CITROEN DS4 2014 Notices Demploi (in French)

29Prise en main
Bien conduire

Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au
choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.

Boîte de vitesses pilotée



1.
Levier de vitesses.

2.
Commande sous-volant «-»
.

3.
Commande sous-volant «+»
.




Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de
conduite sélectionné apparaît dans l’afficheur
du combiné.

N.
Neutral (Point mort).

R.
Reverse (Marche arrière).

1 à 6.
Rapports engagés.

AUTO.
Mode automatisé.




Démarrage



)
Sélectionnez la position N
et appuyez
franchement sur la pédale de frein pendant
le démarrage du moteur.

)
Engagez la première vitesse en tirant le
levier de vitesses 1
vers la position A
ou M
,
ou
engagez la marche arrière en levant et
poussant le levier de vitesses 1
vers la
position R
.

)
Desserrez le frein de stationnement.

)
Retirez le pied de la pédale de frein, puis
accélérez.

207

Bien conduire


Boîte de vitesses automatique

Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au
choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.


1.
Levier de vitesses.

2.
Bouton «S» (spor t)
.

3.
Bouton « 7
» (neige)
.



Affi chage dans le combiné

Le mode de conduite sélectionné et /ou le
rapport de vitesse engagé apparaissent dans
l’afficheur gauche du combiné.

P.
Parking (Stationnement).

R.
Reverse (Marche arrière).

N.
Neutral (Point mort).

D.
Drive (Conduite automatique).

S.
Programme sport.


7
.
Programme neige.

1 à 6.
Rapports engagés.

-.
Valeur invalide en fonctionnement manuel.




Démarrage



)
Pied sur le frein, sélectionnez la position P

ou N
.

)
Démarrez le moteur.

)
Sélectionnez ensuite la position R
, D
ou M
.

)
Retirez le pied de la pédale de frein, puis
accélérez.

210

31Prise en main

Stop & Start


Passage en mode STOP du
moteur

218

Le témoin «ECO»
s’allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :


- avec une boîte de vitesses manuelle ;
à
une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,

- avec une boîte de vitesses pilotée ;
à
une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque
vous enfoncez la pédale de frein ou que
vous passez le levier de vitesses en
position N
.


Passage en mode START du
moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le
système en appuyant sur la commande «ECO
OFF»
; le voyant de la touche s’allume.

219



219


Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.

Avant le remplissage en carburant ou
avant toute inter vention sous le capot,
coupez impérativement le contact avec
la clé. Le témoin «ECO»
s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement :


- avec une boîte de vitesses manuelle ;

lorsque vous enfoncez complètement
la
pédale d’embrayage,

- avec une boîte de vitesses pilotée ;



●
levier de vitesses en position A
ou M
,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,

●
ou levier de vitesses en position N
et
pédale de frein relâchée, lorsque vous
passez en position A
ou M
,

●
ou lorsque vous engagez la marche
arrière.

Dans certains cas particuliers, le mode STOP
peut être indisponible ; le témoin «ECO»

clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO»
clignote quelques secondes,
puis s’éteint.
Bien conduire

Bien conduire



)
Activez la fonction en appuyant sur la
commande A
; le voyant de la touche
s’allume.


Surveillance des angles
morts

222

Le voyant, situé dans le rétroviseur extérieur,
s’allume pour vous prévenir de l’arrivée d’un
véhicule dans la zone de détection d’angle
mort.

)
Sélectionnez la fonction en appuyant sur
la commande B
; le témoin correspondant
s’allume au combiné.

)
Actionnez l’indicateur de direction du
côté de la place à mesurer ; un message
de confirmation sur la mesure en cours
apparaît.

)
Roulez à une vitesse inférieure à 20 km/h
pendant la mesure.


Mesure de place disponible

Un de ces messages apparaît pour vous
indiquer le niveau de difficulté de la
manoeuvre :


- Stationnement possible.


230


- Stationnement difficile.



- Stationnement non conseillé.

33Prise en main
Bien conduire



1.
Sélection / Arrêt du mode limiteur.

2.
Diminution de la valeur programmée.

3.
Augmentation de la valeur programmée.

4.
Marche / Arrêt de la limitation.

5.
Affichage de la liste des vitesses
mémorisées.


Limiteur de vitesse «LIMIT»

225



1.
Sélection / Arrêt du mode régulateur.

2.
Programmation d’une vitesse / Diminution
de la valeur programmée.

3.
Programmation d’une vitesse /
Augmentation de la valeur programmée.

4.
Arrêt / Reprise de la régulation.

5.
Affichage de la liste des vitesses
mémorisées.


Régulateur de vitesse
«CRUISE»
225

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.

Affichage dans le combiné

Les réglages doivent se faire moteur tournant.

226



228

Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec
au moins le quatrième rapport engagé sur la
boîte de vitesses manuelle (deuxième pour la
boîte de vitesses pilotée ou automatique).

Régulateur de vitesse

Limiteur de vitesse

Éco-conduite

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de
CO
2.

Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d’accélération, passez les rapports
assez tôt.

Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d’accélérateur.

L’indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager un rapport
de vitesse supérieur : dès que l’indication
d’engager un rappor t supérieur s’affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses manuelle pilotée
ou les boîtes de vitesses automatiques, cet
indicateur n’apparait qu’en mode manuel.



Adoptez une conduite
souple

Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fluide, lorsque vous
disposez de la commande «Cruise» au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à partir
de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation
de vos équipements
électriques

Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l’habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.

35

En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d’énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.



Limitez les causes de
surconsommation

Répartissez les poids sur l’ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique (barres
de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre
de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.

Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.



Respectez les consignes
d’entretien

Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l’étiquette située sur l’entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :


- avant un long déplacement,

- à chaque changement de saison,

- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.

Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez le
calendrier des opérations préconisées par le
constructeur.



Au moment du remplissage du réservoir,
n’insistez pas au-delà de la 3
ème coupure du
pistolet, vous éviterez le débordement.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.

Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d’engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.

Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est
qu’après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.

001
Contrôle de marche

Combiné couleurs personnalisables - Type 1



1.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).

2.
Indicateur de changement de rapport ou
position du sélecteur et rapport engagé
(boîte de vitesses pilotée ou automatique).

3.
Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
mph).

4.
Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.

5.
Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph).

6.
Indicateur du niveau d’huile moteur.


Cadrans et afficheurs
Touches de commande


7.
Indicateur d’entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s’affichent
successivement à la mise du contact.
Indicateur du niveau de rhéostat
d’éclairage (au moment du réglage).

8.
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).

9.
Jauge de carburant et témoin de niveau
mini associé.

10.
Autonomie (km ou miles).


A.
«COLOR Cadrans» (Couleur cadrans) :
personnalisation de la couleur de fond des
cadrans.

B.
«COLOR Afficheurs» (Couleur afficheurs) :
personnalisation de la couleur de fond des
afficheurs.

C.
Rhéostat d’éclairage (disponible en mode
nuit).

D.
Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou
du compteur kilométrique journalier.