CITROEN DS4 2011 Notices Demploi (in French)

40 ans
de passion

231Vér if ic ations











Capot


Ouverture
)Ouvrez la por te avant gauche.)Tirez la commande intérieure A, située en
bas de l’encadrement de la porte.
) Poussez vers la gauche la commande extérieure Bet soulevez le capot.
)
Déclippez la béquille Cde son logement. )
Fixez la béquille dans le cran pour
maintenir le capot ouver t.
L’implantation de la commandeintérieure empêche toute ouver ture,tant que la por te avant gauche est fermée.

N’ouvrez pas le capot en cas de ventviolent.
Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure etla béquille de capot (risque de brûlure).
Avant toute intervention sous lecapot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode STA R T.


Fermeture
)
Sor tez la béquille du cran de maintien.)
Clippez la béquille dans son logement. )
Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. )
Tirez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.

Panne de carburant
(Diesel)
Pour les véhicules équipés d’un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; repor tez-
vous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans le paragraphe «Moteurs
Diesel».

Moteur 1,6 litre HDi
)
Remplissez le réser voir de carburant avec
au mo
ins cinq litres de gazole.) Ouvrez le capot moteur. )
Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.) Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’àobtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).) Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15 secondes
puis
recommencez). ) Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur. ) Remettez en place et clippez le cache de style. )
Refermez le capot moteur.

Si le réser voir de votre véhicule estéquipé d’un détrompeur, reportez-vous au chapitre «Ouver tures -§ Détrompeur carburant (Diesel)».
Moteur 2 litres HDi
)Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole. )Ouvrez le capot moteur.)Déclippez le cache de style pour accéder à
la pompe de réamorçage.)Desserrez la vis de dégazage. )Actionnez la pompe de réamorçage, jusqu’à l’apparition du carburant dans le
tuyau transparent avec le connecteur ver t.)Resserrez la vis de dégazage. )Actionnez le démarreur jusqu’à la mise enroute du moteur. )Remettez en place, clippez le cache de style et assurez-vous de son clippage. )Refermez le capot moteur. Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas sur le démarreur ; recommencez la procédure.

233Vér if ic ations














Moteurs essence

Ils vous donnent accès à la vérification
du niveau des di
fférents liquides et au
remplacement de certains éléments.
1. Réservoir de direction assistée.2.Réservoir de lave-vitre et de lave-projecteurs.3.Réservoir du liquide de refroidissement. 4.
Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie / Fusibles.
6.Boîte à fusibles.
7. Filtre à air.8.Jauge d’huile moteur. 9.
Remplissage de l’huile moteur.

Moteurs Diesel
Ils vous donnent accès à la vérification
du niveau des di
fférents liquides, au remplacement de certains éléments et auréamorçage du carburant.
1. Réservoir de direction assistée. 2.
Réservoir de lave-vitre et de lave-projecteurs. 3.
Réservoir du liquide de refroidissement.4.
Réservoir du liquide de frein.5.
Batterie / Fusibles.
6.Boîte à fusibles.7. Filtre à air. 8.Jauge d’huile moteur. 9.
Remplissage de l’huile moteur.10.Pompe de réamorçage *
. 11.
Vis de dégazage * .
*

Suivant motorisation.

235
Vér if ic ations

























Vér ifi cation des niveaux

Vér ifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse im
portante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.


Niveau d’huile
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif
dans l’huile moteur est à proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur.


Niveau du liquide de frein

Vidange du circuit

Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération.


Caractéristiques du liquide

Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et répondre
aux normes D
OT4 . Le niveau de ce li
quide doit se situer
proche du repère «MA XI». Sinon,
vérifiez l’usure des plaquettes de
frein.
Cette vérification est valable
uniquement si le véhicule est sur un
sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minutes.
Elle s’effectue soit à la mise du contact avecl’indicateur de niveau d’huile au combiné, soit
avec la jauge manuelle.

Lors d’inter ventions sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmementchaudes (risque de brûlure).

Il est normal d’effectuer des appoints
d’huile entre deux révisions. CITROËNvous préconise de contrôler le niveaud’huile, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kilomètres.

Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.


Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme auxrecommandations du constructeur.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MA XI» sansjamais le dépasser.Lorsque le moteur est chaud, la
température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé.Pour les véhicules équipés de filtre àparticules, le moto-ventilateur peutfonctionner après l’arrêt du véhicule, mêmemoteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour inter venir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Niveau du liquide de
direction assistée
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère «MA XI». Dévissezle bouchon, moteur froid, pour le
vérifier.P
our contrôler le niveau ou faire
un appoint de ce liquide sur
les véhicules équipés de lave-
projecteurs, immobilisez le véhiculeet arrêtez le moteur.

Niveau du liquide lave-vitre /
lave-projecteurs

237
Vér if ic ations
Niveau d’additif
(Diesel avec filtre à
particules
)
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit impérativement et rapidement être effectuée par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huileet des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé, voire très corrosifs.

Ne jetez pas l’huile et les liquides usagés dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
)Ouvrez le capot et maintenez-le ouvert à
l’aide de sa béquille.)Ouvrez le bouchon du réser voir de liquide
lave-vitre.)Saisissez et pincez la jauge de niveau pour obturer sa mise à l’air libre. )Retirez complètement la jauge du réser voir pour lire le niveau par transparence.)Faites l’appoint si nécessaire. )Replacez le bouchon sur le réser voir et refermez le capot.


Caractéristiques du liquide

Pour assurer un nettoyage optimal et éviter legel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.
Selon votre version de combiné, le niveau
minimum du réser voir d’additif est indiqué par :


- l’alluma
ge fixe du témoin de filtre
à particules, accompagné d’unsignal sonore et d’un messagede niveau d’additif du filtre àpar ticules trop faible,
ou

- l’allumage fixe du témoin deser vice, accompagné d’un
signal sonore et d’un messagede niveau d’additif du filtre àpar ticules trop faible.

Contrôles
Batterie
Filtre à air et filtre habitacle

Filtre à huile
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
L
a batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez la propreté et
le serrage des cosses, sur tout en
périodes estivale et hivernale.
En cas d
’opération sur la batterie, reportez-
vous au chapitre «Informations pratiques» pour connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement. Re
portez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de ces éléments.
En f
onction de l’environnement(atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation
du véhicule (conduite urbaine...), changez-les
si nécessaire deux fois plus souvent(voir paragraphe «Moteurs»).
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer lesperformances du système d’air conditionné etgénérer des odeurs indésirables.

Changez le filtre à huile à chaque
vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de cet élément. La présence de cette étiquette, notamment
avec le Stop & Star t, indique l’utilisation d’une
batterie au plomb 12 V de technologie et decaractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de remplacement ou de débranchement,une intervention du réseau CITROËN ou d’un
atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure
prématurée de la batterie.