CITROEN DS3 CABRIO 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

139
2.Buton de reducere a valorii setate.
3.Buton de creÈ™tere a valorii setate.
4.Buton de oprire/reluare a funcÈ›iei regulatorului de viteză.
AfiÈ™are pe t abloul  d e  b ord
InformaÈ›iile programate  s unt  g rupate  p e  e cranul  t
abloului   de   bord.
5
Indicator de oprire/reluare a funcÈ›ionării regulatorului d e   viteză.
6IndicaÈ›ie de selectare a regulatorului de viteză.
7Valoarea programată pentru viteză.
Programarea
F AduceÈ›i   rotiÈ›a   1 în   poziÈ›ia   „CRUISEË®:   modul  r
egulator   de   viteză   este   selectat   fără   să   fie  
a

ctivat   (PAUZ Ä‚).
F
 
R
eglaÈ›i   viteza   programată   accelerând   până  
l

a   viteza   dorită,   apoi   apăsaÈ›i   pe   tasta   2 sau
3
(ex.:   110 km/h).
Puteți
  schimba   viteza   programată   apăsând  
bu

toanele 2 È™i   3 în   felul   următor:
-
 
c
u   +   sau   -   1 km/h   =   apăsare   scurtă.
-
 
c
u   +   sau   -   5 km/h   =   apăsare   lungă.
-
 
Î
n   paÈ™i   de   +   sau   -   5 km/h   =   apăsare  
c

ontinuă.
Pauză
F OpriÈ›i   regulatorul   de   viteză   apăsând   butonul  4:
  pe   ecran   apare   un   mesaj   de   confirmare  
(

PAUZ Ä‚). F
 
R
eporniÈ›i   regulatorul   de   viteză,   apăsând   din  
n

ou butonul 4
.
Depășirea vitezei p rogramate
Depășirea voluntară sau nu a vitezei p
rogramate   determină   clipirea   acesteia   pe  
a

fișaj.
Revenirea
  la   viteza   programată,   prin  
d

ecelerare   voluntară   sau   nu   a vehiculului,  
a

nulează   automat   clipirea.
IeÈ™ire din m odul  r egulator  d e  
v

iteză
F MutaÈ›i   rotiÈ›a   1 în   poziÈ›ia   0:   modul   regulator  e
ste   deselectat.   AfiÈ™ajul   revine   la   indicarea  
k

ilometrajului
 t
otal.
06
Conducere

140
Defecțiune
În caz de defecÈ›iune a regulatorului de viteză, viteza   se   È™terge   È™i   este   înlocuită   de   linii   afiÈ™ate  
i

ntermitent.   VerificaÈ›i   sistemul   la   un   dealer  
a

utorizat   sau   la   un   Ser vice   autorizat.
Când
  regulatorul   de   viteză   este   activ,  
a

veÈ›i   grijă   când   È›ineÈ›i   apăsat   unul   dintre  
b

utoanele   de   reglare   a vitezei:   acest  
l

ucru   poate   provoca   o schimbare   rapidă  
a

 vitezei
 v
ehiculului.
Nu
  folosiÈ›i   regulatorul   de   viteză   pe  
c

arosabil   alunecos   sau   când   traficul   este  
i

ntens.
În
  cazul   coborârii   unei   pante   abrupte,  
r

egulatorul   de   viteză   nu   poate  
îm

piedica   depășirea   vitezei   programate  
a

 vehiculului.
Pentru
  a evita   riscul   blocării   pedalelor:
-
 
a
siguraÈ›i-vă   că   aÈ›i   fixat   corect  
c

ovorașele,
-
 
n
u   suprapuneÈ›i   niciodată   mai   multe  
c

ovorașe.
Active City Brake
Active City Brake este un sistem de asistare la   conducere,   care   are   ca   scop   evitarea  
c

oliziunilor   frontale   sau   reducerea   vitezei   de  
i

mpact   în   cazul   în   care   inter venÈ›ia   È™oferului   nu  
e

ste   suficientă   (apăsare   prea   uÈ™oară   a pedalei  
d

e   frână).Acest
  sistem   a fost   creat   pentru
 a îm

bunătăți   siguranÈ›a   în   timpul   conducerii.
Sistemul
  impune   È™oferului   să
 s

upravegheze   în   permanență   starea
 t

raficului,   să   evalueze   distanÈ›a   È™i   viteza
 r

elativă   a celorlalte   vehicule.
Active
  City   Brake   nu   poate   înlocui   în   niciun
 c

az   vigilenÈ›a   È™oferului.
Nu
  priviÈ›i   niciodată   senzorul   laser   cu   un  
i

nstrument   optic   (lupă,   microscop,   etc.)   de  
l

a   o distanță   mai   mică   de   10 centimetri:  
p

ericol   de   leziuni   oculare.
Principiu
Cu ajutorul unui senzor laser, situat în partea   superioară   a parbrizului,   acest   sistem  
d

etectează   un   vehicul   care   se   deplasează   în  
a

celaÈ™i   sens   sau   este   oprit   în   faÈ›a   maÈ™inii   dvs.
Dacă
  este   necesar,   sistemul   de   frânare   al  
v

ehiculului   este   declanÈ™at   automat,   pentru  
a e

vita   coliziunea   cu   maÈ™ina   din   față.
Frânarea
  automată   are   loc   după   cea  
e

fectuată   de   È™ofer,   inter venind   doar   în  
c

azul   unui   risc   iminent   de   coliziune.
CondiÈ›ii de a ctivare
Active City Brake funcÈ›ionează dacă sunt în
deplinite   următoarele   condiÈ›ii:
-

c
ontactul este cuplat,
-
 
v
ehiculul   rulează   înainte,
-
 
v
iteza   de   rulare   este   între   5 È™i   30 km/h,
06
Conducere

141
Funcționare
- sistemele  de   asistare   la   frânare   (ABS,   REF,  A
FU)   sunt   operaÈ›ionale,
-
 
s
istemele   de   control   al   traiectoriei   (ASR,  
C

DS)   nu   sunt   dezactivate   È™i   nici   defecte,
-
 
v
ehiculul   nu   se   află   într-un   viraj   strâns,
-
 
s
istemul   nu   s-a   declanÈ™at   în   ultimele   zece  
se

cunde.
Când
  vehiculul   dumneavoastră   se   apropie   prea  
m

ult   sau   prea   repede   de   vehiculul   din   față,  
s

istemul   activează   automat   frânarea   pentru  
a e

vita   coliziunea.
Sunteți
  avertizat   prin   afiÈ™area   unui   mesaj.
Farurile
  vehiculului   dvs.   se   aprind   pentru   a-i  
a

vertiza   pe   ceilalÈ›i   utilizatori.
Coliziunea
  va   putea   fi   evitată   dacă   diferenÈ›a
 d

e   viteză   dintre   vehiculul   dvs.   È™i   cel   din   față
 n

u   este   mai   mare   de   15 km/h.
La
  viteze   mai   mari,   sistemul   va   face   tot
 p

osibilul   pentru   a evita   sau   a reduce   impactul
 p

rin   diminuarea   vitezei   de   coliziune.
Dacă
  situaÈ›ia   o impune,   frânarea   automată  
p

oate   duce   la   oprirea   completă   a vehiculului.În
  acest   caz,   vehiculul   este   oprit   temporar   (timp  d
e   aproximativ   1,5 secunde)   pentru   a-i   permite  
È™

oferului   să   reia   controlul,   apăsând   pedala   de  
f

rână.
Dacă
  È™oferul   debreiază   suficient   de  
r

epede   în   timpul   frânării   automate,  
d

eclanÈ™area   sistemului   poate   provoca  
o

prirea   motorului.
În
  timpul   frânării   automate,   È™oferul   poate  
r

educe   viteza   mai   repede   decât   sistemul,  
a

păsând   ferm   pedala   de   frână.
După
  un   impact,   sistemul   este   automat  
s

cos   din   funcÈ›iune:   nu   mai   funcÈ›ionează.
Pentru
  ca   sistemul   să   fie   din   nou  
o

peraÈ›ional,   trebuie   să   apelaÈ›i   la   un  
m

embru   al   reÈ›elei   de   dealeri   sau   la   un  
S

er vice   autorizat.Dezactivare
Dezactivarea sistemului se realizează din meniul   de   configurare   a vehiculului   –   acesta  
p

oate   fi   accesat   cu   contactul   cuplat.
Starea
  acestuia   este   memorată   la   decuplarea  
c

ontactului. Când
  sistemul   este   dezactivat,   este   afiÈ™at  
u

n   mesaj   la   fiecare   cuplare   a contactului,  
p

entru   a vă   avertiza.
Cu afiÈ™aj monocrom C
F ApăsaÈ›i  pe   butonul   MENIU pentru a accesa
meniul p rincipal.
F
 
Sel
ectați
 „P

ersonalizare – Configurare Ë®.
F
 
Sel
ectați
 „S

tabilirea parametrilor
vehiculului Ë®.
F
 
Sel
ectați
 „A

sistare la conducere Ë®.
F
 
Sel
ectați
 „F

rânare automată de urgență :
 
O

P R I TÄ‚ Ë®
  sau   „Frânare automată de
urgență : PORNITĂ ˮ.
F
 
A
păsaÈ›i   butonul   „7 Ë®
  sau   „8 Ë®
  pentru   a bifa  
s

au   debifa   căsuÈ›a   È™i   pentru   a activa   sau  
d

ezactiva
 s
istemul.
F
 
A
păsaÈ›i   butonul   „5 Ë®
  sau   „6 Ë®,
  apoi   butonul  
„O

KË®
  pentru   a selecta   caseta   „OK Ë®
  È™i  
c

onfirmaÈ›i   sau   apăsaÈ›i   butonul   „Retur Ë®
 
p

entru   a anula.
06
Conducere

142
Cu tableta tactilă
F ApăsaÈ›i  butonul   „MENIU Ë®.
F  S electaÈ›i   meniul   „Driving Ë®.
F
 
Î
n   pagina   secundară,   selectaÈ›i   „Vehicle
settings Ë®.
F
 
S
electaÈ›i   fila   „Driving assistance Ë®.
F
 
B
ifaÈ›i   sau   debifaÈ›i   căsuÈ›a   „Auto emergency
braking Ë®
  pentru   a activa   sau   dezactiva  
s

istemul.
F
 
C
onfirmați.
Limite de funcÈ›ionare
Sistemul nu detectează decât vehiculele oprite sau   care   se   deplasează   în   acelaÈ™i   sens.
Acesta
  nu   detectează   vehicule   de   mici  
d

imensiuni
 (
biciclete,
 m
otociclete),
 p

ietoni   sau   animale   È™i   nici   obiecte   fixe  
ne

reflectorizante.
Sistemul
  nu   se   va   declanÈ™a   È™i   nu   va   inter veni   în  
c

azul   în   care   È™oferul:
-
 
a
pasă   puternic   pedala   de   acceleraÈ›ie
-
 
s
au   roteÈ™te   brusc   volanul   (manevra   de  
e

vitare). În
 c

azul
 u
nor
 c
ondiții
 me
teorologice
 d
ificile
 (

ploi   abundente,   zăpadă,   ceață,   grindină  
e

tc.),   distanÈ›ele   de   frânare   cresc,   ceea   ce  
p

oate   reduce   capacitatea   sistemului   de  
a e

vita   o coliziune.
Prin   urmare,   conducătorul   trebuie   să   fie  
e

xtrem   de   atent.
Nu   lăsaÈ›i   niciodată   zăpada   să   se  
a

cumuleze   pe   capota   motorului   È™i   niciun  
a

lt   obiect   să   se   afle   deasupra   capotei   È™i  
n

ici   în   faÈ›a   pavilionului:   acestea   ar   putea  
i

ntra   în   câmpul   vizual   al   senzorului   È™i   ar  p
utea   împiedica   detectarea.
Anomalii de f
uncționare
Anomalie sen zor
FuncÈ›ionarea senzorului laser poate fi p
erturbată   de   acumularea   de   murdărie   sau   de  
a

burirea   parbrizului.   În   acest   caz,   conducătorul  
e

ste   avertizat   prin   afiÈ™area   unui   mesaj.
Utilizați
  dezaburirea   parbrizului   È™i   curățaÈ›i  
în

  mod   regulat   zona   de   pe   parbriz   din   faÈ›a  
s

enzorului. Nu
  lipiÈ›i   È™i   nu   fixaÈ›i   niciun   obiect   pe  
p

arbriz,   în   zona   din   faÈ›a   senzorului.
DefecÈ›iune sistem
În cazul unei defecÈ›iuni a sistemului, c
onducătorul   este   avertizat   printr-un   semnal  
s

onor   È™i   prin   afiÈ™area   mesajului   „ Automatic  
b

raking   system   faultË®.
Apelați
  la   un   dealer   sau   la   un   Ser vice   autorizat,  
p

entru   verificarea   sistemului.
În
  cazul   unui   impact   pe   parbriz,   la  
n

ivelul   senzorului,   dezactivaÈ›i   sistemul  
È™

i   contactaÈ›i   un   dealer   sau   un   Ser vice  
a

utorizat   pentru   înlocuirea   parbrizului.
Nu
  demontaÈ›i,   nu   reglaÈ›i   È™i   nu   testaÈ›i  
s

enzorul.
Numai
  un   dealer   sau   un   Ser vice   autorizat  
p

oate   inter veni   asupra   sistemului.
În
  cazul   tractării   unei   remorci,   sau   când  
v

ehiculul   este   remorcat,   este   necesară  
d

ezactivarea
 s
istemului.
06
Conducere

143
Asistare la parcare
Cu ajutorul senzorilor aflaÈ›i în bara de protecÈ›ie, acest   sistem   semnalează   apropierea   de   orice  
o

bstacol   (persoane,   vehicule,   arbori,   bariere  
e

tc.)   ce   intră   în   zona   de   detecÈ›ie.
Unele
  obstacole   (țăruÈ™i,   jaloane   pentru   lucrări  
e

tc.)   detectate   la   început,   nu   vor   mai   fi   vizibile  
l

a   sfârÈ™itul   manevrei,   dacă   ajung   în   unghiul  
m

ort   din   zona   de   detecÈ›ie   a senzorilor.
Acest
  sistem   nu   poate,   în   niciun   caz,   să  
în

locuiască   atenÈ›ia   È™oferului.
Senzori de parcare cu spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea marÈ™arierului.
Acest
  lucru   este   confirmat   printr-un   semnal  
so

nor.
Asistență so noră Asistență
 gr
afică
(În funcÈ›ie de versiune.)
Asistare la p
arcarea c u f aÈ›a
InformaÈ›ia de apropiere este dată de un semnal i
ntermitent,   cu   frecvență   din   ce   în   ce   mai   mare,  
p

e   măsură   ce   vă   apropiaÈ›i   de   obstacol.
Sunetul
  emis   prin   difuzor   (stânga   sau   dreapta)  
p

ermite   identificarea   păr È›ii   în   care   se   află  
o

bstacolul.
Când
  distanÈ›a   dintre   vehicul   È™i   obstacol   scade  
s

ub   treizeci   de   centimetri   aproximativ,   semnalul  
s

onor   devine   continuu. Completează
  semnalul   sonor   prin   afiÈ™area  p
e   ecran   a unor   segmente   din   ce   în   ce   mai  
a

propiate   de   vehicul.
La
  o distanță   foarte   mică   de   obstacol,  
p

ictograma   „PericolË®   se   va   afiÈ™a   pe   ecran.
Suplimentar,
  pe   lângă   asistarea   la   parcarea  
c

u   spatele,   asistarea   la   parcarea   cu   faÈ›a   se  
d

eclanÈ™ează   imediat   ce   se   detectează   un  
o

bstacol,   iar   viteza   vehiculului   rămâne   sub  
1

0 km/h.
Dezactivarea
  se   face   prin   decuplarea  
m

arșarierului.
06
Conducere

144
Dezactivarea/activarea 
a
sistenței
 la p
arcarea
 c
u
 f
ața
 
È™

i  
c
u  
s
patele  
FuncÈ›ia poate fi activată sau dezactivată din meniul   de   configurare   È™i   reglaje   al   vehiculului.
Starea
  sistemului   este   salvată   la   decuplarea  
c

ontactului.
Funcția
  va   fi   dezactivată   automat   în   caz  
d

e   tractare   a unei   remorci   sau   de   montare  
a u

nui   suport   pentru   biciclete   (vehicul  
e

chipat   cu   un   dispozitiv   de   remorcare   sau  
s

uport   pentru   biciclete   recomandat).
Defecțiune
În caz de defecÈ›iune a sistemului la trecerea   în   marÈ™arier,   acest   martor  
e

ste   afiÈ™at   pe   tabloul   de   bord   È™i/sau  
u

n   mesaj   apare   pe   ecran,   însoÈ›it   de  
u

n   semnal   sonor   (bip   scurt).
Contactați
  o reÈ›ea   de   dealeri   sau  
u

n   Ser vice   autorizat   pentru   a face  
v

erificări.
Pe
 
vreme   nefavorabilă   sau   pe   timp   de  
i

arnă,
  asiguraÈ›i-vă   că   senzorii   nu   sunt  
a

coperiÈ›i   cu   noroi,   gheață   sau   zăpadă.  
L

a
 
cuplarea   mersului   înapoi,   un   semnal  
s

onor
  (bip   lung)   vă   semnalează   faptul   că  
s

enzorii   ar   putea   fi   murdari.
Unele
  surse   de   zgomot   (motocicletă,  
c

amion,   pickhammer   etc.)   pot   declanÈ™a  
s

emnalele   sonore   de   asistență   la   parcare.
Asistarea
 
la
 
parcarea
 
cu
 
fața
 
se
 
întrerupe
 
dacă
 v
ehiculul
 
se
 
oprește
 
mai
 
mult
 
de
 
trei
 
secunde
 d
in
 
mersul
 
înainte,
 
dacă
 
nu
 
se
 
detectează
 
a

lt
 
obstacol
 
sau
 
viteza
 
vehiculului
 
depășește
 
1

0 km/h.
Sunetul
 
emis
 
prin
 
difuzor
 
(spate
 
sau
 
față)
 
p

ermite
 
localizarea
 
obstacolului
 
în
 
fața
 
s

au
 
în
 
spatele
 
vehiculului.
Cameră de marÈ™arier
Camera de marÈ™arier este un simplu sistem de asistență, È™i d e   aceea   È™oferul   trebuie   să   rămână   atent   în   permanență.
DistanÈ›a dintre liniile de gabarit de culoare albastră   corespunde   lățimii   vehiculului   fără  
re

trovizoare.
O
  cameră   video   pentru   mers   înapoi   se  
a

ctivează   automat   la   cuplarea   mersului   înapoi.
Imaginea   color   se   afiÈ™ează   pe   ecranul   tactil.
06
Conducere

145
Liniile de culoare albastră reprezintă direcÈ›ia generală a  vehiculului.
Linia
  de   culoare   roÈ™ie   reprezintă   distanÈ›a   de  
a

proximativ   30 cm   în   jurul   barei   de   protecÈ›ie  
s

pate   a vehiculului.   Semnalul   sonor   devine  
c

ontinuu   după   această   limită.
Liniile
  verzi   reprezintă   distanÈ›ele   de   aproximativ  
1 È™

i   2 metri   de   la   bara   de   protecÈ›ie   spate  
a

 vehiculului. Acestea
  sunt   reprezentate   sub   forma  
u

nor   linii   de   ghidare   „pe   solË®   È™i   nu   permit  
i

dentificarea   poziÈ›iei   obstacolelor   înalte  
(

exemplu:   alte   vehicule   etc.).
O
  deformare   a imaginii   este   normală.
Afișarea
  unei   păr È›i   din   plăcuÈ›a   de  
în

matriculare   în   partea   de   jos   a imaginii  
e

ste   normală.
Curățați
  periodic   camera   video   de   mers  
în

apoi   cu   o lavetă   fină,   uscată.
Spălare la înaltă presiune
Atunci
  când   spălaÈ›i   vehiculul,   nu   apropiaÈ›i  
j

etul   de   apă   de   înaltă   presiune   la   mai   puÈ›in  
d

e   30 cm   de   lentilele   camerei.
06
Conducere

INFORMAÈšII PR ACTICE
07

147
UN PARTENERIAT
DINAMIC,  ORIENTAT   CÄ‚TRE  
V

IITOR.
De peste 45 de ani TOTAL È™i DS împărtășesc valori   comune:   excelenÈ›a,   creativitatea   È™i   inovaÈ›ia  
t

ehnologică.
În
  acest   spirit,   TOTAL   a dezvoltat   o gamă   de   lubrifianÈ›i  
T

OTAL   QUARTZ   adaptaÈ›i   pentru   motoarele   DS,  
f

ăcându-i   È™i   mai   eficienÈ›i   din   punctul   de   vedere   al  
c

onsumului   de   carburant   È™i   al   protecÈ›iei   mediului.
Alegeți lubrifianții QUARTZ TOTAL
pentru întreÈ›inerea vehiculului,
ceea ce reprezintă asigurarea unei
durate optime de viață a
motorului și
a
per formanțelor acestuia.
07
InformaÈ›ii practice

148
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului:
- B enzină:   aproximativ   30 sau   50 de   litri   (în  
f

uncÈ›ie   de   versiune).
-
 
D
iesel:   aproximativ   30 sau   46 de   litri   (în  
f

uncÈ›ie   de   versiune).
Nivel minim de c arburant
Când este atins nivelul minim de c
arburant   din   rezer vor,   acest   martor d

e   avertizare   se   aprinde   pe   tabloul   de
 b

ord.   La   prima   aprindere   a martorului,
 în

  rezer vor   mai   sunt   aproximativ
5
litri   de   carburant.
Este
  esenÈ›ial   să   alimentaÈ›i   cu
 c

arburant,  
p
entru  
a 
nu  
r
ămâne  
în
 
p
ană.
Dacă ați alimentat carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezer vorul și să-l umpleți cu carburant
corect înainte de a
porni motorul.
Alimentare cu c arburant
O etichetă lipită pe interiorul capacului indică t
ipul   de   carburant   ce   trebuie   utilizat   în   funcÈ›ie  
d

e
 m
otorizarea
 v
ehiculului.
Cantitatea
  de   carburant   trebuie   să   depășească  
7 l

itri,   pentru   a putea   fi   detectată   de   indicatorul  
d

e   nivel. Cu
  Stop   &   Start,   nu   efectuaÈ›i   niciodată  
o a

limentare   cu   carburant   când   motorul  
e

ste   în   modul   STOP;   trebuie   să   decuplaÈ›i  
c

ontactul   cu   cheia.
Pentru   a alimenta   în   siguranță   totală:
F
T
rebuie să opriți motorul.
F  
D
eschideÈ›i   capacul   de   protecÈ›ie   a buÈ™onului  
r

ezer vorului   de   carburant.
F  
i
ntroduceÈ›i   cheia   în   buÈ™on   È™i   apoi   rotiÈ›i-o  
s

pre   stânga,Deschiderea   buÈ™onului   poate   declanÈ™a  
u

n   zgomot   generat   de   aerul   ce   intră  
în

  rezer vor.   Vidul   este   absolut   normal  
È™

i   se   datorează   etanșării   circuitului   de  
c

arburant.
După
 t
erminarea
 al
imentării:
F  
P
uneÈ›i   la   loc   buÈ™onul.
F  
R
otiÈ›i   cheia   spre   dreapta   È™i   apoi   scoateÈ›i-o  
d

in   buÈ™on.
F  
Î
nchideÈ›i   capacul   de   protecÈ›ie.
Atât   timp   cât   buÈ™onul   nu   este   fixat   în  
l

ocaÈ™ul   sau   cheia   nu   poate   fi   scoasă   din  
bu

tuc.
F  
S
coateÈ›i   buÈ™onul   È™i   agățaÈ›i-l   pe   proeminenÈ›a  
a

flată   în   partea   interioară   a capacului   de  
p

rotecție.F
 
U
mpleÈ›i   complet   rezer vorul,   dar   opriÈ›i-vă  
d

upă a 3-a întrerupere a pistoletului, în
caz   contrar   pot   apărea   defecÈ›iuni.
Selector de carburant
(Diesel)
(În funcÈ›ie de È›ara de comercializare.)
D ispozitiv   mecanic   ce   împiedică   introducerea  
d

e   benzină   în   rezer vorul   de   motorină.   Se   evită  
d

efectarea   motoarelor   din   această   cauză.
07
InformaÈ›ii practice