CITROEN DS4 2014 Návod na použitie (in Slovak)
Page 251 of 431
Page 252 of 431
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Kompletný systém tvorený kompresorom
a náplňou tesniaceho prípravku, ktorý vám
umožňuje dočasnú opravu
pneumatiky a
dojazd do najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Prístup k sade
Samolepka obmedzenia rýchlosti I
musí byť nalepená na volante vozidla,
aby pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Popis súpravy
A.
Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo
„Hustenie“ pneumatiky.
B.
Vypínač pre zapnutie „I“
/vypnutie „O“
.
C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
Tlakomer (v baroch a p.s.i.).
E.
Priečinok obsahujúci:
- kábel s adaptérom pre 12 V zásuvku,
- rôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.
G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.
H.
Čierna hadička na hustenie.
I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra.
Page 253 of 431
251Praktické informácie
1. Oprava pneumatiky
)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.
)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.
)
Bielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa.
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
)
Elektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
)
Vypnite zapaľovanie.
Upozorňujeme, že tento prostriedok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
)
Ovládač A
otočte do pozície
„Oprava“.
)
Skontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe „O“
.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky alebo dofúknutie
pneumatického prvku.
Page 254 of 431
)
Prepnutím tlačidla B
do polohy „I“
zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania).
)
Vyber te súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
)
Zastavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené systémom
detekcie podhustenia pneumatík, bude
kontrolka podhustenia pneumatík
rozsvietená vždy po oprave kolesa až
do okamihu reinicializácie systému,
vykonanej v sieti CITROËN, alebo v
kvalifikovanom servise.
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na odborný ser vis, kde vám
poruchu odstránia.
Page 255 of 431
253Praktické informácie
2. Hustenie pneumatiky
)
Nastavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe
„I“
; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“
a zatlačenie tlačidla C
), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na
úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na
sieť CITROËN, alebo na odborný ser vis,
kde vám poruchu na vozidle odstránia.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
)
Ovládač A
otočte do pozície
„Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadičku H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Elektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12V zásuvky vozidla.
)
Vozidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode.
Hneď, ako to bude možné, navštívte
sieť CITROËN alebo odborný ser vis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo
či ju treba
vymeniť.
Page 256 of 431
Vyberanie náplne
)
Odložte čiernu hadičku.
)
Uvoľnite ohnutú časť bielej hadičky.
)
Kompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
)
Odskrutkujte náplň zospodu.
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
Dajte pozor na prípadné vytečenie
tekutiny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti CITROËN
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii
v sieti CITROËN alebo v odbornom
servise.
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
- príležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
- hustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
)
Zapojte elektrickú koncovku kompresora
do 12 V zásuvky vozidla.
)
Naštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
)
Nastavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe
„I“
; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“
a zatlačenie tlačidla C
), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
)
Odstráňte súpravu a odložte ju.
)
Ovládačom A
otočte do polohy
„Hustenie“.
)
Úplne rozviňte čiernu hadičku
H
.
)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.
V prípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou.
Page 257 of 431
255Praktické informácie
Výmena kolesa
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezer vné koleso pomocou náradia dodaného súčasne s vozidlom.
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledovne:
)
otvorte kufor,
)
nadvihnite podlahu kufra,
)
zaistite ju zavesením lanka na háčik
podpery police,
)
v prípade homogénneho rezervného
kolesa odistite a vytiahnite skrinku
obsahujúcu náradie, ktorá je umiestnená v
strede kolesa,
alebo
)
s rezer vným kolesom typu „krátke
použitie“; zdvihnite koleso zozadu smerom
k vám, aby ste sa dostali ku skrinke, ktorá
obsahuje náradie.
Prístup k náradiu
Zoznam náradia
Všetko uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo. Nepoužívajte ho na iné účely.
Koleso s okrasným krytom
Pri demontáži kolesa
najskôr
odstráňte jeho okrasný kryt kľúčom
na demontáž kolesa 1
tak, že ho
potiahnete v oblasti ventilu.
Pri spätnej montáži kolesa
založte
okrasný kryt tak, že najskôr umiestníte
jeho výrez oproti ventilu a následne
zatlačíte dlaňou po jeho obvode.
3.
Nástroj „ochranné kryty“ skrutiek.
Umožňuje odstrániť ochranné kryty
skrutiek na hliníkových diskoch.
4.
Nástavec na demontáž zabezpečovacích
skrutiek (umiestnený v príručnej skrinke).
Umožňuje upraviť kľúč na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné odistiť špeciálne
zabezpečovacie skrutky.
1.
Kľúč na demontáž kolesa.
Umožňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.
Zdvihák s integrovanou kľukou.
Umožňuje nadvihnutie vozidla.
Page 258 of 431
Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
V závislosti od vašej verzie, môže byť rezervné
koleso jednoliate plechové, hliníkové alebo pre
určité destinácie typu na dočasné použitie.
Prístup k rezer vnému kolesu je popísaný v
odseku „Prístup k náradiu“ na predchádzajúcej
strane.
Prístup k rezervnému kolesu
Detekcia podhustenia
pneumatík
Rezervné koleso nie je vybavené
snímačom. Oprava poškodeného
kolesa musí byť vykonaná v sieti
CITROËN alebo v odbornom ser vise.
Vybratie jednoliateho kolesa
)
Odskrutkujte strednú žltú skrutku.
)
Nadvihnite rezer vné koleso cez zadnú časť
smerom k vám.
)
Vyberte koleso z kufra.
Ak je vaše vozidlo vybavené
elektrickou parkovacou brzdou, do
kufra je možné uložiť iba koleso na
dočasné použitie.
Page 259 of 431
257Praktické informácie
Spätné umiestnenie jednoliateho
kolesa
)
Skrinku umiestnite na pôvodné miesto do
stredu kolesa a zaistite ju.
)
Koleso umiestnite na pôvodné miesto.
)
Odskrutkujte strednú žltú skrutku o
niekoľko otáčok a následne ju umiestnite
do stredu kolesa.
)
Strednú skrutku zatiahnite nadoraz tak,
aby bolo koleso správne upevnené.
Page 260 of 431
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí
byť vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Zatiahnite parkovaciu brzdu,
s výnimkou prípadu, ak je
naprogramovaná v automatickom
režime, vypnite zapaľovanie a zaraďte
prvý prevodový stupeň
* , aby ste
zablokovali kolesá.
Skontrolujte trvalé rozsvietenie
kontrolky na ovládači parkovacej brzdy
na združenom prístroji.
Je nevyhnutné, aby ste sa presvedčili,
či cestujúci opustili vozidlo a zdržiavajú
sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod
koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré chcete vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo
nadvihnuté pomocou zdviháka; použite
stojan.
Zoznam úkonov
)
Odstráňte chrómový kryt každej skrutky
pomocou nástroja 3
(podľa výbavy).
)
Založte nadstavec na demontáž
zabezpečovacích skrutiek 4
na kľúč na
demontáž kolesa 1
pre odblokovanie
zabezpečovacej skrutky.
)
Odblokujte ostatné skrutky pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1
.
*
poloha R
pre automatizovanú prevodovku; P
pre automatickú prevodovku.