CITROEN DS4 2011 Kasutusjuhend (in Estonian)

40 aastat
kirge

231Kontrollimine











Mootoriruumi kaas


Avamine
)Avage vasak esiuks.)Tõmmake ukse allosa juures asuvastnupust A.
)
Lükake välimist nuppu Bvasakule ja tõstke kaas üles.
)
Võtke tugivarras C
kinnituskohast lahti.)
Kinnitage tugivarras avasse,et mootoriruumi kaant üleval hoida.

Nupu asukoha tõttu ei saamootoriruumi kaant avada, kui vasak esiuks on suletud.

Tugeva tuule korral ärge mootoriruumikaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud (põletusoht).
Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Start süsteem,et vältida vigastusi seoses STA R T režiimi automaatse töölehakkamisega.


Sulgemine
)
Võtke tugivarras lahti.)
Suruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.) Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.) Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.

Kütuse lõppemine
sõidu ajal (diisel)
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõiduajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ;
vt. vastava mootoriruumi joonist peatükis ''Diiselmootorid''.

1,6 l HDi mootor
)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.)
Avage mootoriruumi kaas. )
Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligieeltäitepumbale. )
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni seejäigaks muutub (esimene vajutus võib raskeolla). )
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit). ) Kui pärast paari katset mootor ikka eikäivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.) Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.)
Sulgege mootoriruumi kaas.


Kui kütusepaagil on vale kütuse tankimise takistus, tutvuge peatükiga"Avamine - § Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)".
2 liitrine HDi mootor
)Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust. )Avage mootoriruumi kaas.)Eeltäitepumbale juurdepääsuks võtke
ilukate lahti.)Avage õhutuskruvi. )Pumbake eeltäitepumbaga seni, kunirohelise pistikuga läbipaistvasse torusse
ilmub kütus. )Keerake õhutuskruvi kinni. )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab. )Asetage ilukate paigale ja vajutage see
kinni.
)Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge enam star terit rakendage ; alustage protseduuri otsast peale.

233Kontrollimine














Bensiinimootorid
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid ja vahetada teatud elemente.
1. Roolivõimendi vedeliku paak.2.Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.Jahutusvedeliku paak. 4.
Pidurivedeliku paak.
5. Aku/Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.
7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik. 9.
Mootoriõli lisamine.

Diiselmootorid
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente ja
k
ütusesüsteemi eeltäita.
1. Roolivõimendi vedeliku paak.2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.
Jahutusvedeliku paak.4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku/Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik.9.
Mootoriõli lisamine. 10.Eeltäitepump *
. 11.
Õhutuskruvi * .
*

Olenevalt mootorist.

235
Kontrollimine

























Vedelike tasemete kontrollimine
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt ja vajaduse korral lisage vedelikku.
Vedeliku t aseme
järsu alanemise korral laske vedelikusüsteem CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.


Õlitase
Õlivahetus
Toimub vastavalt hooldusraamatus ette nähtudhooldusgraafikule.Mootori ja saastevastaste süsteemidekorrashoidmise huvides on lisaainetekasutamine keelatud.
Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja nõuetele.


Pidurivedeliku tase


Pidurivedeliku vahetamine

Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
hooldusraamatust.

Pidurivedeliku omadused

Pidurivedelik peab vastama tootja soovitusteleja DOT4 n o r m i d e l e . Pidurivedeliku tase peab j
ääma
"MAXI" lähedale. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Õlitaseme näit on õige vaid siis,
kui sõiduk paikneb horisontaalsel
pinnal ja mootor on seisnud üle30 minuti.
Taseme kontrollimiseks kasuta
ge armatuurlaualasuvat näidikut või mõõtevarrast.

Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osadvõivad väga tulised olla (põletusoht).
Õli võib vahetada ka kahe ülevaatuse
vahepeal. CITROËN soovitab õlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga5 000 kilomeetri järel.

Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.


Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.

Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema "MA XI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.Kuuma mootori korral reguleeribjahutusvedeliku ringlust mootorijahutusventilaator. See töötab ka siis, kui süüde
on välja lülitatud.Tahmafiltriga sõidukitel võib mootori jahutusventilaator töötada ka siis, kui auto
seisab ja mootor ja külm.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisumispaagikork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake ennepaisumispaagi korgi täielikku avamist see
ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Roolivõimendi vedeliku tase
Pidurivõimendi vedeliku tase peab jääma tähise "MA XI" lähedale.
Taseme kontrollimiseks keerake kork lahti, kui mootor on jahtunud.Tuledepesu vedeliku taseme
k
ontrollimiseks või vedeliku
lisamiseks peatage sõiduk ja seisakemootor.

Klaasi/tulede pesuvedeliku
tase

237
Kontrollimine
Lisaaine (tahmaosakeste
filtriga diiselmootor)
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.

Kasutatud vedelikud

Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud või söövitavad.

Ärge valage kasutatud vedelikkekanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.
)Avage mootoriruumi kaas ja toestage see
tugivardaga.
)Avage klaasipesuvedeliku paagi kork. )Sisestage mõõtevarras ja pigistage seda, et õhk sisse ei pääseks.)Tõmmake mõõtevarras paagist välja,et läbipaistvuse järgi taset vaadata.)Vajadusel lisage vedelikku. )Pange paagi kork tagasi ja sulgegemootoriruumi kaas.

Vedeliku omadused

Klaaside ja tulede optimaalse puhtuse saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks ei tohi
vedelikku asendada veega.
Olenevalt näidikuplokist näitab lisaaine
minimaalset taset :


- tahmaosakeste
filtri märgutulipõlemine, sellega kaasnev helisignaal ja filtri lisaaine liigamadala taseme teade
või

- hoolduse m
ärgutule põlemine,sellega kaasnev helisignaal ja
filtri lisaaine liiga madala taseme
teade.

Kontrollimised
Aku
Õhufilter ja salongifilter

Õlifilte
r
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt hooldusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vast asel
juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Aku ei va
ja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Enne aku juures toimingute
teostamist tutvuge peatükiga "Praktiline
informatsioon", et akut õigesti lahti ja tagasiühendada. Nende
filtrite vahetamissagedus onkirjas hooldusraamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest(sõit linnas...) vahetage neid filtreid vajadusekorral kaks korda sagedamini(vt. ptk.
"Mootorid").
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.

Iga kord, kui vahetate õli, vahetageka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
hooldusraamatus.
Stop & Star t süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta. Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et vältida akuenneaegset kulumist.