CITROEN DS4 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

229Ajaminen

Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon CRUISE
:
Vakionopeudensäädin on valittu, mutta
sitä ei ole käynnistetty (Pause).

)
Säädä ohjelmoitava nopeus
kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2
tai
3
(esim. 110 km/h); säädin on aktivoitu
(ON).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Jos ajonopeuden muistiintallennus on käytössä ja aktivoitu autossasi,
ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään tallennettuun nopeuteen; katso
vastaavaa kappaletta.


)
Lopeta säätimen toiminta painamalla painiketta 4
: näyttöön tulee
vahvistus keskeyttämisestä (Pause).

)
Kytke säädin jälleen toimintaan painamalla uudelleen painiketta 4
.



Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti.


Vakionopeudensäätimen poistaminen
käytöstä


)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: vakionopeudensäädintä ei ole
valittu ja se häviää näytöltä.



Toimintahäiriö

Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöltä ja
viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä
tehdä varoen: auton nopeus voi muuttua
yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeudensäädin
ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jyrkässä nousussa tai hinattaessa
ohjelmoitua nopeutta ei saavuteta tai sitä ei
voida ylläpitää.
Jotta polkimet eivät lukkiudu:


- varmista, että matto on oikealla
paikallaan,

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.

Pysäköintitilan tunnistin


Järjestelmä mittaa mahdollisen pysäköintipaikan
kahden auton tai esteen välissä.
Se mittaa paikan koon ja antaa tietoja:


- mahdollisuudesta pysäköidä vapaana
olevaan paikkaan suhteessa autosi kokoon
ja tarvittavista välimatkoista toimenpiteen
suorittamiseksi,

- suoritettavan toimenpiteen vaikeustasosta.
Järjestelmä ei mittaa paikkoja, joiden koko on
selvästi alle tai yli auton koon.

Mittariston näytöt
Olet löytänyt mahdollisen pysäköintipaikan:


)
Paina kytkintä A
toiminnon valitsemiseksi.

)
Kytke suuntavalo mitattavalle puolelle;
näyttöön tulee vahvistusviesti siitä, että
mittaus on käynnissä.

)
Mittauksen aikana etene paikan
pituussuunnan mukaisesti, ajonopeuden
ollessa alle 20 km/h, jotta voit valmistella
toimenpidettä.

)
Kun mittaus on päättynyt, järjestelmä
ilmoittaa toimenpiteen vaikeustason
monitoiminäyttöön ilmestyvällä viestillä ja
merkkiäänellä.


To i m i n t a

Pysäköintitilan tunnistimen
merkkivalolla on kaksi tilaa:


- palaa kiinteästi
: toiminto on valittu
painamalla kytkintä A


- sammunut
: toimintoa ei ole valittu.

231Ajaminen

Toiminto näyttää seuraavat viestit: Toiminto valikoituu pois päältä automaattisesti:


- kun peruutusvaihde kytketään,

- kun virta katkaistaan,

- jos mitään mittausta ei pyydetä,

- viiden minuutin kuluttua toiminnon
valitsemisesta,

- jos ajonopeus ylittää 70 km/h minuutin
ajan.

Jos välimatka auton kyljestä mitattavaan
paikkaan on liian suuri, järjestelmä ei ehkä
pysty mittaamaan paikkaa.
Toiminto on käytössä jokaisen mittauksen
jälkeen eli useita paikkoja voidaan mitata
peräjälkeen.
Huonolla säällä ja talvikelillä on huolehdittava,
että tunnistimet eivät ole lian, huurteen tai
lumen peitossa.
Pysäköintitilan tunnistin kytkee edessä olevan
pysäköintitutkan pois toiminnasta vaiheessa,
jolloin mittaus eteenpäin ajaen tapahtuu.

Pysäköinti mahdollinen


Pysäköinti vaikea


Pysäköintiä ei suositella

Toimintahäiriön ilmetessä tarkistuta
järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.

Pysäköintitutka

Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä
(henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas...), jotka
se on havainnut puskureissa olevien antureiden
avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää kuolleiden kulmien
vuoksi.

Pysäköintitutkan käyttö ei
milloinkaan korvaa kuljettajan
omaa tarkkaavaisuutta ja vastuuta
liikenteessä.
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle. Samalla kuuluu merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.

Pysäköintitutka takana


Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.




Näyttö

Merkkiäänen lisäksi monitoiminäyttöön
ilmestyy segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä. Kun este on lähes kohdalla,
näyttöön ilmestyy symboli Danger (vaara).

233Ajaminen






Pysäköintitutka edessä
Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä on
toimintahäiriö ja peruutusvaihde
kytketään päälle, tämä
merkkivalo ilmestyy mittaristoon ja/tai näyttöön
ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu merkkiääni (lyhyt
piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa ajoneuvo
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
nousee yli 10 kilometriin/h.


Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, jos autoon kytketään
perävaunu tai siihen kiinnitetään
pyöränkuljetusteline (ajoneuvo,
joka on varustettu CITROËNin
suosittelemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).

Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa. Jos
kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteelle
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),
se saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi
moottoripyörä, kuorma-auto
tai asfalttipora) voivat laukaista
pysäköintitutkan merkkiäänet.


Edessä ja takana olevan
pysäköintitutkan toiminnanesto/
kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta tätä
painiketta painamalla, jolloin painikkeen
merkkivalo syttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen, tutka
kytkeytyy uudelleen päälle ja painikkeen
merkkivalo sammuu.

Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla
puolella autoa este on.

010
Ta r k a s t u k s e t

TOTAL & CITROËN


Yhteistyössä suoritustehon
ja ympäristön
huomioonottamiseksi

Innovaatio suoritustehon tukena

Jo yli 40 vuoden ajan TOTALin tutkimus- ja
kehitystyöryhmät ovat kehittäneet CITROËNille
voiteluaineita, jotka täyttävät CITROËNin sekä
kilpa- että henkilöautojen viimeisimpien teknisten
innovaatioiden vaatimukset.
Tämä kaikki on vakuutena autosi moottorin parhaan
suoritustehon saavuttamiseksi.


Moottorin paras suojaus

Kun CITROËN-autosi huollot tehdään
TOTAL-voiteluaineita käyttäen,
pidentää se autosi käyttöikää ja
parantaa moottorin suoritustehoa
ympäristöä kunnioittaen.

suositus

237Ta r k i s t u k s e t











Konepelti


Avaaminen



)
Avaa vasen etuovi.

)
Vedä kytkinvivusta A
, joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
)
Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B
ja nosta konepelti ylös.

)
Irrota konepellissä oleva tukitanko C

kolostaan.

)
Kiinnitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).






Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.


Sulkeminen



)
Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.

)
Napsauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.

)
Laske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.

)
Nosta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.

Polttoaineen
loppuminen (diesel)


Jos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva
vastaavasta moottoritilasta.

HDi-dieselmoottori 1,6 l



)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).

)
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.

)
Aseta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.

)
Sulje konepelti.

Jos auton polttonestesäiliö on
varustettu täyttöpistoolin ohjaimella,
katso otsakkeesta "Polttoaineen
täyttöpistoolin ohjain (diesel)".







HDi-dieselmoottori 2 l



)
Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Irrota tar vittaessa peitekansi, jotta saat
ilmauspumpun esille.

)
Avaa ilmanpoistoruuvi.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.

)
Sulje ilmanpoistoruuvi.

)
Käynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityksellä, odota noin
15 sekuntia ennen kuin yrität uudelleen).

)
Jos muutaman yrityskerran jälkeen ei
tapahdu mitään, käytä ilmauspumppua
uudelleen, jonka jälkeen käynnistä
moottori.

)
Aseta peitekansi paikalleen, paina se
kiinnikkeisiin ja varmista, että se on
kiinnittynyt kunnolla.

)
Sulje konepelti.

Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin
uudelleen, vaan aloita toimenpide
alusta.