nadzvedněte koberec zavazadlov

Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo
vybaveno „dojezdovým" rezervním kolem nebo sadou pro dočasnou opravu pneumatiky.
Přístup viz odstavec „Přístup k nářadí“ na
předchozí straně.
Přístup k rezervnímu kolu
Připevnění „dojezdového“rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno kolys hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování šroubů při montáži rezervního kola, že se jejich podložky neopřou o„dojezdový“ typ kola, což je zcelanormální. Upevnění kola zajišťujeopření kuželové části každého šroubu.

Vyjmutí kola
)Vyšroubujte středový žlutý šroub. )Uchopte rezervní kolo zezadu a zvedněte jej směrem k sobě.)Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.

207
Praktické informace

Uložení kola
)
Vraťte do středu kola schránku s nářadím azaklapněte ji. )
Dejte zpět na místo polystyrenovouúložnou skříň.)
Umístěte koberec zpět na dno zavazadlového prostoru, pro usnadněn

Demontáž kola

Zaparkování vozidla

Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo silničnímu provozu: podklad musí být vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypnětezapalování a zařaďte pr vní převodovýstupeň
* pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod koloúhlopříčně protilehlé vyměňovanémukolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestujícívystoupili z vozidla a nacházejí se nabezpečn