CITROEN DS4 2014 Manuales de Empleo (in Spanish)
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109Apertura y cierre
Alarma *
Sistema de protección y de disuasión contra el robo del vehículo. Lleva a cabo los siguientes tipos de vigilancia:
- Perimétrica
El sistema controla la apertura del vehículo.
La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero, el capó...
- Volumétrica
El sistema controla la variación de volumen en
el habitáculo.
La alarma se dispara si alguien rompe una
luna, entra en el habitáculo o se desplaza por
el interior del vehículo.
Cierre del vehículo con el
sistema de alarma completo
- Antilevantamiento
El sistema controla los movimientos de la
carrocería del vehículo.
La alarma se dispara si se levanta o se
desplaza el vehículo o si se choca contra él.
Función de autoprotección
El sistema controla la inutilización de sus
componentes.
La alarma se dispara en caso de que se
desconecten o se dañen la batería, el mando
central o los cables de la sirena.
Para cualquier intervención en el
sistema de alarma, consulte con la red
CITROËN o con un taller cualificado.
Activación
)
Corte el contacto y salga del vehículo.
)
Pulse el botón de cierre del mando a
distancia.
El sistema de vigilancia se activa y el piloto del
botón parpadea cada segundo.
Tras pulsar el botón de cierre del mando a
distancia, la vigilancia perimétrica se activa
después de 5 segundos y las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento, al cabo de
45 segundos.
Neutralización
)
Pulse el botón de desbloqueo del mando a
distancia.
El sistema de alarma se neutraliza y el piloto
del botón se apaga.
Si alguna puerta o el maletero no se
han cerrado bien, el vehículo no se
bloquea, pero la vigilancia perimétrica
se activa al cabo de 45 segundos,
al mismo tiempo que las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento.
*
Según destino.
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Neutralice las vigilancias volumétrica y
antilevantamiento para evitar que la alarma
se dispare sin motivo en determinados casos
como:
- al dejar un animal en el vehículo;
- al dejar una ventanilla entreabierta;
- al lavar el vehículo;
- al cambiar una rueda;
- al remolcar el vehículo;
- al transportarlo en barco.
Cierre del vehículo sólo con
vigilancia perimétrica
Neutralización de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
)
Corte el contacto.
)
En los diez segundos siguientes, pulse el
botón hasta que el piloto se encienda de
forma fija.
)
Salga del vehículo.
)
Inmediatamente después, pulse el botón
de cierre del mando a distancia.
De este modo, sólo se activa la vigilancia
perimétrica y el piloto del botón parpadea cada
segundo. La neutralización debe efectuarse cada
vez que se corte el contacto.
Reactivación de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
)
Pulse el botón de apertura del mando a
distancia para neutralizar la vigilancia
perimétrica.
)
Pulse el botón de cierre del mando a
distancia para activar conjuntamente todas
las vigilancias.
El piloto del botón vuelve a parpadear cada
segundo.
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111Apertura y cierre
Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de la
sirena y del parpadeo de las luces indicadoras
de dirección durante treinta segundos.
Las funciones de vigilancia permanecen
activas hasta el undécimo disparo consecutivo
de la alarma.
Al desbloquear el vehículo con el mando a
distancia, el parpadeo rápido del piloto del
botón informa al conductor de que la alarma
se ha disparado durante su ausencia. Al
poner el contacto, el parpadeo se interrumpe
inmediatamente.
Avería del mando a distancia
Para desactivar las funciones de vigilancia:
Cierre del vehículo sin
activar la alarma
)
Bloquee o superbloquee el vehículo con
la llave en la cerradura de la puerta del
conductor.
)
Desbloquee el vehículo con la llave en la
cerradura de la puerta del conductor.
)
Abra la puerta; la alarma se disparará.
)
Ponga el contacto; la alarma se interrumpirá
y el piloto del botón se apagará.
Fallo de funcionamiento
Al poner el contacto, el encendido fijo del piloto
del botón indica un fallo de funcionamiento del
sistema.
Llévelo a revisar a la red CITROËN o a un taller
cualificado.
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Puertas
Apertura
Desde el exterior
)
Después del desbloqueo total del vehículo
con el mando a distancia o con la llave,
tire de la empuñadura de la puerta.
Desde el interior
)
Tire del mando interior de apertura de
la puerta. El vehículo se desbloqueará
completamente.
Cierre
Cuando una puerta está mal cerrada:
- Si el motor está en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje de
alerta durante unos segundos.
- Si el vehículo está en circulación
(a una
velocidad superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje de alerta durante
unos segundos.
Si el desbloqueo selectivo está
activado, al pulsar la primera vez el
botón de desbloqueo del mando a
distancia, sólo podrá abrirse la puerta
del conductor. Estando activado el desbloqueo
selectivo:
-
La apertura de la puerta del
conductor sólo desbloquea la
puer ta del conductor (si el vehículo
no se ha desbloqueado totalmente
previamente).
- La apertura de una de las puertas
de los pasajeros desbloquea el
resto del vehículo.
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11 3Apertura y cierre
Dispositivo que permite bloquear y
desbloquear las puertas mecánicamente en
caso de fallo de funcionamiento del sistema de
cierre centralizado o de descarga de la batería.
Mando de emergencia
Bloqueo de la puerta del
conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura de
puerta y gírela hacia la parte trasera del
vehículo.
Asimismo, puede aplicar el procedimiento
descrito para la puerta del acompañante.
Desbloqueo de la puerta del
conductor
)
Introduzca la llave en la cerradura de
puerta y gírela hacia la parte delantera del
vehículo.
Bloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros traseros
)
Abra las puertas.
)
En las puertas traseras, verifique que no
esté activado el seguro para niños (ver el
apartado correspondiente).
)
Retire con la llave el protector negro
situado en el canto de la puerta.
)
Introduzca la llave en la cavidad sin
forzarla y, sin girar, desplace lateralmente
el pestillo hacia el interior de la puerta.
)
Retire la llave y vuelva a colocar el protector.
)
Cierre las puertas y compruebe que el
vehículo se ha bloqueado correctamente
desde el exterior.
Desbloqueo de las puertas del
acompañante y los pasajeros
traseros
)
Tire del mando interior de apertura de la
puerta.
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Maletero
Dispositivo que permite desbloquear
mecánicamente el maletero en caso de fallo de
funcionamiento de la batería o del sistema de
cierre centralizado.
Mando de emergencia
Desbloqueo
)
Abata los asientos traseros para acceder a
la cerradura desde el interior del maletero.
)
Introduzca un destornillador pequeño en el orificio A
de la cerradura para desbloquear el maletero.
)
Desplace el mando hacia la izquierda.
)
Después de desbloquear el maletero o
el vehículo con el mando a distancia o la
llave, pulse el mando de apertura y abra el
portón de maletero.
Apertura
Cierre
)
Baje el portón de maletero utilizando la
empuñadura interior.
)
Si es necesario, empuje la parte superior
del portón del maletero para cerrarlo
completamente.
- Si el motor está en marcha
,
este testigo se enciende,
acompañado de un mensaje de
alerta durante unos segundos.
- Si el vehículo está en circulación
(a velocidad superior a 10 km/h), este
testigo se enciende, acompañado de
una señal sonora y un mensaje de alerta
durante unos segundos.
Bloqueo después del cierre
Si el fallo persiste tras volver a cerrar el
maletero, éste permanecerá bloqueado.
Cuando el portón de maletero no se ha cerrado bien:
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11 5Apertura y cierre
1.
Mando de elevalunas eléctrico del
conductor
2.
Mando de elevalunas eléctrico del
acompañante
- Modo manual
)
Presione el mando o tire de él, sin
sobrepasar el punto de resistencia.
La luna se detendrá al soltar el mando.
- Modo automático
)
Presione el mando o tire de él, rebasando
el punto de resistencia. La luna se abrirá o
se cerrará por completo aun después de
haber soltado el mando.
)
Volviendo a accionar el mando se
interrumpe el movimiento de la luna.
Los mandos de los elevalunas siguen
operativos durante aproximadamente
45 segundos después de cortar el
contacto o, si se ha abierto alguna
puerta, hasta que se bloquee el vehículo.
En caso de no poder accionar la luna
del acompañante desde la pletina de
mando de la puerta del conductor,
efectúe la operación desde la puerta
del acompañante, y a la inversa.
Elevalunas eléctricos
Los elevalunas eléctricos están equipados con un sistema de protección en caso de pinzamiento.
Elevalunas eléctricos
secuenciales
Existen dos posibilidades:
Para evitar el deterioro del motor del
elevalunas, después de una decena de
movimientos consecutivos de apertura/
cierre completo de la luna, se activa
una protección que sólo permite cerrar
la luna.
Una vez cerrada, los mandos
volverán a estar operativos al cabo de
aproximadamente 40 minutos.
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Antipinzamiento
Cuando la luna encuentra un obstáculo al subir,
se detiene y baja parcialmente.
Reinicialización
Si la luna no sube automáticamente, es
necesario reinicializar su funcionamiento:
)
Tire del mando hasta la que la luna se
detenga.
)
Suelte el mando y vuelva a tirar de él hasta
que la luna se cierre por completo.
)
Siga tirando del mando durante
aproximadamente un segundo después del
cierre.
)
Presione el mando para que la luna baje
automáticamente hasta la posición baja.
)
Una vez que la luna esté en posición
baja, vuelva a presionar el mando durante
aproximadamente un segundo.
La función antipinzamiento no está
operativa mientras se realizan estas
operaciones.
En caso de no poder cerrar la
luna (por ejemplo, debido al hielo),
inmediatamente después de que el
antipinzamiento active la bajada de la
luna:
)
Presione el mando hasta que la
luna se abra por completo.
)
A continuación, tire de él hasta que
se cierre la luna.
)
Siga tirando del mando durante
aproximadamente un segundo
después del cierre.
La función antipinzamiento no está operativa
mientras se realizan estas operaciones.
Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo, aunque sea
por un breve período de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la
manipulación de los elevalunas,
es necesario invertir el movimiento de
la luna. Para ello, accione el mando
correspondiente.
Cuando el conductor accione el mando
del elevalunas del acompañante, debe
asegurarse de que nada impide que las
lunas se cierren correctamente.
También debe asegurarse de que los
pasajeros utilicen correctamente los
elevalunas.
Vigile a los niños durante la
manipulación de las lunas.
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11 7Apertura y cierre
Depósito de carburante
Capacidad del depósito: 60 litros aproximadamente.
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser va del
depósito, se enciende este testigo en
el cuadro de a bordo, acompañado
de una señal sonora y un mensaje
de alerta. Cuando el testigo se enciende
por primera vez, en el depósito quedan
aproximadamente 6 litros
de carburante.
Cuando no se reposta una cantidad suficiente de
carburante, este testigo se enciende de nuevo
cada vez que pone el contacto, acompañado de
una señal sonora y de un mensaje de alerta. Al
circular, la señal sonora y el mensaje de alerta
se repiten, cada vez con mayor frecuencia, a
medida que el nivel baja hasta 0
.
Reposte sin falta para evitar que se agote la
reser va y el vehículo quede inmovilizado.
En caso de inmovilización por falta de
carburante (diésel), consulte también el
capítulo "Revisiones".
Llenado
)
Pulse el mando A
hasta oír la apertura
automática de la trampilla.
Después de cortar el contacto, este mando
permanece activo durante unos minutos.
Si es necesario, vuelva a poner el contacto
para reactivarlo.
)
Identifique la manguera que corresponde
al carburante adecuado para la
motorización del vehículo.
Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la
llave. Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.
La apertura del tapón puede generar un ruido
de aspiración de aire que es completamente
normal y se debe a la depresión provocada por
la estanqueidad del circuito de carburante.
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Si llena
el depósito al máximo
, no insista
más allá del tercer cor te de pistola,
ya que ello podría ocasionar fallos de
funcionamiento en el vehículo.
El vehículo está equipado con un catalizador
que reduce las sustancias nocivas en los gases
de escape.
Para los motores gasolina, es obligatorio
utilizar carburante sin plomo.
En estos motores, la boca de llenado tiene un
orificio más estrecho que solo permite repostar
gasolina sin plomo.
Corte de la alimentación de
carburante
En caso de repostar un carburante
inadecuado para la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito antes de poner en marcha
el motor.
)
Introduzca la pistola empujando la válvula
metálica B
.
)
Una vez haya introducido la pistola hasta
el fondo (para evitar las salpicaduras),
acciónela para llenar el depósito.
)
Mantenga esa posición durante toda la
operación de llenado.
)
Empuje la trampilla de carburante para
cerrarla. El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que corta la alimentación de
carburante en caso de choque.