CITROEN DS3 CABRIO 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

189
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi ispod poklopca motora.
Kako biste mu pristupili:
F
o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i
vanjske ručice,
F

u
čvrstite potpornu šipku poklopca motora,
F

p
odignite plastični poklopac s priključka (+).
Priključak (-) akumulatora nije dostupan.
Postoji posebna točka mase smještena na
strukturi prednjeg lijevog blatobrana.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
m otor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora. Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12 V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisači, svjetla…).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator,
remen…).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora
kad motor radi. F
C
r veni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B ili
boostera (ili na točku mase drugog vozila).
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F
P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima. F

P
okrenite motor drugog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
F
P
ričekajte da se vrati u prazan hod.
F
I
skopčajte pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom.
F
P
ostavite plastični poklopac na priključak
(+), ako ga vozilo ima.
F
N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
08
U slučaju kvara

190
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-
a
ko uglavnom vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici.
Ako sami namjeravate napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s
o

lovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12
V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete. Nije potrebno odspajanje akumulatora.
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti u mreži ili u nekoj stručnoj
radionici kako bi se potvrdilo da unutarnji
dijelovi nisu oštećeni i
da na kućištu
nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i
korozivna kiselina.
Odspajanje akumulatora
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
S tart nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
F

I
sključite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd.).
F

I
sključite punjač B prije spajanja kabela
s
akumulatorom, kako bi se izbjegla svaka
opasna iskra.
F

P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F

S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-

c
r veni pozitivni kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,
-

c
rni negativni kabel (-) na točku mase C
u
vozilu.
F

N
a kraju postupka punjenja isključite punjač
B prije odspajanja kabela s
akumulatora A.Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12
V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop
& Start.
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u
slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F

z
atvorite sva vrata, prtljažnik, prozore,
krovni prozor (za izvedbe kabrioleta),
08
U slučaju kvara

191
F isključite sve električne potrošače (audiosustav, brisače, svjetla itd.),
F

i
sključite kontakt i pričekajte četiri minute.
Nakon što pristupite akumulatoru, dovoljno je
odspajanje priključka (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)
F Podignite ručicu A do kraja radi oslobađanja obujmice B.
Ponovno spajanje priključka (+)
F Namjestite otvorenu obujmicu B kabela na
pozitivni priključak (+) akumulatora.
F

V
ertikalno pritisnite obujmicu tako da bude
dobro namještena na akumulatoru.
F

Z
aključajte obujmicu spuštanjem ručice A .Ne spuštajte ručicu na silu jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
zaključati; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
akumulatora
Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu
prije pokretanja motora, koliko je potrebno za
inicijalizaciju elektroničkih sustava.
Ako i
nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se predstavniku mreže ili nekoj stručnoj
radionici.
Sami morate reinicijalizirat određene sustave,
prema uputama iz odgovarajućih odjeljaka, na
primjer:
-

k
ljuč s daljinskim upravljačem,
-

e
lektrični podizači prozora,
-

d
atum i sat,
-

m
emorirane radiostanice.
Tijekom vožnje nakon pr vog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u
funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovo biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi
o
vanjskoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8
sati).
Vuč a
Opis postupka vuče vašeg vozila ili vuče
drugog vozila pomoću prstena za vuču.
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Da biste mu pristupili:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

po
dignite podnicu,
F

i
zvadite kutiju od stiropora,
F

i
zvadite prsten za vuču iz kutije.
08
8VOX

192
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u svojoj
državi.
Provjerite je li težina vučnog vozila veća
od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem
u
vučenom vozilu i mora imati valjanu
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i
remenje su
zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema ser vouređaj kočnica
ni upravljača.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,
-

z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-

a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u
neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i
ako se parkirna kočnica ne može
otpustiti,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na
tlu,
-

a
ko homologirana motka za vuču nije
na raspolaganju itd.Vuč a vozila
Nepridržavanje ovog pravila može imati
za posljedicu oštećenje nekih sklopova
(kočnice, prijenos snage i
sl.) te izostanak
djelovanja ser vouređaja kočnica nakon
sljedećeg pokretanja motora. F

O
slobodite upravljač okretanjem kontakt
ključa u pr vi položaj i otpustite parkirnu
kočnicu.
F
U
palite četiri pokazivača smjera na oba
vozila.
F
K
renite polako i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Vuča drugog vozila
F Na prednjem braniku otkvačite pristupni poklopac tako da ga naizmjence povučete
preko dva jezičca pomoću odvijača.
F

O
krenite pristupni poklopac.
F

U p
otpunosti skinite poklopac tako da
pritisnete donji dio plastičnog dijela.
F

S
tavite poklopac u prtljažnik.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj (položaj N upravljanog ili
automatskog mjenjača). F

S
kinite poklopac na stražnjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

U
palite četiri pokazivača smjera na oba
vozila.
F

K
renite polako i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
08
U slučaju kvara

TEHNIČKI PODACI
09

194
Karakteristike motora
i vučnih opterećenja
Motori
Karakteristike motora (obujam, najveća snaga,
najveći broj okretaja, energija, emisije CO
2 itd.)
v
ašeg vozila navedene su u

registracijskoj
dozvoli i

u prodajnoj dokumentaciji.
Te karakteristike odgovaraju homologiranim
vrijednostima na ispitnom stolu, u skladu
s

uvjetima iz europskih propisa
(Direktiva 1999/99/EZ).
Za više informacija obratite se mreži ili nekoj
stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za vaše
v ozilo navedene su u prometnoj dozvoli, kao i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Za više informacija obratite se mreži ili nekoj
stručnoj radionici. Navedene vrijednosti MTR A i
vučnih
opterećenja vrijede za nadmorsku visinu
od najviše 1000 metara; vučno opterećenje
treba smanjiti za 10 % za svakih sljedećih
1000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno opterećenje na kuki
odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču
(može se skinuti pomoću alata ili bez njega).
MTRA: ukupna dopuštena masa vozila
s prikolicom.
Pri visokim vanjskim temperaturama
per formanse vozila se smanjuju radi
zaštite motora; kad je vanjska temperatura
viša od 37 °C, smanjite masu prikolice.
Vuča s pomoću vozila za vuču koje je
samo malo opterećeno može loše utjecati
na njegovo držanje ceste.
Vuča prikolice povećava put kočenja.
Prilikom vuče, ne vozite brže od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa). Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1
do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.
09
Tehnički podaci

195
Motori i vučna opterećenja – BENZIN
MotoriPureTech 82 PureTech 82 S&SVTi 120
Mjenjači BVM (ručni
s
5 stupnjeva prijenosa)ETG (upravljani
s
5 stupnjeva prijenosa)BVM (ručni
s
5 stupnjeva prijenosa)BVA (automatski
s
4 stupnja prijenosa)
Kod ----
Tipovi, varijante, verzije:
SA… (limuzina) / SB… (kabriolet) HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Oblik karoserije Limuzina/kabrioletLimuzinaLimuzinaLimuzina/kabriolet
Obujam (cm
3) 11 9 911 9 9 159 8
Najveća snaga: standard EEZ-a (kW) 6060 88
Gorivo BezolovnoBezolovno Bezolovno
Prikolica s

kočnicom (u granici MTR A) na 12 %
nagiba 800
500900 900
Prikolica bez kočnice (kg) 520500 570570
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 46464646
09
Tehnički podaci

196
MotoriPureTech
110 PureTech 110
S&SPureTech
130 S&STHP 155
THP 150 * THP
165 S&S
THP
150
S&S**
Mjenjači
EAT6 (automatski sa 6 stupnjeva
prijenosa)BVM (ručni
s 5 stupnjeva
prijenosa) EAT6
(automatski sa
6
s

tupnjeva prijenosa) BVM6
(ručni
sa 6 s tupnjeva
prijenosa) BVM6
(ručni
sa 6 s tupnjeva
prijenosa) BVM6
(ručni
sa 6 s tupnjeva
prijenosa)
Kod -- ----
Tipovi, varijante, verzije:
SA… (limuzina) / SB… (kabriolet) HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8* 5GZM/S
5GWM/S**
Oblik karoserije Limuzina/
kabriolet Limuzina/
kabriolet Limuzina/
kabriolet Limuzina/
kabriolet Limuzina/
kabriolet LimuzinaLimuzina/
kabriolet
Obujam (cm
3) -11 9 9 11 9 9 -11 9 9 159 8 159 8
Najveća snaga: standard EEZ-a (kW) -81 81 -96 115
11 0 * 120
11 0 * *
Gorivo Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno
Prikolica s
k

očnicom (unutar ograničenja
za MTR A) na nagibu od 12
% (kg) 900
900900 -900 900900
Prikolica bez kočnice (kg) 570 570/520 570 -570 570570
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 464646 -46 4646
*

Z

a Belgiju i Rusiju.
**

Z

a Belgiju.
09
Tehnički podaci

197
Benzinski motorPerformanse
Kod -
Mjenjač BVM6
(ručni sa 6 stupnjeva prijenosa)
Tipovi, varijante, verzije:
SA… (limuzina) / SB… (kabriolet) 5GRM/S
Oblik karoserije Limuzina/kabriolet
Obujam (cm
3) 159 8
Najveća snaga: standard EEZ-a (kW) 15 3
Gorivo Bezolovno
Prikolica s

kočnicom (unutar ograničenja za
MTR A) na nagibu od 12
% (kg) 0
Prikolica bez kočnice (kg) 0
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 0
Performanse
Izvedbu DS 3 nije moguće opremiti kukom
z a vuču. Veličina difuzera to ne dopušta.
09
Tehnički podaci

198
Motori i vučna opterećenja – DIZEL
Dizelski motorie- HDi 90BlueHDi 75 BlueHDi 100 S&SBlueHDi
120 S&S
BlueHDi
115
S&S*
Mjenjači
ETG6 (upravljani sa
6 s tupnjeva prijenosa)BVM (ručni
s 5 s
tupnjeva prijenosa) BVM (ručni
s 5 s tupnjeva prijenosa)ETG6 (upravljani sa
6 s tupnjeva prijenosa)BVM6 (ručni sa
6 s
tupnjeva prijenosa)
Kod -----
Tipovi, varijante, verzije:
SA… (limuzina) / SB… (kabriolet) 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S*
Oblik karoserije Limuzina LimuzinaLimuzina/kabrioletLimuzinaLimuzina/kabriolet
Obujam (cm
3) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Najveća snaga: standard EEZ-a (kW) 6855 737388
85*
Gorivo DizelDizelDizelDizelDizel
Prikolica s

kočnicom (unutar ograničenja za
MTR A) na nagibu od 12
% (kg) 900
900900 74 5900
Prikolica bez kočnice (kg) 570570570570570
Preporučeno opterećenje na kuki (kg) 4646464646
*

Z

a Belgiju.
09
Tehnički podaci