radio CITROEN DS3 CABRIO 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

ds3_hr_Chap00a_sommaire_ed01-2014
PROVJERE
PR AkT
IČnE

I
nF

ORMACIJE TEHnI
ČkI P ODACI AUDIO I
T E L E M AT I
kA
190 spremnik goriva
192 za štitni profil za gorivo
(dizel)
193


o
s
tali ste bez goriva
(dizel
motor)
194


a ditiv
a
dBlue
® i sustav sCr
(dizel Blue Hdi )
202
P

ribor za privremeni
popravak gume
207


z
a

mjena kotača
214
L

anci za snijeg
215


z
a

mjena žarulje
224


z
a

mjena osigurača
231


a
ku

mulator
234
Š

tedljiv način rada
235


z
a

mjena metlice brisača
236
V

uča vozila
238


k
u

ka za prikolicu
240


s
a

vjeti za održavanje
242


d
o

datna oprema 247
P

oklopac motora
249
B
enzinski motori
250

d
i
zel motori
251 P rovjera razine tekućina
255 P rovjere 260
B

enzinski motori
263
M
ase (benzinski motori)
266
M
otor GPL
267 M ase GPL
268 di zel motori
270
M

ase (dizel motori)
272


d
i
menzije
2 74


e
l
ementi identifikacije279
P

oziv u pomoć ili poziv za
pomoć na cesti
281
e
MyWay
335 a utoradio
0120130100 11

ds3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Unutrašnjost
Prigušena rasvjeta
Prigušena rasvjeta u kabini olakšava vidljivost
u unutrašnjosti pri slabom vanjskom svjetlu.
on

a se sastoji od više žaruljica, smještenih
u prostorima za noge i u donjem pretincu u
armaturnoj ploči.
Pokazivač promjene stupnja
prijenosa
ovisno o uvjetima prometa i vašem stilu vožnje,
ta funkcija može vam preporučiti uključivanje
višeg stupnja prijenosa, radi manje potrošnje
goriva.
Osvježivač zraka
osvježivač zraka širi izabrani miris u cijeloj
kabini kroz otvore za prozračivanje.
Automatski klima uređaj
nakon izbora željene temperature u kabini, taj
sustav automatski je održava ovisno o vanjskim
klimatskim uvjetima.
14 4 117 94
90
335 281
Audio i komunikacijski sustavi
U tu opremu ugrađene su najnovije tehnologije: autoradio koji podržava MP3, UsB č itač,
komplet za telefoniranje bez ruku Bluetooth,
eMyWay s ekranom u boji 16/9, pomoćne
utičnice, Hi-Fi audio sustav.
eMyWay
a

utoradio

ds3_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Vozačko mjesto
1. kontakt brava.
2.
sk lopka autoradija ispod obruča
upravljača.
3.
s
k
lopke brisača / perača stakla / putnog
računala.
4.
o
s
vježivač zraka.
5.

T
ipka centralnog zaključavanja.
6.
V

išenamjenski ekran.
7.

P
rekidač četiri žmigavca.
8.
s
r
edišnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.
9.
d
a
vač osunčanosti.


s
r
edišnji zvučnik Hi-Fi audio sustava.
10.
z
r
ačni jastuk suvozača.
11.

B
očni otvor za prozračivanje koji se može
usmjeravati i zatvoriti.
12.

P
retinac za rukavice / prekidač za
isključivanje zračnog jastuka suvozača.
13.
r
u
čna kočnica.
14.
s
r
edišnji naslon za ruke s pretincima.
15.
d
o
nji i gornji pretinac.
16.

e
MyWay ili a
u
toradio.
17.
s
k
lopke grijanja / klima uređaja.

15
ds3_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
og

raničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
na

kon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
na

kon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
ne z

aboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
re

dovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač u servisnoj i garancijskoj knjižici.
U izvedbi s dizel motorom Blue H
di

, ako je sustav s
Cr
neispravan,
vaše vozilo postaje onečišćivač.
o
b
ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici kako bi se razina emisija dušikovih oksida
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3 000 kilometara.
ekovožnja

27
ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, dok motor radi
ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neke
neispravnosti na koju vozač mora reagirati.sv aki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je
riječ, čitanjem pridružene poruke na višenamjenskom ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
ža

ruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, sama ili s
nekom drugom
žaruljicom upozorenja,
uz zvučni signal i
poruku na ekranu. Paljenje žaruljice je vezano uz težu
neispravnost u kočnicama ili uz
temperaturu rashladne tekućine.
ob

avezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor sam mogao ugasiti u vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu. na
primjer:
-

r
azina motornog ulja,
-

r
azina tekućine za pranje stakala,
-
ba

terija daljinskog upravljača,
-

z
asićenje pročistača čestica u vozilu s dizel
motorom (vidi poglavlje "Provjere - točka Pročistač
čestica").
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
stalno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i
obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Provjera rada

ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
kočnice stalno, uz žaruljicu sToP.ne dovoljna razina tekućine za
kočnice.ob avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
do

lijte tekućinu za kočnice s oznakom C
iTr
o
Ën.ak

o se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz žaruljice
sToP i

a
Bs.ne
ispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (
r

e
F
).
ob
avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
ža

ruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja kotača
(ABS) stalno.
ne

ispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR) bljeska.
ak

tivirao se sustav es
P
/
a
sr
.su
stav optimizira voznost i poboljšava stabilno držanje
smjera vozila.
stalno, uz upaljenu
žaruljicu na
tipki
"ESP
OFF",
zvučni signal i poruku
na ekranu.
su

stav es
P
/
a
sr je neispravan.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.

29
ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sustav
autodijagnostike
motora bljeska.
ne

ispravnost sustava kontrole motora.
op
asnost od uništenja katalizatora.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno.
ne

ispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
Rezerva goriva stalno. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva.
ob

avezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
ov

a žaruljica ponovo se pali nakon svakog uključivanja
kontakta, tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva.
za

premina spremnika: oko 50 litara (benzin) odnosno
46
litara (dizel) odnosno 33 litre (GPL); (ovisno o izvedbi:
oko 30 litara (benzin i dizel)).
ni

kada ne dopustite da se spremnik potpuno isprazni, jer
bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
ak

o se problem ne riješi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili
nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada

ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno.
nei

spravnost kruga podmazivanja
motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
ne

ispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
Otvorena vrata stalno, ako je brzina
manja od 10 km/h.
ne

ka vrata ili poklopac prtljažnika
ostali su otvoreni.
za

tvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10 km/h.

31
ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Zračni jastuci privremeno. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.ak
o se ne ugasi, obratite se mreži CiTr oËn ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno.
ne

ispravnost nekog zračnog jastuka
ili pirotehničkog zatezača sigurnosnog
pojasa.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
ža

ruljica
je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
ne

zakopčan /
otkopčan pojas stalno, zatim bljeska
uz sve glasniji zvučni
signal.
si

gurnosni pojas vozača i/ili suvozača
nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Ser vo upravljač stalno.
ne

ispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Provjera rada

ds3_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Prenizak tlak u
gumama stalno, uz zvučni
signal i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
su

stav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka možete naći u točki "
ot

krivanje
preniskog tlaka u gumama".
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
se

rvice.
ne
ispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran. Što prije provjerite tlak u gumama.
da

jte provjeriti sustav u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.