CITROEN DS4 2011 Notices Demploi (in French)

219Conduite








Mémorisation des vitesses Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu’à cinq vitesses dans le système. Par défaut, quelques vitesses sont déjà mémorisées.


Avec votre Autoradio
)Accédez au menu général en appuyant sur
la touche «MENU»
. )Sélectionnez le menu «Personnalisation -
Configuration» et validez. )Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez. )Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite»et validez. )Sélectionnez la ligne «Vitessesmémorisées» et validez. )Modifiez la vitesse.)Sélectionnez «OK
» et validez pour enregistrer les modifications.
Avec le système de
navi
gation eMyWay
) Appuyez sur la touche «MEM»
pour afficher la liste des vitesses mémorisées.



Accès

Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer ces opérations à l’arrêt.
)
Accédez au menu général en appuyant sur la molette de gauche en bas du volant. )
Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez.) Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite» et validez.)
Sélectionnez la ligne «Vitesses
mémorisées» et validez.) Modifiez la vitesse. )
Sélectionnez «OK» et validez pour enregistrer les modifications.
Ces opérations sont possibles uniquement à l’arrêt avec ce système.

Sélection

Pour sélectionner une vitesse mémorisée : )
appuyez sur la touche « +
» ou « -
» et maintenez-la appuyée ; le système s’arrêtesur la vitesse mémorisée la plus proche, )
appuyez de nouveau sur la touche «+
» ou «-» et maintenez la touche appuyée pour sélectionner une autre vitesse mémorisée.
Un rappel de la vitesse et de l’état du système (actif / inactif) s’affiche au combiné.

Système empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur ne produit plus d’effet.





Limiteur de vitesse

Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni laresponsabilité du conducteur. Les
fonctionnalités de ce système sontregroupées sur la commande au volant.
1.Molette de sélection du mode limiteur.
2. Touche de diminution de la valeur
programmée.3. To u c h e d’augmentation de la valeur
programmée.4.Touche de marche / arrêt de la limitation.
5.Touche d’affichage de la liste des vitesses
mémorisées.

(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)



Commande au volant

Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
6. Indication de marche / arrêt de la limitation.
7. Indication de sélection du mode limiteur. 8. Valeur de la vitesse programmée.9.
Sélection d’une vitesse mémorisée.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)

Affichages au combiné
Fonctionnement
La mise en marche du limiteur est manuelle :celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au moins 30 km/h. La mise à l’arrêtdu limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale
d’accélérateur, au-delà du point de résistance,
il est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La valeur de vitesse programmée reste enmémoire à la coupure du contact.

221Conduite
)Tournez la molette 1 en position «LIMIT»:la sélection du mode limiteur est réalisée,
sans qu’il soit mis en marche (Pause).
Il n’est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour ré
gler la vitesse. )Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2ou 3
(ex : 90 km/h).


Programmation
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l’aide des
touches 2 et 3:


- de + ou - 1 km/h = appui cour t,

- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Si la mémorisation de vitesse est disponible et activée sur votre véhicule,
la vitesse programmée s’arrêtera sur la vitesse mémorisée la plusproche ; repor tez-vous au paragraphe correspondant. )Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4.)Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l’afficheur confirmel’arrêt (Pause).)Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la
touche 4.

Dépassement de la vitesse programmée

Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortementsur la pédale et dépassez le point de résistance .
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui
reste affichée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du
véhicule, annule automatiquement le clignotement.

En cas de forte descente ou en cas de for te accélération, le limiteur de vitessene pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales :


- veillez au bon positionnement dusurtapis,

- ne superposez jamais plusieurs surtapis.


Sortie du mode limiteur
)
Tournez la molette 1en position «0»
: le mode limiteur est désélectionné. Celui-ci
disparaît de l’affichage.

Anomalie de
fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du limiteur, la
vitesse s’efface entraînant le clignotement des
tirets.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.

Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programméepar le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
Les
fonctionnalités de ce système sontregroupées sur la commande au volant.
1.Molette de sélection du mode régulateur.
2. Touche de programmation d’une vitesse / de diminution de la valeur.3.
Touche de programmation d’une vitesse /
d’augmentation de la valeur. 4.Touche d’arrêt / reprise de la régulation.
5.Touche d’affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)


Commande au volant

Le régulateur ne peut, en aucun cas,remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni laresponsabilité du conducteur.
Il est recommandé de toujours laisser les pieds à proximité des pédales. Les in
formations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
6.Indication d’arrêt / reprise de la régulation.
7. Indication de sélection du mode régulateur. 8.Valeur de la vitesse programmée.9.
Sélection d’une vitesse mémorisée.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)

Affichages au combiné
Fonctionnement
La mise en marchedu régulateur est manuelle :celle-ci nécessite une vitesse minimale duvéhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement :
- du quatrième rappor t en boîte de vitesses
manuelle,
- en conduite séquentielle, du deuxièmeavec la boîte de vitesses manuelle pilotée
ou automatique,
- de la position
Aen boîte manuelle pilotéeou Den boîte de vitesses automatique.
La mise à l’arrêtdu régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESP pour desraisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, ilest possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d’accélérateur. La coupure du contact annule toute valeur de
vitesse programmée.

223Conduite

Programmation
)To urnez la molette 1
en position «CRUISE»: la sélection du moderégulateur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (Pause).)Réglez la vitesse programmée enaccélérant jusqu’à la vitesse désirée, puis appuyez sur la touche 2ou 3
(ex :
11 0 k m / h) ; le régulateur est activé (ON).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse pro
grammée à l’aide des
touches 2 et 3:


- de + ou - 1 km/h = appui cour t,

- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.

Si la mémorisation de vitesse est disponible et activée sur votre
véhicule, la vitesse programmée s’arrêtera sur la vitesse mémorisée la plus proche ; repor tez-vous au paragraphe correspondant. )Arrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4
: l’afficheur confirme l’arrêt (Pause). )Remettez en marche le régulateur en appuyant de nouveau sur la
touche 4.


Dépassement de la vitesse programmée

Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîneson clignotement sur l’afficheur.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du
véhicule, annule automatiquement le clignotement.


Sortie du mode régulateur
)Tournez la molette 1
en position «0»
: le mode régulateur est
désélectionné. Celui-ci disparaît de l’affichage.



Anomalie de
fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du régulateur, la
vitesse s’efface entraînant le clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier
qualifié.
Lorsque la régulation est en marche,soyez vigilant si vous maintenezappuyée l’une des touches de modificationde la vitesse programmée : cela peutentraîner un changement très rapide de lavitesse de votre véhicule.
N’utilisez pas le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
En cas de forte montée ou de remorquage, la vitesse programmée pourra ne pas êtreatteinte ou maintenue.
Pour éviter tout risque de blocage despédales :


- veillez au bon positionnement du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurssurtapis.

Mesure de place disponible
Système mesurant la place de stationnement
disponible entre deux véhicules ou obstacles.
Elle mesure la taille de la place et vous apportedes informations sur :
- la possibilité de vous garer sur un
emplacement libre, en fonction dugabarit de votre véhicule et des
distances nécessaires pour effectuer vos manœuvres,
- le niveau de difficulté de la manœuvre àeffectuer.
Le s
ystème ne mesure pas les emplacementsdont la taille est nettement inférieure ousupérieure au gabarit du véhicule.


Affichages au combiné
Vous avez identifié une place disponible : )Appuyez sur la commande A
pour sélectionner la fonction.)Activez l’indicateur de direction du côté de
la place à mesurer ; un message s’affiche pour confirmer qu’une mesure est en cours. )Pendant la mesure, avancez le long de la place, à une vitesse inférieure à 20 km/h, pour vous préparer à effectuer votre manœuvre. )Une fois la mesure terminée, le système
vous indique le niveau de difficulté de lamanœuvre par un message sur l’écranmultifonction, accompagné d’un signalsonore.

Fonctionnement
Le témoin de mesure de place
disponible peut prendre deux états différents :


-
allumé fixe :
la fonction est sélectionnée
par un appui sur la commande A . -
éteint :
la fonction n’est pas sélectionnée.

225
Conduite

La fonction affiche les messages suivants : La fonction se désélectionneautomatiquement :
- au passage de la marche arrière,
- à la coupure du contact,
- si aucune mesure n’est demandée,
- dans les cinq minutes après sélection de la
fonction
,
- si la vitesse du véhicule dépasse, le seuil
de 70 km
/h pendant une minute.
Si la distance latérale, entre votre véhicule et la
place est trop impor tante, le système risque dene pas mesurer la place.
La
fonction reste disponible après chaque
mesure et peut ainsi mesurer plusieurs places à la suite.
Par mauvais temps et par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont pas
recouver ts par des salissures, du
givre ou de
la neige.
La fonction de mesure de place disponible
désactive l
’aide au stationnement avant, en
phase de mesure marche avant.Stationnement possible
Stationnement difficile
Stationnement non conseillé
En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseauCITROËN ou par un atelier qualifié.

Aide au stationnement
A l’aide de capteurs situés dans le pare-chocs,cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains t
ypes d’obstacle (piquet, balise dechantier...) détectés au début ne le seront plusen fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles.

Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et laresponsabilité du conducteur. La mise en marche est obtenue
par l’engagement de la marche arrière. Elle est
accompagnée d’un signal sonore.
La mise à l’arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.

Aide au stationnement
arrière


Aide sonore

L’ i nformation de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence est d’autant plus rapide que le véhicule serapproche de l’obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou gauche) permet de repérer de quel côté sesitue l’obstacle.
Lorsque la distance «véhicule/obstacle»devient inférieure à une trentaine de centimètres, le signal sonore devient continu.




Aide graphique

Elle complète le signal sonore par l’affichage à
l’écran multifonction de segments, de plus en plus rapprochés du véhicule. Au plus près de
l’obstacle, le symbole «Danger» s’affiche en plus à l’écran.

Conduite
Aide au stationnement
avant
Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement
du système, au passage dela marche arrière, ce témoin
s’affiche au combiné et/ou un message
apparaît sur l’écran, accompagné d’un signal sonore (bip cour t).
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié. En complément à l
’aide au stationnement
arrière, l’aide au stationnement avant se
déclenche dès qu’un obstacle est détecté
à l
’avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L’aide au stationnement avant est interrompue, si le véhicule s’arrête plus de trois secondes en marche avant, s’il n’y a plus d’obstacle
détecté ou dès que la vitesse du véhicule
dépasse 10 km/h.
La fonction sera neutraliséeautomatiquement en cas d’attelaged’une remorque ou de montaged’un porte-vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un por te-vélo recommandé par CITROËN).


Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteursne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passagede la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Lorsque le véhicule roule à unevitesse inférieure à 10 km/h, cer taines sources sonores (moto, camion,marteau-piqueur...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide austationnement.
Neutralisation / Activation del’aide au stationnement avant etarrière
La neutralisation de la fonction s’effectue par un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton s’allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive lafonction. Le voyant du bouton s’éteint.

Le son diffusé par le haut-parleur (avant ou arrière) permet de repérer sil’obstacle est devant ou derrière.

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Vér i f ic at ions