CITROEN DS4 2014 Notices Demploi (in French)

39Contrôle de marche


1.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).

2.
Indicateur de changement de rapport ou
position du sélecteur et rapport en boîte de
vitesses pilotée ou automatique.

3.
Indicateur de vitesse (km/h ou mph).

4.
Afficheur central.

5.
Jauge de carburant et témoin de niveau
mini associé.

Cadrans et afficheurs


6.
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).

7.
Clé d’entretien (si échéance de révision
imminente ou dépassée),
totalisateur kilométrique.
(km ou miles)



Touches de commande




















Combiné couleurs personnalisables - Type 2



A.
«COLOR Cadrans» (Couleur cadrans) :
personnalisation de la couleur de fond des
cadrans.

B.
«COLOR Afficheurs» (Couleur afficheurs) :
personnalisation de la couleur de fond des
afficheurs.

C.
Rhéostat d’éclairage (disponible en mode
nuit).

D.
Lancement d’un test manuel (procédure de
contrôle de l’état des fonctions et affichage
des alertes du véhicule).
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou
du compteur kilométrique journalier.

Afficheur central et commandes du combiné type 2




1.
Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.

2.
Indicateur du niveau d’huile moteur.
Rappel de l’information d’entretien.
Ces fonctions s’affichent successivement
à la mise du contact, après la séquence
d’accueil et avant l’affichage des fonctions
actives disponibles.
Des messages d’alerte ou d’information
peuvent apparaître temporairement.
L’ensemble de ces commandes permet :


- à l’arrêt
, de configurer les paramètres
du véhicule, de l’afficheur central et du
combiné (équipements de conduite et de
confort, langues, unités, sons...),

- à l’arrêt et en roulant
, de faire défiler les
fonctions actives disponibles (ordinateur de
bord, navigation- guidage...).



Commandes

Vous disposez d’une touche et d’une molette
pour commander l’afficheur central du
combiné :


A.
touche, à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre : défilement des différentes
fonctions actives disponibles,

B.
molette, sur la gauche du volant,


- rotation (hors menu) : défilement des
différentes fonctions actives disponibles,

- appui : accéder au menu général, valider
la sélection,

- rotation (dans menu) : se déplacer vers
le haut ou vers le bas dans le menu.

41Contrôle de marche


)
Appuyez sur la molette B
pour accéder au
menu général et choisir l’une des fonctions
suivantes :


- «Paramètres véhicule»,

- «Réglage afficheur»,

- «Choix des sons».

)
Tournez la molette B
pour vous déplacer
dans l’afficheur central du combiné.

)
Appuyez de nouveau sur la molette B
pour
valider la sélection. Ce menu vous permet d’activer ou de
neutraliser certains équipements de conduite et
de confort, classés en différentes catégories :


- «Accès au véhicule» (voir chapitre
«Ouvertures») :


●
«Action plip» (Déverrouillage sélectif de
la porte conducteur),

●
«Déverrouillage coffre seul»
(Déverrouillage sélectif du coffre).



- «Aide à la conduite» :


●
«Frein de parking auto.» (Frein de
stationnement électrique automatique ;
voir chapitre «Conduite»),

●
«Essuyage AR en marche AR» (Essuie-
vitre arrière couplé à la marche arrière ;
voir chapitre «Visibilité»),

●
«Vitesses mémorisées» (Mémorisation
des vitesses ; voir chapitre «Conduite»).


- «Eclairage de conduite» (voir chapitre
«Visibilité») :


●
«Projecteurs directionnels» (Éclairage
directionnel principal / additionnel),

●
«Feux diurnes» (Feux diurnes).



- «Eclairage de confort» (voir chapitre
«Visibilité») :


●
«Eclairage d’accomp.» (Éclairage
d’accompagnement automatique),

●
«Eclairage d’accueil» (Éclairage
d’accueil extérieur / intérieur).




Paramètres du véhicule

Menu général

Le menu général et ses fonctions
associées sont accessibles uniquement
à l’arrêt.
Un message apparaît dans l’afficheur
central du combiné, au-delà d’un
certain seuil de vitesse, vous signalant
l’impossibilité d’afficher le menu
général.

A l’approche du régime moteur maximum, les
pavés s’affichent en rouge et clignotent, pour
vous indiquer la nécessité d’engager le rapport
supérieur.







Compte-tours


Choix des sons

Ce menu vous permet de choisir une famille
de sons polyphoniques parmi les quatre
disponibles. Ces sons sont regroupés dans une
famille et personnalisés selon les situations
et le contexte (alerte, confirmation, refus,
clignotants, oubli des feux, oubli de la clé...).



Réglage de l’affi cheur

Ce menu vous permet de configurer :


- la langue d’affichage de l’afficheur central
parmi une liste définie,

- les unités : température (°Celsius ou
°Fahrenheit) et consommations (l/100 km,
mpg ou km/l),

- l’aspect graphique de l’afficheur central
parmi une liste définie d’harmonies.

43Contrôle de marche
Repères visuels informant le conducteur de
l’apparition d’une anomalie (témoin d’alerte) ou
de la mise en marche d’un système (témoin de
marche ou de neutralisation).









Té m o i n s


A la mise du contact

Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.


Aver tissements associés

L’allumage, fixe ou clignotant, de certains
témoins peut s’accompagner d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran multifonction ou
dans l’afficheur central du combiné type 2.

Témoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparition
d’une anomalie nécessitant l’inter vention du
conducteur.
Le témoin s’allume au combiné ou apparaît
dans l’afficheur central du combiné type 2. Lorsque votre véhicule est équipé d’un écran, l’allumage d’un témoin d’alerte est toujours
accompagné par l’affichage d’un message complémentaire, afin de vous aider à identifier
l’anomalie.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.



Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






STOP


fixe, seul ou associé
à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de direction assistée, de circuit
d’huile moteur ou de circuit de
refroidissement. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.




Te m p é r a t u r e
maxi du
liquide de
refroidissement


fixe en rouge. La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.




Pression d’huile
moteur


fixe. Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

45Contrôle de marche


Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






Charge batterie


fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.




Freinage


fixe, associé au témoin
STOP. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

+
fixe, associé au témoin
d’anomalie du frein
de stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré. Le circuit de freinage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

+
fixe, associé aux
témoins STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage
(REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.

Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






Frein de
stationnement
électrique


clignotant. Le serrage ou le desserrage du frein
de stationnement électrique a été
interrompu. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez à l’horizontale, coupez le contact et
consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

+

Anomalie du frein
de stationnement
électrique


fixe. Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Le serrage / desserrage automatique n’est plus
possible.
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant la
procédure de déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement
électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».




Por te(s)
ouverte(s)


fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
Une porte ou le coffre est resté(e)
ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné
d’un signal sonore, si la
vitesse est supérieure
à 10 km/h.

*
Suivant destination.

Ceinture
non-bouclée /
débouclée *


fixe, puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant. Le conducteur ou le passager avant
n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture. Tirez la sangle correspondante, puis insérez le pêne
dans la boucle.
Ce témoin rappelle l’information donnée par les
témoins de la console de pavillon. Au moins un des passagers arrière a
débouclé sa ceinture.

47Contrôle de marche




Service


temporairement,
accompagné d’un
message. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :


- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,

- le niveau d’huile moteur,

- la pile de la télécommande,

- la pression des pneumatiques,

- la saturation du filtre à particules sur les véhicules
Diesel (voir chapitre «Vérifications - § Contrôles /
Filtre à particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

fixe, accompagné d’un
message et d’un signal
sonore. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations



Filtre à par ticules
(Diesel)
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message de risque de
colmatage du filtre à
particules. Cela indique un début de saturation
du filtre à particules. Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins
60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin.
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message de niveau
d’additif du filtre à
particules trop faible. Cela indique un niveau mini du
réser voir d’additif. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.

Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






Antiblocage des
roues (ABS)


fixe. Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.




Contrôle
dynamique de
stabilité (ESP/
ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.

fixe, associé à
l’allumage du voyant
du bouton «ESP OFF»
,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message.
Le système ESP/ASR ou d’aide au
démarrage en pente est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.

Système
d’autodiagnostic
moteur


clignotant. Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.

fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.






Niveau mini de
carburant


fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message. Au premier allumage, il reste
environ 6 litres
de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réser ve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffisant n’est
pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise du
contact, accompagné du signal sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, de
manière de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure
que le niveau baisse jusqu’à «0»
.
Capacité du réser voir : environ 60 litres
.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.