CITROEN DS3 CABRIO 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i

stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i
kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Bromsskivornas /-trummornas
slitage
Kontakta återförsäljaren eller
en kvalificerad verkstad för
mer information om hur du kan
kontrollera bromsskivornas slitage. Använd endast produkter som
rekommenderas av DS
AUTOMOBILES
eller produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar DS

AUTOMOBILES
specifika produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
För att skydda miljön och uppfylla
Euro 6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i
sina dieselmotorer har DS AUTOMOBILES
valt att utrusta sina bilar med en avgasrening
som kombinerar SCR (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (DPF).
SCR-system
Vid användning av en vätska kallad AdBlue®
som innehåller urea, kan katalysatorn
omvandla upp till 85

% av alla kväveoxider
(NOx) i avgaserna till kväve och vatten som inte
har negativ effekt på vår hälsa eller miljö.
Varje gång du lämnar in bilen för ser vice till
återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad kommer tanken för AdBlue
® att fyllas
på så att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 20 000
km,
måste en påfyllning göras av AdBlue
®.
AdBlue
® finns i en specialtank som rymmer
c
irka 17
liter. Dess kapacitet erbjuder
en räckvidd på ca 20 000
km innan en
varningsfunktion utlöses som varnar dig när du
kan köra i
ytterligare ca 2 400 km.
07
Praktisk information

160
När AdBlue®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår i
SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion
i

SCR-systemet ska du snarast kontakta
återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad: efter 1 100
km aktiveras
automatiskt en anordning som hindrar
motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar.
Tillsatsämnet AdBlue
® fryser vid
temperaturer under cirka -11° C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Påfyllning av AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång fordonet lämnas in för ser vice hos
återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad.
Med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på AdBlue
® mellan två
ser vicebesök, särskilt om du får en varning
(varningslampor och meddelande).
Du kan kontakta återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande rekommendationer och
varningar.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
Under vissa förhållanden (till exempel vid höga
temperaturer) finns det risk för att ammoniak
avges: ångorna får inte inandas. Ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i
originalförpackningen.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
AdBlue
® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig och den
saknar färg och lukt (förvaras svalt).
Om ämnet kommer i
kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i
kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-normen 22241.
07
Praktisk information

161
Behållare kan köpas av återförsäljaren eller en
annan kvalificerad verkstad.Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11°

C och försämras över 25° C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i

minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i
rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
Påfyllning
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta innan du påbörjar påfyllningen.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°
C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
P
arkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

lå från tändningen och ta ur nyckeln.
F

V

rid det svarta locket ett kvarts var v moturs
utan att trycka på det för att lyfta av det. F

V
rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F
L
yft av locket.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
ä
r helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta – måste du fylla på minst
4

liter
F

D

u kommer åt AdBlue
®-tanken genom att
lyfta på bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reser vhjulet
och/eller förvaringslådan. F

T
a fram flaskan eller burken med
AdBlue
®. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla flaskans eller
burkens innehåll i


bilens AdBlue
®-tank.
07
Praktisk information

162
F När du har tömt flaskan eller burken, om det visar sig att vätskan har runnit över ska
du torka av kring tankens mynning med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
® har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
® har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i


botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Viktigt! Om påfyllning sker efter stopp
på grund av att AdBlue har tagit slut ,
så ska du alltid vänta i
cirka 5 minuter
innan du slår på tändningen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen eller
sätta in nyckeln i
tändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer om underhåll av
din bil beskrivs i ser vicebok med underhåll och
garantier.
Te x t u r l a c k
Texturlacken reagerar på ljus med variationer
i utseendet och finish som betonar bilens linjer
och form. Lacken innehåller partiklar som
förblir synliga och skapar en unik reliefverkan.
Dess lätt granulerade textur ger den en
överraskande känsla. Följ dessa instruktioner för att inte att
skada lacken:
-

v
älj rengöring med högtryckstvätt eller
en kraftig vattenstråle. Biltvätt med
borstar kan användas.
-
t
orka karossen med en ren
mikrofiberduk utan att gnugga hårt.
- t orka försiktigt bort eventuella
bränslefläckar på karossen med hjälp
av en mjuk trasa och låt sedan torka.
-

t
a bort små fläckar (t.ex. fingeravtryck)
med bilvårdsprodukter i
serien
"TECHNATURE" som används för att
ta bort fläckar efter insekter.
Tänk emellertid på att:
-

a
ldrig välja ett biltvättprogram som
avslutas med en behandling med varmt
vax.
-

a
ldrig låta bilen rengöras utan vatten.
-

a
ldrig polera bilen.
-
in

te använda lackrengörings-, slip-
eller polermedel och inte heller några
glansmedel för billack (exempelvis vax)
i syfte att konser vera lacken.
Vi rekommenderar dig att låta
en återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra eventuella
lackreparationer.
07
Praktisk information

163
Läder
Läder är en naturprodukt som kräver en
anpassad och regelbunden skötsel.Läs i
bilens ser vicebok med underhåll och
garantier för mer information och särskilda
råd som bör följas.
Underhåll av dekaler
Dessa stylingdelar är självhäftande och har
behandlats för god åldersbeständighet och för
att inte lossna.
De har framtagits för att ge karossen en
personlig prägel.
De finns även att köpa som tillbehör. Vi
rekommenderar att du låter en åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad montera
dem.
När du tvättar bilen ska du hålla
högtrycksmunstycket mer än
30


centimeter från dekalerna.
Ty g t a k
Innan du tvättar tyget ska du ta bort så
mycket smuts som möjligt med en mjuk
borste eller en dammsugare.
Vi rekommenderar att tvätta bilen i en
automatisk biltvätt med borstar.
Använd inte högtryckstvätt för att undvika
att skada taket.
Låt bilen stå i
skuggan medan den torkar
och undvik att utsätta den för direkt solljus.
När du tar bort fläckar ska du fukta dem
(aldrig gnugga dem) med en svamp och
tvålvatten och sedan genast skölja tyget
med rent vatten.
Ta genast bort fågelträck och växtharts.
De är frätande och kan skada tyget. Vi rekommenderar att använda produkten
"Démoustiqueur – all-roof cleaner" ur
serien "TECHNATURE" för regelbunden
skötsel av tyget och för att bevara dess
ursprungliga utseende. Produkten är
miljövänlig. Du kan köpa den hos din
återförsäljare.
Använd aldrig kemiska produkter,
rengöringsmedel, fläckborttagare,
lösningsmedel, alkohol, bensin etc. för att
rengöra tyget.
Använd endast vattenavstötande
produkter som är specifikt framtagna för
tygtak.
Ljuddämpande vindavvisare
Vi rekommenderar att rengöra den
ljuddämpande vindavvisaren försiktigt

med en mjuk borste.
07
Praktisk information

OM ETT FEL UPPSTÅR
08

165
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör om
proceduren från början.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Övriga HDi-motorer
(utom BlueHDi-version)
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Sats för provisorisk
däckreparation
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
fö rklarande videor.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i
bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd tills
systemet har nollställts.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren .
08
Om ett fel uppst

166
Ta fram reparationssatsen
Satsen är placerad i golvförvaringen under
bagagerumsgolvet.
Komponenter i satsen
1.12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2. Tätningspatron med inbyggd slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Reparationsmetod
F Parkera bilen på en plats där den
inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F

F
ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i
det land där du befinner dig.
F

S
lå av tändningen.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
Ta bort främmande föremål som trängt in
i


däcket. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och för vara den på en ren plats.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel. F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i
urtaget på kompressorn.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
08
Om ett fel uppst

167
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge "O".
F

R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
F

S
ätt fast dekalen för
fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i
bilen, i förarens synfält, för
att påminna dig om att ett hjul används
tillfälligt. F

S
lå på tändningen.Om du inte lyckas nå trycket på 2
bar efter
omkring 7
minuter betyder det att däcket
inte går att reparera. Ta kontakt med
din verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F

A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen. Däcktrycken anges på denna dekal.
F

S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i
läge "I" tills däcktrycket når
2,0
bar. Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i
däcket. Lossa inte slangen under
tiden (risk för stänk). F

S
täll strömställaren i

läge "O".
F

K
oppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12
V-uttaget på bilen.
F

S
ätt tillbaka ventilhatten.
F

T
a bort satsen.
F

T
a bort och för vara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig, tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum anges på flaskan.
Efter användning får flaskan inte
kastas i


naturen. Lämna tillbaka den
till återförsäljaren eller en godkänd
återvinningsstation.
Glöm inte att köpa en ny flaska
tätningsmedel hos återförsäljaren eller en
kvalificerad verkstad.
08
Om ett fel uppst

168
Överskrid inte 80 km/h när du kör med
d äck som reparerats med en sats av detta
slag.
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan alltid använda kompressorn
utan att spruta in tätningsmedlet för att
kontrollera däcktrycket och vid behov
justera det.
F

T
a bort ventilhatten på däcket och för vara
den på en ren plats. F

K
ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i

läge "
O".
F
R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
F

K
ör genast cirka fem kilometer i låg
hastighet (mellan 20 och 60 km/h) så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen. F
R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F
S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.F

S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge "
I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen. Däcktrycken anges på denna dekal.
08
Om ett fel uppst