CITROEN DS3 CABRIO 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

139
2.Knapp för minskning av värdet.
3. Knapp för ökning av värdet.
4. Knapp för urkoppling/återaktivering av
farthållaren.
Information på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas
tillsammans på instrumentpanelens skärm.
5Indikering om farthållaren är in- eller
urkopplad.
6 Indikering av att farthållarfunktionen är
vald.
7 Programmerad hastighet.
Programmering
F Vrid inställningsratten 1 till läge "CRUISE":
farthållarfunktionen har då valts, men har
inte aktiverats (PAUSE).
F

S
täll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2
eller 3 (t.ex.
11 0


k m / t i m) .
Du kan sedan ändra den programmerade
hastigheten med hjälp av knapp 2
och 3:
-

M
ed + eller - 1 km/tim = kort tryckning.
-

M
ed + eller - 5 km/tim = lång tryckning.
-

I s
teg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls
intryckt.
Paus
F Koppla ur farthållaren genom att trycka på knapp 4 : ett meddelande som bekräftar
åtgärden visas på skärmen (PAUSE). F

A
ktivera farthållaren på nytt genom att
trycka en gång till på knapp 4 .
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
Då den programmerade hastigheten
överskrids, börjar det programmerade värdet
blinka på displayen.
En återgång till den programmerade
hastigheten genom att avsiktligt eller oavsiktligt
sakta ned på bilens fart, stoppar blinkningen
automatiskt.
Urkoppling av farthållaren
F Vrid inställningsratten 1 till läge 0:
funktionen väljs bort. Displayen återgår till
att visa mätarställningen.
06
Körning

140
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i farthållaren
raderas hastighetsvärdet och strecken börjar
blinka. Låt en auktoriserad åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Då farthållaren är inkopplad bör du
vara vaksam om du håller inne en
av knapparna för ändring av den
programmerade hastigheten: detta kan
leda till en mycket snabb ändring av bilens
hastighet.
Använd inte farthållaren vid halt väglag
eller i
tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att undvika all risk för att pedalerna
blockeras:
-

K
ontrollera att skyddsmattan är korrekt
fastsatt.
-

L
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
över vaka trafiken och bedöma avståndet
och hastigheten i


förhållande till andra bilar.
Active City Brake innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett optiskt
instrument (förstoringsglas, mikroskop
etc.) på närmare avstånd än 10
cm – du
riskerar att skada ögonen!
Så här fungerar det
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Denna automatiska nödbromsning sker
senare än om föraren själv skulle bromsa,
för att systemet inte ska ingripa förrän
kollisionsrisken är överhängande.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
v illkor uppfylls:
-
t

ändningen är påslagen,
-

b
ilen kör framåt,
-

b
ilens hastighet är mellan 5 och 30 km/h,
06
Körning

141
Funktion
- bromshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU) fungerar normalt,
-

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
ESP) är felfria och inte urkopplade,
-

b
ilen befinner sig inte i en snäv kur va,
-

s
ystemet inte har lösts ut för mindre än
10


sekunder sedan,
När din bil kommer för nära bilen framför eller
närmar sig den för snabbt utlöser systemet
automatiskt en inbromsning för att undvika
kollision.
Ett meddelande visas med information om
händelsen.
Bromsljusen på din bil tänds för att varna andra
trafikanter. Kollisionen kan undvikas om
hastighetsskillnaden mellan din bil och den
andra bilen inte överstiger 15
km/h.
Utöver detta gränsvärde gör systemet sitt
bästa för att undvika eller mildra kollisionen
genom att minska kollisionshastigheten.
Den automatiska nödbromsningen kan leda till
att bilen stannar helt om situationen kräver det. I så fall hålls bilen tillfälligt stillastående (i
ca 1,5
sekunder) så att föraren hinner återta
kontrollen genom att trampa på bromsen.
Om föraren inte kopplar ur tillräckligt
snabbt under den automatiska
inbromsningen kan aktivering av systemet
orsaka motorstopp.
Under den automatiska nödbromsningen
har föraren hela tiden möjlighet att bromsa
kraftigare än vad systemet gör, genom att
trampa hårt på bromspedalen.
Efter en kollision sätts systemet
automatiskt ur funktion och upphör att
fungera.
Du bör vända dig till en verkstad i
nätverket
eller en annan kvalificerad verkstad som
kan sätta systemet i
funktion på nytt.Urkoppling
Systemet kan kopplas ur i bilinställningsmenyn,
som kan öppnas när tändningen är tillslagen.
När tändningen stängs av sparas systemets
tillstånd i


minnet.
När systemet är urkopplat visas ett
meddelande varje gång bilen används,
som en påminnelse.
Med monokrom display C
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

Vä
lj "Personalisation-Configuration "
(Användarinställningar).
F

Vä
lj "Define the vehicle parameters "
(Bilinställningar).
F

Vä
lj "Driving assistance " (Hjälpfunktioner).
F

Vä
lj "Automatic emergency braking :
OFF " (Automatisk nödbroms: AV) eller
" Automatic emergency braking : ON"
(Automatisk nödbroms: PÅ).
F

T
ryck på knappen " 7" eller " 8" för att
bocka för eller av rutan och aktivera eller
stänga av systemet.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" och sedan
på knappen OK för att välja rutan OK.
Bekräfta eller tryck på knappen Bakåt för
att avbr yta.
06
Körning

142
Med pekskärmen
F Tryck på knappen "MENU".
F V älj menyn " Driving".
F

Vä
lj "Vehicle settings " på den andra sidan.
F

V
älj fliken " Driving assistance ".
F

B
ocka för eller bocka av rutan Auto
emergency braking för att koppla in eller
ur systemet.
F
Bekräfta.
Funktionsbegränsningar
Systemet upptäcker bara fordon som står stilla
eller som färdas i samma riktning som din bil.
Det upptäcker inte små fordon (cyklar,
motorcyklar), fotgängare eller djur och inte
heller orörliga föremål som inte reflekterar
ljus.
Systemet utlöses inte eller ingriper om föraren:
-
t

rampar hårt på gaspedalen
-

e
ller plötsligt vrider på ratten
(undanmanöver). Vid svåra väderförhållanden (extremt
kraftigt regn, snö, dimma, ishalka etc.)
ökar bromssträckorna vilket kan försämra
systemets förmåga att undvika en
kollision.
Föraren måste alltså vara särskilt
uppmärksam.
Låt aldrig snö samlas på motorhuven och
tillåt inga föremål ovanför motorhuven
eller som sticker ut framtill på taket. Det
kan störa givarens synfält och förhindra
detekteringen.
Funktionsfel
Fel på givaren
Lasergivarens funktion kan störas av smuts
eller imma på vindrutan. I så fall varnas du med
hjälp av ett meddelande.
Använd vindrutans funktion för borttagning
av imma och rengör regelbundet området på
vindrutan framför givaren.
Limma inte och sätt inte fast något föremål
på vindrutan framför givaren.
Fel på systemet
Om ett funktionsfel uppstår i systemet varnas
d u med en ljudsignal och meddelandet
Automatic braking system fault .
Låt återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Koppla ur systemet och ta kontakt med
återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad för att byta ut vindrutan, om du
får ett stenskott eller annan skada på
vindrutan nära givaren.
Utför aldrig demontering, inställning eller test av
givaren.
Dessa ingrepp får endast utföras av åter försäljaren
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar en släpvagn eller om den
bogseras, måste systemet kopplas ur.
06
Körning

143
Parking assistance
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar
s ystemet för hinder nära bilen (person,
fordon, träd, staket etc.), som finns inom
detekteringszonen.
Vissa typer av hinder (till exempel stolpar
och vägkoner) kan detekteras i
början av
manövern men inte i
slutet, om de befinner sig
i


parkeringssensorernas döda vinklar.
Denna funktion innebär under inga omständigheter
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln.
A ktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Ljudsignalassistans Grafisk
i
ndikering
(Beroende på version)
Parkeringssensorer fram
Avståndsindikeringen sker i
form av
ljudsignaler, som hörs desto oftare ju närmare
bilen kommer hindret.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton. Den kompletterar ljudsignalen med hjälp av
segment på skärmen, som visas allt närmare
bilen.
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Utöver parkeringssensorerna bak, kan hinder
också detekteras framför bilen i
hastigheter
under 10
km/h.
Systemet inaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
06
Körning

144
In-/urkoppling av
parkeringssensorerna fram
och bak
Funktionen slås av och på via bilens
konfigurationsmeny eller inställningsmeny.
Systemets läge sparas när tändningen slås av.Funktionen kopplas automatiskt bort
när en släpvagn kopplas på eller om en
cykelhållare monteras (bil utrustad med en
dragkrok eller en godkänd cykelhållare).
Funktionsstörning
Vid funktionsstörningar i systemet,
n är man lägger i backväxeln,
visas denna varningslampa på
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande på skärmen, åtföljt av
en ljudsignal (kort pip).
Vänd dig till åter försäljaren eller en
annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du
lägger i
backväxeln informeras du av en
ljudsignal (långt pip) om att sensorerna
kan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel, lastbil,
tryckluftsborr etc.) kan utlösa
parkeringssensorernas ljudsignaler.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i

mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10

km/h.
Ljudet som sänds via högtalaren (fram
eller bak) hjälper till att avgöra om hindret
är framför eller bakom bilen.
Backkamera
Backkameran är endast ett hjälpsystem
och föraren måste alltid vara uppmärksam.
Avståndet mellan de blå linjerna representerar
bilens bredd (exklusive backspeglar). Backkameran aktiveras automatiskt vid
iläggning av backväxeln.
Grafisk återkoppling i färg visas på
pekskärmen.
06
Körning

145
De blå linjerna anger bilens färdriktning.
Den röda linjen anger ett avstånd på cirka
30 cm bakom den bakre stötfångaren på bilen.
Efter denna gräns blir ljudsignalen konstant.
De gröna linjerna representerar ett avstånd
på cirka 1
och 2 meter bakom bilens bakre
stötfångare.
Strecken återges som en linjemarkering "på
marken" och kan inte användas för bestämma
position på höga hinder (t.ex. andra fordon) i
relation till fordonet.
Det är normalt med en viss för vrängning av
bilden.
Det är normalt att en del av registreringsskylten
syns längst ned på skärmen.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
kameran.
06
Körning

PR AKTISK INFORMATION
07

147
ETT DYNAMISKT
SAMARBETE, MED SIKTE
PÅ FRAMTIDEN.
I mer än 45 år har TOTAL och DS delat samma
b asvärden: per fektion, kreativitet och tekniska
innovationer.
I den här andan har TOTAL utvecklat ett sortiment
med TOTAL QUARTZ-smörjmedel som är optimerat
för DS-motorer, och som gör dem ännu mer
bränslesnåla och miljövänliga.
Välj smörjmedel från TOTAL QUARTZ
för att ge din motor optimal livslängd
och prestanda.
07
Praktisk information

148
Bränsletank
Tankvolym:
- B ensin: cirka 30 eller 50 liter (beroende på
ve r s i o n).
-

D
iesel: cirka 30 eller 46 liter (beroende på
ve r s i o n).
Låg bränslenivå
Då bränslemängden har
sjunkit till reservnivån tänds
den här varningslampan på
instrumentpanelen. När den tänds
första gången återstår cirka 5
liter
bränsle.
Det är nödvändigt att tanka bilen för
att undvika bränslestopp.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 7
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren. Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i


STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
Ö
ppna tankluckan.
F
s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid åt
vä n s t e r. När du öppnar tanklocket kan det uppstå
ett ljud på grund av att luft sugs in
i tanken. Detta undertryck är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
När du är klar:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F
S
täng tankluckan.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på klacken
på insidan av tankluckan. F

F
yll tanken helt, men för att det inte ska rinna
över när du tankar bör du inte for tsätta efter
att bränslemunstycket har stoppat för
tredje gången, det kan orsaka funktionsfel.
Feltankningsskydd
(diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
07
Praktisk information