CITROEN DS4 2011 Návod na použitie (in Slovak)

40 rokov
vášne

231Kontroly











Kapota


Otváranie
)Otvorte predné ľavé dvere. )Potiahnite ovládač A
, nachádzajúci sa vo
vnútri vozidla v spodnej časti rámu dverí.
)
Vonkajší ovládač B
potlačte smerom
doľava a nadvihnite kapotu.
)
Odistite podperu Cz jej uchytenia.)
Upevnite podperu do zárezu, čo umožní udržať kapotu v otvorenej polohe.
Umiestnenie vnútorného ovládača bráni akémukoľvek otvoreniu kapoty, pokiaľ sú ľavé predné dvere zatvorené.

Neotvárajte kapotu v prípade silnéhovetra.
Pri zohriatom motore manipulujte s vonkajším ovládačom a podperou kapoty veľmi opatrne (riziko popálenia).
Pred každým zásahom pod kapotouneutralizujte funkciu Stop & Start, aby stesa vyhli akémukoľvek riziku, spojenémuso zranením, spôsobeným automatickým spustením režimu ŠTART.


Zatváranie
)
Vytiahnite podperu z uchytávacieho
zárezu. ) Zaistite podperu do jej pôvodného miesta.)
Privrite kapotu a v záverečnej fáze ju uvoľnite. )
Skontrolujte správne uzavretie a zaistenie
kapoty.

Porucha z dôvodu
úplného vyčerpania
paliva (Diesel)
Na vozidlách vybavených motorom HDI je vprípade úplného vyčerpania paliva potrebné
odvzdušniť palivový okruh; oboznámte sa s
príslušným obrázkom zobrazujúcim priestor pod kapotou motora v odseku „DieselovéMotory“.


Motor 1,6 litra HDi
)
Doplňte hladinu paliva o minimálne päť
litrov nafty.)
Otvorte kapotu motora.)
V prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.) Uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).)
Zapnite štar tér až po spustenie motora (v
prípade, ak motor nenaštar tuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až
potom pokus zopakujte). ) Po viacerých neúspešných pokusoch opäť uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti a n

233Kontroly














Benzínové motory

Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych
kvapal
ín a výmenu niektorých prvkov.
1. Nádržka posilňovača riadenia.2.Nádržka ostrekovača skiel a ostrekovača svetlometov.3.Nádržka chladiacej kvapaliny.4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria / Poistky.
6.Poistková skrinka.
7. Vzduchový filter. 8.Odmerka motorového oleja.9.
Doplnenie motorového oleja.

Dieselové motory
Umožňujú vám kontrolu úrovní hladín rôznych
kvapal
ín, výmenu niektorých pr vkov, naplnenie a odvzdušnenie palivového okruhu.
1. Nádržka posilňovača riadenia. 2.
Nádržka ostrekovača skiel a ostrekovača svetlometov.3.
Nádržka chladiacej kvapaliny.4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.5.
Batéria / Poistky.
6.Poistková skrinka. 7. Vzduchový filter. 8.Odmerka motorového oleja. 9.
Doplnenie motorového oleja. 10.Odvzdušňovacia pumpa *
. 11.
Odvzdušňovacia skrutka * .
*
Podľa pohonne
j jednotky.

235
Kontroly

























Kontrola hladín

V prípade, že neexistujú iné pokyny pravidelne kontrolujte všetky hladiny a ak je to potrebné, ich úroveň doplňte.
Pri veľkom poklese hladin
y si nechajte skontrolovať príslušný okruh v odbornom ser vise alebo v sieti CITROËN.


Hladina oleja
Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť
v ser visnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch,zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov azariadení na znižovanie škodlivín.
Charakteristika oleja
Olej musí zodpovedať vášmu typu motora a byť
v súlade s odporúčaniami výrobcu.


Hladina brzdovej kvapaliny

Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámiť
v ser visnej knižke.

Charakteristika kvapaliny

Táto kvapalina musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu a zodpovedať normám
DOT4 . Hladina tejto kvapaliny sa mus
ínachádzať neďaleko označenia
„MA XI“. V opačnom prípade
skontrolujte stav opotrebovania
brzdových doštičiek.
T
áto kontrola je správne vykonanálen vtedy, ak je vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnutým motorom podobu minimálne 30 minút.
Vykonáva sa pri zapnutom zapaľovaníprostredníctvom ukazovateľa hladiny oleja na združenom prístroji alebo manuálnou
odmerkou oleja.

Počas z

Výmena chladiacej kvapaliny

Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.


Charakteristika kvapaliny

Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
Hladina chladiacej
kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v blízkosti označenia„MAXI“, ale nesmie ho v žiadnom prípade prekročiť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná motoventilátorom.
Tento ventilátor je funkčný aj pri vypnutom
zapaľovaní.
Na vozidlách vybavených filtrom na pevné častice m

237
Kontroly
Hladina prísad do nafty
(Diesel s filtrom pevných
čast

Kontroly
Akumulátor Vzduchový a interiérový filter

Ole
jový filter
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky v súlade so ser visnou knižkou a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich necha
jte skontrolovať v kvalifikovanej dielni alebo v sieti CITROËN.
Akumul
átor si nevyžaduje údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a
dotiahnutie svoriek, predovšetkým vletnom a zimnom období.
V prípade zásahu na akumulátore sa
obráťte na kapitolu "Praktické in
formácie",
kde sa oboznámite s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať pred odpojením a tiež po
opätovnom zapojení. In
formácie, týkajúce sa inter valu
výmeny týchto pr vkov, nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého prostredia
(prašné prostredie...) a od použitia vozidla(jazda v meste...), ich vymieňajte dvakrátčastej