CITROEN DS4 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 32.44 MB
Page 231 of 431
229Juhtimine
Programmeerimine
)
Keerake nupp 1
asendisse "CRUISE"
:
püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta
(Pause).
)
Reguleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2
või 3
(nt : 110 km/h) ; püsikiiruse hoidja on
aktiveeritud (ON).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2
ja 3
abil
muuta :
- + või - 1 km/h = lühike vajutus,
- + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
Kui kiiruse mällusalvestamise funktsioon on saadaval ja aktiveeritud,
siis peatub programmeeritav kiirus kõige lähema mälus oleva kiiruse
peal ; vt. vastavat peatükki.
)
Püsikiiruse hoidja peatamiseks vajutage nupule 4
: näidikule ilmub
kinnitus (Pause).
)
Lülitage püsikiiruse hoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4
.
Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab
kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.
Tavalisele juhtimisele tagasitulek
)
Keerake nupp 1
asendisse "0"
: püsikiiruse hoidja ei ole enam
valitud. Püsikiiruse hoidja näit kaob näidikult.
Rike
Püsikiiruse hoidja rikke korral kustub mälus
olev kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi
jooksul.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui püsikiiruse hoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda või
väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal
teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saa püsikiiruse
hoidja takistada sõidukil programmeeritud
kiiruse ületamist.
Tugeval tõusul sõites või pukseerides ei saa
programmeeritud kiirust alati saavutada või
säilitada.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :
- kontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas.
- ärge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Page 232 of 431
Vaba parkimiskoha mõõtmine
See süsteem aitab teid kahe sõiduki või
takistuse vahele jääva parkimiskoha mõõtmisel.
Süsteem mõõdab koha suurust ja teavitab teid :
- vabale kohale parkimise võimalustest
sõltuvalt teie sõiduki gabariidist ja
manöövrite teostamiseks vajalikust
vahemaast,
- teostatava manöövri raskustasemest.
Süsteem ei mõõda parkimiskohti, mille
mõõtmed on auto mõõtmetest oluliselt
väiksemad või suuremad.
Vaba parkimiskoha mõõtmine
Te olete kindlaks leidnud vaba parkimiskoha :
)
Vajutage nupule A
, et funktsioon käivitada.
)
Lülitage sisse mõõdetava parkimiskoha
poolne suunatuli ; mõõtmise toimumist
kinnitab vastav teade.
)
Mõõtmise ajal lähenege manöövri
ettevalmistamiseks parkimiskohale kiirusel
alla 20 km/h.
)
Pärast mõõtmise lõppu näitab süsteem
teile manöövri raskustaset sõnumina
multifunktsionaalsel ekraanil, millega
kaasneb helisignaal.
Tööpõhimõte
Funktsiooni signaallambil võib olla
kaks erinevat olekut :
- põleb püsivalt :
funktsioon on valitud
vajutusega nupule A
.
- kustunud :
funktsiooni ei ole valitud.
Page 233 of 431
231Juhtimine
Funktsioon kuvab järgmised sõnumid : Funktsioon lülitub automaatselt välja :
- tagasikäigu sisselülitamisel,
- süüte väljalülitamisel,
- kui mõõtmist ei küsita,
- viis minutit pärast funktsiooni valimist,
- kui sõiduki kiirus ületab ühe minuti jooksul
70 km/h.
Kui külgmine vahemaa teie sõiduki ja
parkimiskoha vahel on liiga suur, on oht, et
süsteem ei mõõda parkimiskohta.
Funktsioon on töövalmis pärast igat
mõõtmiskorda ja võib mõõta samal ajal mitut
parkimiskohta.
Halva ilmaga ja talvel veenduge, et anduritel ei
oleks sodi, härmatist või lund.
Vaba parkimiskoha mõõtmise funktsioon
lülitab mõõtmise ajal edasikäigul välja eesmise
parkimisanduri.
Parkimine võimalik
Parkimine raske
Parkimine ei ole soovitatav
Rikke korral süsteemi töös laske
süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Page 234 of 431
Parkimisabi
Kaitserauas asuvate andurite abil teavitab
see funktsioon teid andurite välja sattuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
Teatud takistusi (teetööde tähised, vaiad...) võib
küll tuvastada, aga manöövrite lõpus ei tar vitse
nad enam nähtavad olla.
See funktsioon ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja
vastutustundlik.
Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik. Funktsiooni töötamisega
kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe, kui väljute
tagurpidikäigult.
Tagurdamisel parkimise
abisüsteem
Helisignaal
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal, kui 30 cm,
muutub signaal pidevaks.
Pildiga parkimisabi
Lisaks helisignaalile ilmuvad
multifunktsionaalsele ekraanile ruudud, mis
sõidukile lähenevad. Kui ruudud on nii lähedal,
kui võimalik, ilmub ekraanile hoiatus.
Page 235 of 431
233Juhtimine
Parkimisabi ees
Rike
Süsteemi rikke korral ilmub
tagurpidikäigu valimisel näidikule
see märgutuli ja/või ekraanile
ilmub teade ning kostub lühike helisignaal.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Tagurdamisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Esiosas asuv parkimisabi lülitub välja,
kui sõiduk peatub kauemaks, kui 3 sekundit
(mitte tagurpidikäigul), kui takistust enam ei
tuvastata või kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Funktsioon blokeerub automaatselt
haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel (kui haakeseade või
jalgrattahoidja on CITROËN poolt
soovitatud toode).
Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
andurid ei oleks pori, jää või lumega
kaetud. Tagurpidikäigu valimisel
teavitab lühike helisignaal, et andurid
võivad määrdunud olla.
Teatud müraallikad (mootorratas,
veoauto, suruõhuhaamer...) võivad
põhjustada parkimisabi helisignaali
töölehakkamise.
Parkimise abisüsteemide
(ees ja taga) blokeerimine/
aktiveerimine
Funktsiooni blokeerimiseks vajutage sellele
nupule. Nupu märgutuli süttib.
Uus vajutus sellele nupule aktiveerib süsteemi
uuesti. Nupu tuli kustub.
Esimesest või tagumisest kõlarist tuleb
heli võimaldab teha kindlaks, kas takistus
on sõiduki ees või taga.
Page 236 of 431
010
Kontrollimised
Page 237 of 431
Page 238 of 431
TOTAL & CITROËN
Partnerid sõiduomaduste
parandamises ja kütusekulu
vähendamises
Uuenduslikkus sõiduomaduste
teenistuses
Juba 40 aastat on TOTAL loonud CITROËN jaoks
määrdeid, mis vastavad CITROËN sõidukite
viimastele tehnilistele uuendustele, seistes silmitsi
konkurentsiga ja igapäevaelu väljakutsetega.
Teie jaoks tähendab see seda, et saate alati oma
sõiduki mootorist kätte parima.
Mootori optimaalne kaitse
Kui viite oma CITROËN sõiduki
hoolduse läbi TOTAL määretega,
pikendate oma sõiduki mootori eluiga
ja kaitsete samas keskkonda.
eelistab
Page 239 of 431
237Kontrollimine
Mootoriruumi kaas
Avamine
)
Avage vasak esiuks.
)
Tõmmake ukse allosa juures asuvast
nupust A
.
)
Lükake välimist nuppu B
vasakule ja tõstke
kaas üles.
)
Võtke tugivarras C
kapoti siseküljel asuvast
kinnituskohast lahti.
)
Kinnitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.
Nupu asukoha tõttu ei saa
mootoriruumi kaant avada, kui vasak
esiuks on suletud.
Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu
ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud
(põletusoht).
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et vältida vigastusi seoses START
režiimi automaatse töölehakkamisega.
Sulgemine
)
Võtke tugivarras lahti.
)
Suruge tugivarras kapoti siseküljel asuvale
kinnituskohale tagasi.
)
Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
)
Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
Page 240 of 431
Kütuse lõppemine
sõidu ajal (diisel)
Kui HDi mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ; vt.
vastavat mootoriruumi joonist.
1,6 l HDi mootor
)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
)
Avage mootoriruumi kaas.
)
Vajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
)
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
)
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).
)
Kui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
)
Asetage kate paigale ja vajutage see kinni.
)
Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui kütusepaagil on vale kütuse
tankimise takistus, tutvuge osaga " Vale
kütuse tankimise takistus (Diisel)".
2 liitrine HDi mootor
)
Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
)
Avage mootoriruumi kaas.
)
Vajadusel võtke eeltäitepumbale
juurdepääsuks ilukate lahti.
)
Avage õhutuskruvi.
)
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni
läbipaistvasse torusse ilmub kütus.
)
Keerake õhutuskruvi kinni.
)
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor esimesel katsel ei
käivitu, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit).
)
Kui pärast paari katset tulemusi ei ole,
rakendage pumpa ja seejärel käivitit.
)
Asetage ilukate paigale ja vajutage see
kinni.
)
Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage;
alustage protseduuri otsast peale.