CITROEN DS4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

229
DS4_hu_Chap08_conduite_ed02-2015
ElsÅ‘ parkolóradarMűködési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
a hátramenet kapcsolásakor ez
a visszajelzÅ‘ lámpa kigyullad a
műszer falon, és/vagy hangjelzés
kíséretében (rövid sípoló hang) egy
üzenet jelenik meg a képernyÅ‘n.
Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
elsÅ‘ parkolóradar a gépjármű elÅ‘tt megjelenÅ‘
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10

km/h-t.
Az elsÅ‘ parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
elÅ‘remenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10

km/h-t.
A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelésekor
automatikusan kikapcsol (a CITROËN
által ajánlott vonóhorog vagy
kerékpártartó használata esetén). Rossz idÅ‘ben, ill. télen gyÅ‘zÅ‘djön meg
róla, hogy az érzékelÅ‘ket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyezÅ‘dött érzékelÅ‘kre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolássegítÅ‘
berendezés hangjelzéseit.ElsÅ‘ és hátsó parkolóradar
kikapcsolása/bekapcsolása
A funkciót ennek a gombnak a megnyomásával
lehet kikapcsolni. A gomb jelzÅ‘lámpája ekkor
kigyullad.
A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét
bekapcsol. A gomb jelzÅ‘lámpája ekkor kialszik.
Az elsÅ‘ vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Vezetés

EllenÅ‘rzések

DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015

TOTAL & CITROËN
Partnerek a teljesítmény
és a környezetvédelem
szolgálatában
A teljesítmény szolgálatába állított
innováció
A TOTAL kutatással és fejlesztéssel foglalkozó
munkatársai több mint 40 éve fejlesztenek
olyan kenÅ‘anyagokat a CITROËN számára,
melyek mindenben megfelelnek a CITROËN
gépjárművek legfrissebb műszaki újításainak, úgy a
versenypályákon, mint a hétköznapokban.
Motorjának kiváló teljesítménye többek között ennek
is köszönhetÅ‘.
Optimális védelem motorja
számára
Ha CITROËN gépjárműve
karbantartásához TOTAL kenÅ‘anyagokat
használ, környezettudatosan jár el, és
sokáig biztosíthatja motorja optimális
teljesítményét.

233
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
ÜzemanyagtartályA tar tály űr tar talma: kb. 60 liter.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma
a minimális szintre csökken,
hangjelzés és a képernyÅ‘n
megjelenÅ‘ üzenet kíséretében
Az üzemanyagtartály feltöltése
F Nyomja meg és tartsa benyomva az A vezérlÅ‘t, amíg azt nem hallja, hogy az
üzemanyagtartály fedele automatikusan ki
nem nyílik.
A v

ezérlÅ‘ a gyújtás levétele után még
pár percig működik. Ha szükséges,
aktiválásához adja rá a gyújtást.
F

V
álassza ki a motorhoz való üzemanyagot.
Stop & Start funkcióval szerelt
gépjárműbe soha ne tankoljon úgy,
hogy a motor STOP üzemmódban van.
ElÅ‘zÅ‘leg feltétlenül vegye le a gyújtást
a kulccsal vagy - szabad kezes nyitó-
és indítórendszer esetén - a START/
STOP gombbal.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelzÅ‘ érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 5


liter
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A tanksapka nyitásakor elÅ‘fordulhat,
hogy távozó levegÅ‘ zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésbÅ‘l adódik, ami teljesen
normális jelenség, és az üzemanyagtartály
tömítettsége idézi elÅ‘.
kigyullad a műszercsoporton ez a visszajelzés.
A visszajelzés elsÅ‘ kigyulladásakor a
tartályban még kb. 6

liter üzemanyag áll
rendelkezésre.
Amíg nem tölt elegendÅ‘ üzemanyagot a
tartályba, a visszajelzés a hangjelzés és a
figyelmeztetÅ‘ üzenet kíséretében minden
gyújtásráadáskor kigyullad. A 0

szinthez
közeledve menet közben a hangjelzés és a
figyelmeztetÅ‘ üzenet egyre gyakoribbá válik.
Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba,
még mielÅ‘tt teljesen kifogyna.
A dízel üzemanyag kifogyása esetén lapozza
fel a megfelelő fejezetet.
EllenÅ‘rzések

Ha tele szeretné tölteni az
üzemanyagtar tályt, ügyeljen rá, hogy a
töltÅ‘pisztoly harmadik elakadásán túl ne
erÅ‘ltesse tovább a tankolást, ez ugyanis a
gépkocsi meghibásodásához vezethet.
Az Ön gépkocsija katalizátorral kerül forgalomba,
mely a környezetre káros kipufogógázok
mennyiségét hivatott csökkenteni.
A benzinmotoroknál ólommentes benzin
használata kötelezÅ‘.
A töltÅ‘vezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak ólommentes benzin használatát teszi
lehetÅ‘vé.
Üzemanyag-ellátás
megszakítása
Amennyiben járművébe olyan
üzemanyag kerül, amely az
adott motor típusnak nem felel
meg, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtar tályt, mielÅ‘tt újra
üzembe állítaná a gépkocsit.
F

V

ezesse be az üzemanyagtöltÅ‘ pisztolyt a
nyílásba, a végével benyomva a B -vel jelölt
fém zárólapot.
F

M

ielÅ‘tt beengedné az üzemanyagot,
nyomja be a pisztolyt ütközésig (különben
kifröccsenhet az üzemanyag).
F

A t

ankolás teljes ideje alatt tartsa a
töltÅ‘pisztolyt ebben a helyzetben.
F

A t

artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét. Gépkocsijában olyan biztonsági berendezés
található, mely ütközés esetén megszakítja a
motor üzemanyag-ellátását.

235
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorok kompatibilisek az EN 228 és
E N 15376 európai szabványoknak megfelelÅ‘,
E10
típusú (10% etanolt tartalmazó) benzines
bioüzemanyagokkal.
Az E85
típusú (max. 85% etanolt tartalmazó)
üzemanyagok kizárólag az ilyen típusú
üzemanyagokkal való üzemelésre forgalomba
hozott gépjárművekhez (BioFlex gépjárművek)
használhatók. Az etanol minÅ‘ségének meg kell
felelnie az EN 15293
európai szabványnak.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorok kompatibilisek a töltÅ‘állomásokon
értékesített, jelenlegi és jövÅ‘beni európai
szabvány szerinti bioüzemanyagokkal (az
EN 590
szabványnak megfelelÅ‘ gázolaj és az
EN 14214
szabványnak eleget tevÅ‘
bioüzemanyag keveréke; megengedett zsírsav-
metilészter tartalom: 0 -7%).
Egyes dízelmotorokhoz B30
bioüzemanyag
is használható. Ilyenkor azonban - ha csak
ritkán fordul is elÅ‘ - szigorúan be kell tartani a
vonatkozó különleges karbantartási feltételeket.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelÅ‘olaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye.
EllenÅ‘rzések

Külföldi utazás
A dízel töltÅ‘pisztolyok országonként
eltérÅ‘ek lehetnek, és elÅ‘fordulhat,
hogy a félretankolás-gátló miatt nem
lehetséges az üzemanyagtartály
feltöltése.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi
útja elÅ‘tt érdeklÅ‘djön a CITROËN
hálózatban, hogy gépjárműve
felszereltsége lehetÅ‘vé teszi-e a
tankolást az adott országban.
Félretankolás-gátló (dízel)*A mechanikus szerkezet a gázolajjal működÅ‘ gépjárművek esetében megakadályozza a benzinnel
történÅ‘ tankolást és ezáltal a motor meghibásodását.
A tartály bemeneténél elhelyezkedÅ‘ félretankolás-gátló a tanksapka levételét követÅ‘en válik
láthatóvá.
Ha benzines töltÅ‘pisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltÅ‘pisztoly
akadályba ütközik, ami blokkolja a rendszert,
és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erÅ‘ltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltÅ‘pisztolyt.
Működése
A tartály feltöltése kannával továbbra is
lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében tartsa a kanna száját a
félretankolás-gátló közelében (de
ne nyomja rá), és lassan töltse az
üzemanyagot.
* A forgalmazó országtól függÅ‘en.

237
DS4_hu_Chap09_verifications_ed02-2015
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkezÅ‘ gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követÅ‘en
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelÅ‘ motortérrajzot.1.6 HDi motor
Ha gépjárműve félretankolás-gátlóval
szerelt, olvassa el a „Félretankolás-
gátló (dízel)” című részt.
2.0 HDi motor
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erÅ‘ltesse. Kezdje elölrÅ‘l a műveletet.
BlueHDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

A
dja rá a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót. F

T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
N
yissa ki a motorháztetÅ‘t.
F
S
zükség esetén pattintsa le a
takaróburkolatot, hogy hozzáférjen a
légtelenítÅ‘ szivattyúhoz.
F
M
űködtesse a légtelenítÅ‘ szivattyút, amíg
fel nem keményedik (elÅ‘ször nehéz lehet).
F
I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be elsÅ‘ próbálkozásra, várjon
15 másodpercet, majd kezdje elölrÅ‘l a
műveletet).
F
H
a néhány próbálkozást követÅ‘en sem
ér el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítÅ‘ szivattyút, majd az indítómotort.
F
H
elyezze vissza a takaróburkolatot és
pattintsa a helyére.
F Z árja vissza a motorháztetÅ‘t.F

T
öltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F
N
yissa ki a motorháztetÅ‘t.
F
A l
égtelenítÅ‘ szivattyúhoz való
hozzáféréshez szükség esetén pattintsa le
a motor takaróburkolatát.
F
L
azítsa ki a légtelenítÅ‘ csavart.
F
M
űködtesse a légtelenítÅ‘ szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csÅ‘ben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F
H
úzza meg a légtelenítÅ‘ csavart.
F
I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul
(ha elsÅ‘ próbálkozásra nem indul, várjon
15 másodpercet, majd kezdje elölrÅ‘l a
műveletet).
F
H
a több egymást követÅ‘ próbálkozás
sem hoz eredményt, működtesse ismét a
légtelenítÅ‘ szivattyút, majd az önindítót.
F

T
egye vissza és pattintsa a helyére a motor
takaróburkolatát, majd ellenÅ‘rizze, hogy
sikerült-e visszapattintani.
F

Z
árja vissza a motorháztetÅ‘t.
EllenÅ‘rzések

MotorháztetÅ‘
Nyitás
F Nyissa ki a bal elsÅ‘ ajtót.
F H úzza meg az ajtókeret alsó részén
található belsÅ‘ kart ( A). F

N
yomja balra a külsÅ‘ kart (
B), és emelje fel
a motorháztetÅ‘t.
F
P
attintsa ki a motorháztetÅ‘ belsÅ‘ oldalán
elhelyezett kitámasztórudat ( C) a helyérÅ‘l.
F

A m
otorháztetÅ‘ kitámasztásához helyezze
a kitámasztórudat a vájatba.
A belsÅ‘ nyitókar elhelyezésébÅ‘l
adódóan, amíg a bal elsÅ‘ ajtó be van
csukva, a motorháztetÅ‘t nem lehet
kinyitni. ErÅ‘s szélben ne nyitogassa a
motorháztetÅ‘t.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külsÅ‘ nyitókarral és a kitámasztórúddal
(égési sérülés veszélye áll fenn).
MielÅ‘tt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Zárás
F Vegye ki a kitámasztórudat a vájatból.
F
P attintsa a helyére a motorháztetÅ‘ belsÅ‘
oldalán.
F

E
ressze le a motorháztetÅ‘t, majd a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenÅ‘rizze a motorháztetÅ‘
reteszelÅ‘dését.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követÅ‘en is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mivel a motortérben elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (esÅ‘, mosás stb.).