stop start CITROEN DS3 CABRIO 2016 Návod na použití (in Czech)

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Zvenku
Prvky pro
přizpůsobení
Dekorativní polepy, jichž je
široká nabídka rozličných sad,
Vám umožňují dodat exteriéru
Vašeho vozidla jedinečný
a atraktivní vzhled.
doprovodné osvětlení
Po vypnutí zapalování zůstanou přední světla po několik sekund rozsvícená,
což Vám usnadní opuštění vozidla za nepříznivých světelných podmínek.
systém Active City br ake
Tento systém má za cíl předcházet riziku čelní
srážky nebo snížit rychlost v okamžiku nárazu
v případě, že řidič nereaguje nebo je jeho
reakce nedostatečná.
233
13 3 153
systém
stop & st art
Tento systém dočasně vypíná motor
při zastavení vozidla v provozu
(semafory, zácpy, atd.). Motor se
znovu nastartuje ve chvíli, kdy si
přejete se opět rozjet. Systém Stop
& Start umožňuje snižovat spotřebu
paliva, emise škodlivin i úroveň hluku
v režimu STOP.
11 6

11
DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
1. Ovladače regulátoru / omezovače rychlosti.
2. Nastavování sklonu světlometů.
3.
O

vladač nastavování volantu.
4.
O

vladače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
5.
P

řístrojová deska.
6.
A

irbag řidiče.
Z

vuková houkačka.
7.
Ř

adicí páka.
8.
Z

ásuvka pro příslušenství 12 V.
Z

ásuvky USB / Jack.
9.
O

vladač vyhřívání sedadla.
10.
O

vladač otevírání kapoty.
11.
O

vladače vnějších zpětných zrcátek.
O

vladače oken.
12 .
P

ojistková skříňka.
13.
T

lačítko Stop & Start.
T

lačítko dynamické kontroly stability
(CDS/ASR).
14 .
T

ryska pro odmrazování okna předních
dveří.
15.
V

ýškový reproduktor (tweeter).
16.
T

ryska pro odmrazování čelního skla.
Základn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnostipř íčinaAkce/do poručení
Žhavení
naftového
motoru svítí trvale.
Klíček ve spínací skříňce je ve
2.
poloze (zapnuté zapalování).Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na venkovní teplotě
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30 sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky
a nastartujte motor.
pa

rkovací brzda svítí trvale. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky uvolněte parkovací brzdu,
přitom držte sešlápnutý brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete
v příslušné kapitole.
st

op & s
t
ar trozsvícená.
Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu, v koloně
vozidel...) motor do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně
k dispozici
nebo
se automaticky spustil režim START. Bližší informace o zvláštních případech režimu STOP
a režimu START naleznete v rubrice „Stop & Start“.

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Palubní počítač
Monochromní obrazovka A
zobrazení údajů
F Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovladače stěračů pro postupné zobrazení
jednotlivých údajů palubního počítače. Palubní počítač poskytuje následující
informace:
-
j
ízdní dosah,
-
o
kamžitá spotřeba,
-
p
očítadlo využití systému Stop & Start,
- u jetá vzdálenost,
-
p
růměrná spotřeba,-

p
růměrná rychlost.
F
P
ři následujícím stisknutí se vrátíte na
zobrazení běžných údajů.
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla (dojezd, spotřeba, …).
Vynulování
F Stiskněte ovladač na více než dvě vteřiny
pro vynulování hodnot ujeté vzdálenosti,
průměrné spotřeby a průměrné rychlosti.

55
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Monochromatický displej C
zobrazování údajů
F Pro postupné zobrazování jednotlivých záložek palubního počítače tiskněte
opakovaně tlačítko na konci ovladače
stěračů . -

P
růběžné informace:
●
d
ojezd,
●
o
kamžitá spotřeba,
●
d
ojezdová vzdálenost
nebo počítadlo času
využití systému Stop &
Start.
-
T
rasa „1“
s údaji:
●
u
jetá vzdálenost,
●
p
růměrná spotřeba,
●
p
růměrná rychlost p
ro první trasu.
-
T
rasa „2“ s údaji:
●

u
jetá vzdálenost,
●

p
růměrná spotřeba,
●

p
růměrná rychlost,
p

ro druhou trasu.
F

D
alším stisknutím se vrátíte k běžnému
zobrazování údajů.
Nulování hodnot tras
F Jakmile je zobrazena požadovaná trasa, stiskněte tlačítko na konci ovladače stěračů
na déle než dvě sekundy.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u „1“ můžete například využívat pro denní
a trasu „2“ pro měsíční výpočty.
Provozn

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
dotykový displej
zobrazování údajů
F Stiskněte tlačítko „MENU“, poté zvolte
„ Řízení “ pro zobrazení jednotlivých
záložek.
F

P
rstem zvolte požadovanou záložku. -

Z
áložka „
pr
ůběžné informace
“
s informacemi:
●
d
ojezd,
●
o
kamžitá spotřeba,
●
p
očítadlo využití systému Stop & Start.
-
Z
áložka „
Trasa 1“ s informacemi:
●
u
jetá vzdálenost,
●
p
růměrná spotřeba,
●
p
růměrná rychlost
p

ro první sledovanou trasu.
-
Z
áložka „Trasa 2 “ s informacemi:
●

u
jetá vzdálenost,
●

p
růměrná spotřeba,
●

p
růměrná rychlost
p

ro druhou sledovanou trasu.
Nulování hodnot tras
F Jakmile je zvolena požadovaná trasa, stiskněte tlačítko pro nulování.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u „1“ můžete například využívat pro denní
a trasu „2“ pro měsíční výpočty.

57
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
palubní počítač, některé definice
jízdní dosah
(km nebo míle)
okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
počitadlo využití
systému st op & st art
(minuty/vteřiny nebo hodiny/minuty)
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd znovu vypočítán a zobrazuje se,
pokud překročí 100 km.
Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet
s palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti
na průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Je počítána za několik posledních sekund jízdy.
Jedná se o vzdálenost, která zbývá do cílového
místa. Může být zadána uživatelem.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují se
místo číslic pomlčky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí zapalování.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Je počítána od posledního vynulování údajů
o trase.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního vynulování údajů
o trase.
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Je počítána od posledního vynulování údajů
o trase. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
Provozn

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch) a červeným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v
kabině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od polohy 1
k poloze 5 nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F

J

estliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
zamlžení skel.
pa

nel s manuálním ovládáním F

P
osuňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F

P
osuňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.

DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická klimatizaceKlimatizace může být v činnosti při spuštěném motoru a v režimu STOP systému Stop & Start.
Automatická funkce
1. Automatický program komfort
Stiskněte tlačítko „ AUTo“. R ozsvítí
se symbol „ AUTo“. P
ro Vaše pohodlí jsou mezi dvěma
nastartováními motoru vozidla
provedená seřízení zachována.
Ventilátor dosahuje své optimální
rychlosti postupně, čímž je zabráněno
vhánění příliš studeného vzduchu do
kabiny, když je motor vozidla studený.
2. Nastavení teploty
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
požadované míře pohodlí a nikoli teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita. Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru výrazně nižší či
vyšší, je zbytečné měnit tuto hodnotu
(zobrazenou na displeji) s cílem
rychlejšího dosažení požadované
teploty. Systém automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot vyrovná.
Stiskem tlačítek „ 5“ a „ 6“ lze
hodnotu změnit. Optimální teplota
v kabině je kolem 21


°C. Hodnotu
můžete nicméně nastavit v běžném
rozmezí 18
až 24 dle potřeby.
3. Automatický program viditelnost
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...) nemusí být
automatický program „komfort“ dostatečně
účinný. V tomto případě zvolte automatický
program zajišťující dobrou viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku 3
.
Systém řídí automaticky a optimálním
způsobem chlazení vzduchu, rychlost
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu směrem
k čelnímu sklu a bočním oknům. Deaktivuje
cirkulaci vnitřního vzduchu 5 .
Program vypnete opětovným stisknutím
tlačítka 3 nebo „ AUT
o“
, k
ontrolka na tlačítku
zhasne a rozsvítí se symbol „ AUT
o“
.
D

oporučujeme Vám používat tento režim,
neboť automaticky a optimálním způsobem
reguluje všechny následující parametry:
teplota v kabině, rychlost ventilátoru vzduchu,
rozdělení proudu vzduchu a vstup venkovního
vzduchu, a to v

souladu s

mírou pohodlí, kterou
jste zvolili.
Tento systém je určen pro celoroční provoz a je
třeba jej používat se zavřenými okny.

89
DS3_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Odmlžování – Odmrazování vpředu
se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na čelním panelu ukazují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení –
odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
s manuálně řízenou
k limatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(

manuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F

U
místěte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F

S
tisknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort