CITROEN DS4 2011 Kasutusjuhend (in Estonian)

199Juhtimine
OlukordTagajärjed
Elektrilise seisupiduri rakendamiseks : )
peatage sõiduk ja lülitage süüde välja,)
tõmmake hoovast vähemalt 5 sekundit või kuni rakendumise lõpuni,)
lülitage süüde sisse ja kontrollige, kas elektrilise seisupiduri märgutuledsüttivad.
Rakendumine on aeglasem, kui tavaliselt.
Elektrilise seisupiduri vabastamiseks :)
lülitage süüde sisse, )
tõmmake hoovast u. 3 sekundi jooksul ja laske siis lahti.
Kui pidurite märgutuli vilgub või kui märgutuled süüte sisselülitamisel ei sütti, siis
need toimingud ei tööta. Parkige sõiduk horisontaalsele pinnale ja laske süsteemiCITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida. ja mõnikord ka
vil
gub
T
eade "Seisupiduri rike"
ja järgmised märgutuled :


- Kasutada saab ainult automaatset rakendumist süüte väljalülitamisel ja
automaatset vabastamist gaasipedaalile vajutamisel.

- Elektrilise seisupiduri käsitsi rakendamine/vabastamine ja hädapidurdus ei
tööta.

ja mõnikord ka
vil
gub
Ak
u rike


- Kui aku märgutuli süttib, tuleb sõiduk otsekohe peatada. Parkige sõiduk(vajadusel asetage rataste alla kiilud).

- Enne mootori seiskamist rakendage elektriline seisupidur.

Manuaalne seisupidur
)Tõmmake seisupiduri hoob lõpuni endapoole, et seisupidur rakenduks.

Vabastamine
)
Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning
vajutage vabastamise nupule ja seejärellaske hoob täiesti alla.
Parkides kallakule pöörake rattaid ja toetage need kõnnitee vastu,
rakendage seisupidur, valige mõni käik ja lülitage süüde välja.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal koosmärgutulega STOP
, kostub helisignaalPja mitmeotstarbelisele ekraanile ilmub
teade, t
ähendab see, et seisupidur on pealejäänud või pole korralikult vabastatud.

201Juhtimine








6-käiguline manuaalkäigukast
)
Tõstke üles käigukangi nupu all olev võruja lükake käigukangi vasakule ning seejärelette.
Tagurpidikäigu valimine

Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise lihtsustamiseks :


- valige alati vabakäik,

- vajutage siduripedaalile.

Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõidukseisma ja mootor töötama tühikäigul.


5. või 6. käigu valimine
)5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale.

Käiguvahetusnäidik *
Tööpõhimõte
Süsteem sekkub vaid ökonoomse sõidurežiimi korral.
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe või mitmekäigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja tur valisuse põhjal. Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi soovitusi arvesse või mitte.Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.

-
Süsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist, kui te seda ise ei teinud.
Näidikuplokile ilmub nool ja vastav käik.


Kui sõidustiil mootorile suuremaid nõudmisi esitab (näiteks tugev vajutusgaasipedaalile möödasõidul),siis süsteem käiguvahetust ei soovita.
Süsteem ei soovita mingil juhul :


- esimese käigu valimist,

- tagurpidikäigu valimist,

- madalama käigu valimist.
*
Sõltuvalt mootorist.
Näide :


- Te sõidate kolmanda k
äiguga.

-
Te vajutate kergelt gaasipedaalile.

203Juhtimine
Kuuekäiguline elektriliselt juhitavmanuaalkäigukast võimaldab kasutada kas mugavat automaatrežiimi või manuaalset
käiguvahetust.
Teil on võimalik valida kahe juhtimisviisi vahel :


-
automaatrežiim
võimaldab automaatset
käiguvahetust käigukasti poolt,-manuaalrežiim võimaldab juhil käsitsi järjestlülitusega käike vahetada,
Automaatrežiimil saab alati käike vahetada,
kasutades roolil olevaid nuppe, näiteks möödasõidul.















6-käiguline elektriliselt juhitav manuaalkäigukast
R.
Tagurdamine )
Hoidke jalga piduripedaalil ning tõstke jalükake käigukangi ettepoole.
N.Vabakäik.
) Hoidke jalga piduripedaalil ja valige seekäik käivitamiseks. A.
Automaatrežiim. )
Selle režiimi valimiseks viige käigukang
tahapoole. M. Järjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.)
Selle režiimi valimiseks lükake käigukangi
tahapoole ja kasutage käikude
vahetamiseks roolil olevaid nuppe.

Käigukang
+. Kõrgema käigu valimise nupp roolistparemal.)
Vajutage rooli all olevat "+"
nuppu taha,et valida kõrgemat käiku.
-.
Madalama käigu valimise nupp roolilt
vasakul.) Vajutage rooli all olevat "-"
nuppu taha,et valida madalamat käiku.


Nupud rooli all


Rooli all olevad nupud ei võimaldavalida vabakäiku ja tagurpidikäiku egatagurpidikäigu asendist väljuda.

Käigukangi asendid
N. Neutral (Vabakäik). R.Reverse (Tagurdamine).1, 2, 3, 4, 5, 6.Käsitsi valitavad käigud. AUTO.
Süttib automaatrežiimi valimisel. Kustubmanuaalrežiimile üle minnes.
Näidik
)Asetage jalg piduripedaalile,kui see märgutuli vilgub (nt :
mootori käivitamine).


Sõiduki käivitamine
N
vilgub näidikul, kostub helisignaal jamultifunktsionaalsele ekraanile ilmub teade, kui käigukang ei ole käivitamiseajal asendis N.Ekraanil vilgub Jalg piduripedaalil , kostub helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanileilmub teade, kui piduripedaal ei olekäivitamisel alla vajutatud.
)
Valige asend N . )
Vajutage piduripedaal põhja. )
Käivitage mootor.


Tagurpidikäigu valimisel kostubhelisignaal.Nilm
ub näidikule.
)Valige esimene käik (asend M
või A) või Atagurpidikäik (asend R
). R)Vabastage seisupidur, va. siis, kui see onprogrammeeritud automaatrežiimile. )Võtke jalg piduripedaalilt ja vajutage
gaasipedaalile.
AUT
Oja 1 või Rilmuvad näidikule.

205
Juhtimine
Optimaalse kiirenduse tagamiseks,näiteks möödasõidul, vajutagetugevalt gaasipedaalile, ületadesvastupanupunkti.

Manuaalrežiim
See täpne käiguvahetus võimaldab näiteks
möödasõitu, jäädes automaatrežiimile. ) Liigutage roolil olevaid nuppe +
või -
.
Käigukast lülitab sisse valitud käigu, kui
mootori pöörded seda võimaldavad. AUTO
jääb näidikule. Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab käigukast
mõne hetkel pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Manuaalrežiim
)Pärast sõiduki käivitamist valige asend A,et tulla tagasi automaatrežiimile.


Automaatrežiim
AUTOja valitud käik ilmuvad
näidikule.
K
äigukast töötab nüüd autoaktiivsel režiimil
ilma juhipoolse sekkumise vajaduseta. Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige paremini järgmiste parameetritega :


- juhtimisstiil,

- teekatte tüüp.
)
Pärast sõiduki käivitamist valige asend M
, et minna üle manuaalrežiimile.
AUTO

kustub ja valitud käigudilmuvad üksteise järel näidikule.
Käike vahetatakse vaid siis, kui mootori pööretearv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu,et sõiduk saaks õigele käigule üle minna.

Kui valite tagurpidikäigu väga aeglaseltsõites, siis hakkab see käik tööle alles siis, kui sõiduk seisab. Märgutuli Jalg piduripedaalilvõib vilkuda, et teile pidurdamist meelde tuletada.


Tugeva kiirenduse korral valitaksekõrgem käik ilma, et juht peaks rooli allolevaid nuppe kasutama.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N. Valige tagurpidikäik R
vaid siis,kui sõiduk on seisatud piduripedaalilevajutades.

Sõiduki peatamine
Rike

Kui süüde on sees, siis tähistab AUTO
vilkumine, sellega kaasnev helisignaal ja ekraanile ilmuv teade käigukasti riket.
Laske käigukast CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Käivitamise ajal vajutage kindlastipiduripedaalile. Parkides rakendage sõidukipaigalhoidmiseks alati seisupidur, va. siis, kui see on programmeeritud automaatrežiimile.
Kui peatate sõiduki, aga mootori tööle jätate, viige käigukang kindlasti asendisse N
.
Kui teostate mingeid töid mootoriruumis, kontrollige eelnevalt,et käigukang oleks asendis Njaseisupidur rakendatud.

Enne mootori seiskamist võite :
- valida asendi N
,
- jätta mõne käigu sisse ; sellisel juhul ei saa
sõidukit pai
gast liigutada.
Mõlemal juhul peate sõiduki paigalhoidmiseks
kindlasti rakendama seisupiduri, va. siis,
kui see on pro
grammeeritud automaatrežiimile.

Juhtimine














Automaatkäigukast

Käigukasti lülitusseadmed

Kuuekäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport-
ja talveprogrammiga
automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse
vahel.
Teil on võimalus valida nelja juhtimisstiili vahel : -automaatne, kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt, -sportrežiim, mis võimaldabdünaamilisemat juhtimist,
-
talverežiim, mis lihtsustab juhtimist libedal
teel,

- manuaalrežiim
, kus
juht vahetab käike
käsitsi.
1.
Käigukang.2.Nupp " S"(sport).
3.Nupp "7"(talv).
Käigukang
P.Parkimine.
- Sõiduki peatamine, seisupidur on peal või
v
abastatud.
- Käivitamine. R.
Tagurdamine.
- Ta g u r d u s m a nöövrid, sõiduk seisab, mootor
töötab tühikäigul.
N.Vabakäik.
- Sõiduki peatamine, seisupidur peal.
- K
äivitamine. D.
Automaatrežiim. M.+/-
Manuaalrežiim kuue käigujärjestlülitusega. )
Kõrgema käigu valimiseks lükake kangiettepoole.
või) Madalama käigu valimiseks lükake kangi
tahapoole.



Näidik

Kui te valite käiku käigukangi abil, süttib
näidikul vastav märgutuli. P. Parking (Parkimine).R.Reverse (Tagurdamine).N.
Neutral (Vabakäik).
D.Drive (Automaatrežiim).S.
Programm sport.7. Programm talv. v1 - 6.
Manuaalrežiimil valitud käigud.-.
Ei tööta manuaalrežiimil.

)Hoidke jalga piduripedaalil ja valige asend P või N.)Käivitage mootor.
Vastupidiselt juhul kostub helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub teade. )Kui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.)Vabastage seisupidur, va. siis, kui see onprogrammeeritud automaatrežiimile. )Valige asend R, D või M
, )Võtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt. Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.

Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N, laske mootoril aeglustuda, seejärel valige kiirenduseks asend D.
Kui mootor töötab tühikäigul, piduridon vabastatud ja valite asendi R, Dvõi M, liigub sõiduk edasi isegi ilmagaasipedaalile vajutamata.Kui mootor töötab, ärge jätke lapsiomapead autosse.Kui teostate mõnda hooldustööd ja mootor töötab, rakendage seisupidur ja valige asend P.P


Automaatrežiim
)Automaatseks
käiguvahetuseks (kuus käiku) valige asend D
.
Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil ja juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ilmakangita vajutage gaasipedaal põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt madalama
käigu või hoiab valitud käiku seni, kuni mootor saavutab maksimaalse režiimi.
Pidurdamisel valib käigukast automaatselt madalama käigu, et suurendada pidurduse efektiivsust.
Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei valikäigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.


Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N. Ärge valige asendit P
või Renne,kui sõiduk on täielikult peatunud.