CITROEN DS4 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

269Praktiline informatsioon


Valgustorude/gabariittulede
vahetamine






Numbrimärgi tulede vahetamine
(W5W)

Lisapiduritule vahetamine
(valgusdioodid)
Seda tüüpi valgusdioodidega tulesid
laske vahetada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Seda tüüpi dioodtulede vahetamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta. Eemaldamise lihtsustamiseks avage pakiruumi
luuk pooleldi.


)
Asetage peenike kruvikeeraja ühte
tuledeklaasi aukudest.

)
Lükake klaasi väljapoole.

)
Eemaldage tuledeklaas.

)
Asendage läbipõlenud lambipirn.
Tagasiasetamiseks vajutage läbipaistvale
kattele.

Kaitsme vahetamine

Kaitsmete eemaldamise näpitsad asuvad
armatuurlaua kaitsmekarbi kaane küljes.
Juurdepääsuks :


)
võtke kaas lahti, tõmmates ülaosast
paremalt ja seejärel vasakult poolt,

)
eemaldage kaas täielikult ja pöörake
tagurpidi,

Juurdepääs tööriistadele


)
võtke lahti alus, mille tagaküljel on
näpitsad.








Udutulede vahetamine

Neid pirne vahetatakse tagumise kaitseraua
juurest väljastpoolt :


)
viige käsi kaitseraua alla,

)
keerake lambipesa veerand pööret ja
eemaldage see,

)
keerake pirni veerand pööret ja vahetage
see uue vastu.
Tagasiasetamiseks viige samad toimingud läbi
vastupidises järjekorras.
Ärge puudutage katalüsaatorit ;
te võite end põletada, kui vahetate pirni
vahetult pärast süüte väljalülitamist.

271Praktiline informatsioon

Elektriliste lisaseadmete
paigaldamine
Teie sõiduki elektrisüsteem on ette
nähtud töötamiseks sõiduki standard-
või lisavarustusega.
Enne muu varustuse või elektriliste
lisaseadmete paigaldamist sõidukisse
tuleb pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
CITROËN ei kanna rahalist vastutust
selliste lisaseadmete paigaldamisest
tekkinud rikete eest, mida ei toodete
ega soovitata CITROËN poolt ;
sama kehtib lubatud lisaseadmete
valest (eeskirjadele mittevastavast)
paigaldamisest tekkinud rikete korral,
eriti, kui seadmete voolutarbimine
kokku ületab 10 milliamprit.
Enne kaitsme vahetamist tuleb :


)
teha kindlaks kaitsme läbipõlemise põhjus,

)
lülitada välja kõik elektriseadmed,

)
peatada sõiduk ja lülitada süüde välja,

)
leida vigane kaitse järgmistel lehekülgedel
olevate tabelite ja skeemide abil.


Kaitsme vahetamine


Õige

Vale

Kui vahetate kaitsme, mida antud
tabelis ei ole, võib see põhjustada
tõsiseid häireid sõiduki töös. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Näpitsad
Kaitsme juures tööde teostamiseks tuleb
kindlasti :


)
kasutada kaitsme eemaldamiseks
spetsiaalseid näpitsaid ja kontrollida,
kas kaitse on läbi põlenud,

)
asendada läbipõlenud kaitse alati sama
voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmega
(sama vär vi) ; erinev kaitse võib põhjustada
rikkeid (tuleoht).
Kui rike kordub kohe pärast kaitsme
vahetamist, laske elektrisüsteemid CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.

Armatuurlauas asuv
kaitsmekarp
Kaitsmekarbid asuvad armatuurlaua allosas
(vasakul).

Juurdepääs kaitsmetele



)
Vt. ptk. "Juurepääs tööriistadele".

273Praktiline informatsioon

Kaitsmekarp 1



Kaitsme
N°



Voolutugevus


Funktsioon



F8



3 A

Alarmi sireen, alarmi arvuti.


F13



10 A

Sigaretisüütaja.


F14



10 A

Pakiruumi 12 V pistikupesa.


F16



3 A

Suure universaalse panipaiga valgustus, tagumised
kohtvalgustud, kindalaeka valgustus.


F17



3 A

Päikesesirmi valgustus, esimesed kohtvalgustid.


F28



15 A

Autoraadio, autoraadio järelpaigaldusena.


F30



20 A

Ta g a k l a a s i p u h a s t i .


F32



10 A

Hi-Fi võimendi.

Kaitsmekarp 2



Kaitsme N°



Voolutugevus


Funktsioon



F36



15

A

12 V pistikupesa tagaosas.


F

37



-

Vaba.


F38



-

Vaba.


F39


- Vaba.


F40



25 A

230 V/50 Hz pistikupesa.


Kaitsmete tabel

Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal
(vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele



)
Avage kaas.

)
Vahetage kaitse (vt. vastavast peatükist).

)
Pärast kaitsme vahetamist sulgege
kaitsmekarbi kaas hoolikalt, et tagada
hermeetilisust.



Mootoriruumis asuv
kaitsmekarp

275Praktiline informatsioon


Kaitsme N°



Voolutugevus


Funktsioon



F19


30 A

Esiklaasipuhasti suur/madal kiirus.


F20


15 A

Esi- ja tagaklaasipesuri pump.


F21


20 A

Tuledepesuri pump.


F22


15 A

Helisignaal.


F23


15 A

Parem kaugtuli.


F24


15 A

Vasak kaugtuli.


F27


5 A

Vasak lähituli.


F28


5 A

Parem lähituli.


Kaitsmete tabel

12 V aku

Aku asub mootoriruumis.
(+) klemmi juurde pääsemiseks :


)
avage mootoriruumi kaas sisemise ja
seejärel välimise nupu abil,

)
tõstke mootoriruumi kaas üles ja fikseerige
tugivardaga,

)
(+) klemmi juurde pääsemiseks tõstke üles
plastikust kate.


Juurdepääs akule


Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
Stop & Start süsteem alles pärast seda,
kui sõiduk on teatud aja seisnud; selle
aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja
aku pingest (kuni umbes 8 tundi).





Stop & Start süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga 12 V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.


Enne tööde teostamist

Parkige sõiduk, rakendage seisupidur,
viige käigukang vabakäigu asendisse,
seejärel lülitage süüde välja.
Kontrollige, kas kõik elektriseadmed on
välja lülitatud.

Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või
tühja aku laadimiseks.

277Praktiline informatsioon


)
Ühendage punane juhe tühja aku A

plussklemmiga (+), seejärel abiaku B

plussklemmiga.

)
Ühendage rohelise või musta juhtme
üks ots abiaku B
miinusklemmiga (-) (või
abistava sõiduki maanduspunktiga).

)
Ühendage rohelise või musta juhtme teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga
C
(või mootorialusega).
)
Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske
sellel paar minutit töötada.

)
Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel
töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde
välja ja oodake maar sekundit enne uut
katset.

)
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage kaablid vastupidises
järjekorras.













Käivitamine teise aku abil

Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto oma)
ja kaablitega.

Kontrollige eelnevalt, kas abiaku
nimipinge on 12 V ja maksimaalne maht
võrdub tühja aku omaga.
Ärge käivitage mootorit akut laadijaga
ühendades.
Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor
töötab.







Enne lahtiühendamist

Enne aku lahtiühendamist keerake süüde välja
ja oodake kaks minutit.
Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad ja
esiuksed.

Aku laadimine akulaadijaga



)
Ühendage aku lahti.

)
Pidage kinni laadija tootja poolt antud
juhistest.

)
Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-).

)
Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksid
puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga
(valkjas või rohekas sete), eemaldage ja
puhastage klemmid.

Stop & Start süsteemi olemasolul ei
pea aku laadimiseks akut eemaldama.


Taasaktiveerimine pärast
tagasiühendamist

Pärast aku tagasiühendamist lülitage süüde
sisse ja oodake vähemalt minut enne
käivitamist, et elektroonikasüsteemid saaksid
aktiveeruda.
Vastavatest peatükkidest leiate nõuandeid,
kuidas aktiveerida :


- ühepuute-aknatõstukeid,

- kuupäeva ja kellaaja näitu,

- autoraadio või navigatsioonisüsteemi
seadistusi.
Pärast süüte sisselülitamist kontrollige,
et ei oleks veateateid või hoiatustulesid.
Kui pärast neid toiminguid esineb siiski
kergeid häireid, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


)
Asetage kaabli klemm E
aku (+) klemmile.

)
Vajutage vertikaalselt kaabli klemmile, et
see korralikult akule asetuks.

)
Lukustage kaabli klemm, lastes plaadi D

alla.


Klemmi (+) ühendamine
Klemmi (+) lahti võtmine



)
Tõstke lukustushoob D
maksimaalselt üles,
et klemmi E
vabastada.



Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage, sest kui
kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist
ei toimu ja te peate otsast alustama.